Recommended Posts

har 3stk e30'r, hatt felles topic en stund nÄ, men tar Ä splitter de i 3 topicer for Ä fÄ mer orden pÄ hva som skjer med hvilken bil :P

org trÄden http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=11&t=124131

vognkort:

e30turbovognkort.jpg

dette er da om min 1983 323 godkjent med turbo i vognkort, kjĂžpte den i 2009, da sto det i en m52b28motor, men den ble solgt og fikk tac i en m20b23 preppa til turbo heller.

specs pÄ motor,

motor: m20b23, bygd for turbo med 8.3:1 i komp. planet&honet blokk samt seriĂžst bearbeidet topp fra EBB. Veiv nitrert av V.S (kvittering)

nye ARP bolter, alle lagre, stempelringer nytt. kjĂžrt et par tusen km med ca 0.5bar i ladetrykk.

kkk27 turbo, kina wastegate, kinagrenrÞr, stor cooler og oljekjÞler, 3" eksos/trykkrÞr, m3 3,2 dyser (om jeg husker rett) og enten datasprut eller 535 lmm/dyser og sÄkalt snikturbokit.

[ Bilde ]

bilde da jeg hentet den

bmwefddf009.jpg

litt bilder fra bytte av frontramma pÄ bilen

begynte med Ä borre ut alle punktsveisene pÄ fronten til 323'n, men sÄ kom jeg pÄ at dne trenger jo ikke vÊre pen siden den skal byttes sÄ gikk for Ä kappeden av istedet :P

fĂžr:

DSC00407.jpg

ferdig strippa front:

DSC00408.jpg

blir litt jobb Ă„ rett opp detta her tror jeg

DSC00410.jpg

DSC00411.jpg

denna siaser bra ut :)

DSC00412.jpg

mangler noevesentlig her, sÄbra jeg skalbytte ut hele fronten sÄ jeg fÄr brukt panseret "riktig"

DSC00413.jpg

delebilen ferdig strippa, synd Ä kappe den opp igrunn da den er sÄ rustfri, men sÄnn blir det nÄr man trenger deler

DSC00414.jpg

her mangler det noe hehe:P

DSC00416.jpg

ser jo foroldsvis greit ut Ă„ bytte igrunn,

DSC00418.jpg

DSC00419.jpg

rakk\gadd ikke mer idag

tenkte igrunn Ä ikke sveise pÄ den nye, men skru istedet, er jo veldig kjekt nÄr man skal bytte motor Ä kunne skru den av. bare se hvorgodplass det er her:

DSC00416.jpg

i forhold til her:

DSC00414.jpg

fÄtt byttet nesten alt pÄ fronten nÄ sett bort ifra der dne var litt krunsja pÄ passasjersiden, men er nesten ferdigmed Ä tilpasse nye delen sÄ blir fikset neste helg. for de litt oppmerksomme sÄ ser du kanskje at fronten bare er skrudd fast med selvborrende skruer men det var bare for Ä se at det ble riktig fÞr jeg sveiser neste helg.

prĂžvemontert panser og skjermer og det ser ut til Ă„ bli bra,

kappet ut front fra delebil

DSC00425.jpg

DSC00426.jpg

fjernet biter som ikke skal sitte pÄ

DSC00428.jpg

montert inn midlertidig for Ă„ se Ă„ssen det passer

DSC00429.jpg

sprekken mellom panser og skjerm er jeg ikke helt fornÞyd med, men sÄ er jo skjermer og alt bare montert med et parskruersÄ lar seg justere nÄr jeg er ferdig.

DSC00430.jpg

DSC00431.jpg

ser bra ut med nye deler :)

DSC00433.jpg

mangler bare dette hjÞrnet nÄ :)

DSC00434.jpg

driver Ă„ vurderer om jeg skal bytte denne biten eller ei, blir nok til Ă„ bytte da jeg har en som er strĂžken.

