E60/61 tråden

[Otis]

Du trenger bare å ta av de 3 nederste skruene på hjulbuen for å komme til tåkelys. Du klarer å lirke ut det lille dekslet da.

[04530dat]

Hei.

Har en E60 2008 520Touring hvor bakviskeren er delvis.

Den stoppet først midt på. Etter å ha dratt sikring inn ut returnerte den til start posisjon, men kjørte ikke videre.

Ved en senere anledning så startet den igjen, men stoppet midt på. Ved å forsiktige bevege den når den sto på så gikk den noen cm igjen.

 

Noen som har hatt lignende, er det symptom på at motor er i ferd med å gå eller et rele/tidstyring (visker motor bak har vært bruk lite).

 

Jeg hadde lignende symptomer på min '04 E61 og der var det gjennomføringen for akslingen som var rusten. Har nettopp byttet hele modulen. Brukte denne DIY'en:

http://5series.net/forums/e61-touring-discussion-4/e61-tailgate-switch-removal-help-133862/   (vedlegg i post #4)

 

Men på min var det et herk å få av, siden enheten med bryteren som sitter på utsiden av vinduet og akslingen som kommer fra innsiden var som sveiset sammen av rust. Siden det ikke bare er å finne hammeren ("arbeidsbordet" er tross alt av glass ), kjøpte jeg ny microswitch enhet også, så var det bare å finne frem Dremel'en og kutte bit for bit, veldig forsiktig.

 

[Bimmerns]

Det er ikke sikkert du må lufte da, siden du løsner så langt oppe i kjøle sløyfa.

Men når du tar av slangen renner jo mye ut.. Så om du klarer å skifte den uten å tappe ut mye, så burde det gå bra, vil jeg tro.

Men om du må lufte ligger det masse beskrivelser her inne på hvordan man kan gjøre det.

Lurer på det samme

Kan du gi meg kortfattet forklaring på lufting av disse?

Står mye forskjellig her

Endret Juli 22, 2015 av Bimmerns

[Bimmerns]

Noen som har 19" vinterdekk/felger til E60 til salgs?

[Otis]

Lurer på det samme

Kan du gi meg kortfattet forklaring på lufting av disse?

Står mye forskjellig her

https://drive.google.com/file/d/0B-5KtFtiv6tFWFVPSkgwYXZFSE0/view?usp=sharing

[Reef89]

Noen som har 19" vinterdekk/felger til E60 til salgs?

 

http://bimmers.no/forum/12-felger-dekk-selges/

 

http://bimmers.no/forum/7-%C3%B8nskes-kj%C3%B8pt/

[Clutch]

er det rustgaranti på e60 preface?

[hanzhe]

12 år fra og med alle BMW fra og med 2004

[Clutch]

aha, takker

[Reef89]

aha, takker

 

Gjennomrust vel og merke. 

[Clutch]

snakka med de på bilia istad. var 3 år på lakk og det er det det er snakk om. En liten bubble bak på ved hjulet og på bagasjelukket. 

 

 

og slik ser førerdøra ut

[Otis]

Jeg hadde jo min egen E61 inne hos strandveien i Trondheim, og det var jo samme type rust som du har, men på bakluka mot pakningen helt nederst.

Det var ingen problem, de fikset umiddelbart gratis. Det var ikke noen spørsmål en gang.

Da var bilen 6,5 år gammel.

[Clutch]

hmm, kanskje bedre å dra til Bilia og vise dem bilen? 

[eLC]

Hei.

Har en E60 2008 520Touring hvor bakviskeren er delvis.

Den stoppet først midt på. Etter å ha dratt sikring inn ut returnerte den til start posisjon, men kjørte ikke videre.

Ved en senere anledning så startet den igjen, men stoppet midt på. Ved å forsiktige bevege den når den sto på så gikk den noen cm igjen.

Noen som har hatt lignende, er det symptom på at motor er i ferd med å gå eller et rele/tidstyring (visker motor bak har vært bruk lite).

Lageret i gjennomføringen er trolig rustet. Har du verktøy, god tid og litt mot, bytter du hele gjennomføringen. Relativt rimelig, men du kan få problemer med å demontere den gamle og du kan risikere at ruta sprekker.

En quick-fix (som for min del fungerte suverent), er å skru av viskeren (vippe opp plastdekselet og fjerne mutteren), for så å presse akslingen ut av lageret og inn i bilen. Så pusser du bort rusta fra akslingen med f.eks. stålull, setter inn med grease og remonterer. Voila

[Reef89]

Har nå fått skiftet begge casterstagene foran etter litt klukelyder i forstilling ved brostein, humper osv. Alt av klunkelyder er borte nå, men la merke til at rattet rister i fra 90-100kmt. Skulle jeg hatt da hatt hjulstilling? (ristingen kom etter byttet)