danskiii's E21. Motor snart klar

[danskiii]

Fikk dullet litt mer ikveld da. Festet ferdig eksosen, brakett til batteri er halveis ferdig med god hjelp. Og eeeeeendelig er bilen på bakken igjen!!

Skal bli godt å snart få kjørt litt igjen. 

Har grovjustert tenning og forgasser slik at den går nogenlunde greit. Desverre så ser det ut som både temperatursensor og termostat har begge tatt kvelden.. Så om noen i nærheten av ålesund har en imorgen så trengs det. Litt rart når termostat var nytt ifjor da.. 

[danskiii]

Må også gi skrøyt til @Rune-K, takker så meget for råd og hjelp med koblingsskjema og bensinpumpe rele, dette fungerer perfekt!!!

[danskiii]

Hadde bilfri igår så måtte få gjort noe idag  Smådill mens det ventes på temp måler og termostat. 

Har fått gjort ferdig braketten til batteriet bak så det har nå fått sin faste plass, laget en ekstra jording til motor, samt montert inn baksetet. Glemte bilde desverre så det får bli nestegang. Fikk lakkert ferdig dempertårnfester til stabstag og montert det, passet mye bedre med sort enn rødt ja

Så har jeg endelig fått ttt et steg videre med panser. Pusset ned i forkant og fått på finsparkel.

Stinker som juling dette så ble siste jeg gjorde før jeg tok tislig kveld men skal nok bli bra når det er ferdig puset ned og lakkert. Bare synd jeg vet det kommer til å bli fargeforskjell.. 

[Rune-K]

Selv for en som meg som liker det best originalt så ble det et utrolig stilig motorrom. 

[danskiii]

9 minutter siden, Rune-K skrev:

Selv for en som meg som liker det best originalt så ble det et utrolig stilig motorrom. 

Takker, gøy å høre

[danskiii]

Har brukt kvelden idag på å slipe ned panser. All respekt til dem som lakkerer til hverdags, dette er noe drittjobb. Men bra ble det da. Glatt og fin overflate og har fått bort det som var av rust og gammel flekking med malerkost fra 80 tallet. 

Tok også en liten video til av bilen i aksjon. Tenning er bare stilt på gefylen så går ikke helt bra samt at det byrde nok vært en ny forgasser på plass med fersk innmat da det er noe høyt med fuel i eksosen enda for å få den til å gå rent. 

 

Endret April 23, 2018 av danskiii

[danskiii]

Mer jobbings igår. 

Var på verksted her i forigårs og irriterte meg på de 2 første recrosetene jeg fikk, over hvor bøyd/ødelgt førersete var. Så jeg tok det frem, la det på gulvet, sto oppå det ene hjørnet og røsket til det jeg hadde i motsatt hjørne. Til min store overraskelse så ble det jo f**n meg beint! Hahaha. At mitt sinneutbrudd skulle fikse biffen hadde jeg ikke trodd. 

Tok det så med på jobb igår for litt sveisehjelp hvor stålet hadde sprukket. 

Og vipps voila så ble det  ordnet! Tok meg også tiden til å skjære bort litt sort mugg fra skummet da det ikke er noe jeg vil ha i bilen over tid. 

Så på kvelden tok jeg turen innom verksted og satt igang med puslespillet. Ikke bare bare å få dette til å se fint ut når mn trekker opp gamle seter. Men det ble da noe

Fikk også lagt et par lag med lakk og 1 lag med klarlakk på panseret. Blir nok desverre fargeforskjell iår men har ikke råd til å fortsette å pøse ut med penger slik jeg har frem til nå, må ha litt ferie også i sommer. 

Fikk også lakket lyktedeksel i plastfarge slik de ser litt mer fresh ut enn de gjorde

Termostaten kommer forhåpentligvis idag så blir det ut på veien

 

[Rune-K]

Begynner og ligne noe nå. 

Husk at tenningen må du stille med tenningslampe og riktig turtall. Gjør du ikke det så blir det aldri bra. Sjekk håndboka for riktig turtall på din bil. Det er som regel noe annet en tomgangsturtallet.  

Husker jeg justerte en gammel 323i for endel år siden. Den skulle ha et turtall nærmere 5000 o/min. Da var det bare og finne fram øreklokkene før man begynte og justere.

