Cbrooen

Motorsykkel tråden på bimmers

Recommended Posts

Så tidligere i dag at det faktisk er en K100RT. Og det skal vel stemme bra siden LT ikke kom før i -86. Men hva som egentlig er forskjell på f.eks. en RT og LT lurer jeg veldig på.

Den er importert fra Tyskland i 1998. Hvorfor tror du det er en US modell? refleksene på gaffelen?

Redigert av Jan E-28

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

På VIN dekoderen står den som ECE (Euro) model. Men vet den ble spekket med en del i Tyskland. Så mulig det ble byttet ut litt plastik samtidig i den forbindelse.

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Hvordan går det med prosjektet Jan E-28?

Bynner å nærme seg høst i Trøndelag. Usikker på hvor mye kjøring det blir framover. Fått feil på ABS modulen å utslitt bakdekk. 

Tok en liten kjøretur rundt Lånke - Selbustrand - Hommelvik. Fin tur men med mye dårlig asfalt. 

20170917_151339.jpg

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Først og fremst, Z8 ligger ikke like limt til asfalten som 01, verken på vått eller tørt. Forsøkte hardt å få det til å spinne løst på vått, ingen sjangs.

Dekket passer sykkelen bedre i sving, den rir ikke gjennom de krappeste svingene i høy hastighet. Virker som sidene på 01 er langt stivere.

Gjorde et forsøk på å holde 110 gjennom en ganske skarp sving, fullt nedlegg og maksimal nødbrems midt i og samtidig holde kurven. Merkelig nok var ikke det spesielt vanskelig å fortsette kurven og samtidig stanse.

Turen i helga gikk rundtom i Telemark. Veldig veldig mye fine veier, det er bare svinger, overalt og generelt lite trafikk. Man kan ligge i 100-110 i timesvis og bare gå fra sving til sving(!). Det er bare herlig å ligge på vei ut av svingene med stram wire så forhjulet løfter seg :mrgreen:

Kjørte i følge med en R1200RS, en S1000XR og en R1200GS. Ingen tvil om at S1000XR er en sprek sykkel, men K1200RS banker den på hvor seig den er på langtur og ikke minst er ikke K1200RS noe teknisk tilbakeskritt, heller motsatt. Eieren av S1000XR har hatt K1200GT(2004) tidligere. Effektmessig er S1000XR på papiret noe annet, men den måtte jobbe for å holde følge, og R1200RSen er det bra trøkk i, men mangler nok litt når det kjøres litt aktivt.

Jeg blir egentlig bare mer og mer glad i K1200RSen :) 

 

Metzelerz801.thumb.PNG.437b1c012158c2fec6525421455c9faa.PNG

Redigert av FredrikE24

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Synd å få BMWene våre inn i vinterlagring. Allikevel får man kjælt med dem gjennom vinteren allikevel, og man kan glede seg til å kjøre til våren! Jeg har ikke gjort stort med min enda, annet enn at jeg måtte vaske veisalt av den på Onsdag. Ble tre mil på saltede veier. Spylte av den så fort jeg kom hjem.

Fått Jawaen i stand nå. Bygd om til elektronisk tenning og kasta stift-tenninga laaangt avsted! Nye drev og kjede + kjedeslanger.

I tillegg har jeg hatt problemer med clutchen hele tiden, og Jawa 638 og 640 er kjent for sine møkkaclutcher.
Fikk derfor tak i en 634-clutch som var helt ny jeg fikk satt inn.

Ikke nok med det, jeg fikk også tak i originalt koffertsett med bagasjebærer til den! Et av de siste i Norge. Så nå går det i Jawa i månedene fremover!

IMG_4964.JPG

 

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Eg startet med lettsykkel som 16 åring, kjørte aprilia rs 125 i 1 år, så gjekk øve til ein ktm exc 125 2008 mod. Når eg blei 19 så tok eg mellomtung og Ktm exc 500 var min første mellomtung. Hadde den 1 år så fant eg ut at eg ville ha ein litt meir turvennlig sykkel så eg kjøpte meg Z800E. Deretter blei eg student i stavanger by, så måtte eg selge Z800E'en og handla meg ein billigere sykkel som er ein Husaberg FE 450 2011mod. Den blei og solgt Mai i år. Så vente på å bli ferdig med skule no og kjøpa meg sykkel så fort som muligt :D 

Neste sykkel blir vel ein Kawasaki Z1000, har og veldig lyst å bygge ein bmw r100 cafe racer

DSC_0089.JPG

12088332_10156102268535696_4695150968679861131_n.jpg

23439208_10159474162530696_954665655_n.jpg

46_-1731859492.jpg

42_1522786072.jpg

Redigert av Haugee

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være medlem for å legge igjen en kommentar

Opprett en konto

Registrer konto. Det er enkelt!

Registrer en konto

Logg inn

Allerede registrert? Logg inn her.

Logg inn nå


  • Ser på dette akkurat nå   0 medlemmer

    No registered users viewing this page.