Motorbytte

[Jørgen Nieuwenhuizen]

HEI

har sett litt i forumene rundt omkring og jeg har ikke funnet akkurat noe fasit svar på det.
Jeg har en E39 520i som har sett sine beste dager når det gjelder motoren, så jeg vil gjerne har et motorskift, men når jeg først skal skifte motor så vil jeg ha noe større enn en 2 literen, så har jeg tenkt meg 4literen, men i Norge så er jo alt dyrt så jeg tenkte å impontere bil fra tyskland og hive motoren over i min da, men det virker litt for lett og kommer unna med avgiften så lure eg på hvordan det funkere om det er noen her inne som har vært borti e det?

takk for svar  

[Evenol]

Hva er det du egentlig mener?

[Jørgen Nieuwenhuizen]

viss eg hive en motor fra en tysk bil, inn i en norsk bil og ska ha den godkjent må eg betale engangsavgiften?

[D.Toft]

om bil har vært registrert i norge i mer enn 10 år, så koster deg det 500/ 600 kr.

 

hvorfor bygge 4liter når du kan bygge m5?

skal du bygge 4liter, så finn med manuell girkasse, pga vekt.

 

når jeg bygget min om fra 728ia til 740i med manuell, så var vekten lik. automat kassen veier fort 70kg mer enn manuell kassen

[Gabz]

Følger. Tror han lurte litt på hvordan prisene blir om man skal hente bil i utlandet som ikke har vært her i 10 år? Holder vel med å betale moms og ha dokumentasjon på kjøpet da, gjør det ikke?

[D.Toft]

moms betales.

ha med kjøp kontrakt, alle vognkort.

dette var godt nok for min del når jeg hentet delebil i sverige