Gå til innhold

scoot´s E36 M3 3.2 - jeg er en svak mann


scoot
 Share

Anbefalte innlegg

Fikk tilbake AC hjula fra Østfold Felgteknikk denne uka, på veien hjem var den tur innom et lokalt skilt og dekor firma som hadde tatt mål av de originale dekalene etc på felgene. 

Rimelig fornøyd - rimelig klar for at snøen går vekk så jeg får testa de på bil :)IMG_20180224_121732.thumb.jpg.d6d68ad46bc882b2dc7bca7cdefe09f3.jpg

IMG_20180224_121723.thumb.jpg.12b9580f108b6b9a04621ac325ae36ec.jpg

IMG_20180224_121711.thumb.jpg.498fd7b993767f4090b2f3e1b9b35498.jpg

Og jo, Supersport Black Evolution ligger også klar til montering :)

IMG_20180224_121736.thumb.jpg.f20d01f267e04f59f590a9d2b1df8c35.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 3 weeks later...
53 minutes ago, thomascr said:

Har du fått byttet slangen til chlutchen? har du link til hvor du har handlet?

Nei, bilen står fortsatt på lakkverkstedet. ( Stått der siden oktober, perfekt vinterlagring det! )

Kjøpte den på eBay, se link under;

https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E36-M3-Z3-M-BRAIDED-CLUTCH-HOSE-UPGRADE/272787977509?hash=item3f836e3525:g:x2AAAOxyI5VSNulo

Har vel et håp om å få tilbake bilen til påske så jeg får gjort noe :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 1 month later...
On 5/13/2018 at 12:19 PM, E30_Cato said:

Ett stykk nydelig E36 M3 :) gleder meg til å følge med videre fremover!

Tror jeg også må ha den klutsj slangen :P

Takker! Clutchslangen blir byttet samtidig med etterkontroll, da jeg lar verkstedet få fikse eu-feila.

Som dere ser, bare småtteri. Lysfeilen er min feil siden jeg har byttet lykter. Ellers syns jeg lakkeringa ble bra, bakplata er kappet ut og sveiset inn ny mellom baklyktene. Deilig å være kvitt rusta. Har også fått montert nytt ratt :D

IMG_20180513_205156.thumb.jpg.4af34d5208d288148e140ca01f190a6a.jpg

IMG_20180513_205150.thumb.jpg.81525e8a1e92130d76c96e753e3a62a1.jpg

IMG_20180513_205209.thumb.jpg.1cd22109a0cae5814d129ea536ccac80.jpg

IMG_20180513_205201.thumb.jpg.23e515e6210cfd1001be127061a3bc9b.jpg

IMG_20180513_205217.thumb.jpg.e50e7dbb72c7db3287b8aa8226ac46d2.jpg

received_10156486940363713.thumb.jpeg.3884214cd08d07d865b60e2972ee2d0e.jpeg

Ellers har jeg skrudd litt på søndags kvelden, kmstand 200200, og jeg byttet.

Tennplugger, viskosekobling, vanosfilter og en kamsensor. ( Ledningen var morken ).

IMG_20180513_215047.thumb.jpg.70623dcce10fe984fefde6b7eb2f4746.jpg

IMG_20180513_212904.thumb.jpg.f4fdce6df2ded66dccc74309345eb9da.jpg

IMG_20180513_211035.thumb.jpg.f96f0bdf639318e7026d67fd5570d479.jpg

IMG_20180513_211026.thumb.jpg.24155da6352fddffece62adaba2dcdbd.jpg

Videre planer foreløpig;

- Verksted fikser mangler, bytter samtidig kjølevæske, bremsevæske og servoolje. Lar de få bytte clutchslangen også, så kommer en tilbakemelding snarest om den gjør susen.

- Polish

- Bytte/Se over div understell, og montere coilovers og AC felgene :)

 

 

 

Endret av scoot
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Skrudde litt i dag morges, har kjøpt inn nye dyser, EV6 hvis jeg ikke husker feil. Dette er en plug and play upgrade, som skulle være en times DIY jobb. Spoiler, det tok nærmere 3 timer. Makan til knot for å få det tett, så brukte litt tid på det. Bytta siste kamsensor når jeg først hadde av railen også :)

Men fikk det sammen, og bilen går nå mye renere gjennom hele registeret. Gassresponsen er også bedre. De gamle dysene var jo sikkert litt dårlige, men EV6 dysene har annerledes spraypattern og var således en god oppgradering.

IMG_20180527_103706.thumb.jpg.0e9999189dbb8f2db8758f5dd3d256b2.jpg

IMG_20180527_104142.thumb.jpg.561ba5c16fd823cb527cdfd22515ad08.jpg

IMG_20180527_104702.thumb.jpg.e2183cd16e048271a36bda1c8efa7f5e.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

17 minutes ago, Skulebollen said:

Hvor mye måtte du ut med for nye dyser :) ? Og nappet du bare dysene rett opp? 

Har lest om denne oppgraderingen selv og vurderer det nå når jeg først må ta igjen hele motoren.. 😛

Dysene kosta rundt 1300kr for et sett, de er ikke nye men "renoverte". Hele fuelrailen er bare å nappe opp ( må løsne 2stk bolter og 2stk klips på tur/retur bensin ), men jeg måtte bruke mer makt enn det jeg egentlig likte både for å få den opp og ned igjen. O-ringene sitter ganske bra, men det var tur og retur fra tanken jeg slet med å få tett. Tur og retur går jo inn på fuelrailen med o-ringer på samme måte som dysene, og der gikk det noen o-ringer før jeg fikk det tett. ( o-ringene er heldigvis av samme størrelse som på dysene, så ødelegger man en kan man bruke en fra dysene man tar ut. ) Du som har ut hele motoren bør passe på å ta det når den er ute, antageligvis mye lettere å få linet det opp og få det tett på første forsøk da. Er ganske trangt inn mot torpedoveggen når motoren sitter i bilen :-) 

https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E34-M5-E36-M3-Einspritzdusen-EV6-Ersatzprodukte/132623342691?hash=item1ee0f79c63:g:iCUAAOSwSzRZWCWE

Endret av scoot
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Da har bilen vært innom verkstedet for å fikse eu-manglene, så nå er den eu-ok et par år til.

I tillegg fikk den bytta clutchslange, ny bremsevæske, kjølevæske og servoolje. Neste oljerunde blir diff og kasse :). Motorolje bytter jeg selv.

Til dere som lurer på om denne slangen utgjør noen forskjell så kan jeg herved bekrefte det. Clutchen er nå helt nydelig, selv når den blir brukt skikkelig. Kjøreopplevelsen er nå helt upåklagelig.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • scoot changed the title to scoot´s E36 M3 3.2 - jeg er en svak mann

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...