DSC00435.jpg

har nye delen her nesten ferdig tilpasset

DSC00436.jpg

dette borret er digg Ä bruke nÄr man borrer ut punktsveiser :)

DSC00438.jpg

ferdig sveiset fronten :P

DSC00449.jpg

div fra nÄr radiatorfester og oljekjÞler/ic ble montert

fÄtt laget braketter til cooler, oljekjÞler, skulle lage toppfestene til radiatoren, men glemte igjen den siste gummibufferten Ä ha pÄ bÄnn sÄ mÄ ta det imorra.

bilder:

DSC00456.jpg

DSC00457.jpg

DSC00458.jpg

DSC00460.jpg

DSC00461.jpg

DSC00462.jpg

prÞvemonterte litt for Ä se hva jeg mÄ tilpasse i frontblekket, og holder Ä kappe litt igrunn, ellers sÄ gÄr det bra.

DSC00465.jpg

litt testmontering av motor og tilpassing av trykkrĂžr

har da fÄtt inn en motor for Ä tilpasse litt rÞr til ic etc.

DSC00466.jpg

DSC00470.jpg

DSC00471.jpg

DSC00472.jpg

litt skeptisk til klaringa oppover fra turboen men gÄr vell :P hÄpe carbonpanseret ikke smelter der :P

DSC00473.jpg

har og fÄtt sveisa trykkrÞra, gjenstÄr Ä se om de ble tette menne :P

slang pÄ et lag grunning sÄ de ikke ruster sÄ lett ivaffall.

DSC00479.jpg

DSC00478.jpg

DSC00476.jpg

mÄ nok wrappe eksosen, da er ikke mer enn 1cm til silikonslangen

DSC00477.jpg

men her er bilde av trykkrĂžr montert ivaffall.

DSC00480.jpg

DSC00481.jpg

DSC00482.jpg

fÄtt nye lykter til en av bilene mine idag, ikke helt sikkert hvilken det blir :P

ekte gule, ikke noe film greier.

ca 1700kr endte de pÄ, ikke billig, men billigere enn nytt (ca 5k for nytt)

DSC_0009.jpg

DSC_0010.jpg

da ble det brÄtt bygging av ny garasje, sÄ bilene ble satt litt pÄ vent.

sÄ da var det Ä fÄ bilen inn i nye garasjen da

da er prosjekt:

"fÄ bilen inn i garasjen med vinsj"

utfĂžrt :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

noen bilder:

litt hjelp mÄ man ha:

DSCN0101.jpg

der stÄr bilen ennÄ:

DSCN0102.jpg

blitt veldig stÞvete/skitten av Ä stÄ i presenninggarasjen da.

DSCN0103.jpg

linselus :P

DSCN0105.jpg

DSCN0106.jpg

kjekt med firmabil med awd til Ă„ taue :P

DSCN0109.jpg

so close but yet so far

DSCN0110.jpg

DSCN0112.jpg

DSCN0115.jpg

begynt Ă„ vinsje inn

DSCN0116.jpg

DSCN0117.jpg

inne :)

DSCN0119.jpg

sÄ nÄ er det Ä fÄ gjort noe pÄ den :P fÄr ta meg en bestillingsrunde pÄ koed med noen pakninger og litt smÄtt jeg mÄ ha.

litt oljeslangelaging (skal byttes mest for Ä ha billig Ä prÞve med enn sÄ lenge)

gjort noe smÄtt idag

tenkte jeg skulle se pÄ Ä fÄ oljekjÞleren til Ä funke. kjÞpte en som var ferdig modda til Ä funke med kinagrenrÞr av e30tic sÄ pakket opp den fÞrst:

DSCN0502.jpg

DSCN0503.jpg

demontert litt:

