Recommended Posts

15 timer siden, papertiger skrev:

Takk 😀 tok ikke felgene denne gangen, skal vel bytte til vinterdekk etterhvert. Men hva syns du om Ferric Grey fargen pĂ„ dine? Skjuler dritt, men da ser en ikke nĂ„r de er rene heller :P  Og rene felger er jo 😍

Bare for Ä skyte inn her litt. Har ferric grey pÄ e91n, fine er at de ikke ser mÞkkete ut fÞr man vasker dem. Men der er hele felgen i samme farge :) 

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider

Bare sÄnn hvis fÞr det tenkes pÄ Ä lakkere noenting i ferric grey. Ikke trÞ i den berÞmte salaten jeg satt med begge beina i.

Det finnes to typer Ferric Grey. Jeg valgte feil og har A80, mens den originale BMW-fargen er Ferric Grey II og har kode B55.

Min (feil farge)

29099134723_85854282f4_k.jpg

image-jpeg.124820

Stoooor forskjell?:lol:

 

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider
9 timer siden, ahj skrev:

Bare for Ä skyte inn her litt. Har ferric grey pÄ e91n, fine er at de ikke ser mÞkkete ut fÞr man vasker dem. Men der er hele felgen i samme farge :) 

Ja det kan godt tenkes, da jeg ikke sÄ at de var skitne - eller rene - fÞr den hadde tÞrket og jeg sÄg hvor de var skitne :P 

9 timer siden, StigJ skrev:

Bare sÄnn hvis fÞr det tenkes pÄ Ä lakkere noenting i ferric grey. Ikke trÞ i den berÞmte salaten jeg satt med begge beina i.

Det finnes to typer Ferric Grey. Jeg valgte feil og har A80, mens den originale BMW-fargen er Ferric Grey II og har kode B55.

Min (feil farge)

29099134723_85854282f4_k.jpg

image-jpeg.124820

Stoooor forskjell?:lol:

 

Hadde hele felgen jeg har vÊrt slik som den nederste hadde jeg vÊrt storfornÞyd! Skikkelig fin farge det der. Ja din er annerledes, men annerledes er ikke feil. Synes faktisk den stÄr bra til Mineral Grey, selv om mange mener det motsatte :) fantes A80 ogsÄ pÄ BMW tidligere?

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider

Liten update: har hatt det sÄkalte Super Knocking problemet pÄ Minien en stund nÄ - er visst en kjent feil men med mange mulige ulike Ärsaker. Jeg har forstÄtt det slik at det bunner i at bensinen antenner for tidlig (eller at bilen tror den gjÞr det), og bilen tror da at den fÄr for mye bensin. TilfÞrselen av bensin kuttes da for Ä beskytte motoren og det kjennes ved at bilen «staller» ved hardt pÄdrag/full load. NÄr verdiene tilsynelatende er tilbake til normalt igjen etter et sekund eller to, sÄ Äpner den opp for bensintilfÞrselen igjen og bilen fortsetter Ä akselerere. 

Feil kan vĂŠre:

HPFP (bensinpumpa), tilkokset innsug (bÞr ikke vÊre tilfelle her da PCV-returen er fjernet pÄ denne), slakk i registerkjede (bÞr heller ikke vÊre tilfelle da det har vÊrt byttet til en bedre utgave), feil pÄ super knock sensoren, coiler og tennplugger. 

Forrige eier er bilmekaniker. Han kjenner bilen godt og tilbudte set Ä ta en diagnose for Ä se hva som kunne vÊre galt. Satte jeg den inn til han for oljeskift samt at vi tok en diagnose pÄ den, slettet gamle feilkoder og tok en prÞvetur der vi klarte Ä framkalle Super Knocking feilkoden. Han kjÞrte den sÄ et par dager til og fra jobb for Ä se om det kom noe mer opp underveis, men det var kun den samme feilen han klarte Ä fremkalle. Etter oljeskift tok de en softwareoppdatering pÄ en mengde moduler i bilen, og kjÞrte bilen en del etterpÄ, bÄde varm og kald. Har ikke klart Ä fremkalle feilkoden igjen, og bilen gÄr tilsynelatende som den skal. SÄ fÄr vi se om det holder :) 

Dette kostet litt, og siden fĂžrstepri nĂ„ er Ă„ fĂ„ tak i takstativ med skiholdere/evt skiboks, har vi derfor forelĂžpig valgt Ă„ utsette senk av GC’en til vĂ„ren. SĂ„ fĂ„r rengjĂžre fjĂžrene skikkelig og sette de inn med Autobahn i mens :)  Skal jo ha bilen lenge sĂ„ har ikke noe hastverk sĂ„nn sett. 

