JE

L.E & J.E`s e46 320i coupe

Recommended Posts

Fant ett bilde til fra rudskogen :-)

13528172_1753913151555401_56598411014507

Ser det at det ikke er noe motor bilder her, hva er vel en tråd uten motor bilde? 

20160501_152952_zpshciilt3l.jpg

Bilde blei tatt før vask!! :x

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider
2 timer siden, Freakshow skrev:

flott prosjekt! :D morsom ombygging av kompressor! ^^

 

Takk :-)

 

Det kommer mer oppdateringer etterhvert, med bla felger, interiør, bremser samt rep av venstre forskjerm osv.

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider
1 time siden, JE skrev:

 

Takk :-)

 

Det kommer mer oppdateringer etterhvert, med bla felger, interiør, bremser samt rep av venstre forskjerm osv.

haha! mente egentlig diffen xD
men kompressor er aldri feil det heller!

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Har fått tak i et sett med org e90 18" felger som jeg trur kommer til å passe bra på bilen. De er kun 8 og 8,5 breie, men blir nok ganske greit for det. Jeg syns 19" er litt stort på e46 så derfor ble det 18".

Ser fram til å få prøvd de på bilen :-)

13589119_10157101552005057_375779736_o_z

M3 interiøret har blitt vaska, rensa farget opp og smurt inn med swisswax produkter, igjen har "den bedre halvdel" gjort en kjempe jobb med setene og rattet (dørsidene fra m3 interiøret blir ikke brukt).

Før: 

13617527_10157112396890057_1801223268_n_

13617558_10157112397430057_1486590733_n_

13599687_10157112397050057_1611767807_n_

13618078_10157112397335057_192425406_n_z

Etter: 

13608185_10157112398400057_1922788926_n_

13607738_10157112448340057_1360966779_n_

13625019_10157112447920057_606889364_n_z

13599555_10157112398970057_212369793_n_z

Ikke noe å si på resultatet! :-D

 

Hvis noen trenger ett komplett std skinn interiør til e46 coupe, som nettopp er blitt vasket, renset, farga opp og behandlet med swisswax produkter, ikke nøl med å ta kontakt (m3 dørsider følger med). 

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider
2 timer siden, NA skrev:

Artig prosjekt, Kan jeg spørre hva farge og fremgangsmåte på rattet??

Takk :-)

Det som er gjort her, er vel sånn ca som følger:

Først vaska med green-clean og / eller leather cleaner samt lærbørste, så pussa over med fint sandpapir der skinnet er rufsete, før det er avfetta med zippo bensin. Så er det farga opp i tre omganger der det ser slitent ut, med Swissvax Leather Healer - Standard svart skinnfarge

Til slutt så smøres det inn med elephant leather fat (skinnimpregnering) og leather milk.

Redigert av JE

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider
On 7/7/2016 at 23.45, NA skrev:

👍 takker. Må prøve å fikse mitt eget også.  Stå på videre 😊 so far so good 

Takk :-D

Alternativet er å få det trekt om, men håper dette holder en stund til før det må trekkes om.

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Her mangler det oppdatering gitt.. :shock:

M3 seter er montert og kobla opp. Måtte trekke nye ledninger til 12v + / - og en til minne på fører stolen. Nye sikringer blei satt inn i sikringsboksen. Hvis noen skal gjøre samme jobben, så står det meste man trenger av info på en link som kommer senere. 

Neste som stod på lista var volum økning og en shining av motorrom.

Ut med den gode game 2 literen, som har fungert upåklagelig i 225 tusen km.

20160801_145227_zpslfbikh5a.jpg

Etter en runde med avfetting og høytrykkspyling så var mye av den originale lakken i motor rommet som forsvant. Så da var det inngen annen løsning enn å matte ned og legge på litt ny lakk. Hadde desverre ikke tid til å lakke med ordentlig lakk, så det blei en kjappere løsning med lastebil lakk på sprayboks fra http://www.spraylakk.no/

20160802_115317_zps84woupm5.jpg

Resultatet blei helt ok med tanke på mangle av tid og hvilke produkter som blei brukt.

