Baklykter

[Patrick]

Man må tenke på hva det koster og få det godkjent da, er bilen reg. etter 1.1.96 kommer hk avgiften oppå der vettu og da blir det bare lekkert... Du tjener ikke noe på det iallefall.

[Erik E30 Einum]

Ikke bare hk-avgift som kommer oppå, ALLE avgiftene (hk, motorvolum, vekt) må tas høyde for når man skal trimme en bil registrert i Norge etter 1.1.1996*. Men man får bruksfradrag på samme måte som ved import, så hvis bilen er registrert i Norge 1.6.1999 så får man i dag 5 års bruksfradrag.

*F.o.m. 2007 så gjelder dette biler registrert første gang i Norge etter 1.1.1997 osv.

[P.I.B]

Det er dette avgiftstyret som er bakdelen med slike prosjekt

Men det kan vell ikke bli all verden å få godkjent den med en M43 motor m/turbo?? Har tenkt endel på dette da jeg har en M43 motor liggende. Blir jo ikke all verden med HK men rundt 200 skal vell gå greit.

[Gunnar]

Uten Dekra-test/godkjenning tviler jeg litt.

Kjenner en som har en '96 eller '97 320i med Mosselman-turbokit. Han har helt original motor med original komp, så han lader bare rundt 0.4 bar og henter dermed ut ca. 205hk. Han har bygget om til M3-bremser, og bilen er strøken, men ikke godkjent med turbo.

Han snakket om at man må ned til Dekra og punge ut en del festblanketter der for å få bilen avgasstestet (er visstnok noe spesialgreier for turbo som ingen i Norge har). Får man papirer og alt er i orden skal det visst ikke være noe i veien for godkjenningen. Men som sagt, det koster noen kroner.

Kontakt Biltilsynet og spør. Noter deg navn på personen som eventuelt sier at det bør gå greit.

[Rons]

Passer jo jævlig bra med helt blanke hvite baklykter til en svart bimmer da, men en rød som du har, så bør du absolutt beholde d lyktan du har nu