Nyheim's 1994 E34 525i - E34 tilbake der den hører hjemme

[Nyheim]

Skal ta service og har kjøpt inn olje, og diverse.

- Mobil1 motorolje og oljefilter
- Biltema ATF girolje som skal på kassen som står på nå
- Castrol ATF girolje som skal på den nye girkassen
- RedLine differensialolje
- Castrol ATF servoolje og ny servotank med filter.
- Kjølevæske. (Er ny kjølevæske og radiator på bilen, men skiftes pga en lekk slange som må byttes)
- Luftfilter nettopp skiftet
- Kupéfilter nettopp skiftet
- Bensinfilter

Bilen har nå gått 320.000 km. Neste service på 330.000 km

Her er den nye girkassen. Jeg var heldig med den. En bilopphugger litt sørover hadde den liggende. De fikk den inn i 2005 sammen med en E34 som var påkjørt bakfra. Km-stand på denne er bare 120.000 km. Har sjekka det opp mot Vegvesenet og bilen har jevn km-stand frem til den ble kondemnert, så er sikker på at km-standen på girkassen stemmer  (Understellsnummer på donorbilen: WBAHB51000GG32657) Kassen får ny olje, nye simmeringer, nytt utløserlager, ny clutch, trykkplate og fôringer på oppheng. Inntil videre så ligger den bare i reserve. Kassen som står på bilen fungerer helt kurant.

Slik står bilen nå, nok et sett med felger er satt på pga den userriøse selgeren som hadde BBS RS. Disse er også bare midlertidig.


Et lite bilde fra vinteren som var  Tatt rundt juletid mener jeg.

Endret Juli 5, 2017 av Nyheim

[Nyheim]

Fått gjort litt med bilen i dag  Neste på agenda er motoroljeskift og bremsevæskeskift.

- Ny olje på differensial
- Ny olje på girkasse
- Ny servoolje
- Tettet lekkasje på kjølesystem (Var bare en løs slangeklemme).
- Bytta til originale baklykter
- KM-stand nå: 320.000.

Olja som ble brukt på differensial er RedLine 75W90NS. Ny tappeplugg og påfyllingsplugg ble også montert. Den gamle oljen som kom ut var ikke særlig pen som man kan se på bilde.




Girkassen fikk Biltema sin ATF. Den nye kassen jeg har liggende får Castrol ATF. Kassen ble bedre å gire med etter oljeskift. Fikk en mer smooth følelse når den gikk inn og ut av gir, så et oljeskift anbefaler jeg alle



Flushing av servosystem  Har bestilt inn nytt reservoar med filter til servostyringen. Men først bytter jeg ut gammel servoolje med ny, også bytter jeg deretter filter og reservoar, også bytter jeg deretter servooljen på nytt for å få et helt rent system med ny olje  Brukte Biltema ATF for å flushe system, så blir det bytta Castrol ATF når nytt filter og reservoar er på plass. Merka at styringen ble lettere etter jeg skiftet oljen, så igjen, anbefaler alle å gjøre det.

Trykk på spoileren for å se fremgangsmåte på hvordan man flusher servostyring med ny olje.

Spoiler

1. Pump ut gammel olje fra reservoaret med en liten håndpumpe (Kjøpes på Biltema).
2. Fyll på ny servoolje (ATF)
3. Sett på lokket, start bilen og vri rattet helt til venstre og høyre ca. 10-15 ganger for å få ny olje til å blande seg med gammel olje.
4. Stopp bilen, pump ut olje fra reservoaret, fyll på ny olje.
5. Gjenta prosessen til oljen du pumper ut er blitt helt rød.
6. Bytt reservoaret og filter, samt fyll opp til rett nivå.

Dette krever endel olje, og er dyrerer enn å tappe ut alt av den gamle oljen på en gang, men denne metoden er hundre ganger lettere, så derfor velger jeg alltid den.

Merk at oljen er mer brun/grå enn rød. Når jeg var ferdig var oljen helt rød. Er ikke bare olje fra servoen i bøtta, bare så det er nevnt.




Prøvde å bytte tilbake til originale baklykter med oransje blink. Jeg likte det, så blir å kjøre rundt med det en stund i alle fall  Har jo oransje blinkers fremme og på siden, så da passer det godt med oransje blinkers bak.

Før:


Etter:




Brukte bare litt vanlig papir og WD40 for å rengjøre lyktene, de ble som ny. Tips tips  

Endret Desember 3, 2017 av Nyheim

[Daniel.]

