-89 E30 325 T M20- halv-snik->årets siste(?) banetreff over.

[KalMar]

lmm bør være vannrett

Ok, det var jeg ikke klar over. Hvorfor bør den være det, forresten?

det er pga det er ei fjær som preser spjelde igjen. når spelde står "feil" så kan vekta på spjelde gjøre slik at det får åpning, som igjen gir feil data til hjernen...

for dette spjelde åpnes av vakumet motoren lager, å da blir det feil vis vekta på spjelde er med å åpner..

håper det var bra nok forklart.

[T. Thøgersen]

lmm bør være vannrett

Ok, det var jeg ikke klar over. Hvorfor bør den være det, forresten?

det er pga det er ei fjær som preser spjelde igjen. når spelde står "feil" så kan vekta på spjelde gjøre slik at det får åpning, som igjen gir feil data til hjernen...

for dette spjelde åpnes av vakumet motoren lager, å da blir det feil vis vekta på spjelde er med å åpner..

håper det var bra nok forklart.

Skjønner. Høres logisk ut igrunn. Får flytte litt på den da.

[T. Thøgersen]

Hmm ja, da var skruinga igang igjen. Noen bilder:

Fikk kjørt ca 10 mil før toppakningen sa takk for seg, og oljeblanda vann/vice versa pessa ut av vannpumpa.

Inn i garasjen igjen.

Frank er tydeligvis ikke så veldig lei seg:

..av med toppen (igjen..)

Slik så det ut under toppen:

Og her er konsistensen på smøring/kjølingsvæsken..

[T. Thøgersen]

Etter inspeksjon og drøfting, så blir det helrenovering og videre trimming.

Videre planer er nå 2,7 liter ombygging, o-ringe blokka, plane topp og blokk, Autronic/NiRa/ViPec sprut e.l med det som trengs til. Og selvfølgelig større "Roterende Lyddemper"

Igang med å demontere bunndelen her.

Lagera har nok sett bedre dager, mistenker den lille kjøringa med gåen toppakning ikke var helt gunstig.

Demontering av toppen, av med innsug og turbo først.

Ser jaggu ut som noen har satt fresen i innsugskanalen a gett!

Veiva så bra ut, men denne skal byttes ut mot en M21 eller ETA veiv og 130mm M20B20 råder, som vi har liggende fra den gamle sliteren.

Sånn, det er i grunn det som har skjedd i det siste. Venter på planing og o-ringing av blokka, skjer forhåpentligvis/kanskje til uka.

Og etter det får vi ta ting litt på sparket. Var jo ikke planlagt å måtte skru alt nå, men sånn er det nå engang med bil.

[MotorViagra]

Var det pakkningen som blåste ut?

For meg så denne pakkningen hel ut, men litt vanskelig å tyde på bilde da

[T. Thøgersen]

Så ikke ut som den hadde sklidd ut, og vi har kjørt med 0,4kg ladetrykk så ikke vet vi helt hva som har skjedd.

Det så ut som pakningen hadde holdt minst tett mot blokka hvertfall.

Men vi har hatt toppen på sjekk, og den var ikke plan, var 0.65mm høyere på midten ca. Så vi mistenker at den ikke har holdt helt tett mot toppen av den grunn bl.a.

Så vi får håpe planing, o-ringing og sveising av vannkanalene i toppen "kurerer" problemet.

Hvis ikke, kanskje vi kaster i denne?

[MotorViagra]

Ja ok, sjekk kjølevanns kanalene og om du finner sprekk.. Fant 3 på en topp jeg skulle plane her om dagen..

Blokkene har også en tendens til å ikke være i vater.. har hatt 3 m20 inne som ikke har vært plan i blokka heller..

M50 ser ut til å holde seg bedre enn m20 der

[T. Thøgersen]

Sånn, da er toppen sveiset, og blokk og topp blir vasket i delevasker på jobben til Frank, og levert til planing og o-ringing til uka. Så får vi se hva som skjer etter det.

[kevine30]

når dere setter i 2,4 td veiv å m20b20 råder! hvilken komp kommer du på? å må du dreie stempla?

[T. Thøgersen]

Stemplene er allerede neddreide, så det er i orden. Hvis ikke, er det neddreing av squish'en som er greia.

Er litt usikker på hva komp'en blir, siden jeg ikke er helt sikker på hvor mye stempla er dreid. Men rundt 8:1 er vel noenlunde realistisk, vil jeg tro.

Står er fin guide til det her:

http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=1003

Edit: Har handlet dieselveiv også idag. Så nå begynner det å snøre seg sammen.

[kevine30]

okei;) bra prosjekt foresten skal følge med på ta ja

[R Andersen]

Og selvfølgelig større"Roterende Lyddemper"

Begynner å kjenne presset fra 316i`n her nå eller..

[T. Thøgersen]

Og selvfølgelig større"Roterende Lyddemper"

Begynner å kjenne presset fra 316i`n her nå eller..

Det har vi kjent lenge. Også har vi jo lyst til å spole endel da..

[R Andersen]

Det blir vel synkronpiruetter på Tull`n vel...

[T. Thøgersen]

Det blir vel synkronpiruetter på Tull`n vel...

Må jo passe på å terrorisere svenskene litt. Blir prøvestrekning for rekordforsøk i spoling der nå