Hvordan er egentlig Bmw?

[hagenisse]

I dag var jeg på EU-kontroll med min 1995 mod. 318ti som er kjørt 175.000km.

Null feil!

Pokker! Hadde feilstilt nærlys og måtte ha ny ryggelysbryter jeg. Og min har bare trillet 111.000.

Jaja, kostet < 200,- så

[Frode H.]

Huff.. Det hørtes ille ut! tenk på hvordan din kommer til å være når den er kjørt 175.000km

[Gjest]

dette har byttet på min i løpet av 5 år:

DATO

17.01.2005 innsprøytningsbelg

12.08.2004 bremsebånd bak

12.08.2004 bremsesylindre bak

12.08.2004 H. styrekule

12.08.2004 Toppdekselpakning

12.08.2004 Øvre støtdemperforringer bak

12.08.2004 Rotor+fordelerlokk

12.08.2004 Luftfilter

12.08.2004 Oljefilter

02.04.2004 HB hjullager

26.03.2004 V. styrekule

2004 støtdempere bak-brukt

2003

27.02.2003 Støtdempere framme

01.01.2003 V.bakskjerm-brukt

20.01.2003 bremseklosser framme

20.01.2003 Bremseskiver

21.06.2002 Oljefilter

21.06.2002 Bensinfilter

2002 differensial-brukt

2002 ratt-brukt

2002 pakning bensintrykkregulator

21.06.2002 Tennplugger

06.07.2000 clutch

06.07.2000 M20B23 motor-brukt

04.07.2000 H.Forskjerm

30.06.2000 Tennplugger

30.06.2000 Bakre bærearmsforring Fremme

30.06.2000 Bremseslanger fremme

22.06.2000 H.Nærlyskaster

Det under er på kviteringer jeg fant i bilen da jeg kjøpte den:

09.10.1998 H.traversforring

21.04.1998 lyddemper+lykteinnsats

[Gjest]

min mors 94` suzuki derimot:

Km. Stand Dato Arbeid

60530 8.Mai 1998 olje/filter

64985 Sept. 1998 plugger+luftfilter+bakpotte

70666 22.Mai 1999 olje/filter

80467 02.Juli 2000 oljeskift uten filter

83640 20.Okt 2000 registerreim+strammehjul

93144 25.Juli 2001 olje/filter

93951 13.Aug 2001 bensinfilter

ca.95000 Sept. 2001 bremseklosser+bremsevæske

ca.99500 Mars 2002 bakpotte+bremseskiver

100045 18.Mars 2002 plugger+olje/filter+luftfilter

100105 kjølevæske

111088 18.Feb 2003 olje/filter

121850 12.Nov 2003 olje/filter+toppdekselpakn.

125550 7.April 2004 HB spissestag

125860 27.April 2004 Bremseskiver

ca.130000 Høst 2004 vannpumpe+pakning

Mye av delene som er byttet er servicedeler som er byttet av meg. Særdeles god bil med MINIMALT med feil, men mangler kjøreegenskaper. Bilen har vært vår siden den var ny. i 98 var jeg 16 og da var det på tide å ta servicen selv.

[Erik E30 Einum]

En del av det du nevner her er jo standard slitedeler, og andre ting du nevner er også helt normalt at må byttes når bilen er 15+ år, uavhengig av bilmerket.

[Divine]

rart, men toyaten min spiste ikke : dempere, fjører, coil,rotor, bremse bånd, styrekuler, bakre oppheng,topp-pakkning (jeg ler hvis dere finner en toyta med motor trubbel !!!! HA HA HA !! vanpume, termostat .. du bør aldri tenke på og bytte det.. Face it... BMW er til pynt , pen og se på artig og kjøre, men sammenligna med en japaner er det og bli en bil full av feil og du må stadig koste pennger på idiot feil med bilen. SÅNN ER DET! Uansett om det er en 5 serie 02 mod eller en 1986 320.

Ps, min var nettopp på eu-kontroll, må skifte dempere pluss knekt fjør, og bære kuler/armer rundt om... Toyotaen min (carina e) med samme km stand eu ok med 0 feil 3 gang på rad... det vil si 6 år !!!

Den har enda ikke hatt en bemerking !! HA HA HA... bmw'en har en vær jævla gang den skal inn men men, den er artig og kjøre

[Erik E30 Einum]

Det er ikke til å stikke under en stol at japanske biler er driftssikre med relativt få feil, men du kan bare begynne å le: Toyota Carina II'en til den yngste broren min har hatt flere feil, vet ikke eksakt hva alt det er, men den har bl.a. kokt flere ganger, og når vann.temp-måleren ikke virker så er det verre å følge med slikt. Den fjusker, iblant så fælt at den stopper ved clutching/giring. +++ Så alt er nok ikke bare fryd og gammen der heller når bilene blir 15+ år. I tillegg er det jo som du selv sier, BMW er både penere å se på og artigere å kjøre!

[hagenisse]

jeg ler hvis dere finner en toyta med motor trubbel !!!! HA HA HA !!

Har aldri sett en "toyta" jeg, men jeg har sett flere "toyota" og de fleste har hatt motor

Nå, skrivefeil til side.. vet ikke om dette kvalifiserer som motortrøbbel men 1,8-literen som står i blant annet celica og avensis har det vært trøbbel med. Sinnsykt oljeforbuk og slikt. Hele greia blir visstnok byttet på garanti så det er jo greit nok, men å påstå at bilene er feilfrie er tøv.

[Dan]

Hvem gidder å råkjøre med en Toyota?? Slitasjen følger bruken sier nå jeg

[hagenisse]

Har nok noe med det å gjøre og ja

Sliter vel ikke akkurat mindre på diverse understellsgreier av å kjøre med 10x19 og slikt heller.

[BMW525i]

Hvem gidder å råkjøre med en Toyota?? Slitasjen følger bruken sier nå jeg

Den er jeg helt enig med.

[DaggEn]

Jeg har en 92' 325. må si at den er blitt min store kjærlighet. Damen e nesten missunnelig.... Den går som en klokke. ingen større feil som e dyre. bare litt småplukk. Har hatt den i litt over ett år. Best å velge en 6'er, med den får du nesten en orgasmisk lyd i forhold til en 4'er.. Lyden e halve oppleveslen..

[Hr.smith]

for all del kjøp i såfall 318! ikke stygt ment mot andre men du vil fort savne litt power under pansert!