JE

JE`s e30 prosjekt

Anbefalte innlegg

On 27.9.2017 at 14.17, Maggi93 skrev:

Meget bra arbeid som vanlig👏🏻😎 planer om å få den på veien til neste sesong?

Takk :)

Det er tanker om seinsommer / høst neste år, men det er veldig my annet som skal gjøres som ikke er bilrelatert. Så det spørs om det er mulig å få til.

Planen er å få alt rundt motor og drivverk klart og test montert så karroseriet kan gjøres klart for lakk.

E46 320i'n blir kjørt på vinterlagring straks, så det blir litt mer plass til å få gjort jobbet e30'n i vinter. 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Endelig har det blitt litt tid til å pusle litt med e30n.

5858'n er solgt til fordel for en 5558 gen2. 

20171124_120903.thumb.jpg.9fa4b1b37f9cc750448674f0bfba1ea4.jpg

Får å slippe å få prøblemer med silicone slange ut fra kompressorhuset som blir sprø pga varmen fra grenrøret, så blei det til å bygge om utløpet fra kompressorhuset. 

20171128_163900.thumb.jpg.7b1020a137a97004f536b39251346770.jpg

20171128_173256.thumb.jpg.07043d6ec99c6536569a7cff4eb4929a.jpg20171128_193943.thumb.jpg.8a754451f8137aabf949e051657bbb44.jpg20171128_194728.thumb.jpg.bb3a8c884d3b5d169224e17f779aef8b.jpg

Fikk også gjortferdig røret in på intercooleren. Eneste som gjenstår på den nå, er å finne ut av hvordan den skal festes til karroseriet i toppen, samt få laga til en dekkplate over toppen på intercooleren og radiatoren.

20171128_195036.thumb.jpg.d51e7f08167bc4d2dcf6dd36ba0e4956.jpg

20171128_201906.thumb.jpg.6115abf88672c997605f58250532d1fd.jpg

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Har sveisa om innsuget på den lille turbo'n fra 2,8" til 3" (er vanskelig å finne silicone overgang fra 2,8-4" i sort) 

20171204_131705.thumb.jpg.dbf9ed11aaf3273571bba718c2602d8c.jpg

20171204_150458.thumb.jpg.d3b8f6d805b572a30434f1dc0efecd8c.jpg

Fikk også sveisa på to side stoppere til vifta på radiatoren, slik at den ikke beveger seg sideveis. 

20171204_161430.thumb.jpg.4b924e0bf8b19bb4b6a7e889ca75241b.jpg

Endret av JE

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Skjer dessverre lite her for tiden, pga jobb og oppussing av bad..  

En ulempe med at et prosjekt drar ut i tid, er at det til stadighet kommer nye og tidvis bedre deler på markede, samt at man får nye ideer om bedre løsninger på ting som allerede er klart.. :shock: 

Det siste i den rekken for min del, er tannstang og servo. Planen har hele tiden vært å kjøre e46 tannstang med hydraulisk servo. Men nå blir det droppa, til fordel for el-servo fra en skropel og manuell tannstang fra z4. El-servo`n blir fora med nødvendige signaler fra Maxxecu Pro`n for å kunne ha mulighet til å manipulere hastighet signal hvis det skulle bli nødvendig for å få passende servo effekt i alle hastigheter. 

Z4 tannstang er på vei fra USA, da det er dårlig utvalg i rimelige brukte manuelle Z4 tannstenger i scandinavia.

Endret av JE

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
31 minutter siden, RF91 skrev:

Ke e grunnen til at du velge vekk E46 til fordel for Z4? Ha kjøpt tannstang frå E46 sjøl so no blei eg litt nysgjerrig :-k

Er en kammerat som har hatt litt problemer med e30 servopumpe og e46 tannstang på motor som dras til 8k rpm, ved banekjøring. Han bytta til e36 pumpe, men fikk da en del problemer med reimer bla. Så vi har prøvd å finne alternativ løsning. 

Det blir også bedre plass til bånnpanne med manuell z4 tannstang, samt at det blir flytta litt vekt lengre bak, og det er jo ikke negativt ☺

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
1 time siden, RF91 skrev:

Ved 8 000 rpm e da vel kanskje fort at pumpa begynna å piske servoolja? Da blir nok bedre med elektrisk servopumpa slik at ein ha konstant trykk :)

Er nok litt fare for kavitering ja :)

Hadde nok funka med elektrisk servo pumpe og, men nå blir det å teste helelektrisk. 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Da ankom den langreiste z4 tannstanga, er ganske morro når det går å få frakta en tannstang fra California til Norge for 120 kr. Er ikke stort man får sendt med posten for samme summen :) 

5a571aa7a8702_shippingtannstang.thumb.jpg.57e5d15c6b49f716412a853499062fc7.jpg

26753987_10159788362645057_1199041793_n.thumb.jpg.531b06d567ed4e39f08c611cb68c5b2c.jpg

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
On 1/11/2018 at 23.09, RF91 skrev:

120 kr? :-k  Kem i da amerikanske postvesenet e da du ligge med? :lol:

Hehe, litt flaks og mye leting.  Samt at global shipping opplegget til ebay, funker bra  :D 

Endret av JE

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Har fått prøve montert el-servo'n, men det gjenstår litt maskinering, samt at jeg venter på ett rattaksel ledd fra usa før alt kan ferdigstilles. Bilder kommer 😉

I mellomtiden har jeg fått laga feste mellom girkassa og eksosen, skal bare få kjøpt ett rustfri klammer før den kan gjøres ferdig. 

DSC_0070.thumb.JPG.07c88737e1a949b7c3ea639ba170badf.JPG

Har også fått montert bakre travers m/ diff, for å få sjekket at mellomakselen passer. Må lage til nytt boltfeste til opphengslageret litt lengre frem. 

DSC_0076.thumb.JPG.c695cbc777ce57078532aa27a50fe993.JPG

DSC_0077.thumb.JPG.c2b9dc9398212d6253deea982a7544ef.JPG

Endret av JE

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Takk 😊

Fremre del er fra e46 med m52 og gm automat kasse, bakre del er fra e46 med m52 og manuell (sansynligvis, er litt usikker)

Var ikke mye om å gjøre før det passa, så det holdt å lage nye høl og montere bolter eller muttere i original brakett. 

DSC_0087.thumb.JPG.fa8581f0cf6eef102db26347775de16e.JPG

Endret av JE

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    Ingen innloggede medlemmer aktive