Flott denne bilen Kjenner jeg savner å ha E34 når jeg ser de

320k er ikke gale

[Nyheim]

15 timer siden, DanielStance skrev:

Flott denne bilen Kjenner jeg savner å ha E34 når jeg ser de

320k er ikke gale

Ikke så ille det, nei  

[Nyheim]

Da jeg ikke finner BBS RC090 eller RS felger til salgs, så kjøpte jeg en felgpakke fra GS-bildeler.

GS Retro - 8x17" ET20
Dekk: Sonar SX-2 (215/45/17)

Så får vi se om det blir noen originale BBS felger etterhvert Regner med felgpakken er her om ei ukes tid.

[Kennethe34]

Du tar godt vare på den kjenner jeg savner den litt:p

[Gorg]

Er så fin den e34'n din! Blir knall med nye felger!!  

[Nyheim]

On 13.7.2017 at 22.59, Kennethe34 skrev:

Du tar godt vare på den kjenner jeg savner den litt:p

Jeg får mer glede av å ta vare på den, enn å kjøre det i stykker som alt for mange gjør desverre. Skjønner godt du savner den, ja.  Etter jeg solgte E46'n så har den fungert veldig bra som bruksbil Har store planer for bilen etterhvert.

On 14.7.2017 at 12.13, Gorg skrev:

Er så fin den e34'n din! Blir knall med nye felger!!  

Takk for det  Det har jeg venta lenge på ja, så det blir knallbra. 

[Nyheim]

Fått et par pakker pakker  De nye felgene, en del BMW deler og ny poleringsmaskin.

Felgene ser meget pen ut, men syns 8" felger og 205 dekk ble for smalt for min smak. Burde vært 215/225 dekk på de, men men. Felgene blir å se bra ut på bilen uansett.

Kjøpte meg også en pakke med poleringsmaskin, poleringsmiddel, voks, etc. Har polert en del før, men følte trangen for en DA maskin, så kjøpte like greit en pakke  Krauss 900W V2

Endret Desember 3, 2017 av Nyheim

[Skare1]

Blir spennende å se hjula på bilen, utrolig hvor stor forskjell det utgjør!

[Nyheim]

2 timer siden, Skare1 skrev:

Blir spennende å se hjula på bilen, utrolig hvor stor forskjell det utgjør!

Ja, er helt utrolig hvor mye felger har å si på utseendet ja

[sveigis]

Dette blir fint Nyheim :).

Den maskina er bra ,har brukt den selv og gir bra resultater .

Nå må du få felgene på sånn at jeg får sett resultater

[Nyheim]

On 21.7.2017 at 18.05, sveigis skrev:

Dette blir fint Nyheim :).

Den maskina er bra ,har brukt den selv og gir bra resultater .

Nå må du få felgene på sånn at jeg får sett resultater

Godt å høre den gir resultater  Skal gå ut ikveld å begynne. Interiørrens, vask og full polering samt få på de nye felgene var planen nå ikveld, når sola går ned.

Ellers så har jeg gjort diverse småting.

Skifta motorolje og filter, drivstoffilter, reservoar til servostyring, ny hengsel til tanklokk, og ny pakning til takluke. Den gamle pakninga var ganske dårlig. Var et forbanna drittarbeid å justere takluka på nytt når alt var montert sammen. Pga ny pakning ble det bra mye tightere rundt der, men ble bra til slutt









Pen utsikt i stua og Skal monteres nå.

Endret Juli 24, 2017 av Nyheim

[viggo E34]

Mye med å få av luka? Skulle byttapakning på ene min og... Lekker ikke enda men ser ikke helt bra ut...

[Nyheim]

3 timer siden, viggo E34 skrev:

Mye med å få av luka? Skulle byttapakning på ene min og... Lekker ikke enda men ser ikke helt bra ut...

Det å ta av og på luka er veldig lett. Det som var slit var å justere takluka etter du har montert den igjen, slik at den har rett høyde samt at den ligger "midt i åpningen", og ikke for langt frem eller tilbake. Hvis den ligger feil så kan det bli lekkasje eller at motoren sliter med å åpne og lukke den. Men tolmodighet og et torx-bit så går det bra.

Følg denne anvisningen for hvordan du tar luka av og på. Er bare 2 klips for å løsne stoffet som deretter dyttes rett bak og inn i taktrekket, så er det 3 torx-bolter på hver av sidene for å løsne selve luka, også er det 4 stk 8mm skruer for å løsne 2 plastikkdeksel på sidene av luka etter du har løfta den ut, deretter kan du dra av pakningen og sette på ny pakning. Det er lurt å ha litt WD40 å smøre opp kanten på luka slik at den nye pakninga sklir lettere på plass. Var nesten umulig uten WD40 / Multispray. Send melding om du har noen spørsmål  

Anvisning:
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/288400

Endret Juli 24, 2017 av Nyheim