Gabz

Gabz' garasjetråd

Anbefalte innlegg

Litt treg morgen i dag, så bestemte meg for å hive på Rondellene på E39'en. 

Dro dem fram men var fulle av møkk.

59ba51e226d68_Bilde14_09.201710_17_24.thumb.jpg.b4251920c349f271a7fab9c9087fb1c0.jpg

 

Så de ble gitt en bråkjapp kattevask. Ble fort mye bedre.

59ba51e3eef33_Bilde14_09.201710_23_58.thumb.jpg.6e604080a3132f97ab8bf22e9bb12c8f.jpg

 

Så var det bare å skifte.

59ba51e61f5df_Bilde14_09.201710_44_17.thumb.jpg.2074a4c290ebb52b2f9dcc9fa14568c3.jpg

 

Bilen gikk da fra dette:

59ba51e50cb22_Bilde14_09.201710_24_24.thumb.jpg.1cd7bd3cf50dbd64438930dd87642ebc.jpg

 

Til dette:

59ba51e88bfb3_Bilde14_09.201711_13_21.thumb.jpg.5fb60105d1d3731a9d23b6147b09d576.jpg

59ba51e7b0d07_Bilde14_09.201711_13_15.thumb.jpg.111dfa0e1918b3b13117b539ac8737c1.jpg

59ba51e989d22_Bilde14_09.201711_13_38.thumb.jpg.581b74ca8120d0e48e63f267b34f5656.jpg

 

Ble veldig bra, synes jeg. Skulle hatt seg en polering og litt dekkfornyer, bare. Synes den kledde 17" bra ettersom den ikke er senket. Bakdekkene ser forresten ut til å ha høyere profil på bildene, men det skyldes møkk på dekkene etter å ha snudd bilen på en gjørmete plass nedenfor tomten her. Litt bredere er de, men profilen er ganske lik foran.

 

Mens jeg var deg koblet jeg også ut motorvarmer-kabelen fra E28 da den ikke skal brukes uansett. Kommer til å vinterlagre den så snart det nærmer seg vinter.

59ba51ebcfcf9_Bilde_14_09.2017_11_21_15.thumb.jpg.3f095658c02cd80c6c6c1f95e3d0125c.jpg

 

Avslutter med et lite stemingsbilde av bilparken som vanlig :) 

59ba51ecbbbf6_Bilde14_09.201711_22_24.thumb.jpg.79933ea5d99f39f9db7a195f857d522f.jpg

 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Fikk endelig hentet Koed-snackset fra Posten i går.

59c110c76ef2a_Bilde19_09.201713_53.38(1).thumb.jpg.6c702c85549dff81442a40b6047d20b8.jpg

 

Bensinpumpe og -filter byttes fortløpende, tenkte bare å kjøpe sånne ramper først. Men fikk montert den manglende delen til håndtaket innvendig på førerdør:

handtak.thumb.jpg.688de4cb4197f7adabbb3d3376a9d6e1.jpg

 

Og panserdemperne.

demper.thumb.jpg.7ba1c625ce7b6a081855dcb64173391c.jpg

 

Gikk dermed fra dette:

59c110c8d0edc_Bilde19_09.201714_04_27.thumb.jpg.2789ba440171732ee0e09ad91bdd9479.jpg

 

Til dette:

59c110ca5578d_Bilde19_09.201714_08_38.thumb.jpg.27bd11ffa41de1b74d2ee02c8e563bf9.jpg

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Har ikke tenkt til å endre noe på det originale oppsettet med det første. Nå skal jeg bytte pumpe og filter under bilen (samt alt av holdere, klips og slikt) også se om det fikser biffen. Om ikke så bytter jeg nok den i tanken også. 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Da har jeg fått gjort litt på E28. Fått fjernet resten av hengerfestet, samt byttet bensinpumpe, filter og alt av oppheng til det. 

Klar til start!

1.thumb.jpg.3c5551d1feb0a9e03351dc0ea5555640.jpg

 

Godt i gang med hengerfestet. Tar en del tid ettersom alt må holdes igjen under og skrus ovenifra alene.. Også sitter alt så godt etter alle disse årene..

2.thumb.jpg.601e139880e7675c2043e382ec95969b.jpg

 

Litt til..

3.thumb.jpg.3ea77cf0ed1a063e0afea30099b9fe38.jpg

 

Og ferdig!

4.thumb.jpg.f5cf301d1b7264a84221371a5116ab44.jpg

 

Gikk dermed fra dette:

5.thumb.jpg.25f5b435d9335ad33fdc7cc77ad608cf.jpg

 

Til dette:

6.thumb.jpg.d418e8dd0161ed5066557aa7f62e990f.jpg

Myye bedre!

 

Så var det ymse snacks under bilen som skulle byttes.

