Låvetråden til asv - E87, E28 og annet skrot

[asv]

Ikke så fryktelig spennende. Skal forhåpentligvis godkjennes med M5 effekt ved hjelp av en M30B35 med pustehjelp. Savner bare tid til å skru på den, fremfor å måtte skru på alt annet jeg eier. Har en Mercedes som må gjennom EU før salg, motorsykkel som trenger litt kjærlighet før neste sesong og ymse som må gjøres med E87n :/

[asv]

Skal jo alltid være noe dritt... Bestilte for noen uker siden mye deler til en god service, bl.a. ny multireim. Kom hjem i går kveld og batterilampa begynte å lyse i det jeg kom frem på tunet. Tenkte det var mye småkjøring som hadde tappet batteriet og satte det på lading over natta. Kjørte noen få km på jobb i dag tidlig og lampa lyste enda, og jeg frykta å måtte punge ut for ny dynamo eller batteri. Kom på at jeg ikke hørte hylinga fra reima jeg vanligvis hører på vei på jobb, gikk ut og titta ned i motorrommet, og der lå reima pent og pyntelig parkert ned på dekselet under motorrommet... blæææ

[asv]

Tror det var på tide å bytte vannpumpa ja 

VID_20171023_184432434.mp4

[stig.]

Mere info å bilder av e28'n <3 årsmod etc

[Basse Lusk]

 

Til antenneforsterkeren trenger man en plugg (61138377072) og 3 kabler (61130006663).Sett opp ned på bildet her, så skal plugg kabel 1 (ytterst, venstre på bildet) kobles til 12v styrestrømmen vi henter fra den andre antenneforsterkeren. Kabel 3, innerst på bildet) skal til jord. Kabel 2 i midten skal loddes til punktet på bakruta som vist på bildet, og det er ikke den enkleste sak i verden. Jeg tullet såpass mye med det at for meg er alt håp ute og jeg må ty til konduktivt lim (loctite 3863) for å få det til skikkelig, men jeg tror tipset her er å bruke en flat kabelsko (som vist på bildet), og ikke bare forsøke å lodde selve kabelen rett på. Det later til å være det BMW har gjort originalt.

Ble veldig glad for å finne denne guiden! En BMW-forhandler hevdet disse bilene (E87) ikke har DAB-antenne, og ville selge meg en glass-antenne til frontruta. Nei, nei, nei ... Nå har jeg kjøpt en slik DAB-forsterker fra Tyskland, 350 kroner, og 5 meter antennekabel. Og lykkelig fant jeg en løs plugg fra bakruten, som selvfølgelig er til DAB-forsterkeren, så da slapp jeg lodding. Men da kan jeg også bidra med bilde av hvordan koblingen ser ut originalt! For sent for deg, men forhåpentligvis til nytte for andre som vil gjøre samme jobben i fremtiden. Selgeren sendte med kabelen, her er bildet fra den (min er identisk. Hvis noe har bruk for en slik kabel/plugg, kan du få den gratis av meg). Som du ser skal ikke forsterkeren strømsettes, men en sladd skal gå fra høyre til venstre pin. Det kommer strøm fra antennekabelen. Jeg plugget bare inn, og fikk full dekning med en gang. Service following også (DAB-radio til Android fra Kina).

 

Endret Oktober 12, 2019 av Basse Lusk

[knuffe]

På 11.9.2017 den 3.43, asv skrev:

E87 ble levert med DAB så mulighetene for å ettermontere det helt originalt er tilstede. I Norge bruker vi DAB-III båndet, og originalt ligger antennen til dette i bakruta på E87. DAB-L finner man i antennepisken på taket. Jeg ser ingen grunn til å utsette meg selv for ekstra arbeid, så jeg har bare koblet for DAB-L.

Bilen min hadde originalt bare business spiler og lite moro ellers. På et tidspunkt valgte BMW å integrere ting som DAB, blåtann etc i selve headuniten på professional spillerne fremfor å bruke ekstra moduler. Jeg vil på det sterkeste anbefale å gå for en slik spiller da det å ettemontere de eldre med ekstra moduler og alle kabler og styr det medfører er vesentlig mer tidkrevende og kostbart.

Fra 09/10 (om jeg ikke husker helt feil) ble DAB+ tilgjengelig, så se helst etter headunit produsert etter dette. Jeg gikk til anskaffelse av en professional spiller fra en 2013 modell X1.

