Gå til innhold

Djwik's e38 728ia går som den skal nå


 Share

Anbefalte innlegg

er mye arbeid å godkjenne med v12, da må du slanke bilen GODT over 100kg.

v8 i den er ikke vanskelig, så lenge du velger manuell girkasse.

alt dette er pga at du ikke får endre tillatte vekter.

m54 passer mekanisk, men er litt elektrisk å kople, da m54 har elektrisk gasspedal, samt du får noe tullegreier med ews.

 

uansett hva du måtte velge å bygge om til, så skaff deg en delebil, bruk delene du trenger og selg resten.

kjøper du bare en motor, så er det masse greier du må kjøpe utenom uansett.

 

velger du v8 feks, så er kjølerør, av rør, mellomaksling, bakaksling osv forskjellig..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

3 timer siden, D.Toft skrev:

er mye arbeid å godkjenne med v12, da må du slanke bilen GODT over 100kg.

v8 i den er ikke vanskelig, så lenge du velger manuell girkasse.

alt dette er pga at du ikke får endre tillatte vekter.

m54 passer mekanisk, men er litt elektrisk å kople, da m54 har elektrisk gasspedal, samt du får noe tullegreier med ews.

 

uansett hva du måtte velge å bygge om til, så skaff deg en delebil, bruk delene du trenger og selg resten.

kjøper du bare en motor, så er det masse greier du må kjøpe utenom uansett.

 

velger du v8 feks, så er kjølerør, av rør, mellomaksling, bakaksling osv forskjellig..

bygger jeg om så kjøper jeg hel dele bil det er det som er planen
regner med jeg kan se bort fra v12 med tanke på vekt
men v8 er jo da et alternativ
om jeg velger å gå for automat fremfor manuelt gir ettersom det er flere av disse med automat
er det andre steder enn girkasse jeg kan ta bort vekt
min bil er ikke akkurat tynget ned med utstyr


regner med at egenvekt og total vekt må være som det står i vognkortet
ettersom jeg vet om så er det ikke krav om søknad om bilen er over 10 år
 

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

forhørte meg i dag på overhalt bytte motor m52b28 altså
men der var det ikke noe og oppdrive verken i norge eller sverige
det er nok ikke så rart da det er en dårlig motor til å begynne med

ønsker egentlig ikke å kjøpe brukt motor av denne typen da enn aldri veit hva enn får
kommer jo selvfølgelig ann på hvordan det er brukt
er nok mulig att hoggeri motor er mere testet enn privat solgte( no offence)

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

2 timer siden, Djwik skrev:

bygger jeg om så kjøper jeg hel dele bil det er det som er planen
regner med jeg kan se bort fra v12 med tanke på vekt
men v8 er jo da et alternativ
om jeg velger å gå for automat fremfor manuelt gir ettersom det er flere av disse med automat
er det andre steder enn girkasse jeg kan ta bort vekt
min bil er ikke akkurat tynget ned med utstyr


regner med at egenvekt og total vekt må være som det står i vognkortet
ettersom jeg vet om så er det ikke krav om søknad om bilen er over 10 år
 

 

automat kassen er tung, så der må du også lette en god del.

min hadde lik vekt med m52b28 automat og m62b44 manuell.

automatkassen er gode 50 kg tyngre enn manuell kassen.

finner delebiler i sverige tit og ofte med v8 og manuell.

egenvekten kan du endre, men tillatte total vekt og akselvekter kan du ikke overstige.

skal man bytte til større motor, så SKAL dette søkes om, men om bilen har vært norskreg 10 år, så er det ingen avgift på ombyggingen

Lenke til kommentar
Del på andre sider

1 time siden, Djwik skrev:

forhørte meg i dag på overhalt bytte motor m52b28 altså
men der var det ikke noe og oppdrive verken i norge eller sverige
det er nok ikke så rart da det er en dårlig motor til å begynne med

ønsker egentlig ikke å kjøpe brukt motor av denne typen da enn aldri veit hva enn får
kommer jo selvfølgelig ann på hvordan det er brukt
er nok mulig att hoggeri motor er mere testet enn privat solgte( no offence)

 

sjekk old.koed.no

Lenke til kommentar
Del på andre sider

6 minutter siden, D.Toft skrev:

automat kassen er tung, så der må du også lette en god del.

min hadde lik vekt med m52b28 automat og m62b44 manuell.

automatkassen er gode 50 kg tyngre enn manuell kassen.

finner delebiler i sverige tit og ofte med v8 og manuell.

egenvekten kan du endre, men tillatte total vekt og akselvekter kan du ikke overstige.

skal man bytte til større motor, så SKAL dette søkes om, men om bilen har vært norskreg 10 år, så er det ingen avgift på ombyggingen

Kjøretøy som er over 10 år

Når du bygger om en bil som er over 10 år, må du fortsatt få bilen godkjent hos Statens vegvesen, men du trenger ikke å betale noe tillegg.

Du trenger derfor ikke å melde ombyggingen til Skatteetaten.

Husk det er bilens registreringsdato som er gjeldende.
dette det står på skatteetaten

Endret av Djwik
Lenke til kommentar
Del på andre sider

ja, søknad må sendes statens vegvesen for godkjenning av ombygging.

skatteetaten har ikke noe med dette å gjøre nei når bilen er registrert mer enn 10 år i norge.

betaler kun 540kr for å skrive ut nytt vognkort, har nettopp gjort dette med min egen e38..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

27 minutter siden, Freakshow skrev:

ja! blir det oppdatering snart eller daniel? ;)

Ingen ting å rapportere akkurat nå prøver å få tak i enten motor eller delebil med 2,8l så bilen er brukbar har ikke tid til ombygging akkurat nå blir nok mulig senere 

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

6 minutter siden, Freakshow skrev:

lite å gjøre om dagen altså?
du får komme å skru på 530´n! :P

Prioriteringa nå er vel i grunnen min, haha, så fort alt av deler kommer :P så har han sikkert tid til din etterpå, om du får tak i deler :P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

35 minutter siden, Freakshow skrev:

lite å gjøre om dagen altså?
du får komme å skru på 530´n! :P

du kan få lov å taue 530 til meg så kan jeg se på den

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...