BMW E30 325e M-Tech 1. Restaurering. S54B32

[Jørgen Lie]

Hellige Maria!!  Vakkert! 

Endret Januar 18, 2016 av Jørgen Lie

[Laudrup]

Kult prosjekt![emoji4]

Det er bare å stå på mot sommer'n nå, så blir detta saker ser det ut til. Rå motor du går for og[emoji1360]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Pyrox]

Jørgen: Takker og bukker

Laudrup: Takk for det Veldig spent på hvor lang tid det vil gå med montering, frykter mye tid vil gå vekk i å leite etter deler, eventuelt at arbeidet stopper opp fordi jeg mangler ting. Men har prøvd å forbrede meg så godt jeg kan, men er jo garantert mye små tjafs jeg har glemt å kjøpe inn Ja jeg liker S54 svært godt, men ryktene sier at BT har blitt mer vanskelig når det gjelder å få denne motoren godkjent, blir feiring den dagen jeg har fått godkjent søknad

Slenger med ett par bilder av nylakket bil innvendig

[RF91]

Om du ikkje får den godkjent får du snakka med M-Teknikk. Dei får godkjent alt... Bilen eg hadde ned til dei (riktignok berre med M50), fekk ein haug med 2-ar feil (og ein alvorlig, sjølforskyld 3ar-feil) på EU-kontroll rett etter at bilen var "godkjent" ombygd. Kan nevna at eg skifta heile forstillingen då alt av kuler og ledd var slakk/rusta (og dermed dårlig sjøloppretting), bilen hadde ikkje 4hjulskontroll slik so det stod i svaret eg fekk frå BT at den skulle ha før etterkontroll, stabstag bak mangla ein lenkarm (som eg leverte til M-Teknikk, men dei gløymte å montera), BKF'en var aalt for liten so eg enda med knapt fungerande bremsar og eksosanlegget var laust

Trur det var det meste

[Laudrup]

Jeg kjenner til det med å ha mangel på delene man trenger, da har tiden en lei tendens til å strekke seg ut i det lange[emoji12]

Når det gjelder godkjenningen ville jeg personlig gjort dette helt på egenhånd. Det du kanskje kan gjøre er å få fatt på en ecu fra USA med dokumentasjon som tilsier effekten i motoren[emoji4] Men ja, det er en grunn til at jeg valgte S50, nettopp for å slippe det problemet der.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Pyrox]

Rf91: Såpass! Hvis det på ingen måte går seg til å få den godkjent på egenhånd, et jo det en nødløsning å få de til å gjøre jobben  

 

Laudrup: Mye er mulig, får se hva som skjer med tiden. Skal ikke gi opp ved første motstand Jeg hadde og planer om s50, men klarte ikke helt slippe tanken på s54  

 

Hvis noen har 188 sperrediff med 3.25 utveksling er det bare til å gi meg en lyd  

[thomascr]

Følger! ble veldig bra med den understellsmassen  

 

Endret motorplaner siden e46en ligger for salg?

[Freakshow]

herregud å nydelig det blei med lakk på insiden!

[Pyrox]

Thomascr: Takk, kjekt at folk følger med Kan varmt anbefale strukturmassen videre Nei planen er fortsatt s54 Men prøver å selge bilen for å frigjøre kapital til videre drift av prosjektet. Har en s54 for hånd som jeg kunne få kjøpe for en grei sum

Freakshow: Takk Godt å få på litt farge Booster motivasjonen

Endret Januar 22, 2016 av Pyrox

[Freakshow]

ja det trur jeg på! keep em commin!

[RF91]

Ja, dei får da vertfall godkjent. Om bilen faktisk e sikker i trafikken e ein anna sak, papira blir vertfall i orden

[leif harald]

Dæven, denne bilen er ikke å kjenne igjen lenger. Ska sei du har lagt mye tid å arbeid i denne. Har ikke lest alle sidene men hva struktur masse bruker du?

Fått noe lakk på bakstilinga du var å henta også eller?

[Pyrox]

Takk for det, Leif Raptor heter strukturmassen. Får den blandet i hva farge du vil, også billakk.

Ja den er demontert, sandblåst og sendt til pulverlakk

Hadde du forresten noen sperrediffer liggende?

[Pyrox]

Valgte for holdbarheten sin skyld å få understellet pulverlakkert  Ble veldig bra, stor takk til Bergen Coating. Er begynt å montere foringer  Venter på bolter og div som kommer fra el galvanisering før jeg får montert  Ruller deler inn for tiden. Har i all hovedsak prioritert undersiden/understell og deler til motorrom i første omgang! Nærmer seg veldig trillbar og klar for lakk av motorrom  

 

Endret Januar 30, 2016 av Pyrox
Dobbel bilde post

[RF91]

Ser fantastisk bra ut  Mykje kosta det å få pulverlakka understellet? Då tek dei seg vel av sandblåsing og?