Antenneforsterkeren koster rundt 1300 ny, men jeg var heldig og fant en hos en høgger i tyskland.

 

Jeg valgte en 6m antennekabel fra ebay med fakra-z kobling, og den var mer enn lang nok slik jeg la kabelen. For montering kan trekkefjær være et svært nyttig verktøy.

 

Kjip business spiller med kjip FM som ikke lenger fungerer pga kjipe politikere, du skal til pers!

 

 

 

 

 

 

 

Gjør det selv en tjeneste og plukk ut førerstolen her! Det tok jeg ikke bilde av, men det er 4 torx bolter til skinnene og en til setebeltet. Mener å huske at det var T50 og T45, men ikke ta det for god fisk.

Batteriet må kobles fra før du plugger ut kontakten under setet!

 

Mens du har sjansen, støvsug godt under setet

 

Alle lister, sittepute bak, sidestøtte bak, sidebekledning etc i bagasjerom og bekledning på bakluka må av.

 

Jeg forsøkte også å montere ny USB/AUX plugg i midtkonsollen, men klarte å herpe kablene i prosessen og pluggen passet ikke uansett, så jeg endte opp med å bare bruke den originale med kun aux. Skulle du likevel ønske å gjøre dette selv blir det seendes omtrent slik ut. Det er skikkelig drittarbeid, og en fin guide til nevnte drittarbeid finner du her: http://www.babybmw.net/viewtopic.php?f=29&t=23437&p=243211&hilit=Remove+centre+con#p243211

 

PASSER IKKE... jævla kinesere...

 

Nå kommer vi til moroa. Jeg valgte å trekke kabelen fra bakluka og fremover. Ved å brukke trekkefjær fikk jeg antennekabel og 12v til antenneforsterkeren trekt inne i blekket på luka. 12v henter jeg fra den originale antenneforsterkeren på luka, markert med grønt.

 

Antennekabelen (markert med gult) går så gjennom den originale kabelgjennomføringen og ender opp i C-stolpen på førersiden. Her trenger man bare følge de kablene som allerede går fremover i bilen. Midt under førersetet krysser de over gulvet og går opp girkassetunellen. Med litt kløkt og med god hjelp av en trekkefjær fikk jeg ført antennekabelen opp til endestasjonen bak headuniten uten å demontere halve bilen.

 

Til antenneforsterkeren trenger man en plugg (61138377072) og 3 kabler (61130006663).Sett opp ned på bildet her, så skal plugg kabel 1 (ytterst, venstre på bildet) kobles til 12v styrestrømmen vi henter fra den andre antenneforsterkeren. Kabel 3, innerst på bildet) skal til jord. Kabel 2 i midten skal loddes til punktet på bakruta som vist på bildet, og det er ikke den enkleste sak i verden. Jeg tullet såpass mye med det at for meg er alt håp ute og jeg må ty til konduktivt lim (loctite 3863) for å få det til skikkelig, men jeg tror tipset her er å bruke en flat kabelsko (som vist på bildet), og ikke bare forsøke å lodde selve kabelen rett på. Det later til å være det BMW har gjort originalt.

 

 

Når du så har koblet opp alt er det et gledelig syn å koble på batteriet for å se dette

 

 

Virker gjør det også. Jeg har ikke kodet om noe, og alt ser ut til å fungere helt fint.

 

Med denne professional spilleren kommer også mulighetene for bluetooth handsfree. I utgangspunktet er alt man trenger å strekke opp kabel og montere mikrofon i taket, der lys og annet tull befinner seg. Jeg har hørt at man får langt bedre kvalitet i andre enden av telefonsamtalen ved å hente deler fra en kabriolet, som har mikrofonen i dekselet til rattstammen, så jeg har dette på vei over atlanteren as we speak, og har derfor ingen bilder å vise enda. 

Hei

Jeg holder på med akkurat dette nå på min E87 sen 2009 modell. Jeg har loddet på kabel i vindu bak. strøm til forsterkeren og jording samt kabel fra spiller til forsterker. Alt starter opp og jeg får signal på fm båndet og BT fungerer mot telefonen, men jeg får ikke signal på DAB+. Jeg har ikke antenne forsterkeren til FM i bakluken sånn som du har på din, men la opp ledning og loddet fast i vinduet på samme plass som du har gjort. Hentet jording og 12v fra et annet punkt. La bare min dab III forsterker nede på venstre siden bak. Har du noen formening om hva som kan være feil siden den ikke får dab+ signal

Mvh Knut