BMW 525ix Touring

[Julian Sommer]

Er noen som tror det, men det stemmer ikke Fikk høre det jeg og, men fikk raskt avkreftet dette. Når det gjelder det med sperra altså.

Vanlige dempere passer rett på, kan fortsatt bruke originale demperlager og fjærer. Kun demperene som må byttes Og for å blende kan man enten koble på bremserør (passer rett innpå koblingene) der rørene går inn til en fordeler ved bakstillinga, slik at olja går i loop. Ellers kan man, som jeg skal gjøre, bytte til servopumpe som ikke har utganger til nivåregulering. Servopumpe fra E36 vet jeg passer, siden e36 også har tannstang som 525ix. Andre e34 har styresnekke, men jeg lurer på om det kan passe fra de og. Dette prøver jeg å finne ut av. E36 pumpe vet jeg hvertfall passer Da er det bare å fjerne ALT som har med nivåreguleringa å gjøre.

[thbrekke]

.
 

Endret Oktober 1, 2016 av BMW525ix

[Julian Sommer]

Er ikke verdt å reparere mere på når demperne tar kvelden ihvertfall rundt 10.000,- pr demper på GS mener jeg.

Min bruker 1,8l på mila den.. På eu sa de fra at den forbrenner utrolig dårlig.. De mente det kunne være dysene som spyttet fælt, men jeg vet jo heller ikke om det er bytta plugger noen gang på den. Vet du hva det kan være, kanskje?

[thbrekke]

Angående tips så vet jeg ikke helt, men blir litt dyrer med automat da og kjørestil har en del å si.

Men kan vel sjekke tilstand på luftfilter at det ikke er tett slik at motor får nok luft, plugger sjekke at di ikke er sotet osv kan vell være greit å bytte uansett siden du ikke vet når de har blitt bytta sist

Får motor rett temperatur, kanskje det er noen sensorer som gir feil eller lignende?

En defekt lamdasonde kan jo resuletere i ett høyt bensinforbruk.

 

Endret Oktober 1, 2016 av BMW525ix

[Julian Sommer]

Takk for det, luftfilteret har jeg faktisk helt glemt å tenke på Pluggene skal hvertfall byttes, motor får riktig temp så alt virker i orden sånn sett. Hvis lambdasonden hadde vært defekt hadde de nok nevnt det på PKK, selvom det ikke hadde vært noen mangel på papiret. Og da burde den også gått ujevnt på tomgang, hadde defekt lambda på forrige 525'n min, og det var som å ha defekt luftmengdemåler, bare litt værre å kjøre med. Døde ut når jeg skulle ta i gang kjapt i lyskryss og sånn Men får prøve ut litt forskjellig, godt med alt som er nytt unasett

[torbfer]

Viss bilen din bruker 1.8 er de noe veldig gale..

låg på 0.85 med M5 enn min.

[Julian Sommer]

Viss bilen din bruker 1.8 er de noe veldig gale..

låg på 0.85 med M5 enn min.

Kunne du sendt meg en PM hvis du vet hva dette kan komme av, når det er så ille? Sorry for OT til trådstarter

[thbrekke]

.

 

Endret Oktober 1, 2016 av BMW525ix

[Julian Sommer]

Det var faktisk en TØFF Sierra! Men igjen så hjelper det vel ikke om demperne fungerer hvis toppen vrir seg annethvert år

[thbrekke]

.

Endret Oktober 1, 2016 av BMW525ix

[Julian Sommer]

Åja det var diesel ja

Det tviler jeg ikke på! Gleder meg noe sykt til det kommer snø så jeg virkelig får testa firehjulstrekken på dette

[thbrekke]

.

Endret Oktober 1, 2016 av BMW525ix

[torbfer]

Va en fin tur vi hadde Kjedelig å sette den inn for vinteren...

[thbrekke]

.

Endret Oktober 1, 2016 av BMW525ix

[thbrekke]

Endret Oktober 1, 2016 av BMW525ix