DSCN0504.jpg

litt skittent adapter

DSCN0505.jpg

da var det fram med avfetting og bĂžrste

DSCN0506.jpg

bruker denne

DSCN0507.jpg

satt pÄ adapteret, har sjekket at det gÄr klart av grenrÞret

DSCN0508.jpg

ordna slanger, se om jeg fÄr pressa meg noen istedet etterhvert

DSCN0511.jpg

DSCN0512.jpg

DSCN0513.jpg

mÄ sette pÄ noen oppheng/antiripegreier sÄ det ikke blir lekkasje i de etterhvert,

fÄr se Ässen slangene holder, skal tÄle olje og nok trykk sÄ gÄr nok bra

satt grenrÞret pÄ igjen, og begynte Ä se litt pÄ det med hvor plassere wastegaten, ekke helt bestemt ennÄ

DSCN0514.jpg

sÄnn ca Ässen downpipen blir :P

DSCN0515.jpg

wastegaten blir nok satt noe ca sÄnn her

DSCN0523.jpg

sÄ var det tilbake til problemet med at jeg ikke har flensen til turboen, men fant en lÞsning som passet perfekt, noen som ser hva det har vÊrt fÞr?

DSCN0521.jpg

div eksosgreier

update

pakninga jeg fikk tak i:

DSC_0127.jpg

passet perfekt

DSCN0526.jpg

DSCN0528.jpg

fÄtt pÊlma inn isolasjonen jeg har kjÞpt til garasjen inn, sÄ skal se pÄ om jeg isolerer litt til helga

DSCN0529.jpg

andre pakninga jeg kjÞpte var litt stor, men passet perfekt til Ä blende av luft inn pÄ turboen enn sÄ lenge :P

DSCN0530.jpg

finni fram en rett stump rÞr til Ä lage overgang til wastegaten pÄ turboen/eksosen

DSCN0531.jpg

begynt Ă„ modde en rĂžrstump som skal til wastegaten og lagd hull til den

DSCN0532.jpg

DSCN0532.jpg

DSCN0533.jpg

DSCN0534.jpg

blekke sÄ verst med tanke pÄ at hullet ble lagd med bajonettsag

DSCN0535.jpg

slipt klar til sveising

DSCN0536.jpg

begynt Ă„ sveis:

DSCN0537.jpg

DSCN0539.jpg

slipt klar flensen til turboen

DSCN0540.jpg

sveisa

DSCN0543.jpg

DSCN0544.jpg

sÄnn blir plassering av wastegate, mÄ nok wrappe det meste av eksos pga varme :P

DSCN0545.jpg

sveist pÄ vbÊnd flens

DSCN0546.jpg

DSCN0547.jpg

ekke verdens beste sveiser, men bra nok til en som er selvlÊrt :P, + det meste blir dekt av eksoswrap sÄ gjÞr ikke noe.

pÄbegynt downpipen,

DSCN0549.jpg

kappet litt

DSCN0550.jpg

sveist pÄ vbÄnd

DSCN0551.jpg

satt pÄ bilen

DSCN0552.jpg

prÞvetilpasset litt rÞrbeter nedover, skal gÄ over til simons eksos sÄ mÄ lage et YrÞr i 3"

DSCN0553.jpg

DSCN0554.jpg

titta litt pÄ det og ordne ferdig eksosen, fikk hengt opp simons bakpotta jeg hadde liggende (brukt men har kliss ny liggende og)

finni fram potta og litt div rĂžr:

DSCN0776.jpg

fÄtt opp festene:

DSCN0777.jpg

fÄtt opp potta:

DSCN0778.jpg

titta da litt pÄ det Ä lage eksosen, men bestemte meg for Ä fÄ pÄ riktig girkasse og inn med mellomaksel fÞrst, sÄ da ble det Ä ta ut motor :)

