DIY : Skifter oljefilterhus pakning - E39 M52TU/M52

Jeg fikk lekkasje på oljefilterhus. Her er en DIY for å skifte pakning. Jeg skiftet også vannpumpen og termostatshus med termostaten. Det sparte jeg litt tid og det var god plass å demontere termostathus og vannpumpen. Dette ble gjort på E39- M52TU/M52 motor.

Utstyr:

Pipe: 10mm, 13mm, 14mm, 16mm, 19mm og 36 mm.

Aluminiumspakning 32411093596 - 4 stykker

Oljefilterspakning 11421719855

Oljeslangen til VANOS og oljefilterhus 11361705532.

Banjo bolter 32411094908 - 2 stykker

Fremsgangsmåte:

1) Kople av batterien ( først negative ledning, så positive ledning).

2) Ta av luftinntak.

3) Ta av vifte og viftereim.

4) Skrue av oljefilterlokk slik at oljen renner ut av filterhus.

5) Ta av servobeholder.

6) Ta av dynamoen ved å skrue av øvre- (70Nm), nedre bolter (fant ikke moment spec. Jeg brukte 45 Nm) og positve ledning på bakre av dynamoen.

7) Skrue av 2 bolter som holder servopumpen.

. Rengjøre området med høystrykkspylen.

9) Skrue av Banjobolter (32 Nm) på filterhus og Vanos.

10) Skrue av 6 bolter (22 Nm) og fjerner elektriske koplinger. Pass på å nummere på bolter. De har forskjellige lengde.

11) Fjerne filterhus og sjekker om guidepinner ikke er skadet.

12) Fjerne pakning (den gamle pakning var så stiv)og setter inn nye pakning.

13) Opsjonal - Jeg skiftet både vannpumpen og termostathus med termostat.

14) Installere nye Vanos oljeslangen med nye banjobolter.

15) Installere dynamoen og alle elekstrisk koplinger.

16) Installere servobeholder

17) Installere vifterreim

18) Installere luftinntak

19) Installere vifter

20) Kople på batterien (postive først, så negative (5 Nm))

21) Lufte kjølevæsken (hvis du skifter kjølevæsken)