sveigis

Mini Sveigis sin e34 525tds .Veien tilbake.Demperbytte .

Recommended Posts

19 timer siden, viggo E34 skrev:

Knall bra jobba, disse bakdemperne er ikke alltid like greie å få av nei:rompe:

Men er desto bedre å få det sammen gjenn med nytt :bmw: mye mer man må av med på touring kontra sedan for å komme til tårnlagrene? 

Gratulerer så mye med lærlingeplass å lykke til :-P

Ja dette er godt å få unna og som du nevner med rene /overhalte ting ,går alt bra .

Synes det er my3 mer demontering på Touring gennerelt kontra sedan.

Jeg takker på vegne av Mini og jeg er rørt og stolt :) over henne .

 

 

8 timer siden, fxslin skrev:

Bra jobbet! Må være deilig å få tatt unna litt større operasjoner (der man gjerne møter på rusta fast deler) og bli ferdig med det. Opplevde det ihvertfall slik selv når jeg byttet dempere/fjærer på Hellrat'en :-)

Mulig dere har skrevet, men hva er ca. tidsplan framover? Skilter på bilen ila sommeren?

Ja nydelig å få vekk stor operasjoner ja og hvertfall se at ting blir helt og bra .

Allerede nå er det jo gøy å se f7rskjellen på bilen kontra for i vinter 

Angående skilter ,skal de på så fort vi kan .

Er igrunn bare rustsveising igjen på den ene siden og få den til å gire ,samt noe småting ,så er den klar.

Og denne skal hele familien bruke flittig sånn at e61en får hvile.

Jeg velger å late som jeg er en godt etablert mann i 1994 som har kjøpt meg en to årgammel TDS :).

Er sånn jeg må tenke og late som den er like god som e61en .

Vi gleder oss alle her til den skal på veien hvertfall,derfor jobber jeg og eier som galne etter jobb og skole .

Ikke si det til noen ,men er møkk lei av og til :)

 

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Bare å gi på !.

Jeg oppdaterer like gjerne kveldens jobb .

Egentlig hadde jeg tenkt å vente , men greit å få det lagret , sånn at jeg kan slette bilder og div på tlf .

Ikveld etter jobb , fikk jeg tatt alt av rør til bremser og drivstoff .

Og fikk meg et lite sjokk egentlig .

Mye av rør så dårlige ut og tenkte at her er det bare å rive det vekk .

Tok frem sandpapir og begynte å pusse for å se hvor ille det var.

Men pga bil har stått stille veldig lenge , var dette kun kraftig overflate rust .

Etter å ha brukt stålbørste på alle rør og sandpapir , ble rørene faktisk fine og omtrent rustfritt .

Det var deilig å slippe å tenke på å bytte disse foreløpig .

Her er alt pusset og klart for behandling :

image.thumb.jpg.3f93e98621fdc319c4c1661e634dd605.jpg

Kringlete og fælt :

image.thumb.jpg.8427ebe356295deb1b79827427cadd75.jpg

Wurth rustomvandler på alt av rør .

Så etter tørk , ble alle rør malt opp med  Arcanol .

En  kjedelig jobb men godt å se det blir bedre :

image.thumb.jpg.fbdd1ea405d2cf4c38ffcdf7095022c9.jpg

Tilslutt dette :

image.thumb.jpg.78a346880739a383958f437151c864ae.jpg

Som dere ser , har jeg klint godt opp forbi rørene og det er fordi , jeg ville vite at jeg fikk dekket alt øverst og .😀

Som sagt kjedelig jobb men absolutt nødvendig .

Nøykatig samme jobb har jeg gjort på min i 2012 og holdt pr dags dato.Litt vedlikehold selvsagt i mellom .

Nå skal dette tørke , så sprayer jeg over med voksbasert tektyl .

Ellers banket jeg kanalkanter rette på den andre siden og sjekket fremste jekkfeste for rust og her må det bare slipes rent og behandles .

Så egentlig nå , er det bare bakre del av kanal igjen , så er vi ferdig med det verste .

Så joda , vi prøver å bruke tiden effektivt .

Nå til uken får jeg ny biloppstillingsplass  og det blir digg.

Da får naboen tilbake plassen sin 😃

Del dette innlegget


Link til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være medlem for å legge igjen en kommentar

Opprett en konto

Registrer konto. Det er enkelt!

Registrer en konto

Logg inn

Allerede registrert? Logg inn her.

Logg inn nå


  • Ser på dette akkurat nå   0 medlemmer

    No registered users viewing this page.