Noen som har anbefalinger pÄ Thule Wingbar kontra Whispbar? 

Redigert av papertiger

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider

Vask av vinterhjul, gummimatter og senkefjĂžrer idag. SenkefjĂžrene og gummimatter var gravskitne fra forrige eiere, mens vinterhjula egentlig sĂ„g ganske bra ut. I morgen skal jeg fĂ„ lagt Autobahn pĂ„ felger og fjĂžrer slik at det er klart til omlegging til vinterdekk nĂ„r vi kommer hjem fra NYC om en uke 😀 og til bytte av fjĂžrer til vĂ„ren. 

Edit: blir en ny opplevelse Ä kjÞre BMW med piggfritt. StÄr Nokian Hakkapeliitta R2 run-flat pÄ nÄ.

394A5A9E-7EC4-4F63-9C89-CDECC22D43D3.thumb.jpeg.d06ac4fc9d255ab7f9459e6505eedeef.jpeg

8AB18B75-322E-4304-BC97-6553905C7DBF.thumb.jpeg.829d296df64448638638c5cfc7ab4a62.jpeg

I tillegg har vi oppdaget kondensering i ene baklykta pÄ fireren, noen som har vÊrt borti det fÞr? Finnes det en enkel fiks eller mÄ lykta byttes? 

D188FFCF-A5C5-430E-9893-A0D671395EAB.thumb.jpeg.bcce2d9aa26a2a7d6b6b5d3cc881ae47.jpeg

I tillegg kan det meldes at Minion fortsatt gĂ„r som den skal - ingen fusking, og fremkaller smilet som vanlig 😀 den bilen burde ha vĂŠrt mulig Ă„ fĂ„ pĂ„ blĂ„ resept.

Redigert av papertiger

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider

Jeg har fÄtt byttet begge ytre baklyktene pÄ garantien pga fukt. En gang i fjor og nÄ for 14 dager siden. SÄ bare Ä fÄ bestilt time for garantirep. 

 

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider

En nydelig bil denne Bmwen din uten tvil :).

Formene ,linjene er sÄ forbannet riktig syns jeg.

CG utgavene til Bmw ,spesielt denne er sÄ korrekte i alt.

Blir nok spenstig med senk denne :)

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider
3 timer siden, StigJ skrev:

Jeg har fÄtt byttet begge ytre baklyktene pÄ garantien pga fukt. En gang i fjor og nÄ for 14 dager siden. SÄ bare Ä fÄ bestilt time for garantirep. 

 

Ok, da skal jeg ta turen innom Bavaria i dag Ä hÞre med de. I frontlyktene kommer det av og til dugg nederst i lykta, men det forsvinner ved kjÞring. Har prÞvd Ä lest litt om det, og det skal visst ifÞlge instruksjonsboka vÊre slik sÄ lenge det ikke danner seg vanndrÄper (slik som har skjedd bak).

3 timer siden, sveigis skrev:

En nydelig bil denne Bmwen din uten tvil :).

Formene ,linjene er sÄ forbannet riktig syns jeg.

CG utgavene til Bmw ,spesielt denne er sÄ korrekte i alt.

Blir nok spenstig med senk denne :)

Tusen takk! Ja blir mer og mer glad i designet. Har begynt Ä venne meg til svart bil ogsÄ. Svart har fort en tendens til Ä skjule alt av linjer og former, men nÄr hele bilen er svart (vinduslister og nyrer) synes jeg det gir en tÞff helhet. 

