hsd

530D - (u)familiebil

Anbefalte innlegg

14 hours ago, Ingvaldsen said:

e bilen i ørsta ? ligna veldig på follestaddalen

meget rå bil ! tenkte å kjøpe bilen sjøl men vart ikke noe av.. skal montere m5 bremser fremme på min å som jeg har liggende :)

Er i området der ja. Har familie der, så er ofte der framme. 

Ble litt spontankjøp fra min side, skulle jo egentlig ha hilux.

må selge meg de hjula dine snart no, snakka med deg for noen uker siden på fb :) 

Skal kopiere de her til dørtrekka, copyright til NZC 

irwmlbvab3ydwk5g3qn8.jpg

Endret av hsd

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
1 time siden, hsd skrev:

Er i området der ja. Har gard i familien der framme så er ofte der framme. 

Ble litt spontankjøp fra min side, skulle jo egentlig ha hilux.

må selge meg de hjula dine snart no, snakka med deg for noen uker siden på fb :) 

 

åja det var du det ja :) blir nok salg i vinter, vil heller ha rondell 021 eller noe annet sjeldent, men blir ikke salg før snøen kommer

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
12 minutes ago, Ingvaldsen said:

åja det var du det ja :) blir nok salg i vinter, vil heller ha rondell 021 eller noe annet sjeldent, men blir ikke salg før snøen kommer

Mye tøft, må høre med haugsnes om du kan bytte acs i kroner. Bare ta kontakt om det blir aktuelt mot vinteren 

Fikk vognkort også for litt siden, med grunnen til at jeg kun vurderer style95 nederst :)

IMG_1524.thumb.JPG.d7672b2a32a59902f8be3b0765a241e6.JPG

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
4 minutter siden, hsd skrev:

Mye tøft, må høre med haugsnes om du kan bytte acs i kroner. Bare ta kontakt om det blir aktuelt mot vinteren 

Fikk vognkort også for litt siden, med grunnen til at jeg kun vurderer style95 nederst :)

IMG_1524.thumb.JPG.d7672b2a32a59902f8be3b0765a241e6.JPG

ja, tenkte å godkjenne felgene med vognkorte ditt som argument samtidig som jeg godkjenner motor før jeg evt selger de :) har sikla på de rennsportfelgene ja, får se om det blir dyre felger eller vinterbil så min får stå tørt og fint i vinter :) har også ett sett med originale style 32 18x8 og 18x9,5 som er oppdreia til 74.1 nav :P

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Det går kanskje om du møter en av de få teknisk oppegående som ønsker å få til ting til :) desverre er det nok vanskelig uten egen dok, da hver bil er i følge svv individuell selv om likt chassi. Har godkjent ulik felg og dekkdim på e36n og det var ett jævlig styr... e39n er godkjent med dekkdim utenfor STRO også. Hvordan vet jeg ikke :) var mye av grunnen til at jeg kjøpte denne da jeg liker bedre å bygge enn å diskutere med svv. 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
4 timer siden, hsd skrev:

Det går kanskje om du møter en av de få teknisk oppegående som ønsker å få til ting til :) desverre er det nok vanskelig uten egen dok, da hver bil er i følge svv individuell selv om likt chassi. Har godkjent ulik felg og dekkdim på e36n og det var ett jævlig styr... e39n er godkjent med dekkdim utenfor STRO også. Hvordan vet jeg ikke :) var mye av grunnen til at jeg kjøpte denne da jeg liker bedre å bygge enn å diskutere med svv. 

det skulle vært rart om noen hos ssv har møtt opp på jobb med lysten om å godkjenne noe som helst :P

 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Kom hjem på flyet klokka 9, klokka 10 var LMM og luftfilter skifta :) Spekulert daglig i 4 uker på hvorfor bilen brukte 11 sekunder 0-100.

med LMM og nytt filter kom den ned på 9 sek. Med turbotrykksregulator og vakumslanger kom den ned til 8.3, men ble mye sterkere lavt i registeret med sistnevnte.

IMG_2144.thumb.JPG.399199f727d1ef8257034c85847f0b25.JPG

 

Alt filter fra koed, men ser heilt innafor ut :) blir samme neste gang. LMM fra Bosch.

IMG_2152.thumb.JPG.3743cedfd6bfeb1cc5d1d4dff8498b55.JPG

 

IMG_2153.thumb.JPG.4d35f26c5ed6910db395d8c30dcb7e7b.JPG

Kupefilter og slikt dill.

IMG_2155.thumb.JPG.cc7c9c22d9af29fc44266e56abf349d9.JPG

Kjøpte en slik en fra salget hos Scandicshine også. AC rens.

IMG_2159.thumb.JPG.23e282e56ebd7d1ff8b7932eda341c27.JPG

Fikk fylt opp med div også, skal få seg ei skikkelig runde til våren.

IMG_2165.thumb.JPG.b433296de956e5f8989074f2a326ad0a.JPG

 

- Dieselfilter fra Bosch

- BMW Turbotrykksregulator og slanger.

- BMW Veivhusventilasjon

IMG_2204.thumb.JPG.16c410e0287c29912361f6ac95678114.JPG

IMG_2202.thumb.JPG.d09142e716c98df98deb8d325ffc6b93.JPG

Fant en hel del flisa ender her og der, spes nede rundt turboen. :)

IMG_2205.thumb.JPG.d611295f02009f40681a89c1f80ef453.JPG

IMG_2206.thumb.JPG.1e5d9b117f379e587ec150968e823bec.JPG

Bytta turbotrykksregulator. org fra bmw.

IMG_2207.thumb.JPG.90447e3dda54b34f0a99e05995cc2bd2.JPG

Veivhusventilasjon org bmw.

