BD Racing M3 Seidl Widebody, PHOTOSHOOT SIDE 51 MASSE BILDER

[jon///M]

dette bil nok bra dette, du gjør en grundig jobb og det er jo bra. selv er jeg ikke fan av dette widebodykittet, men du må bygge bilen som du vil ha den:)

USA-modell M3 3.2 har 240hk, Eu har 321 Og girkassen har 5 gir, mot eu-3.2'ens 6 gir. Selve motoren i USA-modeller er bygget på 328-motoren i E36. Så jeg ville nok satset på en europeisk bil.

ikke heelt riktid.. usa m3 har en motor som er bassert på m50b25, den har fått 3liters volum og ca 240hk, 5 gir.

euro m3 er levert med s50b30 (3liter på 286hk med 5 gir) og en s50b32 (3,2liter på ca 321hk med 6gir manuell og 6gir smg 1)

siterer:

badsha skrev:

man hvordan skal du få en 4er til å bli 6er og godkjenne??

Jeg har ikke noe korrekt svar på dette, men vet om flere som har bygd om 318is'er og fått det godkjent. En bekjent har gjort dette og i vognkortet hans står det: "Godkjent ombygget med motor/drivverk/hjuloppheng/bremser fra BMW M3" så vet at dette er mulig, men mye jobb med søking hos biltilsynet å greier. Men regner med at det skal være en smal sak, fordi jeg går utifra at selve karosseriet på en 316, 318, 320, 325, 328 og M3 er det samme. Men med annen motor, drivverk, hjuloppheng, bremser Smile Ikke skyt meg om jeg tar helt feil nå

desverre så har biltilsynet nye regler som sier at man ikke lenger får justert opp akselvekten på bilen, bak blir det sikkert ikke noe problem, men forran vil du merke det ganske bra pga at 6ern er en del tyngere en 4ern! og man kan heller ikke justere ned sitteplasser i bilen heller. meen søk og forhold deg fornuftig og dokumenter godt. kanskje du får dette godkjent.

skal du ha bremsene godkjent i vognkortet og? k-sport bremsene er vel ikke tuv godkjent mener jeg...

[BD Racing]

dette bil nok bra dette, du gjør en grundig jobb og det er jo bra. selv er jeg ikke fan av dette widebodykittet, men du må bygge bilen som du vil ha den:)

USA-modell M3 3.2 har 240hk, Eu har 321 Og girkassen har 5 gir, mot eu-3.2'ens 6 gir. Selve motoren i USA-modeller er bygget på 328-motoren i E36. Så jeg ville nok satset på en europeisk bil.

ikke heelt riktid.. usa m3 har en motor som er bassert på m50b25, den har fått 3liters volum og ca 240hk, 5 gir.

euro m3 er levert med s50b30 (3liter på 286hk med 5 gir) og en s50b32 (3,2liter på ca 321hk med 6gir manuell og 6gir smg 1)

siterer:

badsha skrev:

man hvordan skal du få en 4er til å bli 6er og godkjenne??

Jeg har ikke noe korrekt svar på dette, men vet om flere som har bygd om 318is'er og fått det godkjent. En bekjent har gjort dette og i vognkortet hans står det: "Godkjent ombygget med motor/drivverk/hjuloppheng/bremser fra BMW M3" så vet at dette er mulig, men mye jobb med søking hos biltilsynet å greier. Men regner med at det skal være en smal sak, fordi jeg går utifra at selve karosseriet på en 316, 318, 320, 325, 328 og M3 er det samme. Men med annen motor, drivverk, hjuloppheng, bremser Smile Ikke skyt meg om jeg tar helt feil nå

desverre så har biltilsynet nye regler som sier at man ikke lenger får justert opp akselvekten på bilen, bak blir det sikkert ikke noe problem, men forran vil du merke det ganske bra pga at 6ern er en del tyngere en 4ern! og man kan heller ikke justere ned sitteplasser i bilen heller. meen søk og forhold deg fornuftig og dokumenter godt. kanskje du får dette godkjent.

skal du ha bremsene godkjent i vognkortet og? k-sport bremsene er vel ikke tuv godkjent mener jeg...

Takk for gode svar Jeg skal søke og dokumentere så kan jeg klarer. Jeg godkjenner bilen med M3 bremser og dempere Når jeg kommer hjem skrur jeg på K-sport coilovere og bremser

[BD Racing]

det blir fet prosjekt og fin garasje med fliser.

Takk, tror bilen kommer til å bli veldig bra

Jeg elsker flisene i garasjen, skikkelig lys og et godt arbeidsmiljø er halve jobben

[BD Racing]

Dette ser jo veldig bra ut! Bra du er grundig da..! Enig med det som er sagt om at det er mye hk for en 18 åring.. Men opp til deg selv det da.. Bare kjør forsiktig!

