Off Topic-tråden, versjon 4(?)

[Marius2002]

32 minutter siden, Gorg skrev:

@Fredrik 90 Har kostet utrolig lite å abonnere på Amazon, tror jeg betaler 30kr pr mnd. Siden jeg startet abonnementet når de hadde premiere. Mener det var 6mnd gratis, så halv pris i de neste 6 mnd. 

Masse bra serier der! 

Hmm det var billig. Jeg ser det nå er 30 dager gratis og deretter 7,99 USD (66 NOK etter dagens kurs) pr. måned. Det hadde jo ikke skadet å melde seg inn og se alt av TGT innen første måned er gått og så bare avsluttet kontoen.  

[Fredrik]

@Fredrik 90Søk på Youtube rett etter at programmet du vil se er kringkastet i USA. Det tar normalt en dag eller to før de sletter programmet fra Youtube...

Endret Desember 28, 2017 av Fredrik

[Gorg]

25 minutter siden, Marius2002 skrev:

Hmm det var billig. Jeg ser det nå er 30 dager gratis og deretter 7,99 USD (66 NOK etter dagens kurs) pr. måned. Det hadde jo ikke skadet å melde seg inn og se alt av TGT innen første måned er gått og så bare avsluttet kontoen.  

Meldte meg inn når sesong 1 hadde premiere, da kjørte de knalltilbud 👌🏻😃

[awt]

Jeg øhm... finner det på internett.

[Fredrik 90]

1 time siden, Gorg skrev:

@Fredrik 90 Har kostet utrolig lite å abonnere på Amazon, tror jeg betaler 30kr pr mnd. Siden jeg startet abonnementet når de hadde premiere. Mener det var 6mnd gratis, så halv pris i de neste 6 mnd. 

Masse bra serier der! 

Det var billig, da er det jo ikke noe å tenke på en gang. Synes bare en kollega snakka om at det kosta 499,- hvilket jeg synes var for stivt med tanke på hva Netflix koster.

49 minutter siden, Fredrik skrev:

@Fredrik 90Søk på Youtube rett etter at programmet du vil se er kringkastet i USA. Det tar normalt en dag eller to før de sletter programmet fra Youtube...

Godt tips 😀

27 minutter siden, awt skrev:

Jeg øhm... finner det på internett.

Det er jeg klar over, men hvor på Internett finner du det? Jeg finner bare sånne plasser hvor man må inn på sånn lugubre sider hvor du må laste ned og legge igjen Mail og sånt. Så får man sikkert bare masse virus og porno, er liksom ikke så veldig interessert i det. Porno er sikker en fin løsning for mange, men jeg er lykkelig i ett forhold så det trenger jeg ikke. Jeg vil derimot se biler og bilprogram 👍

[awt]

Jeg vet dessverre ikke om noen lett tilgjengelige steder, alt slikt var mye enklere før.

[Slavearbeider'n]

3 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

men hvor på Internett finner du det? Jeg finner bare sånne plasser hvor man må inn på sånn lugubre sider hvor du må laste ned og legge igjen Mail og sånt. Så får man sikkert bare masse virus og porno, er liksom ikke så veldig interessert i det. Porno er sikker en fin løsning for mange, men jeg er lykkelig i ett forhold så det trenger jeg ikke. Jeg vil derimot se biler og bilprogram 👍

Prøv torlock.com
Også laster du ned windscribe vpn blocker, det er gratis og helt safe. Du kan velge "land" du laster ned fra.
Jeg bruker x som x nedlaster.
Jeg har alle episoder, kan evt sende deg dem.  

[Fredrik 90]

13 minutter siden, awt skrev:

Jeg vet dessverre ikke om noen lett tilgjengelige steder, alt slikt var mye enklere før.

Ja det var lettere å få tak i slike episoder før. Var flere gode sider hvor man kunne steame Top Gear uten problemer..

10 minutter siden, Slavearbeider'n skrev:

Prøv torlock.com
Også laster du ned windscribe vpn blocker, det er gratis og helt safe. Du kan velge "land" du laster ned fra.
Jeg bruker x som x nedlaster.
Jeg har alle episoder, kan evt sende deg dem.  

Tror jeg bare skaffer meg ett abonnoment hos Amazon, koster jo småpenger. Kanskje rekker jeg å få med alle episodene i gratismåneden 😉

[andares]

Noen her som faktisk forstår hva dreiemoment og hestekrefter faktisk er? Har en følelse av at dette er et mye misforstått tema, også av de som tror de kan det (ref. biljournalister på youtube o.l). Nå forstår ikke jeg det ordentlig selv heller, så fint om noen kunne forklare, og mulig det egentlig er mye enklere enn jeg hadde trodd.