7.thumb.jpg.19fc704603353dd7edff4d22a1ea0957.jpg

 

Out with the old and in with the new!

8.thumb.jpg.2e9926f7b1b77dfe4e230276c9e433b9.jpg

9.thumb.jpg.f76c7b930ba08c97570a5a5faca83b6f.jpg

10.thumb.jpg.d5f3a9ce00f8bca2c0f114e1308d60e6.jpg

 

Meeeeen så hadde Koed sendt meg dieselfilter med feil tupp...

11.thumb.jpg.f14e7ee43e42884f0ca0f78690e3bab0.jpg

 

Så da måtte jeg bestille enda et filter til ytterlige 2500,-, denne gangen heller ikke med samme tupp men med tupp som kunne fikses til. 

12.thumb.jpg.405761a9e7cce13b7db096ce61201048.jpg

 

Så da kuttet jeg av bensinrøret ytterst ved gjengebiten og koblet heller bensinslange med slangeklemmer. Funket fjell, det!

13.thumb.jpg.a628a6c552f109bcc112ffcd9c29581d.jpg

14.thumb.jpg.2cb122e5b793ee6bc5a58dfab38d847c.jpg

15.thumb.jpg.927bad7ee24e2c3bb7b7eac51e2e8521.jpg

 

Fant også ut at en eller annen tidligere eier hadde koblet returlinjen til bensinen som linje til motor fra pumpe/filter sammen med litt annen jallamekk.. Ikke rart den gikk litt så som så. Men veldig godt å få orden på det :) 

Og vi gikk dermed fra dette:

16.thumb.jpg.135de395630a99c2a7a7b25016af551a.jpg

 

Til dette:

17.thumb.jpg.3ffacecd8c3c0fe10c248873f40228dd.jpg

18.thumb.jpg.0d7269e9a3716f42e5383e27d88c9112.jpg

 

Testkjørte bilen etter byttet idag med en kompis, nå både starter og går den som den skal igjen. Herlig bil å kjøre! Overraskende sprek også! Den operasjonen her ble en del dyrere enn først bestilt ettersom jeg måtte ha mye nye fester, skruer, muttere osv. ettersom monteringen begynte, men ble veldig bra til slutt så er definitivt verdt det. 

 

Tok også muligheten med en sjåfør på besøk til å levere både MX5 og 528 til verksted så de kan få tatt EU på begge to. Spent på hvordan listene ser ut! Oppdatering på det kommer etterhvert :) 

19.thumb.jpg.3cc96cf39d723862e00d899df3e492a2.jpg

 

Nå som E28 er i orden så er førstepri å finne et sted å vinterlagre den uten at det koster to skjorter og en formue, sliter med å finne noe foreløpig.. Også skal jeg få solgt E39 ASAP. Om EU-listen ikke blir veldig skummel så er det å få vist den hos SVV og fikse alt av småplukk, samt rense interiør litt. Så det er da planen foreløpig. MX5 skal nok bare pusles litt med så den er klar til bruk når jeg får igjen lappen. 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Trenger bare litt kjærleik disse gamle her, og til tids en feit lommebok :P

ble bra! :)

bremseslanger rundt om samt kalippere og vel hele bremse systemet kan være verdt å gå over også for sikkerhets skyld.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Oh yes :lol: Ja, bremsene er ikke helt til å rope hurra for ytelsesmessig så en liten oppgradering der samt en god sjekk og service på diverse annet er nok også på sjekklisten :) 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Jepp, hadde vært nydelig kombo det! Men må si denne komboen her også vokser på meg :-k Haha ja, MX5 er en utrolig morsom bil å kjøre. Ren, elementær kjøreglede. Er jo en bil du kler på deg i stedet for å sette deg inn i :D 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Da har dommen fra EU kommet.

MX5 var som forventet egentlig. Bytte til originale lykter og originalt ratt, bytte ene beltet, et par bremserør og skiltlys. Og montere oransje pærer i blinklys. Ikke noe krise.

59cd25db979a9_Bilde28_09.201716_42_28.thumb.jpg.a788bbe6cddb272c5be0c45f502208ad.jpg

 

E39 fikk en mye mer omfattende lapp, da.

59cd25dc90746_Bilde28_09.201716_42_34.thumb.jpg.05e3f7921b02b34378a5848572b5b774.jpg

Lysene er fordi jeg ikke har kodet lysmodul eller koblet opp frontlyktene helt enda, så det er greit. Men å bytte bærearmsforing, demper, sveise rust, fikse airbaglampe osv. blir for mye jobb i forhold til hva bilen er verdt. Så nå gjenstår valget om jeg skal selge den hel som prosjekt eller selge den i deler. Selvsagt vil jeg at den skal bli satt i stand tilbake til sin former glory, men samtidig så er markedsprisen for E39 uten EU veldig lav. Hmm. Får se..

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    Ingen innloggede medlemmer aktive