DSCN0779.jpg

DSCN0780.jpg

DSCN0781.jpg

DSCN0782.jpg

DSCN0783.jpg

DSCN0784.jpg

DSCN0785.jpg

DSCN0786.jpg

getrag 240'n som sto i :P

DSCN0787.jpg

blir nok enten getrag 260 eller zf diesel kasse nÄ

fÄtt motoren opp i motorstativet

DSCN0788.jpg

noe som mangler :cry::cry:

DSCN0789.jpg

skal da sette sammen siste delene som mangler pÄ motoren fÞr jeg setter den inn igjen

gjorde litt smÄtt idag.

satte pÄ wastegaten, og begynte Ä titte pÄ rÞret fra grenrÞret til wg'n

wastegate pÄ:

DSCN0793.jpg

mÄtte ha ene bolten ene veien, og andre motsatt vei for Ä komme til for Ä demontere.

DSCN0794.jpg

satt pÄ flensen under til ned mot grenrÞret

DSCN0796.jpg

fant et gammelt eksosrĂžr fra en gasgas-trail sykkel som hadde passe dimm og greit med bĂžyer.

DSCN0797.jpg

sÄnn tÄlig tilpasset

DSCN0799.jpg

begynt med Ä lage hull i grenrÞret, fÄr file litt mer :P

DSCN0800.jpg

fÄr se om jeg drar fram sveisen imorra og sveiser litt :P

fÄtt sveisa ferdig wastegaterÞret. og satt pÄ grenrÞret med turbo etc pÄ motoren igjen,

noen bilder uten nye svada :P

DSCN0811.jpg

DSCN0812.jpg

DSCN0813.jpg

DSCN0815.jpg

DSCN0816.jpg

DSCN0817.jpg

DSCN0818.jpg

DSCN0819.jpg

DSCN0820.jpg

DSCN0821.jpg

DSCN0822.jpg

DSCN0823.jpg

DSCN0824.jpg

DSCN0825.jpg

DSCN0826.jpg

DSCN0827.jpg

gjort noe mer nÄ.

oljeretur montert (skal gÄ over til slange videre)

DSCN0829.jpg

oljefilteradapter montert, tenkte Ă„ ha oljetrykk/temp og olje til turbo ut fra den

DSCN0830.jpg

oljefilteret passer ikke da, men skal handle et kortere et som passer.

DSCN0831.jpg

satte pÄ vanlige filteret enn sÄ lenge

DSCN0832.jpg

henta litt deksler og div fra en facelift motor jeg hadde,

hvem sier at det ikke er greit med skjĂŠrefjĂžl i garasjen :P

DSCN0833.jpg

fÄtt pÄ litt reimhjul og deksler

DSCN0834.jpg

DSCN0835.jpg

siden dette er en prefacemotor sÄ mÄ jeg sette inn dette for Ä proppe hullet der fordeleren sto (bruke pÄ kam'n nÄ) sÄ oljepumpa funker.

DSCN0839.jpg

DSCN0840.jpg

DSCN0841.jpg

sÄ da begynte motoren Ä bli greit satt sammen sÄ tok Ä satt den inn for Ä sjekke klaringene pÄ wastegaterÞret/oljereturen

DSCN0842.jpg

DSCN0843.jpg

DSCN0844.jpg

all klaring er god klaring :P

DSCN0845.jpg

mÄ bÞye litt pÄ oljereturen tror jeg hehe :P

DSCN0846.jpg

fÄr se om jeg hÞrer om jeg kan hente utlÞserlager pÄ gs i lÞpet av pÄska om de har det pÄ lager.

evnt om jeg bruker 260 kasse,

gjort litt mer nÄ

kappa oljereturen litt sÄ gÄr klar av vangen nÄ, men kommer nok til Ä vrappe den sÄ slangen ikke smelter

DSCN0847.jpg

ikke god klaring som du ser

DSCN0848.jpg

fÄtt den opp pÄ bukken

DSCN0850.jpg

finni fram girkasser og mellomaksler

DSCN0851.jpg

DSCN0852.jpg

kjekt med planker i garasjen, mÄtte fÄ motoren til Ä holde seg mest mulig vinklet for Ä fÄ pÄ kassa enklest mulig