20160802_124910_zpspyh3mowi.jpg

Mens lakken tørka, så var det på tide å hente 0,5L volumøkningen, i form av en m52tub25 som man hadde stående lagra ett annet sted. 

20160801_213933_zps6qwpdbpq.jpg

Dagen etter hadde lakken tørka såpass at det var mulig å montere inn motor :-D

20160802_185645_zpsixnjyboj.jpg

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Snasent prosjekt, følger med her :)

Sandblåste du skjermer o.l. selv? isåfall med hva? Skal til å ta et helt karosseri så om jeg kan gjøre det selv å spare meg for regningen et verksted tar så er det bingo bango :D

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider
On 8/26/2016 at 16.33, danskiii skrev:

Snasent prosjekt, følger med her :)

Sandblåste du skjermer o.l. selv? isåfall med hva? Skal til å ta et helt karosseri så om jeg kan gjøre det selv å spare meg for regningen et verksted tar så er det bingo bango :D

Takk :) 

Har gjort alt sjøl, med veldig enkelt utstyr og ett partytelt for å slippe å få sand over alt. Men å sandblåse en hel bil ville jeg ikke satt i gang med. Ser for meg at man man ha skikkelig kompressor anlegg og sandblåser opplegg for ikke å bruke en uke på jobben. 

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider
16 timer siden, Gabz skrev:

Bra jobbing, ble pent i motorrommet nå :) 

Takk :) 

Neste som stod på lista var oppgradering av bremser.

Har til nå hatt 300 mm (facelift) skiver og PFC 11 klosser forra samt std bak, men er jo greit med litt større bremser når man har litt mer effekt. 

Valget falt på e9x m3 bremser som er 360x30 forran og 350x24 bak. I og med at bremsene ikke passer rett på, så blei det en del måling, prøving samt en god dose fin-tenking. 8)

Bak så blei det til å space ut skiva 5mm for å få det til å passe med ankerplater til håndbrekk. Men braketten til calipperen passa ikke rett på for å si det sånn.

20160720_181800_zpscfbbiuqm.jpg

Trommelen på e9x m3 skivene er også vesentlig mye større enn på org e46 sikver, så en liten justering måtte til for å få det til passe. Brukte e46 m3 hånbrekk sko, da de er litt breiere en e9x m3 sko.

received_10153619147506951_zps9yt94zdm.j

Lagde en test brakett til calipperen i 5mm aluminum for å sjekke at det ble riktig, og det så ut som om det blei ganske greit.

20160722_131753_zpsjyc9qm05.jpg

Redigert av JE

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Foran så blei det litt mer måling og fin tenking, da skiva måtte spaces ut en god del mer enn det som først var antatt.

Etter litt fram og tilbake, så blei det å finne fram de 13mm spacerene jeg hadde liggende fra 300mm.de (som er til e30 prosjektet), så får e46`n låne de inntil videre... :shock:

20160723_151554_zpstwcp4yn9.jpg

Var omtrent samme greia forran som bak, for å få braketten til calipperen til å sitte riktig i forhold til skiva.

Sånn blei det med test adapterene.

20160724_135810_zpsvfynvbof.jpg

Blei litt mere finjustering etter første runde, så endelig resultat ble ferdig kl 0300 fredagen det var avreise til Bmwccn sitt banetreff på våler. 

20160805_023820_zpsur4fflca.jpg

Neste utfordring som ventet var å stå opp 3 timer seinere for å dra til ESS og få omprogramert ecu`n, slik at ferden kunne fortsette videre opp til bmwccn sitt treff på Våler (via Sverige).. :shock: 

Morro med bil..:-P

20160805_082126_zpsclu7ekhh.jpg

Våler ! :-D

received_10154017849660756_zpsujc6zkfv.j

 

Redigert av JE

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være medlem for å legge igjen en kommentar

Opprett en konto

Registrer konto. Det er enkelt!

Registrer en konto

Logg inn

Allerede registrert? Logg inn her.

Logg inn nå


  • Ser på dette akkurat nå   0 medlemmer

    No registered users viewing this page.