Pedi's BMW E28 Alpina B7 TurboKat... Garasjeprat 18/1 s337

[arne-vig]

Alt du tar i blir til gull til slutt ser det ut som. Bilen , men ikke minst hus(ene) og garasjen(ene).

Sent from my iPad using Tapatalk

[Valset]

Har fulgt med siden dag 1! Dette er det beste prosjektet på bimmers etter min mening:) desverre har det aldri klaffet for meg på diverse treff(turnus arbeid) så har aldri fått sett denne live, før i år på gs treffet.

Det pisset ned, forholdsvis tidlig på dag,finst ikke morgen kvikk, men der såg eg bilen din, ble med et morgen munter og glemte regnet helt. Stod som en idiot å beskuet bilen din leenge menst det pisset ned, en go stund før tteffet "begynte"

Det gjorde hele turen verdt det, så deg seinere på dag, stod ved bilen med et lite publikum og med panseret åpent, men våget meg ikke bort. Så håper eg får sett denne en gang til:) under roligere omstendigheter engang, for det er masse mer eg skulle likt og beskue og kikke på, flott sammenskrudd bil med flotte detaljer, virkelig et resultat du skal være stolt av!

[Morty999]

ivar er nok den mest rolige personen jeg vet om til å prate med, så han er det ikke noe farlig å gå bort til gitt selv om det er masse folk så plager ikke det han

[hsd]

Regelrett en helt fantastisk tråd, og etter min mening ett veldig godt eksempel på at facebook o.l aldri vil kunne erstatte en god gammeldags prosjekttråd.

 

Er jo mange bra prosjekter, og mange bra originalbiler, men prosjekt der ting blir restaurert til orginal finish av denne standarden, uten nåtidens trender med senk og hjul synest jeg gjør denne tråden helt unik.

 

Ikke bare er den en veldig artig tråd å lese, men jeg har også lært vanvittig mye av den!

[Pedi]

Man kan vel si at du traff 100% med denne bilen. Og jeg har vel tro på at det blir slik med neste også.

 

Kan ikke annet enn å bøye meg I støvet og si takk

 

 

Alt du tar i blir til gull til slutt ser det ut som. Bilen , men ikke minst hus(ene) og garasjen(ene).

Sent from my iPad using Tapatalk

 

Om det blir til gull, DET vet jeg nå ikke. Men det blir vel greit til slutt

 

Har fulgt med siden dag 1! Dette er det beste prosjektet på bimmers etter min mening:) desverre har det aldri klaffet for meg på diverse treff(turnus arbeid) så har aldri fått sett denne live, før i år på gs treffet.

Det pisset ned, forholdsvis tidlig på dag,finst ikke morgen kvikk, men der såg eg bilen din, ble med et morgen munter og glemte regnet helt. Stod som en idiot å beskuet bilen din leenge menst det pisset ned, en go stund før tteffet "begynte"

Det gjorde hele turen verdt det, så deg seinere på dag, stod ved bilen med et lite publikum og med panseret åpent, men våget meg ikke bort. Så håper eg får sett denne en gang til:) under roligere omstendigheter engang, for det er masse mer eg skulle likt og beskue og kikke på, flott sammenskrudd bil med flotte detaljer, virkelig et resultat du skal være stolt av!

 

Hehe, det var hyggelig å høre. Tror ikke du skulle vært så redd for å svinge bortom, jeg elsker jo å prate bil

 

ivar er nok den mest rolige personen jeg vet om til å prate med, så han er det ikke noe farlig å gå bort til gitt selv om det er masse folk så plager ikke det han

 

Helt riktig Morten, det er jo bare morro at noen gidder å slå av en prat med meg...

 

Regelrett en helt fantastisk tråd, og etter min mening ett veldig godt eksempel på at facebook o.l aldri vil kunne erstatte en god gammeldags prosjekttråd.

 

Er jo mange bra prosjekter, og mange bra originalbiler, men prosjekt der ting blir restaurert til orginal finish av denne standarden, uten nåtidens trender med senk og hjul synest jeg gjør denne tråden helt unik.

 

Ikke bare er den en veldig artig tråd å lese, men jeg har også lært vanvittig mye av den!