[danskiii]

2 timer siden, Rune-K skrev:

Begynner og ligne noe nå. 

Husk at tenningen må du stille med tenningslampe og riktig turtall. Gjør du ikke det så blir det aldri bra. Sjekk håndboka for riktig turtall på din bil. Det er som regel noe annet en tomgangsturtallet.  

Husker jeg justerte en gammel 323i for endel år siden. Den skulle ha et turtall nærmere 5000 o/min. Da var det bare og finne fram øreklokkene før man begynte og justere.

Takker :)

Har ikke turteller til det, bare ei svær klokke desverre.. Prøvde med tenningslampe på tomgang men den klarte ikke fange opp merket på svinghjul tydeligvis så er bare justert etter øre. Forslag?

Denne skal justeres på 1200-1300 omdr.

[Rune-K]

Hva med en slik som dette.http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Testinstrument-og-Elektronikk/Digitalt-multimeter-bil-2000024258/ Den kan også måle kamvinkelen noe som er en mye mere nøyaktig måte og sjekke stiftåpningen på. Det bør du sjekke før du justerer tenningstidspunktet. Sjekk også om vakumslangene på fordeleren skal være tilkoblet eller ikke. Det varierer litt.

Sjekk også at vakumklokka og vektene i fordeleren fungerer som de skal. En liten dråpe olje på fordelerakselen er heller aldri feil.

Biltema hadde en tenningslampe med innebygd turteller før. Den har jeg brukt med godt resultat mange ganger. Det er synd du bor så langt vekk eller så skulle jeg justert den for deg.

[danskiii]

18 minutter siden, Rune-K skrev:

Hva med en slik som dette.http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Testinstrument-og-Elektronikk/Digitalt-multimeter-bil-2000024258/ Den kan også måle kamvinkelen noe som er en mye mere nøyaktig måte og sjekke stiftåpningen på. Det bør du sjekke før du justerer tenningstidspunktet. Sjekk også om vakumslangene på fordeleren skal være tilkoblet eller ikke. Det varierer litt.

Sjekk også at vakumklokka og vektene i fordeleren fungerer som de skal. En liten dråpe olje på fordelerakselen er heller aldri feil.

Biltema hadde en tenningslampe med innebygd turteller før. Den har jeg brukt med godt resultat mange ganger. Det er synd du bor så langt vekk eller så skulle jeg justert den for deg.

Hvor du holder til da? Skal sørover ila sommeren med bilen.

[Rune-K]

Sarpsborg.

Hvis du skal på landstreffet til BMWccn så kan vi fikse det da.

[danskiii]

59 minutter siden, Rune-K skrev:

Sarpsborg.

Hvis du skal på landstreffet til BMWccn så kan vi fikse det da.

Såpass ja. Var ikke planlagt sammen med treff, heller på besøk til kjentfolk. Men kan ta kontakt jeg når det nærmer seg en dato 

[danskiii]

Alltid gøy å få deler av koed når det kommer med litr koedkarma 

Daaa var bilen kjøreklar! Gikk ikke helt uten utfordringer men sånn er det med gammel modifisert bil  Var usikker på om vannpumpe enda levde så ville løsne reima og snurre den for hånd, noe som resulterte i jeg bøyde strammestaget til dynamoen. Kjapp tur på jobb senere så var den bedre enn ny

Nye termostat og nye temp måler funker kjempe bra. Elektriske vifta var keg litt i tvil på skulle skru seg på men den slår først ut etter 92 grader fant jeg ut. Så når det ble passert så satt den igang som det suste. Indikatorlampen i dash poppet på med det samme også!

Meget fornøyd nå etterhvert som alt kommer sammen. Siste lag med klarlakk på panser også på. Må bare gå over skjermene en gang til før polering samt bakluke, så blir det vel så bra det kan bli på budsjett

Våt lakk på bilde men det vil være en fargeforskjell som sagt. Mye mer synlig på bilde da enn i live så får duge.

[Evopower]

Bra jobba og fine oppgraderinger

Det cleane motor rommet er det fineste til nå med bilen!

Endret April 25, 2018 av Evopower