528i - et mindre, blått prosjekt

[Mariuse34]

Da var vi i gang igjen. Vel. Brukte halve dagen på å finne verktøy for å ta av viften før jeg ikke fant den og brukte et skrujern. Resten av dagen gikk på cars and coffee. 

Forøvrig er veivakselsensor byttet med noe Kinaræl. Jeg ga med etter at viften var løs. Var lei. Tar resten i morgen. 

[Mariuse34]

Det har vært et par sykt hektiske uker på jobb, inkludert en privatflymesse i Sveits, og klargjøring av den store bilen for salg så har vært lite tid til bmw. Det ble det idag. Byttet veivsensor.

Drittprosjekt, da uoriginal sensor satt fast i den ene enden og kontaktfaenihelvete ikke ville hverken løsne eller smette på plass under manifolden.

Fikk det likevel til og bilen startet opp som en drøm. Vel et godt på første forsøk, men nå trekker den som et bayersk lokomotiv og går rent som hvetemel. 

Så nå står ferdigmontering av dører for tur. Førerdøren skal jeg flytte over gammel låssylinder på. På passasjerdøren foran er håndtaket ute av drift på deledør, så må flytte over fra gammel dør der og. Bakdøren er ikke byttet enda. Må finne ut hvordan jeg flytter over automatisk vindu på dør med sveiv. Så skal førersetet over og det skal kables litt. Verste bøygen blir nok låsen for min del. Hater sånt fikkel.

Når det er ryddigere i motorrommet enn inni bilen 

Fikk meg en haug nøkkelringer på flymesse i det minste. 

Bilde av silkemyk gange 

 

[sveigis]

Meget bra jobba Marius .:)

Det kan være en utfordring å få ut deler som sitter dønn.

Men er en deilig følelse når man får det til og ting funker.:)

[Mariuse34]

44 minutter siden, sveigis skrev:

Meget bra jobba Marius .:)

Det kan være en utfordring å få ut deler som sitter dønn.

Men er en deilig følelse når man får det til og ting funker.:)

Vanligvis ikke så stress men beregnet 30 min på jobben og satte bilen kronglete til. Så var teit og ikke forberedt på at det ikke ville gå sømløst. 

Uansett. Den deilige sekserlyden gjør meg uendelig motivert igjen. 

 

Og den matte lakken skriker etter en poleringsmaskin. 

[Mariuse34]

Går nå sakte fremover. Begynte med passasjerdøra idag. Visste seg å bli vesentlig mindre omfattende enn fryktet.

Trodde jeg måtte bytte hele mekanismen til låsen, men det holdt med skinnen som holder dørhåndtaket. 

Skulle bytte alt i bildet underst. Holdt med skinnen/rammen dere ser nederst. 

Begynte hele prosessen med å skulle demontere innmaten. Men oppdaget da jeg tok ut skinnen at kabelen med rødt på over var mye lenger på delen jeg tok ut enn den som skulle inn. Så sjanset på å bytte bare den og det holdt. 

 

Starting og stopping av bilen med gåen veivsensor trekker batteri så nå står den på lading. 

Må få tak i nytt panseremblem. Ser fryktelig tomt ut uten. 

Endret Juni 18, 2018 av Mariuse34

[Mariuse34]

Da var dørlås byttet og. Litt fiklete, og tok meg et par timer, men langt fra så ille som fryktet. I seg selv ikke en vanskelig prosess, men krever litt finesse. Typisk jobb som er kronglete første gang og lett andre. 

Ble nesten ferdig, men merket jeg var ukonsentrert da dørtrekket skulle festes, så jeg lot det være og fortsetter i morgen. 

[Mariuse34]

Skal få ferdig døren idag. Så skal jeg få tatt en EU-kontorll på bilen. Har ut juli på meg, så kan være greit å finne ut eventuelle feil før fristen er ute. 

Må feste bremseskjold før det, for den klassiske skruen har korrodert gjennom på et eller to hjul og lager et spetakkel på grunn av grus. 

Jeg har kikket på bremserørene på bilen. De er veldig hele og fine, bortsett fra 1 cm hvit korrosjon på et sted. Ikke noe farlig, rent på overflaten. Kan jeg pusse dette ned på noen måte? Tåpelig ting å få eu-feil på. 

Bakluken kan åpnes med knapp under ratt, men vil foreløpig ikke åpnes med bryter på selve døren. Antar at det er et ledningsbrudd et sted, men vil dette gi feil på EU? 

 

[Mariuse34]

Små steg hver dag. Fikk ferdig førerdøren og flyttet over chrome. Ideelt burde jeg sikkert konvertert alt til shadowline men det ble en del enklere å flytte over chrome på de få delene det var snakk om. Dørkortet sitter ikke helt og jeg mistenker at det er litt løent. Så blir å finne et annet etterhvert. Først må bilen på EU så jeg vet om jeg får noen overraskelser før jeg investerer for mye tid. 