DSCN0853.jpg

ble Ä bruke 260 kasse siden mÄ bytte lager i veiva for Ä fÄ pÄ zf kassa + utlÞserlagerproblematikken sÄ fÄr bli zf nÄr 260'n gir seg evnt [-o<

DSCN0854.jpg

den skal da opp hit:

DSCN0855.jpg

gikk uvanlig lett, selv uten jekk

DSCN0856.jpg

sÄnn skralle mÄ man nesten ha for Ä fÄ pÄ de Þverste boltene til kassa og starteren

DSCN0857.jpg

DSCN0859.jpg

mÄ finne fram litt giroverfÞringdeler i "lageret"

DSCN0860.jpg

fant seff siste hjulet til motorbukken nÄr jeg er ferdig med den :roll:

DSCN0861.jpg

fant fram en giroverfĂžring som funker :)

DSCN0862.jpg

oppe:

DSCN0863.jpg

DSCN0864.jpg

fÄtt opp mellomaksel

DSCN0865.jpg

DSCN0866.jpg

ene bolthullet til opphenget er det dÄrlige gjenger i sÄ mÄ gjenge opp eller finne pÄ noe annet.

skal ut igjen nÄ, se om jeg titter litt mer pÄ eksos bygging 8)

gjort litt mer nÄ

fikk ordna bolthullet som var dÄrlig

DSCN0867.jpg

finni fram eksosdeler

DSCN0868.jpg

begynt med eksos

DSCN0869.jpg

downpipe

DSCN0870.jpg

modda litt for Ä gÄ klar av girkasseopphengsbraketten

DSCN0872.jpg

DSCN0873.jpg

vbÄnd pÄ

DSCN0874.jpg

DSCN0876.jpg

hengt opp litt

DSCN0878.jpg

kappa til stussene pÄ simonsen

DSCN0879.jpg

mÄtte da lage adapter fra 3" til 2x 2"

DSCN0880.jpg

DSCN0881.jpg

DSCN0882.jpg

DSCN0883.jpg

fÄtt tilpassa det

DSCN0884.jpg

tatt ned for Ă„ sveise det ferdig

DSCN0885.jpg

oppe

DSCN0886.jpg

gjorde litt i kveld :P

forskjellen pÄ org filter og det nye

DSCN0889.jpg

fÄtt ordna pÄ oljetrykkfÞleren og tempfÞleren og satt pÄ sandwichplata og filteret

lagt opp ledninger til det og.

DSCN0890.jpg

DSCN0891.jpg

DSCN0892.jpg

DSCN0893.jpg

DSCN0894.jpg

DSCN0895.jpg

DSCN0896.jpg

DSCN0897.jpg

DSCN0898.jpg

DSCN0899.jpg

DSCN0900.jpg

DSCN0901.jpg

DSCN0902.jpg

DSCN0903.jpg

skjĂžta ledningen til org oljetrykkbryter

DSCN0904.jpg

DSCN0905.jpg

DSCN0906.jpg

DSCN0907.jpg

bilder fra dagens Ăžkt

fÄtt opp trykk rÞra igjen

DSCN0909.jpg

DSCN0910.jpg

lagd ferdig oljeslangen til turbo

DSCN0911.jpg

montert

DSCN0912.jpg

olje retur fra turbo wrappet

DSCN0913.jpg

montert

DSCN0914.jpg

DSCN0915.jpg

nye gassflaska, 1500spenn kosta det Ă„ fylle :P

DSCN0916.jpg

DSCN0917.jpg

DSCN0918.jpg

lambda sondene og tempfĂžleren som skal inn i eksosen

DSCN0920.jpg

sveisemutterne

DSCN0921.jpg

lagd hull

DSCN0922.jpg

blir ca sÄnn

DSCN0923.jpg

skulle da ta av downpipen, men kjekt Ä ha oppheng i midten pÄ eksosen da, sÄ ble Ä lage det