Om jeg skal plukke pÄ noe, er det runflat-dekka, men det er jo en enkel fix :) . HÄper de ikke holder mer enn en sesong til, for det blir ikke aktuelt Ä kjÞpe nye fÞr de er utslitte :P Ellers kunne jeg tenkt meg nye vinterfelger, men fÄr ta en ting om gangen. Tror kanskje designet pÄ Style 350 fra F10/11 kunne passet bra pÄ denne bilen.

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider
On 31.10.2017 at 7.25, StigJ skrev:

Jeg har fÄtt byttet begge ytre baklyktene pÄ garantien pga fukt. En gang i fjor og nÄ for 14 dager siden. SÄ bare Ä fÄ bestilt time for garantirep. 

Ringte Bavaria idag - virka tydeligvis som de var kjent med problemet, for de bestilte inn lykta selv om de egentlig mĂ„tte ha inn bilen Ă„ ta bilde selv for Ă„ fĂ„ det pĂ„ garanti. SĂ„ da er time bestilt for bytte av lykta fĂžrstkommende tysdag đŸ‘đŸ». God service!

Minien ble for Þvrig levert inn til Mini i dag for utbedring av litt rust pÄ venstre bakskjerm i overgang mot plastskjermen, alt pÄ BMW MINI rustgaranti :D Herligt!

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider

Gikk selv fra runflat til piggfri, eneste jeg gledet meg til med dekkskifte. Ser ikke pent ut, men mye mindre stĂžy og sporing đŸ˜ƒđŸ‘ŒđŸ»

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider
On 2.11.2017 at 10.54, Gorg skrev:

Gikk selv fra runflat til piggfri, eneste jeg gledet meg til med dekkskifte. Ser ikke pent ut, men mye mindre stĂžy og sporing đŸ˜ƒđŸ‘ŒđŸ»

Bytta over til runflat piggfrie Nokian R2 i 225/50-17 pĂ„ kjedelige originale felger. Det fĂžrste fruen sa nĂ„r jeg hadde bytta var «det der sĂ„ ikke bra ut» 😂. MĂ„ nok opp pÄ 18 tommer skal det se nogenlunde ut. Men ja - stĂžyen ble merkbart lavere.

Kunne godt tenkt meg Style 350 (mÄ vel da ha staggered oppsett pga innpress?) evt Style 400 etter at dekka er brukt opp. FÞlger med pÄ Finn for Ä si det slik :P 

Som var problemet med Minien sist jeg bytta dekk var det ogsĂ„ pĂ„ BMW’en en hjulbolt som hang sĂ„ mye at jeg ikke klarte Ă„ fĂ„ den av, og mĂ„tte ned pĂ„ nĂŠrmeste dekkverksted (takk til ASAP Deal Tananger for god service pĂ„ en lĂžrdag utenfor Ă„pningstider!) for Ă„ fĂ„ den av. I tillegg satt felgene som limt pĂ„ navene, sĂ„ ble litt uĂžnsket sparking i dekk for Ă„ fĂ„ de av. Smurte derfor alle bolter og navlepper inn med kobberpasta fĂžr montering av vinterhjul sĂ„ blir det nok lettere til vĂ„ren. 

I dag bytta jeg til vinterdekk pÄ Minien, og der var det noget mindre energikrevende Ä bytte! PÄ denne smurte jeg inn alle navlepper og hjulbolter med kobberpasta i vÄr etter den lite hyggelige lÄseboltopplevelsen. I dag lÞsnet boltene som om jeg skulle strammet de i igÄr, og hjulene datt av navet nÄr alle boltene var av. Herligt!

Vet for Þvrig ikke hvor populÊrt slike verktÞy er her inne, men jeg bruker kun hjulkryss og strammer til for hÄnd + etterstrammer etter noen mil. Erfaringen tilsier at jeg da fÄr akkurat passelig moment, klarer ikke Ä overstramme boltene i hvertfall. 

Et lite stemningsbilde fra skumringstimen -kobberpasta pÄ nav og bolter, vinterfelger vasket og Autobahnet klar til dyst:

2F703F9C-6BC9-4595-8FC0-7984EABC2326.thumb.jpeg.ecee5a9603398937f2e2e23afd8204c6.jpeg

 

Redigert av papertiger

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider

Jeg mener pÄ kobberpasta kan reagere pÄ aluminium(?)