 

Takk for det, jeg er helt enig - FB kan aldri erstatte en god gammeldags prosjekttråd. Jeg verdsetter enormt at folk følger tråden min, og det er nesten synd at bilen er ferdig, for det har vært en fantastisk reise å ha denne tråden gjennom restaureringen av bilen min.

 

 

Men for at denne tråden ikke skal dø helt ut, så kan jeg jo legge til noen bilder av garasjen - hvis det kunne være av interesse?

 

Den er på ingen måte ferdig, for det skorter på både tid og penger hele veien. Med èn inntekt og et stort gammelt hus som også må renoveres, så tas garasjen bare litt pø om pø... Når jeg overtook, så var garasjen et direkte vrak. Gulvet var 14cm skeivt, og veggene var 12 cm utav lodd I front, samt at den var seget ned I grunnen på ene siden av garasjen også.

 

Forrige eier brukte garasjen KUN som lagringsplass, så den var verken påkostet eller gjennomtenkt til annet enn et locale som var tett.

 

Har desverre ikke alle bildene som jeg har tatt, jeg mistet mange pga et PC-havari.

 

Men her er iallefall et lite bilde av litt av garasjen I et tidlig stadie (før jeg begynte på den):

 

 

 

 

Første jeg gjorde, var å legge plater på "loftet", slik at det gikk ann å gå der oppe.

 

 

 

 

 

 

Såbegynte jeg forsiktig å isolere litt. Først 100mm isolasjon I eksisterende vegger, så lektet jeg ut 50mm for å få 150mm isolasjon totalt. Jeg isolerte 100mm I forrige garasjen, men det ble litt I underkant, så jeg valgte å isolere litt mer denne gang.

 

Måtte ha en trapp opp til loftet, så da måtte jeg begynne der, selv om jeg ikke hadde støpt nytt gulv ennå.

 

 

 

 

 

 

 

 

Når trappa var på plass og funksjonell, så måtte jeg rive eksisternde vegger innvendig. De var jo bare I veien. Men for å oppta vekten av det store taket, så matte jeg ha inn en ståldipp. Jeg matte ha minimum en HEB250 bjelke, men å kjøpe en slik som var 9-10 meter lang - og få den transportert hjem ble jo en formue, så jeg fikk tak I 2 stk HEB300 på 5 meters lengde.

 

 

 

 

Det var godt å få den I hus...

 

 

 

 

Så var det å plassere den I posisjon, og kappe/sveise de I sammen.

 

 

 

 

 

 

Ferdig sveist, så da må den jo I posisjon. Tak og gulv (oppe) ble stivet av, og vi er klar for løfting.

 

 

 

 

Vel på plass, så sveiste jeg inn en HEB180 stående på høykant, med en pad I bunn som ble godt boltet I gamle gulvet.

 

 

 

 

Når den sto på plass endelig, så var det bare å fortsette å isolere. Og varmepumpe ble kjøpt inn.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Så ble gulvet støpt. Støpte inn 11,5 kubikk og det var egentlig en kubikk for lite - men da var det tomt I de 2 lastebilene som kom med betong. Fiberarmering ble selvsagt lagt inn, og etter at det var tørket ble gulvet primet 2 strøk, og så 2 strøk med Jotamastic 2-comp. Men typisk nok - gikk jo tom for maling når det bare var noen få kvadrat igjen... Men jeg fikk tak I tilslutt, takket være god service fra mister malingsleverandør

 

 

 

 

Er kommet litt lenger enn dette, men må finne bilder først. Dette var nå iallefall en liten smakebit iallefall.

 

 

To be continued...

[Eystein Ose]

Har følgt med i denne tråden fra starten, og har ikke planer om å slutte med det første:D

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Freakshow]

ser ut som god plass i den garasjen!
hva skal du med stål bjelka forresten?

[Pedi]

ser ut som god plass i den garasjen!

hva skal du med stål bjelka forresten?

Garasjen er ganske nøyaktig 100m2 innvendig, så det er greit med plass. Det skal jo egentlig ikke parkeres biler (les: prosjekter, ikke bruksbiler) her, parkering skal gjøres i kjellergarasjen.

Den ståldippen er der for å støtte opp hele driten, rett og slett. Alt var jo underdimensjonert fra før, så nå er den blitt grunnpillaren i garasjen. Jeg hadde også planer om å sveise inn en traverskrane, med fundament i den bjelken.

