viggo E34

hopeless E34 535 tic langtids prosjekt

Anbefalte innlegg

16 minutter siden, viggo E34 skrev:

Neida,har den enda :)

Hmm, syntes du sa at den var solgt 🤪 Må ha lest feil 😂 Men var det ikke slik at turboprosjektet var 88-modell og den andre var 91/92-modell ? Du må oppdatere meg her 😂

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Hehe, ja har vært litt biler innom så skjønner det. Vurderte å selge denne en periode og men er fryktelig morro å ha muligheten til og dra den på bane når den er oppe å går ;)

Denne er alltså turboprosjektet, den er en 535i 91mod. Hadde og en 92mod 535 som ble ordnet opp å videresolgt. Så kjøpte jeg en 525tdsa 94mod, denne har jeg enda. Så ble det 520ia 95mod som nå er solgt. 

Så har jeg den 535ia 88modellen, den er jo drømmen å få godkjent med turbo men om å når det blir det får vi se.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Da det er alt for mange prosjekter har denne blitt litt tilsidesatt... Meen, gren, turbo og alt er oppkoblet. Eneste som mangler er igrun rør til wg og oljeretur. Reiste bort i forbinnelse med jobb nå, men skal ha unna litt plen og ordne drenering og gruse opp gårdsplassen så vi også får mer mulighet for parkering nå mens jeg er borte, det var iallefall planen. Så før jeg reiste måtte jeg flytte turboprosjektet da den sto i veien, nå valgte jeg å bare lage en midlertidig oljeretur slik at jeg kunne kjøre den inn i garasjen for egen maskin. Satte i ett batteri å koblet av coilpakken, kjørte på starter først bare for å bygge litt oljetrykk å se at ting så greit ut. Koblet på coilpakken å bilen fyrte med en gang. Så brummet den avgårde for første gang på sikkert 2 år, å inn i garasjen å unna vei med den til jeg kommer hjem. 

Dette ga litt mersmak for å si det sånn:twisted: denne skal opp å gå når jeg kommer hjem. Så får vi se vasom skjer videre :wae:

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Jaja, så får man prøve å blåse liv i en gammel bortglemt tråd gjenn da. Har vært vanvittig my jobb i år, å da må man prioritere tiden når man er hjemom familien. men nå ligger det iallefall pakke på postkontoret med ett par småting, ny oljetur slange for turbo og no småtterier samt en v-bånds flens å klemme så man kan få ordna wg rørgate. Så får vi se, har enda 2 uker på jobb før jeg kommer meg hjem så får se om jeg kanskje får arrangert noe der før jeg kommer hjem, det hadde vært gøy😈

Ellers har jeg og fått lovnad på dynamo til denne da den som sto her ble ofret på den andre 535n for en tid tilbake🙈

Må få laget en skikkelig løsning på oljeretur og, med det nye grenrøret burde den vel vært flytta fram på regdeksel eller noe slikt å plugge hølet i blokka... Men vi får se 

Endret av viggo E34

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Ikke rare oppdateringen, men har fått montert dynamo da den gamle ble flyttet over på den andre 535n. Fyrte opp å lott den gå litt og målte lade strøm, 13,9volt. :bmw:

Får se om vi får ordnet no wg rørgate i morgen muligens👌

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Skal prøve huske det i morgen, tenkre å henge opo eksos anlegget i morgen å bare klargjøre før han som skal hjelpe meg wg rørgata kommer. Samt se litt mer på løsninger for oljeretur, bare kosejobb. Ble litt frossen da jeg kom hjem fra jobb i over 30grader til plutselig kuldegrader🙈 men meldes plussgrader fremover sa skulle fått den ut en tur på prøveskilt å bare luftet den litt ting er på stell👌

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Skjer ikke allverdens da jeg venter på kompisen som skulle hjelpe med kapp å sveis, men har hengt påplass eksos og merket meg at downpipe må også rettes ut litt da eksos tar borti girkassetravers slik det er nå, dette da det nye grenrøret sikkert står noe høyere. Så har demontert grenrør å merket alt sådet er klart for kapp å sveis... DSC_1715.thumb.JPG.3a47fd1fee39ac95057af12935eb9ccd.JPGDSC_1710.thumb.JPG.88a31532b35f7b178742675fc09345cd.JPGDSC_1711.thumb.JPG.ea877371278a463f394667f524c77098.JPGDSC_1712.thumb.JPG.5d85864268f16b412804117cec621499.JPGDSC_1714.thumb.JPG.512eaa3531efa809073130782cc9f070.JPG

Endret av viggo E34

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Hei I går ble det omsveising av downpipe å wg rørgate, å alt montert i bil, ble en test tur midt i natta når vi ble ferdig. Ville ikke stå ute her å i værstefall vekke naboer me rusing av motor å styr så kjørte ett lite stykke bort fra gårdsplassen for å se over litt. Liten oljelekk fix på oljeretur så kjørte vi ivei litt igjenn, kjørte ca 2mil totalt. Litt smårufsete å uvørn gange å små treig respons med litt smell i potta osv, alt virker greit. Så idag skulle jeg kjøre bilen på ramper for å hekte på siste eksos opphenget, startet fint å gikk normalt i 20sek, bynte å putre å ville ingenting... Ble værre å værre å ville nesten ikke gå... Helte på 5L fersk bensin å holdt bilen igang 2-3min så begynte det å bedre seg å går nå helt rent å fint. Må få på prøveskilter å mappe den en dag :twisted: 

Noen bilder av skittent motorrom å skitten bilDSC_1720.thumb.JPG.796da56787088c365e71b98c6e82d46a.JPGDSC_1723.thumb.JPG.1a9981a60812c2d45f090c9c2f7432bb.JPGDSC_1722.thumb.JPG.e099efb6fbc45e8525c572c2658d3361.JPGDSC_1721.thumb.JPG.246431024634b68450948e9de01e1cc7.JPGDSC_1724.thumb.JPG.93b9610fcf9f4bd7ce656814e0fbf03b.JPGDSC_1727.thumb.JPG.7dac4c07d1f5ed00249ecd5634a60720.JPGDSC_1726.thumb.JPG.c3ab259c23d24ba9b1d00f1b0e4c8eb0.JPGDSC_1728.thumb.JPG.5ead4dab5eebe9247e2f704635176953.JPG

Endret av viggo E34

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Ja var artig å få kjørt den gjenn, bytta jo diff på den sikkert i fjor sommer, så klødd etter å få testa den turtallsmessig da han jeg bytta med ikke viste va utvekslinga var. Diffen kom fra en org m5 der eier brukte bilen nye på motorvei og dermed ville ha lavere utveksling så ble bytta utveksling hos bmw verksted en eller annen plass da bil var ganske ny. Så står ikke noe ang utveksling på den, men har nå like over 80kmh på 2000rpm kontra 65-70kmh tidligere så tror den stemmer mot tabellen med 3.15utv uten å ha testa så mye,  det er jo den jeg tror vil passe bilen best, teoretisk vil f.eks toppfart gå fra ca 210-215kmh før til nå å ha ca 275kmh så den får mer å jobbe med :twisted:

Har justert turbo trykk helt ned for å ikke gjøre noe dumt nå før jeg får den mappa gjenn, men sparker fortsatt greit det lille jeg har fått prøvd :bmw:

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    Ingen innloggede medlemmer aktive