Recommended Posts

Så du etterspurte detailer i Østfold: Brynildsen Autospa eller Baltzersen Autospa i Moss/Vestby er meget flinke. Hadde min hos sistnevtne, svært fornøyd med jobb som ble gjort! Og ikke minst: Grattis med kul tralle!

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Helt siden jeg hentet bilen har jeg syns clutchen var "ustabil" på den måten at når bilen er kald griper den som den skal, mens når bilen blir varm må jeg nesten trykke clutchen gjennom torpedoveggen for å få den i revers. Litt googling viser at "alle er sånn", mens ekstremt mye mer googling viser at feilen ( høyst sansynlig ) ligger i clutchslangen som er av gummi. Denne skal visstnok være kjent for å ekspandere jo varmere den blir - spesielt hvis den er gammel. Dermed ble en slik bestilt;

http://www.ebay.com/itm/BMW-E36-M3-Z3-M-BRAIDED-CLUTCH-HOSE-UPGRADE/270472384903?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Spent på om det løser problemet! 

 

EDIT: Dagens detalj. 

Uoriginal og stygg

 2017-08-02_17_10_50.thumb.jpg.91906bab89d14bb1084833d0b464bc71.jpg

Ble til original ZHP. Those little things.

2017-08-02_17_12_27.thumb.jpg.aff559181b9726909431b5fa4f9e6475.jpg

Redigert av scoot

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Tenkte jeg skulle være flink gutt i dag og ta en titt på bakstillinga, jeg syns bilen "drar litt" mot en av sidene under hard akselerasjon og mistenkte "rear-trailing-arm-bushing" på vei ut. Så bilen ble peisa opp på bukker og det var tid for skrue nr 1.

2017-08-11_16_12_50.thumb.jpg.5297a31d8c3f9eead1896f61ab3fe65d.jpg

Jepp, knakk tvert av den. De to andre fikk jeg løsna og fikk jo forsåvidt bekrefta at foringen ikke er direkte ny - men den var ikke heelt borte heller. Jaja, bare å få den avgårde på verksted det. Flotte saker, jeg som har handla meg RTAB-verktøy, Meyle-HD foringer og limiter-plater. Det får bli en annen gang.

I mellomtiden fryder jeg meg over at jeg har fått på nye emblem på felgene, og at Alpine DAB spilleren sklir greit inn i interiøret. 2017-08-11_16_12_56.thumb.jpg.dc4902994b6582bec79bd363e82a2151.jpg

2017-08-10_22_01_44.thumb.jpg.84e2f0df55f2ebfe8019ddae6291ea8e.jpg

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Tillater meg å bruke tråden som en mini-servicebok, og dagens petimeter ting var å løse et vinglete tanklokk.

20170817_200101.thumb.jpg.7e8e9a35cac43c64ba02116bb085d867.jpg

Ny OEM fjør fra BMW gav meg dette som resultat;

20170817_200254.thumb.jpg.c20e3e208d6318b0d3b715c6a1e13b35.jpg

 

Igjen, småtteri. Bortsett fra det skal bilen på et lokalt verksted for å få ut den knekte bolten til Tirsdag. Har også bestilt en full gjennomgang hos BMW Premium i Fredrikstad utover høsten :-)

Redigert av scoot

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Endelig fikk jeg ny skumkanon, gikk for den billige MJJC kanona på ebay - men shit for en forskjell. Prøvde Autobilt magifoam denne gangen, og dette var andre saker enn karchers sin kanon. 

 

IMG_20170915_174246.thumb.jpg.0bb059acecf860996a8e566fb13b9e73.jpg

Ellers skal bilen på lakk neste helg for å fjerne de små rustboblene jeg har funnet, samt fikse litt klarlakkflass før vinterlagringa. I anledning vinter har jeg også bestilt ny garasjeport til kjellergarasjen så bilen får det tørt og fint om vintrene.

