Ombyging av e34

[RF91]

7 minutter siden, Tber skrev:

Da har jeg vær i møte med ombygnings ansvarlig med muligen sinsykt gode nyheter til alle det er sendt in et nyt lov forslag om at hvis det brukes donor bil så kan du forandre vektene i vognkort til det du bygerom har de har ikke fåt svar enda men forventer svar om noen månder så da er det bare å krysse fingra

Ke i all verden??? Ha Tviltrangsynet omsider skjønt at dei fleste forskjellige seriane til BMW ha DØNN like råkarosseri? Isofall vil jo detta gjera da ekstremt mykje lettare å få godkjent bila med dei minste puslemotorane (les: 316, 318, 318is osv.) Rekna med at om det kjem positivt svar tilbake so vil bilane med firer under panseret (spesielt E30, men kanskje og E36) få seg eit lite prishopp

[Tber]

Gjelder alle biler så kan bli mye tøft :

[RF91]

Berre å håpa at da går gjennom

[Eirik Viste]

On 7.2.2017 at 12.29, Tber skrev:

Da har jeg vær i møte med ombygnings ansvarlig med muligen sinsykt gode nyheter til alle det er sendt in et nyt lov forslag om at hvis det brukes donor bil så kan du forandre vektene i vognkort til det du bygerom har de har ikke fåt svar enda men forventer svar om noen månder så da er det bare å krysse fingra

Det hørtes ikke verst ut. Men håper at de og vil godta å skrive opp vektene hvis man kan dokumentere at det er riktige deler som er brukt. På mitt E39 540 ombygg er rammen og bærearmene helt like fra 520-540. Skifter man drivakslinger og diff fra 540 og bruker ventilerte bremser , blir 520 bakstillingen identisk med 540. Rammen på 535,540 og M5 er lik til V8 motorene. Litt forsterkete deler til M5 i bærearmene. Og fjærbeina som kreves for å bygge om er og fra 540. Så alt ligger til rette for å skrive opp vektene. Men så gjenstår det å se om det blir problemer når delene er innkjøpt separat over lang tid. På et Mekonomen verksted har en mekaniker og en på delelageret begge 540. Da burde det og gå an å få bekreftet at delene er riktige ved å sammenligne bilene.

Det kan se lyst ut for oss som driver med ombygging.