Det sies jo at høyt dreiemoment skal gi høy akselerasjon og høy maks hk skal gi høy toppfart. Men med dette mener de vel egentlig at gjennomsnittlig høy effekt over en stor porsjon av turtallsområdet vil gi høy akselerasjon? For det er vel kun den mengen hestekrefter som leveres til hjuelene i et bestemt øyeblikk som er interessant, og ikke selve dreiemomentet. Vi har jo den fysiske formelen E = 0.5^*m*v^2 som kan skrives v = sqrt(2E/m), der v = hastighet, m = masse og E = enegi. Hestekrefter eller effekt er jo bare hvor mye energi som produseres per tidsenhet, så utifra denne formelen virker det som at det eneste som er interessant for å bestemme bilens akselerasjon er hvor mye effekt som leveres til hjulene (selv om denne formelen og mine fysikkunnskaper riktignok ikke er tilstrekkelige til å vise det.) og isåfall burde hestekraft/RPM grafen være den eneste interessante, og ikke dreiemoment/RPM grafen.  Dreiemoment gir jo ikke energi i seg selv. 

 

[flobben]

Det er prøvd forklart her 

 

 

[Gorg]

7 timer siden, andares skrev:

Noen her som faktisk forstår hva dreiemoment og hestekrefter faktisk er? Har en følelse av at dette er et mye misforstått tema, også av de som tror de kan det (ref. biljournalister på youtube o.l). Nå forstår ikke jeg det ordentlig selv heller, så fint om noen kunne forklare, og mulig det egentlig er mye enklere enn jeg hadde trodd.

Det sies jo at høyt dreiemoment skal gi høy akselerasjon og høy maks hk skal gi høy toppfart. Men med dette mener de vel egentlig at gjennomsnittlig høy effekt over en stor porsjon av turtallsområdet vil gi høy akselerasjon? For det er vel kun den mengen hestekrefter som leveres til hjuelene i et bestemt øyeblikk som er interessant, og ikke selve dreiemomentet. Vi har jo den fysiske formelen E = 0.5^*m*v^2 som kan skrives v = sqrt(2E/m), der v = hastighet, m = masse og E = enegi. Hestekrefter eller effekt er jo bare hvor mye energi som produseres per tidsenhet, så utifra denne formelen virker det som at det eneste som er interessant for å bestemme bilens akselerasjon er hvor mye effekt som leveres til hjulene (selv om denne formelen og mine fysikkunnskaper riktignok ikke er tilstrekkelige til å vise det.) og isåfall burde hestekraft/RPM grafen være den eneste interessante, og ikke dreiemoment/RPM grafen.  Dreiemoment gir jo ikke energi i seg selv. 

 

Les James May sin nye artikkel på Drivetribe

[TRF]

Jeg har skrevet om effekt/dreiemoment flere ganger på forumet, også i første post i dieseltråden. 

Det er helt riktig som du sier, det er kun effekt som sier noe om hvor "rask" en bil med en viss motor kan være. Men effekt er et produkt (matematisk) av dreiemoment og turtall. Videre jobber ikke motoren på et statisk turtall, men gjennom et bredt spekter og med stadig endrende utveksling. Derfor er effektkurve (som jo igjen er et rent produkt av momentkurve) interessant, og ikke bare peak effekt. Dette fordi det er "arealet under grafen" innenfor et definert område som sier noe om hvor rask bilen din kan være koblet med aktuelle utvekslinger . Og da beveger vi oss inn på "tractive effort" som er essensielt i forståelsen for "Hvor hurtig bilen er". Forstår man dette vil man også relativt fort se hvorfor diesel ble så dominerende i le mans, og ikke minst hvordan en 245hk+ 320d kunne vinne mot langt mer motorsterke biler på 24h nurburgring i 1998 (det skal sies at karosseriet denne motoren stod i var en ikke ubetydelig del av resultatet)

[Fredrik]

"Dreiemoment er hva du føler når du akselererer og hestekrefter er hvor lenge du føler det" - Randy Pobst

 

Endret Desember 29, 2017 av Fredrik

[andares]

1 time siden, Fredrik skrev:

"Dreiemoment er hva du føler når du akselererer og hestekrefter er hvor lenge du føler det" - Randy Pobst

hvis jeg nå har forstått litt mer, føler jeg egentlig at dette er et utsagn som fører til mer forvirring enn det oppklarer. 

Peak effekt er jo det du vil føle sterkest (altså høyest akselerasjon) og hvordan hestekraftgrafen ellers ser ut vil jo bestemme hvor lenge du føler det. Om maks dreiemoment hadde vært nesten på bunn av turtallsintervallet ville jo likevel motoren ikke produsere noen stor effekt her, og akselerasjonen i dette øyeblikket ville ikke føles så stor. 

[Gorg]

https://drivetribe.com/p/power-torque-finally-R5Q6z6jqSgGgunzNCElwkQ?iid=QNEgIy1zQXKhLtq4tMWe9A