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Selv vært på jakt etter anstendig skumkanon og  dertil hørende fludium, etter innkjøp av en gul K5 home. Skal sjekke ut disse produktene, takk for tips. Ellers, morsom krabat. En fin blanding av kr og analog bilopplevelse. En fin kombinasjon som du kan ha glede av lenge - og som sannsynligvis kan stige i verdi. Nyt denne!

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Helt plutselig en Lørdag ettermiddag kom arbeidslysten snikende, så i dag ble det oljes og filterskift helt på tampen av sesongen før bilen blir parkert i kjelleren. Mens den gamle oljen var på vei ut benyttet jeg også muligheten til å skifte løpehjulet til AC`n og få strammet remma slik at den ikke skriker lenger - remma er ny, så dette ble på en måte "etterstramming". 

Hadde helt glemt hvor udugelig plastopplegget under BMW er, men det ble jeg brutalt minnet på i dag. Oljevalget falt på Fuchs Titan GT1 5w-30. Denne oljen har jeg lest mye godt om på div M3-fora, og den er meget rimelig i innkjøp kontra f.eks Castrol. Note to self; Kmstand 200 010 ( Oljen skal jo byttes etter vinterlagring, men kjekt å ha med )

2017-10-07_16_16.39-1.thumb.jpg.66595d14b6b28ec1b24e2c1071871d4f.jpg

 

Ellers har diverse deler rullet inn, kamsensorer, plugger, filter, oljeseparator, clutchslange etc etc. 

Redigert av scoot

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

pen bil!:) morsomme biler, har selv en 1997 estoril blå :) MEN, sliter med det samme som deg med chlutchen, fikk du byttet slangen, eller funnet utav problemet? 

 

mvh Thomas 

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider
12 hours ago, thomascr said:

pen bil!:) morsomme biler, har selv en 1997 estoril blå :) MEN, sliter med det samme som deg med chlutchen, fikk du byttet slangen, eller funnet utav problemet? 

 

mvh Thomas 

Hei

Har ikke fått byttet clutchslangen enda, den ligger i kjelleren. Men rimelig sikker på at den løser det problemet - clutchen er perfekt helt frem til girkassa begynner å få opp varmen. Har sett folk på diverse fora som har byttet _ALT_ som omhandler clutch og fortsatt hatt samme problem helt til den gummislangen blir byttet til stålomspundet. 

Redigert av scoot

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Bilen klargjort for lakk, det vil si min del av prosessen er klar. Bakfanger demontert og det meste i bagasjerom fjernet. Er rusta som skal taes. Fikk en god pris som inkluderte sandblåsing av rust, eventuell sveising ( medregnet bytte av hele bakplata da vi antok denne var dårlig ) og lakk av bakparti + en klarlakkskade på førerdør. Bilen var mye bedre enn jeg antok ( puh ) og jeg tror faktisk vi slipper å bytte hele bakplata. Venstre hjulbue er dog angrepet så der må det nok sveises inn noe. Det som er deilig med gammel bil er at jeg brukte ca 15 minutter på å ta av fanger etc. Skal bli utrolig deilig å få tatt dette med en gang, for det er faktisk alt jeg har funnet av rust på bilen så langt.

2017-10-10_15_36_40.thumb.jpg.39b97b680a403219d3548bdbd8d1bfbd.jpg

2017-10-10_15_36_52.thumb.jpg.540f5d8d7ec0021904028c10b4ad15b7.jpg

2017-10-10_15_37_05.thumb.jpg.69fdc1520fd7ab8976109bf116d3eed4.jpg

2017-10-10_15_37_22.thumb.jpg.de07fa6c6c352402e223cfed8bba8936.jpg

NB: Den tjukke "gugga" som synes på siste bilde er olje som følge av oljebehandlingen, jeg kjøpte med en sprayboks med lanolinolje for å forsinke rustprosessen under gummilista :) 

Redigert av scoot

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være medlem for å legge igjen en kommentar

Opprett en konto

Registrer konto. Det er enkelt!

Registrer en konto

Logg inn

Allerede registrert? Logg inn her.

Logg inn nå


  • Ser på dette akkurat nå   0 medlemmer

    No registered users viewing this page.