L.E & J.E`s e46 320i coupe

[JE]

Fått plukka ut den gamle radiatoren, trur nok den fikk litt hardere liv de få km den satt i denne bilen, mot de 316 tusen km den satt i den 320d`n den kom fra 

Fikk i samme slenge bytta ut blinklys foran.

 

Endret Desember 16, 2016 av JE

[Skulebollen]

Bra tråd med mange fine oppgraderinger!

[JE]

On 12/24/2016 at 21.55, Skulebollen skrev:

Bra tråd med mange fine oppgraderinger!

Takk

Skjer ikke stort med den i vinter, da den er satt bort for å få mer plass i garasjen til e30 prosjektet. 

Men den er ikke glemt.. er mulig det blir annen bakluke og kanskje ny(e) forskjerm(er) i år

[JE]

Siden det blei så fint vår vær på søndagen, så blei det til å ta Coupe`n ut fra vinterlagring og ta den på en god prøvetur. 

Etter å ha dratt den litt ut på gira, viste det seg at motor temperaturen datt fort.

Vell hjemme igjen, var det bare å plukke ut termostaten for å kunne konstatere at den var rimelig gåen..

Tok termostaten fra m52tub20`n jeg har stående, og sjekka at den var ok før den blei montert i bilen.

Nå gjenstår bare en liten test tur, for å sjekke at alt er ok.

Endret April 3, 2017 av JE

[Gabz]

Nice Hadde satt på svarte lister og shadowline rundt om på denne om jeg var deg, trenger litt svarte detaljer på så gul bil. Men det er bare min mening.

[JE]

On 13.4.2017 at 11.44, Gabz skrev:

Nice Hadde satt på svarte lister og shadowline rundt om på denne om jeg var deg, trenger litt svarte detaljer på så gul bil. Men det er bare min mening.

Takk

Blir nok å beholde chrome listene, selv om jeg er mer begeistra for shadowline eller lister i high gloss sort.

E60`n vår har sort blanke lister, og det ser meget bra ut (hvertfall på sort bil)  

[JE]

Her har det ikke skjedd  annet enn at Kona har vært å kjørt på Rudskogen i helga 

Ser dog ut til at clutchen har gjort sitt, har begynt å slure i fult pådrag i 3. gir.  Litt usikker på om man skal gå for ny "orginal" clutch eller sachs performance trykkplate.

[JE]

Da ser det ut til at man må betale for å linke fra photobucket.. jippi... Får finne en annen løsning etterhvert, men spørs om man gidder å flytte over alle bildene og linke på nytt. Det er tross alt noen bilder.

Anyway, skulle bytte clutch og bakstillings foringer, men det balla litt på seg. Øvre høyre bolt til girkassa knakk ved demontering :/ 

Etter å ha senka ned forstillinga og motor og mye herjing med drill, fikk man endelig ut bolten.

Så var det bare å gjenge opp for løsgjenger

 

 

Endret Juli 10, 2017 av JE

[JE]

Nye foringer fra Revshift på plass i bakstillinga. 

Demonterte samtidig diffbremsen for å se hva slags kondisjon den var i, da den har litt lager støy. Som antatt var lager og lameller i dårlig stand. Blir å ta full overhaling med lager bytte samt oppgradere til 4 clutch ved en senere anledning. Denne gange blei det å plukke ut de beste brukte lamellene jeg hadde, og montere med en ekstra lamell (fjerna spaceren) og polere opp delene som ikke var bra. 

 

 

Endret Juli 11, 2017 av JE

[JE]

330i lamell og trykkplate er monterert sammen med girkassa fra 320i motoren, da 323i kassa hadde litt ulyder og droppa stadig vekk ut av 3. gir.

Alt funka bra på test tur, litt mere støy er det fra den slitne diffen pga de stivere foringene, men det hadde jeg regna med. full overhaling av diffen står på "to do" lista.

[JE]

Gikk på en impulsiv handel smell og kjøpte en m54b30 6 trinns girkasse, til meget god pris

Blir litt samling av deler før den kan monteres.. 

Endret Juli 18, 2017 av JE

[Mathias Holtsdalen]

Har fremre del av 330 mellomaksel om det skulle vært nødvendig:)

[JE]

4 timer siden, Mathias Holtsdalen skrev:

Har fremre del av 330 mellomaksel om det skulle vært nødvendig:)

Takk for tilbudet, men har fått ordna mellomaksel, men trenger muligens svinghjul fra m54b25 eller m54b30, hvis ikke jeg lager til en annen løsning på pilotlager til inngående aksel på girkassa.

[JE]

Da har det kommet litt deler

Fremre del av mellomaksel som har passe lengde og riktig flens. 

 

Fult lager og tettnings kit og 4 lamell kit til diffen

 

Blir nok en stund til jeg får bytta kassa og overhalt diffen. Driver fortsatt å leiter etter et rimelig svinghjul fra m54b25/b30 med 6 trinns kasse og girkasse travers fra e46 325i / 330i m54 og 6 trinns kasse eller z4 med m54/n52/s54 og 6 trinns kasse, eventuelt e46 320d med 6 trinns kasse. 

 

[JE]

Coupe vifta har i det siste begynt å gå helt bananas, så det var bare å leite fram en nesten ny vifte motstand som blei pelt av en e46 touring som blei skrota i 2016. Greit å ha litt pent brukte deler liggende  

Ut med den gamle, og inn med den "nye"