Pedi's BMW E28 Alpina B7 TurboKat... Garasjeprat 18/1 s337

[Pedi]

God dag, kjære BMW entusiaster.

Jeg har hatt en spesiell dag i dag, og det har jo de fleste av dere fått med dere.

Jeg vil først av alt takke for alle hilsener osv... Jeg er helt imponert over hvor mange som følger med meg og kjerra mi. Jeg la ut et bilde på Facebook (Retrogarasjen), og snaue 4 timer etterpå har bildet mitt nå over 3600 visninger.... Fantastisk, takk alle dere som henger med!

Som sikkert mange av dere vet, så er, i Vegvesen-regi, ombygging av kjøretøy en 2-stegs prosess. Først skal (steg 1) en kontrollør sjekke bilen osv, og så skriver vedkommende en rapport som en kontorrotte (steg 2) skal sette endelig svar på. Normalt sett følger rotta kontrollørens anbefaling. Normalt sett.

I bilbyggerens verden, er det litt mer omfattende. Normalt sett. Jeg har brukt mye tid og kunnskap på klekke ut en plan for å få min bil godkjent. Og det er ikke godt å få en 518 godkjent med M106turbo vektmessig. Bilen er jo 200 kilo tyngre på foraksel enn før, faktisk 30 kg for tung på foraksel i forhold til max tillatt vekt - med kun EN person i bilen.... Så faren for at jeg sitter inne med en av Norges dyreste garasjepynt, er litt i overkant stor. Det hevdes på tråden min her at ingen har fått endret vekter siden sist lovendring. Det gjør jo ikke akkurat saken mindre deprimerende å tenke på.

Men jeg føler selv at det er viktig å være sterk i trua.

Så jeg sto opp med godt mot i dag. Perfekt kjørevær, rundt -2 grader, og tendens til sol. Good shit, for meg og de slitte sommerdekka som står på bilen.

Endte opp slik:

Eller rettere sagt slik da:

Knipset et par tidlig-morgen-iphone-bilder, siden jeg var litt tidlig ute.

Irriterer meg litt at jeg ikke har fått montert stripene ennå, men sånn er det bare. De kommer på når de kommer, jeg har et større issue foran meg nå...

På sjølvaste kvinnedagen, hva tror dere som skjer? En kvinne i Vegvesen-uniform vinker meg inn på løftebukken:

DA er vi i gang!!!

Men tror du jaggu ikke at Mr Bakkevig var på kurs ellerno, så det var denne dama som skulle sjekke ombyggingen. Hun heter Petra forresten, og var både trivelig og dyktig. Etter å ha kjørt bilen inn på bukken, satte vi oss inn på kontoret og gikk igjennom all dokumentasjon osv.. Der gikk det en rimelig lang tid, hun var nøyen og veldig fornøyd med at jeg hadde alt på stell i permen min - for hun fant ikke saken min i systemet sitt. Med hjelp av mine papirer, fikk hun sporet opp saken i sitt system, og vi gikk ut i hallen igjen.

Det morsomme her, er at når jeg åpnet panseret - første jeg at hun sa "WOW"... Og det var litt lovende. Sånn ca en million bilder tok hun av bilen min rundt om - mine 1904 bilder som jeg hadde med på minnepinne var tydeligvis ikke gode nok.

Under biler var alt bare en glede...

Jeg har jo anket litt på senkesettet (pga Alpina-spec og Jamex-kvalitet), men hun var enig med meg i at Jamex var noe kjipe greier . Men siden springrate er tilnærmet Alpina, godtok hun å bruke Jamex-fjørene som erstatning, fantastisk!

Ombygging og teknisk gikk jo som en drøm, jeg regnet/håpte jo det.

Men.....

Vekt....

Jeg kjørte bilen på vekta, og hun dirigerte... Er noget usikker på hva vekter hun kom frem til, jeg var vel i overkant spent/nervøs akkurat da.

Kjørte bilen inn igjen, og ventet på dommen...

Så kom hun tilbake, og sa "Dette skal jo gå fint"...

Hmmm... "Hva mener du med det", måtte jeg jo spørre....

Merk mine ord, se hva jeg fikk tilbakemelding på:

Tilbake på kontoret regnet vi (les:hun) på div vekter, passasjerer osv...

Uansett, steg EN av denne prosessen er godkjent.

Hun lurte på om jeg MÅTTE ha skilter i dag, men det måtte jeg jo ikke. Men at jeg kunne tenkt meg å vite om helga var ødelagt eller reddet - DET hadde jo vært greit å vite.

Hun sa, sitat: "dette skal gå bra, du har gjort en fantastisk bra jobb - både med bil og dokumentasjon" - og tok meg i hånden og "gratulerte" meg...

Dette er en fantastisk tilbakemelding å få fra Biltilsynet, ikke sant? Jeg må si meg fornøyd med det.

Status Quo:

Jeg har fått muntlig (og skriftlig via mail) bekreftelse på at bilen godkjennes som Alpina B7 Turbo/1 (320 hk), med senkesett og korrekte vekter og passasjer-antall.

Sannheten:

Cluet er at selv om hun er superduperpositiv, så kan (trodde nå jeg) nok kontorrotta fremdeles nekte vektendring eller lignende. hun skulle ringe meg på mandag så fort bekreftelsen/avgjørelsen er endelig.

Altså: Bilen er godkjent, men ikke endelig bekreftet, selv om oddsene heller i min favør.

Men nå tar jeg kveld, madammen er kommet i hus - og jeg skal handle meg et par Smirnoff Ice og koze meg litt

Takk for oppmerksomheten....

- Pedi

[e30meet]

[janerik171187]

nå må man virkelig få ordnet en "liker" knapp på dette forumet altså, hadde fått mange likes tror jeg

gratulerer med godkjent bil (selvom det er lite potensiale for at det ikke går)

skal bli morro å se den på e30meet

[Jås]

Hehe,grattis,dette er jo enormt bra!!!...

[Morty999]

da får vi glede oss til mandag

men får gratulere uansett

håpe di er medgjøelige på vekta da..

[jonas1///]

Gode nyheter dette da!

Skikkelig pine innlegg det der følte aldri jeg fikk noe svar

Artig lesing

[///FredriK.S]

Gratulerer så mye!

Dette er rått!

Morro at noen også får positive tilbakelmeldinger fra biltilsynet også.

Men når bilen er såpass strøken (ny), så kan man vell umulig ikke godkjenne den

[Erlendmelk]

Må bare få gratulere! Var spennende å lese nedover...

[SigurdE36]

Gratulerer. Gleder meg til å se denne bilen live

[e30 tic]

[i2000]

Eg e mektig stolt av deg, Ivar.

Eg får faktisk litt klomp i halsen når eg tenke på alt det arbeidet med sjel og hjerta så e lagt ned i detta prosjektet.

Detta kunne jo bare gå ein vei, nok ein gång GRATULERA......

[RS-Heggem]

fantastisk! Vel prestert!

[terminator]

Gratulera med godkjent ombygging

Vel unt!

[Turbo-HF]

Stemmer i, helt fantastisk! Blir glad på dine vegne, Ivar!

[matsrh]

GRATULERER! Fortjener intet mindre enn store bokstaver idag. Jeg er sikkert like glad som deg for positiv svar på BT Skal ta meg en pils for deg. SKÅL!