Jeg bruker ihvertfall vanlig grease pÄ nav og bremseskive, samt en liten drÄpe kobberpasta pÄ boltene sÄnn hver tredje gang jeg bytter. Jeg strammer alltid med moment, og etter Ä ha lest i en trÄd her inne vedr. moment og smÞrning ble jeg litt usikker pÄ om jeg bÞr smÞre boltene.

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider
8 timer siden, awt skrev:

Jeg mener pÄ kobberpasta kan reagere pÄ aluminium(?)

Jeg bruker ihvertfall vanlig grease pÄ nav og bremseskive, samt en liten drÄpe kobberpasta pÄ boltene sÄnn hver tredje gang jeg bytter. Jeg strammer alltid med moment, og etter Ä ha lest i en trÄd her inne vedr. moment og smÞrning ble jeg litt usikker pÄ om jeg bÞr smÞre boltene.

Det har jeg faktisk ikke hÞrt om. Men nÄr jeg googlet det kom det opp litt bÄde og. Etter et halvt Är ser jeg ingen tegn til endring pÄ hverken bolter, nav eller felger pÄ Minien, men skal fÞlge med til vÄren pÄ BMWen :) 

Ang trekking med moment er det en hel vitenskap der. Har jobbet litt med Statoil-specs (TR2000) rundt trekketabeller med forskjellige typer Molykote (1000 og Rapid-G Plus), og det er forskjellige verdier ute og gÄr pÄ samme flensestÞrrelser i samme trykk-klasse ved bruk av forskjellige smÞremidler, sÄ at momentet ved trekking av tÞrre bolter er ulikt dette igjen er ganske forstÄelig da friksjonen endres mye ved bruk av forskjellige smÞremidler.

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider
40 minutter siden, papertiger skrev:

Det har jeg faktisk ikke hÞrt om. Men nÄr jeg googlet det kom det opp litt bÄde og. Etter et halvt Är ser jeg ingen tegn til endring pÄ hverken bolter, nav eller felger pÄ Minien, men skal fÞlge med til vÄren pÄ BMWen :) 

Ang trekking med moment er det en hel vitenskap der. Har jobbet litt med Statoil-specs (TR2000) rundt trekketabeller med forskjellige typer Molykote (1000 og Rapid-G Plus), og det er forskjellige verdier ute og gÄr pÄ samme flensestÞrrelser i samme trykk-klasse ved bruk av forskjellige smÞremidler, sÄ at momentet ved trekking av tÞrre bolter er ulikt dette igjen er ganske forstÄelig da friksjonen endres mye ved bruk av forskjellige smÞremidler.

Jeg har sluttet med kobberpasta, synes der ble bedre da jeg bare rengjorde anleggsflaten og nav. 

Antar oppgitt moment pÄ hjulboltene fra BMW gjelder for rene bolter uten noen form for smÞring pÄ. 

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider
On 14.11.2017 at 10.58, E.H.D skrev:

Jeg har sluttet med kobberpasta, synes der ble bedre da jeg bare rengjorde anleggsflaten og nav. 

Antar oppgitt moment pÄ hjulboltene fra BMW gjelder for rene bolter uten noen form for smÞring pÄ. 

Og felgene «limer» seg ikke til nav/anleggsflate? Mulig det kan bli litt grisete med kobberpasta, men prÞver Ä bruke sÄ lite som mulig. 

Ja antar ogsÄ det - det pleier Ä bli oppgitt hvilke smÞremidler som er brukt i tilfelle.

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider

Opprett en konto eller logg inn for Ă„ kommentere

Du mÄ vÊre medlem for Ä legge igjen en kommentar

Opprett en konto

Registrer konto. Det er enkelt!

Registrer en konto

Logg inn

Allerede registrert? Logg inn her.

Logg inn nÄ


  • Ser pĂ„ dette akkurat nĂ„   0 medlemmer

    No registered users viewing this page.