DSCN0924.jpg

DSCN0925.jpg

DSCN0926.jpg

fÄtt av downpipen

DSCN0928.jpg

sveist inn mutterne

DSCN0929.jpg

satt pÄ igjen

DSCN0930.jpg

DSCN0931.jpg

pÄ med rotor

DSCN0932.jpg

skjĂžta en ledning som var rĂžket

DSCN0933.jpg

bynt Ă„ ordne litt elnett greier

DSCN0934.jpg

fikk pÄ olje pÄ motoren, og punmpa funker ivaffall :) kjekke med gjennomsiktige slanger

DSCN0935.jpg

fÄtt pÄ kjÞlesystemet

DSCN0936.jpg

DSCN0937.jpg

DSCN0938.jpg

den starter da med startgass ivaffall.

sÄ imorra er det prÞve Ä se hvorfor bensinpumpa er dÞd, sÄ og at ladelampa er dÞd, mÄ titte pÄ det,

fikk med meg kameraet inn idag sÄ kommer noe bilder her:

de mÄlerne henger veldig provisorisk bare for Ä kunne se litt mens jeg tester div ting

bilen kjÞrt ut for egen maskin for fÞrste gang siden 2009, den gang sto det i en m52b28, nÄ er det m20b23turbo:)

DSCN0955.jpg

mÄtte nesten sette i en midlertidig stol

DSCN0956.jpg

byttet til 325 innsug

DSCN0957.jpg

DSCN0958.jpg

DSCN0959.jpg

DSCN0960.jpg

DSCN0961.jpg

DSCN0962.jpg

DSCN0963.jpg

DSCN0964.jpg

prosjekt datasprut

DSCN0968.jpg

hadde da en hjerne fra en diesel liggende med riktig plugg som e30 facelift,

DSCN0971.jpg

passer pÄ etter en bitteliten modifikasjon

DSCN0974.jpg

DSCN0975.jpg

litt kapping i dekselet

DSCN0976.jpg

blir da noe ala sÄnn her med ledninger over til hjernepluggen fra haltechen

DSCN0977.jpg

begynt Ă„ merke ledningene med hva de er

DSCN0978.jpg

det jeg fikk gjort idag,

skal holde pÄ mer imorra, trenger tps fra m50 om noen har gjerne med pluggen til den og litt ledning og.

bruker dieselhjernen mest pga ville ikke Þdelegge ne fungerende m20 facelift hjerne og hadde dieselhjernen liggende men ingen bil Ä bruke den pÄ.

litt nye holderne til mÄlere,

DSC_0190.jpg

DSC_0191.jpg

tok og Ä testa Ässen de mÄlerholderne passer i e30, passer bra :)

CIMG0039.jpg

CIMG0040.jpg

har fÄtt turbochip'n sÄ satt inn den.

har 2stk bensintrykkregulatorer, en pÄ 3bar og en pÄ 2,5bar. prÞvde 3bar'n da gikk den veldig fett (prÞvde dog ikke med full drifttemp)

satte pÄ 2,5bar'n og da ligger bbl pÄ 12 til 12,4, sÄ er vell noe fet. men ikke sÄ ille, gÄr greit pÄ tomgang og ser ut til Ä funke, men fÄr ordne prÞveskilt for Ä teste litt pÄ veien.

mÞkkatrangt Ä bytte plugger pÄ den da, men hadde skralle som passet perfekt

CIMG0046.jpg

denne passet fint

CIMG0045.jpg

mÄ fÄ ordnet oljecatchtank pÄ den, finne ut hvor jeg kan sette den fÞrst.

fikk noen greier i posten idag :)

DSC_0265.jpg

DSC_0266.jpg

skal holde pÄ mer med denne nÄ bare fÄ fikset ferdig det siste pÄ cab'n fÞrst.

prÞve Ä kunne kjÞre den pÄ e30meet :)

fÄtt ordnet meg ny lÞsning pÄ oljeretur nÄ, et fleksibelt rustfritt stÄlrÞr heller, sÄ det smelter ivaffall ikke av varmen fra eksosen,

skal holde pÄ med denne i helga her, prÞve Ä fÄ motoren sÄnn dne skal vÊre, og begynne pÄ Ä se pÄ Ä sveise rusta.

