Hjulspecs E34?

[Gunnar]

Trenger litt diverse info om originale hjule til E34:

- Dekkdimensjon

- Innpress

- Boltsirkel

Noe oppi toppen på meg sier at boltsirkelen er 5x120 og innpresset rundt 20mm, men fint om noen kan bekrefte dette. Er ganske usikker på innpresset...

[iSmannen]

Orginal innpress på E39 er ET20 med boltsirkel på 5x120

[P.I.B]

Tror det er 7 x 15" med 195/65 dekk. Innpresset er i allefall 20 og boltsirkelen er 5 x 120 Senterhullet på E34 er 72.5mm.

[iSmannen]

Orginal innpress på E39 er ET20 med boltsirkel på 5x120

Dette gjelder selvsagt også E34... Glemte det i mitt forrige innlegg

[Gunnar]

Takker!

Må skaffe meg vinterhjul...

[sn|per]

gunnar: måtte du ut med mye for 520'en din? Og hvor mye har den gått? Har lyst på den i stedet for e36'en..

[Gunnar]

Den har gått 188k. Måtte ut med veldig lite, for eieren hadde seriøse økonomiske problemer. Han gav 40ish for den for 1.5 måned siden, så man kan si han tapte greit på den...

Ser det er en del av de til rundt 30-35k, men de har som regel gått rundt 250k.

[SE]

Grattis med ny bil da Gunner

[Gunnar]

Takker!

Får håpe jeg er fornøyd om noen uker/måneder også...

Skal kjøre den hjem til Rogaland for å ta en full gjennomgang på den om 1,5 uke. Er litt som må fikses.

[P.I.B]

Gratulerer ja Gunnar Har du solgt Chrysleren?

Bra det ble BMW på deg slik at du blir med i gjengen igjen:)

[Gunnar]

Takktakk. Har ikke solgt Chrysleren nei. Har både Neon og 520i nå. Tenkte å se hvor mange parkeringsplasser jeg kan ta opp her i "studentbyen" før noen reagerer..

Neida, selger vel Chrysleren etterhvert, men foreløpig har jeg ingen umiddelbar hast. Er en del jeg må ordne på E34en først, så får vi se etterhvert. Vil gjerne ha en pris på Chrysleren som jeg blir fornøyd med, og da tar det gjerne litt ekstra tid å selge. Og så må som sagt E34en bli i bruksbilmessig stand. En del foringsgreier/endeledd som må sjekkes, og varmeregisteret må byttes... Satser på å kle meg godt når jeg skal kjøre bilen til Rogaland over 1000-metersheiene om en ukes tid.

Tror nok uansett den har potensiale til å bli en knall bruktbil. Er ei i klassen min som har maken. Den har gått 270.000km nå, og har knapt hatt feil. Bare de vanlige E34-sakene, en ødelagt vindussveiv og at sentrallåsen ikke fungerer på den ene døra.

Og ikke minst så har jeg allerede hatt mine første sladder uten å bruke brekket på et år eller noe, og det er jammen verdt litt det også!

Her er bilder av nyanskaffelsen:

[P.I.B]

JaJa.... Ser ikke så værst ut den der Gunnar. En kamerat av meg har/hadde makan bil som denne. (samme farge og) Den hadde sist jeg så den tippet 320 000. Den hadde det heller ikke vært noen store problemer med. Den er senket og har noen sinnsykt brutale 18" hjul. Den ser faktisk meget rå ut når du møter den etter veien så det er ikke mer som skal til.

Felger og senking til sommeren da Gunnar??

[Gunnar]

Neida, er helt ok bil. Fin og rustfri. Og så har den jo det riktige merket...

Felger og senking kommer nok, men det kan ta litt tid. Kommer nok litt an på når jeg får kvitta meg med Chrysleren.

Først og fremst må jeg ha vintersett til BMWen (både felger og dekk, evt. bruke 16" sommerfelgene til vinterdekk), betale 12-13k i forsikring (har hovedforfall nå), få BMWen i bra stand (det blir nok fort noen tusen), osv.

Regner med det første på den blir de nødvendige reparasjonene pluss hvite blinkere foran og på sidene. Baklyktene er helt røde, så de er egentlig ganske kurrante.

Senking trenger den spesielt foran. Er helt grei bak, men foran er den høy. 45/15mm H&R hadde sikkert gjort seg. Men så er den svart nede, så det skal vel litt til å få den til å se veldig lav ut...

[Frode H.]

Flott bil det, gratulerer.

Hvite BMW'er er jo sjef

Har alltid likt hvite 5-serier, de skiller seg på en måte ut fra alle de mørke og sølvfargede, men de må være rene og blanke i lakken, du får ta det som et hint

Lykke til med oppgraderinger/reparasjoner!

[Saltkjelen]

grattis.. meget pen!