IMG_2210.thumb.JPG.3ea902940a3db21c117e665a762392e7.JPG

 

Motorvask. Surfex > Nerta AD skum > Spyling > Scholl Boost på plast og Guyeon Wetcoat på lakk før siste spyling.

IMG_2212.thumb.JPG.66299d98b177084f673401e37c1a742e.JPG

IMG_2217.thumb.JPG.da8f05936f8062e68f01ee40599e662e.JPG

Neste steg motormessig er nok ny tuning fra TRF. Skifte alt av ladetrykksslanger til nye org BMW da en del er harde og dårlige i endene. Må også ha nye de gummitoppene på toppen av motordekselet/innsug. men de koster 100kr stk nye, og betale 600kr for noe så latterlig er ikke aktus på denne.

 

Så går stereoprosjektet videre. Med god inspirasjon fra Nautiluz :)

Fikk tak i 2 mygla dørtrekk for noen småkroner, slik jeg kan bruke bilen som normalt.

IMG_2181.thumb.JPG.09d920afc4aab1b9ffcc94fc85000fa2.JPG

IMG_2186.thumb.JPG.630bc97c1f87456390e54a9ba724801c.JPG

IMG_2188.thumb.JPG.f3e363d8d1fefa8b7f67ab0d82f814d9.JPG

Fresing av mdf

IMG_2190.thumb.JPG.5e8cd7f3af4e483fc67efb1484eea9ec.JPG

IMG_2191.thumb.JPG.71430e69f7954d40e345b55a2cead968.JPG

IMG_2192.thumb.JPG.d0e12ac211a560b263cf01d334aaf8ec.JPG

IMG_2193.thumb.JPG.ab0c960366e2b23d10215ea62673db34.JPG

IMG_2194.thumb.JPG.8e6af951fa70acd1b0d0597fc1d4753f.JPG

IMG_2195.thumb.JPG.98ebc7d71345af780c3f74eafc461a1a.JPG

IMG_2200.thumb.JPG.afefb674dcfae3e08adb8c2737898544.JPG

IMG_2203.thumb.JPG.a2cd321438f62e921b507e817d3b5713.JPG

Støpt inn M8 med vingemuttere slik de ikke skal rotere.

IMG_2223.thumb.JPG.9586de5deb206ceb941698204ae048e3.JPG

Polyester og glassballonger som fyll for å holde vekta litt nede.

IMG_2211.thumb.JPG.4f4dd30cb840bf3ba3512a2a4523c41a.JPG

IMG_2220.thumb.JPG.2efc12d0365135c95d61e23e12f10099.JPG

IMG_2221.thumb.JPG.1080988139850f2bfd28d61ed683f45b.JPG

IMG_2227.thumb.JPG.fa6b1610af26cfafb0491deea4ac1520.JPG

IMG_2228.thumb.JPG.e9f02d04126a990ce1721aa6a125854f.JPG

1. runde glassfibersparkel.

IMG_2230.thumb.JPG.246866e6cbee1b8dfd37ee51181a87ec.JPG

Endret av hsd

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
13 minutes ago, viggo E34 said:

Ja her ser man va en god service kan bety for bilens prestanda:bmw: hvordan merket du at den turbotrykktrgulatoren var gåen? treg ujevn oppbygging ved lettere pådrag?

Vert mest teoretisk feilsøking så langt via andres erfaringer :) Søkt en del rundt m57 og danna meg ett bilde av hvilke slitedeler man egentlig bare kan bytte siden det blir problem først som sist. turbotrykksregulator var en av dem. Også flere personelig bekjente som har hatt veldig god erfaring med å bytte dem. Typisk annen del på denne lista er fødepumpa dersom jeg ser den ikke har vert bytta, like greit å bytte den i ro og mak hjemme no enn å stå med defekt pumpe midt på ett fjell midt på natta om 6mnd :) samme med trykkslanger.  Har troa på å preventivt vedlikehold, selv om det jevnt over er litt dyrere siden man kanskje bytter deler som hadde klart seg 20k + km sparer man seg uffatelig mange triste situasjoner.

Den kom ned ca 0.7 sek med bytte av regulator og vakumslanger, men største forskjellen var i mye mere krefter i bunnen av registeret ved vanlig typisk småkjøring. Slanger bør man ivertfall skifte om man ikke har gjort det, for dem var dårlige.

Neste steg er diagnose, med noe lunde frisk motor slik jeg slipper masse alarmkoder som bare kommer igjen med en gang de er sletta. Tror selv motor er noe lunde ok nå, ligger over 0-100 tiden, men tror det kan skyldes mye på kassa.

Endret av hsd

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Veldig enig i det du sier ang preventivt vedlikehold, vurderer å bytte den vertfall da den tidvis føles treg i bunn. 

Uansett bra jobba med denne, stå på videre å fortsett med flotte oppdateringer :)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
46 minutes ago, Skulebollen said:

Som alltid fine oppdateringer! :)

Hva bruker du for og måle 0-100 tider? Ble litt lysten på og teste selv :P

er på den mest uvitenskaplige måten jeg kom frem til, men stoppeklokka på mobilen :) Mest egna for automat. Det blir jo feil, men til egen referanse tenker jeg det blir like feil hver gang :)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

https://www.amazon.de/gp/product/B006NZTZLQ/ref=as_li_qf_sp_asin_il_tl?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B006NZTZLQ&linkCode=as2&tag=obaudo0e-21

Denne måler selv via Gps. Du har en app på telefonen og denne OBDLinken i Obd stikket. Den merker når du tar en 0-100 test 

222.thumb.jpg.4796789f51367c024141234a45f917c6.jpg

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    Ingen innloggede medlemmer aktive