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider

SÄ ut som en grei prosjekt det der. Men vet ikke helt om de armerte pvc slangene?! Blir det ikke ganske hÞy temperatur rundt turboen der? Med tanke pÄ at de slangene er laget for vann og luft... :P

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider
SÄ ut som en grei prosjekt det der. Men vet ikke helt om de armerte pvc slangene?! Blir det ikke ganske hÞy temperatur rundt turboen der? Med tanke pÄ at de slangene er laget for vann og luft... :P

de skal byttes, lagde de pga jeg hadde slangene liggende og de passet i an koplingene, da fikk jeg ivaffall liv i bilen,

men i utgangspunktet skal de tÄle trykket, sÄ de pÄ kjÞleren blir der i Är tror jeg. men pÄ turbo'n blir bytta

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider

gjort litt nÄ. fÄtt denne inn i garasjen igjen.

tok av hjula og driver Ä bytter bakdemperne sÄ den ikke er sÄ jÊvlig stiv hehe :P

CIMG0148.jpg

CIMG0155.jpg

CIMG0156.jpg

dette er sÄ hÞyt jeg klarer Ä dytte bakbÊrebrua opp for hÄnd, dvs ekke rart det var stivt

CIMG0157.jpg

men fÄtt pÄ nye nÄ, men bilde senere.

se hva jeg rekker i kveld

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider

fÄtt holdt pÄ litt nÄ

bytta oljereturen med et bevegelig rĂžr heller da det smelter ivaffall ikke.

CIMG0159.jpg

CIMG0160.jpg

CIMG0161.jpg

fÄtt ordna et par braketter fra delebilen for Ä fÄ festa ekspansjonstanken og litt annet

CIMG0162.jpg

sÄnn det henger nÄ

CIMG0163.jpg

pussa der nedre braketten skal vĂŠre

CIMG0164.jpg

denne funka fett til det

CIMG0165.jpg

sveisa fast

CIMG0166.jpg

litt grunning

CIMG0167.jpg

Ăžvre brakett sveisa fast

CIMG0170.jpg

CIMG0169.jpg

ble bedre nÄ :)

CIMG0168.jpg

fÄtt ordna sÄnn at relerekka henger fast der den skal

CIMG0171.jpg

festa sikringsboksen ordentlig, mangler skruene til Ă„ holde fast toppdelen og lokket bare, skal og teipe inn ledningene (tips til hvor skaffe tekstilteip ala org billig Ăžnskes)

CIMG0172.jpg

satte inn tanken til servo pga skal ha inn det etterhvert sÄ da er tanken der ivaffall er noe iveien for slangen til bremsekraftforsterkeren sÄ mÄp vell endre den litt, men er kanskje ikke noe problem, funker motoren sÄnn sÄ driter jeg i det :P

CIMG0173.jpg

holder pÄ mer nÄ, rydder opp i motorrommet, se om jeg finner dekselet til Ä ha pÄ torpedoveggen. evnt bestille nytt.

skal legge inn en bestilling pÄ koed, er oppe i 2,5k ca nÄ, og har fler ting Ä legge inn, koster Ä vÊre kar :P

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider

gjort litt mer.

fÄtt inn noen nipler til ekstra ledninger til mÄlere etc og slangen til turbotrykkmÄler

