Gå til innhold

e30 330 turbo ny 2jz motor under bygging


Vegard96
 Share

Anbefalte innlegg

hehe nei er en tullete trønder :-D  

da kan jeg  komme med att jeg har kjøpt fabrikk ny topp. som er cnc portet innsug å eksos kanaler på åsså forbrennings kammeret er åsså custom cnc utformet denne toppen er det kun det grommeste av det gromme på men har da brukt 1 halv års lønn for å få det sånn:shock:, har åsså fått et sett med dp custom stempler som kryspinnen er flyttet en del lengre opp på slik at jeg kan kjøre med 135 mm råder istede for 130mm som var vanlig før i tiden. råder er åsså kjøpt, bestilte fra ppf da di har kommet med en enda sterkere H-profil råde som er litt grovere en de andre . har åsså skaffet nye lager til bunndelen å paknisngsett.  slik att jeg vertfall skall få gjort ferdig hele bunndelen :)   det jeg mangler nå er cobber ring pakkning ,nye dyser(stoler ikke helt på de jeg har, så skall flow teste de jeg har før jeg bestiller nye) 2 stk bensinpumper kommer jeg mest sannsynelig til å kjøpe  Deatch Werks 350 IL pumper på grunn av att de har en mye bedre flow ved høyt trykk kontra Aeromotive pumpene :)  sitter åsså å funderer på om jeg skall bestille en ny turbo igjen siden den jeg har nå er en borg warner s300sx3 med billet 11 blader komp hjul.  så lurer på å bestille en s480 turbo istede med litt større eksos hus A/R 1.0.  den jeg har nå er A/R 90  så det vill bli endel baktrykk med det effektmålet jeg vill ha før jeg sier meg fornøyd. men nå er fruen så forbanna på meg  siden jeg bruker så veldig mye på bil att jeg bør kansje vente litt med det :D  skall legge ut noen bilder i morgen da jeg får grom toppen i posten da :) 

Endret av putefaen1
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Da har toppen kommet. Må så jeg er som en liten unge på juleaften :D ble veldig fornøyd. Har åsså fått montert ventil tettningene nå :)  neste  blir å sett inn veiv for balansering. Kommer til å balansere med svingjul å clutch å reimhjul/triggerhjul for å få veiva mest nøyaktig 

 

IMG_20171214_121543.jpg

IMG_20171214_121551.jpg

IMG_20171214_121602.jpg

IMG_20171214_121715.jpg

IMG_20171214_124939.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Eneste svare jeg kan gi er vell att dette ikke er 885 topp som er vanlig å sveise. Dette er en ny type som ikke har samme støyp.  Er vell omtrent samme opplegge som kolbensmith toppen jeg har på andre motoren. Bare att denne er cnc utskjært å endel grommere :) har endel flere bilder jeg skall få ut av div parts ettervert. Stay tuned :D å god jul folkens. 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 3 weeks later...
  • 1 month later...

Da har jeg fått pussla litt med bilen i dag å gitt. Har gått med en del tid på å få flytta inn det siste i hus å garasjen. Har ende noen bmw motorer som jeg ikke har fått henta hjem riktig enda. Så holder på å komme i orden sånn smått nå :)  har fått gjekka opp bilen for å kunne skifte girkasse. Kom åsså på at jeg skulle rive av resten av den stygge stylinga som sto på fra 2007. Noe jeg kansje aldri skulle gjort:shock: så når jeg endelig fikk av side skjørtene som var full i byggskom å tec7 å poppa fast  så fant jeg noe vanvittig med rust. Som mest sansynelig byggskommet har holdt godt skjult :oops:  må sikkert bytte ut 30-40 cm av nedre del på dør stokken. For å i det heletatt få noe gods å få sveisen til å sitte på :x men da får jeg jo endelig prøve det nye ac-dc tiggen jeg kjøpte :)

IMG_20180215_192403.jpg

IMG_20180215_192212.jpg

IMG_20180215_192159.jpg

IMG_20180215_185740.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 months later...

Fått gjort litt igjen. Bestemte meg for å slanke bilen litt. Så har fått begynt på rør front :) er noe småtteri som står igjen enda da, litt tilpassing av cooler å front stykket 

 

 

IMG_20180415_123401.jpg

IMG_20180505_210510.jpg

IMG_20180505_210503.jpg

Endret av putefaen1
Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 1 month later...