[Freakshow]

Garasjen er ganske nøyaktig 100m2 innvendig, så det er greit med plass. Det skal jo egentlig ikke parkeres biler (les: prosjekter, ikke bruksbiler) her, parkering skal gjøres i kjellergarasjen.

Den ståldippen er der for å støtte opp hele driten, rett og slett. Alt var jo underdimensjonert fra før, så nå er den blitt grunnpillaren i garasjen. Jeg hadde også planer om å sveise inn en traverskrane, med fundament i den bjelken.

Fin prosjekt plass altså!

Åja såpass

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Pedi]

Litt kjedelig at mye av bildene jeg har tatt er borte. Jeg skulle egentlig lage en "garasjetråd", men siden mye av bildene er borte så legger jeg de bare inn her... Jeg regner med at de som er innpå denne tråden sikkert liker slike bilder også.

 

Tilbake til garasjen: En ting er nå iallefall sikkert, og det er at det går jaggu mye isolasjon når en skal isolere 150mm I vegg og 200mm mellom etasjer og I tak... Steike meg!!

 

 

 

 

Dette var jo bare en liiiten del av det som er montert

 

Men det er godt å se at isolasjon kommer på plass, for her er et bilde av når jeg akkurat hadde malt gulvet, og begynte å flytte opp litt ting:

 

 

 

 

 

 

Det tar jo etterhvert form da, og det er morro å kjenne at tempen I garasjen faktisk stiger mens jeg holder på å isolere I vegger - på tross av at jeg ikke har tatt taket...

 

 

 

 

Så var det å begynne å plate vegger med 12mm veggspon. Dere må gjerne hyle om gips å sånn, men det bruker jeg kun I tak.

Her skal ingenting sparkles heller, ei heller skal elektrisk legges I vegg. Kun utenpå.

 

Hvorfor? Her skal det mekkes, ingen utstillingsgarasje dette. Her vil jeg kunne montere opp utstyr eller lys etter behov, og ikke matte tenke på at jeg ikke har flere bokser ledige I veggen....

 

 

 

 

 

Jeg har ikke noen bilder av portmontering desverre, de er forsvunnet. Men kort fortalt: Det sto 3 stk 250cm brede porter stu-i-stu, samt et stort butikkvindu I front. Helt ubrukelig. Jeg heiv både porter og vindu ut, og satte inn 2 porter (4,5m og 3,25m brede) og en ny inngangsdør fra Hörmann. Dyre porter, men steike meg for noen fantastiske porter. Den porten til løftebukken måtte jeg bygge om, slik at den går helt opp til tak. Løsningen ble å bruke dobbelt sett med foringer/føringsskinner, og tilpasse de til mitt bruk. Funket perfekt det

 

Etter at portene kom I, så ble nå veggene platet ferdig, og hvitmalt.

 

 

 

 

 

 

Som dere kan se ved litt nærmere ettersyn, så har jeg begynt å kappe bort gulvet over løftebukken - slik at det skal kunne gå ann å få en bil opp I høyden

 

 

Fikk nå platet litt etterhvert:

 

 

 

 

Det var litt styr å stå alene å gipse tak over løftebukken, men det gikk. Fikk heldigvis litt hjelp fra madammen på slutten..

 

Det er deilig når ting begynner å falle på plass

 

 

 

 

Her fikk vi bil på bukk for første gang. Ser litt trangt ut fra denne vinkelen, men det er ikke så galt. Husk jeg har utnyttet mest mulig plass, omtrent på centimeteren enkelte plasser...

 

 

 

 

Kompressoren må på plass også, den skal opp I andre etasjen. Hvorfor ikke ha den på utsiden? Jo, fordi at den er såpass stor at den går skjeldent - og da er det kjekkere at den står temperert hver gang den starter. Hvis olja holder 20+ grader ved hver oppstart, enn feks -4 grader eller lignende, så varer kompressoren MYE lenger...

 

 

 

 

Men så var det å få den på plass da

 

Med en god palleløfter og hjelp at et par gode sørlendinger (Jan Sveigane og Sammy) fikk jeg kompressoren på sin plass

 

 

 

 

Så det begynner å ta form, selv om det er langt igjen...