Du kan jo sjekke ut http://www.autoscout24.de/QuickSearch.aspx?msgid=13&msgtp=2&id=lg2pllzisgnf er mye biler der..

Og hvis jeg ikke husker helt feil, så skal det jo ikke være noe problem og bruke en høyrestyrt M3, samme delene på den, men litt inne i bilen som kanskje må kjøpes, sjekk ut http://www.pistonheads.com/sales/list.asp?s=833

Ellers så er det jo masse M3er i Sverige, Polen etc.. Billige og sikkert fullt brukbare delebiler.. Sjekk ut http://www.blocket.se/hela_sverige?q=BMW+M3&cg=1020&w=3&st=s&ps=&pe=&rs=&re=&ms=&me=&gb=&fu=&ca=11&md=th

Du kan jo også sjekke ut http://www.garaget.org/ samt http://www.ezilon.com/cgi-bin/autos/mojoAuto.cgi?type=search&action=search&offset=0&keywords=BMW+M3&cat_b=0&cat_a=1&cat_c=0 og kanskje se litt på http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/miniSearch.html?isSearchRequest=true&minPrice=&maxPrice=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&minMileage=&maxMileage=&ambitCountry=&zipcode=&export=ALSO_EXPORT&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&__lp=45&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=45&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&customerIdsAsString=〈=en

Noen deler fra en 98 mod M3: http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.wa2?AdItemId=1007461;Modified=1261944049;_cmd=similar

http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.wa2?AdItemId=1014698;Modified=1258641023;_cmd=similar

Håper det hjelper litt (:

Tusen tusen takk, for STOR hjelp Dette var andre saker Skal lete igjennom alle sidene og se om jeg blir en heldig eier av en M3 donor bil

Tusen takk

[handsome]

Jo bare hyggelig (:

Du får si ifra om du finner en M3 3,2l som motor og understell ikke har gått 3 runder rundt jorda, samt ikke koster like mye som ett nytt hus.. Trenger nemlig en selv også

[sector59]

du får med tuv papirer til e36, bremsene asså

[BD Racing]

du får med tuv papirer til e36, bremsene asså

Digg :D

Har antakelighvis funnet delebil og bilen skal syrebades istedet for å sandblåses

Gleder meg ass

[BD Racing]

Da er det kommet litt endringer i planene, Bilen skal syrebades Vi venter egentlig bare på at BS-Teknikk skal få tid til å gjøre jobben. Delebilen som vi egentlig skulle kjøpe, var for godt til å være sant, og var da selfølgelig en kjeltring fra øst-europa som prøvde å lure til seg litt ekstra penger, men så lettlurte var vi heldigvis ikke Så leter fortsatt for harde livet etter en venstrestyrt delebil fra tyskland

Må nesten legge til en syk E30 M3 widebody i candy rød :D

[RoaldJ]

er ikke det gamle HelgeVik sin da?

[BD Racing]

er ikke det gamle HelgeVik sin da?

Stemmer Hva tror du om prosjektet vårt ??

[sladjan]

Gøy prosjekt. Last opp noen bilder av bilen ferdi syrebadet. HAdde vært artig å se hvor rent det ble

[BD Racing]

Gøy prosjekt. Last opp noen bilder av bilen ferdi syrebadet. HAdde vært artig å se hvor rent det ble

Det skal vi ordne

Blir bilder før og etter

[BD Racing]

Da leveres bilen til syrebading på torsdag Skal ta masse bilder av bilen før og etter. Skal også prøve å få tatt noen bilder under levering av bilen. Enda en nyhet er at vi endelig har funnet en donor bil. M3 3.2 svart vader og høyre styrt Hehe, men dette skal gå greit å bygge om, litt jobb men mye penger spart Skal antakeligvis fly ned til England til helgen og kjøpe bilen Bilder kommer

Stay Tuned

Et bilde av de felgene vi skal ha på bilen 20"

http://hubcap-tire-wheel.com/images/200 ... a-122b.jpg

[E36Cab1]

Ser bra ut dette gutter,går fort unna også ser eg. Har gjort denne jobben sjøl og veit hvor mye arbeid som ligger foran dere

Hvor mye måtte du ut med for syrebadet kontra sandblåsing av korosseriet,stor forskjell eller?

[BD Racing]

Ser bra ut dette gutter,går fort unna også ser eg. Har gjort denne jobben sjøl og veit hvor mye arbeid som ligger foran dere

Hvor mye måtte du ut med for syrebadet kontra sandblåsing av korosseriet,stor forskjell eller?

Sandblåsing hadde ca kosta 6000,- og syrebadinga koster 12.000,- så er jo litt forskjell men blir mye bedre

Ved sandblåsing blir jo bilen full av sand i alle små hule rom og ruster fort etter sandblåsingen. Dettes slipper man med syrebadingen. Her blit alt 100% rent og det ruster overhode ikke så fort som sandblåsningen Dette er da før bilen blir grunnet