BMW E30 M3 s85 V10

[BMW E30 325]

ja

[Teigland]

E46m3 diff er også en 210 diff, er vel siste 210 diffen før de gikk til 215 på e60 og e92.

Hvis du ser på www.bmwfans.info (delekatalog) så kan du se at e34 og 39 m5, e36 3,2 og e46 m3  osv alle bruker samme pakningen til difflokket.

[Fredrikmork]

Da er understellet bestilt intrax 1k2.

Så nå er det på tide å begynne å bygge. Håper å få oppdatert litt oftere her i nær fremtid.

[Fredrikmork]

Hei har noen spørsmål angående ombygging av bakstilling.

Har 210 diff

Så lurte jeg på å kjøpe dette kittet.

http://server.pure-pf.com/webshop2/index.php?id_product=826&controller=product&id_lang=7

Hva mere trenger jeg da for å fullføre bakstillingen?

[B10 BITURBO]

Et rigtig flot prosjekt...

[Fredrikmork]

Da har vi handlet litt i julen.

Gruppe A bakre bærebru ombygget for flere justeringsmuligheter i bakstillingen. Ferdig forsterket og ombygget.

 

Skal også bestille meg DTM forstilling så da begynner vi å nærme oss komplett understell.

 

Skal få lagt ut noen bilder snart er på burbygging og forsterkning med bur frem til fremre støtdempertårn og bakre for forsterkninger .

 

Så fort bilen er ferdig med dette blir det begynt å montere understell og motor samt girkasse.

 

Hår store håp om at mye skal være gjort i løpet av april. Så får vi se hvor lenge pengene holder.

[anders e30]

Strøkent. Hva med buret som sto i?

[Fredrikmork]

Strøkent. Hva med buret som sto i?

 

Bygger vidre på buret som sitter der, dette var minimalt av det som trengs. E30 er ikke så stiv i karosseriet så da bruker vi litt mere rør for å stive den opp.

[tommyf]

Da har vi handlet litt i julen.

Gruppe A bakre bærebru ombygget for flere justeringsmuligheter i bakstillingen. Ferdig forsterket og ombygget.

 

Skal også bestille meg DTM forstilling så da begynner vi å nærme oss komplett understell.

 

Skal få lagt ut noen bilder snart er på burbygging og forsterkning med bur frem til fremre støtdempertårn og bakre for forsterkninger .

 

Så fort bilen er ferdig med dette blir det begynt å montere understell og motor samt girkasse.

 

Hår store håp om at mye skal være gjort i løpet av april. Så får vi se hvor lenge pengene holder.

Ser bra ut dette. Vær obs på klaring til vangen bak og bensin påfyllingslangen hvis du skal ha lav bil.

Får du styring på senteret av felgen (ser ut som senteret er dreiet ned)?

[Hawkon88]

Litt seint nå kanskje, men mange bygger om traversen til e32 for å passe e30. Da får du 210 diffoppheng, 5bolt, og bredere sporvidde.

[R Andersen]

Hvor har du kjøpt bærebruene? New Zealand?

[Fredrikmork]

Har tenkt å flytte tanken til bagasjen og fjerne det som sitter der i dag.

 

Forsto ikke helt hva du mente med styring på senteret av felgen jeg?

 

Vet mange gjør det men da har man ikke justeringsmulighetene igjen for å få riktig oppsett hvis men bare bygger om en annen bakstilling, mye billigere men ikke like bra... \:D/ \:D/

 

Har kjøpt bærebruene fra Irland faktisk. Så får vi håpe delene kommer og passer som man ønsker.

[Hawkon88]

Jeg ser du bygger etter et annet budsjett enn meg hvertfall, så jeg forstår godt at du velger ditt alternativ.

Nå skal det også sies at man kan montere sveisekittet for toe-in og camber på e32 bakstillingen også. For å strekke strikken ytterligere, kan man bygge en customløsning for traversinnfestningene/traversforing ved kanalene, slik at man rett og slett fjerner en del camber ved å "senke" bilen på traversen. Dette er jo en mulighet man har med orginal e30 bakstilling også. Må bare senke diffen tilsvarende, slik at drivakslingene har best mulig vinkel.

Forsterkning av traversinnfestning er jo noe man bør tenke på uansett når man skal ha mye effekt. Har hørt noen skrekkhistorier hvor karosseriet revner på c-stolpen ved mye effekt og godt grep.

[Fredrikmork]

Buret skal sveises og bygges slik at diff og alt sitter i buret.

Så det bør tåle effekten mener jeg.

[Fredrikmork]

Da er buret i full gang med å sveises.

 

Blir bygget av nsracecars.com i svergie. Han som har bygget ramma til drag bilen til Vidar Strand.