 

Jeg skal etterhvert ta litt bilder som viser dagens status, men nå har dere iallefall litt mer feeling av hva som skjer med Retrogarasjen versjon X-Leite.

 

 

Siste bildet er faktisk etter at jeg og Sammy fikk ryddet plass til Direktørbilen, Alpinaen og fikk frigjort løftebukken. Det er ikke lett å få plass til alt, når en bygger mens en bor.... Men er fornøyd med å få direktøren inn under tak da..

 

 

 

 

 

 

That's it for I dag Takk for oppmerksomheten

[Jås]

Aahh, morsomt å lese i tråden din igjen, inspirerende uansett hva du driver med

[RF91]

Du e meg ein sinnsjuk fyr... Men på ein god måte

[Freakshow]

morsomt og lese oppdateringene!

[Pedi]

Aahh, morsomt å lese i tråden din igjen, inspirerende uansett hva du driver med

 

 

Takk, jeg fant plutselig ut at siden jeg nå er havnet I kontorjobb igjen, så måtte jeg jo innom å kikke på "gammel-tråden" igjen - og da klarte jeg jo selvsagt ikke å la være å legge ut noen bilder...

 

 

Du e meg ein sinnsjuk fyr... Men på ein god måte

 

 

Hehe, jeg tar det til meg Vi er vel ikke "gode" noen av oss bilidioter ??

 

 

morsomt og lese oppdateringene!

 

 

Er desverre ikke så spreke oppdateringer, jeg har jo ikke skrudd bil omtrent på 2,5 år Første året kjørte jeg bare E28en, og så var det hussalg og huskjøp I mente... Etter det så har jeg bare hatt snikkerhammer I beltet - og siden jeg IKKE er snikker, så tar ting litt tid.

 

Men benytter jo anledningen til å legge ut et par bilder til som jeg fant på tlf I dag. Ikke sååå spennende, men garasjerelatert om ikke annet..

 

 

Kompressoren er jo kommet seg på plass, elektrisk koblet til - og remote styring fra inngangsdøra er på plass. Har et dårlig bilde av hvor den star. Lyssettinga I garasjen er på et minimum, så det blir så det blir...

 

 

 

 

Nå som det er blitt en ny og større garasje (og kjellergarasje I tillegg), så har jeg vært på bruktmarkedet og handlet litt verktøy.

 

Jeg har kjøpt meg to rettejigger, kjekt å ha...

 

En Dataliner 90 (som er lignende Car-O-Liner). Den fant jeg på et gammelt verksted utenfor Bergen, som hadde knapt brukt den - kun til småjobber. Bildene er tatt på plassen, ikke hos meg

 

 

 

 

 

 

3 måneder etter at jeg hadde hentet den hjem, fikk jeg tips om at gamle arbeidsplassen (for leeenge siden) skulle selge SIN rettejigg... En Autorobot... Damn, jeg liker Autorobot'en... Så da ble det å hente hjem den også...

 

 

 

 

 

 

Jeg kjøpte meg, for en liten stund siden, en søyleborremaskin også. I grei størrelse. Her er også bildet fra der den sto.

 

 

 

 

 

 

Jeg var også forbi Skien en tur med Chevvyen, og da svingte jeg innom til Garage15 sin lokaliteter. Der kjøpte jeg med meg et stort verktøyskap (ingen bilde) og en 30-tonns hydraulisk presse. Endelig har jeg fått meg en presse I hus. Ny og fin

 

 

 

 

Og siste, men ikke minst, jeg fikk tak I en 2 meter lang dreiebenk. Perfekt størrelse til mitt bruk. Gammel sak, men skal fungere som en drøm. Den er høytrykkspylt, så jeg må ta å male den litt før jeg tar den I bruk.

 

 

 

 

 

 

Dette er verktøy som jeg har savnet å ha både I hus - men også det å ha plass til det. Nå er det på plass, og eneste jeg drømmer om nå, er en fres av normal størrelse. Jeg har også lyst til å bytte ut sandblåserkabinettet til et som er større, men det får bli ved en annen anledning... 

[Freakshow]

Morsomme oppdateringer pedi selv om ikke alt er bil skruing i for One syns det rr morsomt å lese oppdateringer av garasje/oppussing også [emoji12]

Sent from my iPhone using Tapatalk