Liten update. Etter mye snekkring på huset den siste tiden så klarte jeg å få litt tid til bilen åsså. :) har begynt å pusse ned bilen å få tatt det verste av rust, kommer til å ta en sikkelig runde igjen i vinter da blir det vell å få sveisa inn noe forsterkninger for å gjekke i å div.  Har fått pussa ned omtrent halve bilen for hånd å fått lakt på grunning der jeg sveisa rust  å lakt på litt tectyl. Har planer om å ta hele bilen under å tectylere i vinter men det får tiden vise :) har åsså fått bytta grenrør på e34'n å bytta over turbo fra e30'n  da det kommer nåkk en større turbo på den etter vert :) har åsså fått ordna klar veivpartiet for balansering. Så skall ta den med til cylmo når jeg kommer hjem fra jobb:) 

IMG_20180618_133700.jpg

IMG_20180618_133654.jpg

IMG_20180618_133707.jpg

IMG_20180618_133719.jpg

IMG_20180618_133731.jpg

IMG_20180618_133747.jpg

IMG_20180618_160902.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Da ble det ny turbo på m20'n å gitt:D borgwarner s480 med billet komp hjul. Denne klarer 1200hk+  har åsså bestilt plasticguage slik at jeg får målt lager klaring åsså bestilt jeg monterings grease. så da er det bare fuel pumpe som mangler åsså skall jeg få oppgradert til An10 slange til fuelrail. Må åsså kjøpe noen rør slik att jeg får ferdi kjølinga 100%

IMG_20180623_121450.png

IMG_20180623_121521.png

IMG_20180623_121539.png

Endret av putefaen1
Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 8 months later...

Hei å hopp, lenge siden sist.  Har fått gjort litt på bilen i det siste, motor er satt sammen å kommet i bilen . Tok litt tid med toppen så måtte sende den til cylmo for montering. Viste seg at vippe armene måtte maskineres litt . På grunn av veldig mye løft på kamman så de tok i reteinerne,  komplett veivparti med svingningsdemper å svinghjul å clutch å div ble balansert. Måtte åsså bestille nye stempelringer til 1 stempel siden stempel ring kompressoren var ruin så kjøpte kon i stede når jeg monterte stemplene😊 det ble åsså full oppmåling av veiv samtidig som veiva var til cylmo. Ble åsså kontroll målt når det ble montert med plastic guage å måle ur for trust lager klaring. Har åsså fått slange for å ha radiator bak i bilen, ble åsså sveis inn 1,8 npt nippler i grenrøret til EGT sensorer. Å nytt 4toms rustfritt eksos rør er åsså kjøpt inn, måtte kappe flensen på grenrøret. Da en sopp har sveisa en t4 flens oppå en t3 flens  så har nå flytta t4 flensen så langt ned på grenrøret som mulig for å få plass til turbo under pansteret.  Har åsså kobbla opp maxxecu race sprut. Så mangler kunn å kobble til trigger sensorer så skall den være i box😊👍  kjøpte komplett glassfiber kitt av gregosen-lakk å tuning. Å lakk av han. Så nå blir bilen blå med flakes👍  Mangler nå kunn 2200cc dyser å noe alurør til intercooler å noen annent småtteri 😊 har satt meg mål på minimum 700hk på hjul på e100 viss ikke blir det s54 next kjærringa kommer til å drepe meg, men det får gå som det går 😅

99C5260C-E588-47B3-868E-B3C2BE3C9A80.jpeg

8BC519F5-A2C6-4E74-AD51-77BB3B47BC80.jpeg

C4C8FC49-D0EF-4612-9C11-4869484EC3AA.jpeg

9F89C035-1431-43A7-8D69-A705CB33382F.jpeg

77FABC5F-96AB-47B4-AD4A-F36F62DBE541.jpeg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Det er planen ja.  Håper å bli så godt som ferdig til mai. Men jobber 1 måned på båt åsså, så får se hvor langt jeg rekker å komme før jeg reiser ut igjen 😊  skall til trondheim å handle eksos bandasje å gassregulator  til argon flaska til tig’n å noe annet småtteri så blir forhåpentlivis gjort noe til neste helg 👍

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Vegard96 changed the title to e30 330 turbo snart mapping.
  • Vegard96 changed the title to e30 330 turbo ny 2jz motor under bygging

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...