E46 320D timingproblem? Dieselpumpe?

[Gabz]

Sliter litt med E46'en min. En gang tidligere har den vært litt hakkete når jeg dro den over 2500rpm på girene, men så gikk det over etterhvert. Men i kveld kom det tilbake, bare sterkere. Etter litt kjøring begynte den plutselig å bli veldig hakkete og nykkete når jeg dro den over 2000rpm. Hvis jeg ruser motor uten å ha den i noe gir så hakker den litt rundt 4000rpm da og. Er som om den mister dieseltilførsel og får den tilbake etter et sekunds tid. Veldig fuskete når den er under "press" med andre ord. 

Fikk tatt diagnose med både INPA og BMW Scanner.

Scanner fortalte følgende:

 

Og INPA fortalte dette:

 

Hva er dette? Feil på timing? Høytrykkspumpe? 

[Otis]

Det ser ut som du i verste fall har feil på ht pumpen eller det litt billigere alternativ, referanse dysen. Regner med at det er 136hk m47?

[Gabz]

Glemte å nevne det, er M47D20 på 136hk, ja. Den er chippet også, samt tungstartet når den er kald. I følge litt veldig kjapp googling er det også et symptom som pleier å henge med på denne feilkoden. 

Mye jobb å bytte HT-pumpe? Og får man tak i den overhalt e.l. til grei pris? Er det eventuelt verdt risikoen å bare kjøpe en brukt? Eventuelt sjekke om kjedet har hoppet over en tann eller noe?

Endret April 20, 2017 av Gabz

[Gabz]

Kan det eventuelt være koblet til EGR-blending jeg monterte for litt siden?