Klør også veldig etter å starte på lakken på bilen. 

[Mariuse34]

Det er jo fascinerende hvor verdiløs denne bilen er blitt. For min del har den masse verdi, men om jeg plutselig blir lei og skal kvitte meg med den får jeg ikke en charterreise til Hellas for den en gang. Den kan ta meg en langhelg til Køben, men den vil antagelig ikke være verdt nok til å betale for en flytur dit med hotell. 

 

Uansett, Mandag blir det forhåpentligvis en EU og en dom for veien videre. Jeg er optimist! Må bare ta EU på den gule bilen i bildene over her først. 

Endret Juni 21, 2018 av Mariuse34

[Skare1]

Blir spennende på EU! For min del er jeg veldig glad for at du droppet shadowline, slik at jeg fikk det komplett på min  

Når det gjelder bagasjeluka, så er det veldig ofte selve microbryteren som er problemet på disse bilene. 

[Mariuse34]

1 time siden, Skare1 skrev:

Blir spennende på EU! For min del er jeg veldig glad for at du droppet shadowline, slik at jeg fikk det komplett på min  

Når det gjelder bagasjeluka, så er det veldig ofte selve microbryteren som er problemet på disse bilene. 

Bakluken fungerte ikke på den gamle luken, og den nye bakluken fungerte da den satt på delebilen. Så jeg antar at det ikke er selve åpnemekanismen. Den lar seg åpne med knappen under rattet. Glassluken fungerer også som den skal. Men godt innspill likevel. 

Bra, da er vi begge happy

[Fredrik 90]

7 timer siden, Mariuse34 skrev:

Det er jo fascinerende hvor verdiløs denne bilen er blitt. For min del har den masse verdi, men om jeg plutselig blir lei og skal kvitte meg med den får jeg ikke en charterreise til Hellas for den en gang. Den kan ta meg en langhelg til Køben, men den vil antagelig ikke være verdt nok til å betale for en flytur dit med hotell. 

Det du sier der er en rar ting jeg selv har reflektert over mer enn en gang. E39 er nå der at de ikke er verd noen ting, ikke en gang 528i eller 535i er verd en sydentur som du er inne på. 540i er kanskje en annen historie, det samme er garantert M5. Men når det gjelder de vanlige modellene så gi dette noen år, gi bilen 5 år og du skal se prisbildet er helt annerledes. Fem år til med E39 eiere som tenker at bilen ikke er verd en dritt og at den er mer verd i deler vil tømme bestanden i Norge. Så plutselig er det ingen igjen av dem, akkurat som med E34 i dag. Nå er det ingen igjen, da stiger prisene på de få som er igjen. 

La meg ta meg selv som eksempel. Jeg kjøpte E34 i 2012, en helt plain 520i med automat. Utover at dette er en Excecutive pakke med skinn, stor klima og 2x airbag så er det ikke noe spess med den. Jeg ga 18 000 kr for en bil i grei bruks stand og med 230 000 km bak seg. På denne tiden var ikke E34 verd fem daue sild en gang. Jeg har siden kjørt (70 000 km),  vedlikeholdt og fikset opp noen ting under veis. Bilen er i god stand men har naturlig brukspatina, hel og fin men ingen utstillingsbil. Skulle jeg solgt i dag kunne jeg fått 40 000 kr, da hadde jeg gått i pluss selv om jeg tar med vedlikehold. Jeg har de siste åra fått ett par henvendelser om jeg ønsker å selge, en her fra forumet og en annen hadde sett bilen på gårdsplassen og lurte på om den var til salgs (var en kollega av min svigerfar). Bilen er selvsagt ikke til salgs, og det er heller ikke meningen å kuppe tråden din med en lang avhandling om meg og min bil. Men det jeg vil frem til er at om en fem års tid så kommer noen til å bli veldig glad for at du jobba og sleit med å holde denne 528en ship shape. For i 2023 kan jeg love deg at det ikke kommer til å være mange tidsriktige E39 528i igjen. Så selger du den da så skal du se at det kan bli sydentur på både deg og hele familien 👍

Med andre ord, stå på 😀

[Mariuse34]

Jeg får se hva jeg gjør med den. Avhenger litt av EU. Og at jeg finner ut av bakluken.men om den blir så kjøper jeg flett ny øvre bakluke. 

I hodet mitt så er dette en dyr bil, men den skylder med 10k så langt. Det er ingenting. Men jeg føler at det er voldsomt dekadent å ha fire biler. Det er rart hvordan hodet fungerer. 

[Mariuse34]

Kjapt spørsmål. Jeg har tatt ut radio oh cd spiller fra en 2002 delebil. I min er det den lille spilleren og kassettspiller. Og en cdskifter.

Hva av dette går om hverandre? 

[Mariuse34]

Jeg må også få tak i et nytt bmw emblem foran.