CIMG0174.jpg

fÄtt pÄ oljecatchtank blekke sÄ verst der

CIMG0175.jpg

koplet den, skal fÄ noen andre slanger senere, men funker enn sÄ lenge

CIMG0176.jpg

mÄtte blende pluggen pÄ innsuget da, skal prÞve Ä ordne et bedre patent pÄ det senere :P

CIMG0177.jpg

fÄtt pÄ panserÄpnerholdegreia

CIMG0179.jpg

ordna litt opp i elnettet

CIMG0181.jpg

snudde denne for Ä fÄ det en smule penere

CIMG0183.jpg

fikk ordna et bedre patent for Ä proppe pluggen pÄ prefacevannpumpa som ikke er i bruk pga facelift ekspansjonstank

CIMG0184.jpg

CIMG0185.jpg

CIMG0186.jpg

har da begynt litt pÄ prosjekt rydde opp i elnett og montere midtkonsoll for Ä fÄ mÄlerne der de skal

CIMG0187.jpg

funnet fram en midtkonsoll

CIMG0188.jpg

vaska den litt

CIMG0189.jpg

satt inn mÄlerholderen med 6 hull

CIMG0190.jpg

lagd noen hull bak for Ä ha sted Ä tre ledninger og litt kjÞling og litt for Ä komme til Ä fÄ festet mÄlerne

CIMG0191.jpg

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider

Ikke mange med B23 turbo ;) men du burde bytte til facelift vannpunmpe, sÄ slipper du Ä blende det uttaket.

Mishimoto radiator du har?

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider
Ikke mange med B23 turbo ;) men du burde bytte til facelift vannpunmpe, sÄ slipper du Ä blende det uttaket.

Mishimoto radiator du har?

Om jeg husker rett er det noe motorviagra solgte.

Har facelift pumpe liggende, men stress Ä bytte nÄr motor er montert, men mÄ vell krype til korset og bytte den om jeg fÄr problemer med lekkasje.

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider

Artigt med godkjent turbo ;)

men bytt ut de hageslangane.. mye som skal tÄle trykke Ä temp pÄ papir.. mn dissa blir veldi myke med hÞg temp Ä med trykk over tid hadde ikje ej stolt pÄ dei.!! kjipt om slangen pÄ oljekjÞlern ryke under kjÞring. da har du olje over alt Ä verste tilfelle brann..

Bare ett rÄd;)

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider
Artigt med godkjent turbo ;)

men bytt ut de hageslangane.. mye som skal tÄle trykke Ä temp pÄ papir.. mn dissa blir veldi myke med hÞg temp Ä med trykk over tid hadde ikje ej stolt pÄ dei.!! kjipt om slangen pÄ oljekjÞlern ryke under kjÞring. da har du olje over alt Ä verste tilfelle brann..

Bare ett rÄd;)

ekke hageslanger, tÄler trykket og tempen ifÞlge specs, men skal ha inn noe bedre slanger nÄ, bestiller imorra om jeg finner.

brukte de mest pga jeg hadde slangene og ville fÄ bilen til Ä gÄ for Ä teste litt :P

fikk lekkasje pÄ oljekjÞlerslangene tidligere, men det var ikke dej eg hadde lagd som rÞk, var en presskjÞt har holdt siden det, men skal byttes sÄ ekke noe problem

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider

nullstress Ă„ bytte vannpumpe, og jeg hadde hvertfall gjort det om du har ei liggende

selv om slangene tÄler trykk Ä temp, tviler jeg nesten pÄ at de er laget for Ä tÄle olje.

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del pÄ andre sider

Opprett en konto eller logg inn for Ă„ kommentere

Du mÄ vÊre medlem for Ä legge igjen en kommentar

Opprett en konto

Registrer konto. Det er enkelt!

Registrer en konto

Logg inn

Allerede registrert? Logg inn her.

Logg inn nÄ


  • Ser pĂ„ dette akkurat nĂ„   0 medlemmer

    No registered users viewing this page.