Off Topic-tråden, versjon 4(?)

[Fredrik]

Jeg vil si at det nesten ikke er verdt å montere effektanlegg på en firesylindret dieselbil (idag er dette mest en østeuropeisk greie) utover det visuelle med to enderør, men sjekk ut f.eks Akrapovic eller Eisenmann...  

[tennbrikket]

10 minutter siden, Fredrik skrev:

Jeg vil si at det nesten ikke er verdt å montere effektanlegg på en firesylindret dieselbil (idag er dette mest en østeuropeisk greie) utover det visuelle med to enderør, men sjekk ut f.eks Akrapovic eller Eisenmann...  

er kun det visuelle jeg er ute etter, altså to små endestusser.

[Marius2002]

10 minutter siden, tennbrikket skrev:

er kun det visuelle jeg er ute etter, altså to små endestusser.

Eisenmann og Akrapovic er nevnt, dette er Kvalitet med stor K og koster litt, men funker. Jeg ville hørt med Svendsen eksos først om du har de i nærheten. Ellers har du Supersprint, Magnaflow og Simons som leverer til E46. Mulig AC Schnitzer også kan ha noe. Du har óg Borla og Cobra, men jeg kjenner ikke til om de har til E46. Supersprint er kanskje det flest velger(???).

[Fredrik 90]

On 21.10.2017 at 15.56, Fredrik skrev:

Ganske imponerende egentlig. 760Li har en egenvekt på hele 2255 Kg, men V12 motoren på 6592 cm3, 610 HK og 800 Nm gjør vei i vellinga...

 

Helt imponerende, M760i er virkelig ett monster. Nå er det ikke lenge til at den mister betegnelsen som raskeste BMW til nye F90 M5. Men jeg må si at det er imponerende at BMW sin største og nest tyngste bil går så godt. 

Men historisk sett så har vel alltid den gjeveste 7-serien vært nogen lunde like rask som en M3, iallfall ikke langt unna.

[Fredrik]

27 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

Men historisk sett så har vel alltid den gjeveste 7-serien vært nogen lunde like rask som en M3, iallfall ikke langt unna.

Nja... sånn nogenlunde... i alle fall hvis vi snakker rett frem. E23 745i var ikke hurtigere enn E30 M3, men det var den samtidige E24 M635CSi. E32 750i var heller ikke hurtigere enn E36 M3, men E31 850CSi var hurtigere. E46 M3 og spesielt E46 M3 CSL var tildels veldig mye hurtigere enn E38 750iAL (326 HK). E65 760i var ikke hurtigere enn E92 M3, men det var E63 M6 und sofort...  

Endret Oktober 22, 2017 av Fredrik

[Fredrik 90]

Synes den Zoe ble litt utilpass når jeg parkerte «The beast» ved siden av. Her snakkker vi kontraster, null i forbruk kontra 2,5 liter på mila. Null i CO2 og nox utslipp kontra utslipp som en liten industriby. Men det som er artig er at de begge var mer eller mindre avgiftsfrie når de ble solgt nye. Den ene som nullutslipps bil og den andre som lett lastebil (før reglene ble endret) 👍 Bildet er forøvrig tatt i ett av få parkeringshus i Arendal hvor det går an å få tredd inn en Excursion 💪

[Marius2002]

Synes Zoe er en fin liten elbil faktisk. Tidligere sa jeg at jeg ville valgt Zoe før i3, men det har jeg trukket tilbake for lengst. Uansett er ikke Zoe et dumt valg om man er i markedet.

Store kontraster i bildet. Jeg parkerte i 2010/2011 Hiluxen ved siden av en Buddy. Bare det var mus og elefant. Jeg knipset bilde, skal gå gjennom eksterne harddisker ettepå og om jeg finner skal jeg poste

 

Edit: Fant den rette harddisken, men den funker visst ikke lengre. Prøvd å feilsøkt og "reparert" via maskinen OG plugget i annen maskin, men uten hell 

Endret Oktober 23, 2017 av Marius2002

[Fredrik 90]

Zoe er sikkert fin den, men ikke noe for meg. Jeg synes det er artig med V10 og høy sitteposisjon. Det er liksom noe helt annen enn de BMWene jeg har kjørt i alle år. Moro å prøve litt forskjellig, også må jeg jo si det er en veldig praktisk bil...så lenge man ikke skal ned i sentrum 🤔

Bensin forbruket får bare være, bensinstasjonene har masse bensin👍

[flobben]

On 22.10.2017 at 19.28, Fredrik skrev:

Jeg vil si at det nesten ikke er verdt å montere effektanlegg på en firesylindret dieselbil (idag er dette mest en østeuropeisk greie) utover det visuelle med to enderør, men sjekk ut f.eks Akrapovic eller Eisenmann...  

Alternativt ett med fake lyd, synes denne høres ganske kul ut, og her er lyden generert utenfor og ikke i høyttalerene i bilen.

[Fredrik]

Hehehe... det der er faktisk ganske kult selv om det også nesten er så harry som det kan bli...

Endret Oktober 23, 2017 av Fredrik

[danskiii]

Har idag kjøpt meg et sett med focal easya aktive høytalere, noen som har hørt disse evt har kjennskap til slike? Liker focal godt fra før men greit med innspill, pengene er nå brukt uansett

Endret Oktober 24, 2017 av danskiii

[stoltbmwelsker]

Noen som har tips til fagprøven som bilmekaniker? 

 

Endret Oktober 26, 2017 av stoltbmwelsker

[Daniel.]

Les

Og øv deg på de tingene du skal gjøre på fagprøven.

Er og nylig kommet en app som heter "Bilfag - Lette Kjøretøy" som kan være grei å bruke når du øver

Endret Oktober 26, 2017 av Daniel.

[FredrikE24]

Har sansen for Focal. En favoritt er deres Sopra No.2

Om jeg på en måte skal beskrive hva jeg for tiden kunne kjøpt er den ganske splittende. Sopra No.2 spiller utrolig bra og som nevnt en allrounder.
For å være litt mer "gal" så fikk jeg høre Klipschhorn for en tid tilbake.. Helt sinnsykt så fett dette spilte.. 

 

Piega har jeg hørt en del modeller av, abslolutt også noe å sjekke ut. Dog er prisen noget stiv.
Som en slags "fornuftig" høyttaler har jeg fått for meg at Sonus Faber Venere Signature er min neste høyttaler...

[Fredrik 90]

Møtte en mørk blå F10 på motorveien her i stad, tenkte i forbifarten at det var en utrolig ryddig og pen F10. Så var det jaggu min egen jeg møtte, som fruen var ute å rattet....det var stas 👍