Dirty

Medlem
  • Innholdsteller

    15064
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    5

Alt skrevet av Dirty

  1. avtagbar front, skal bolte den fast, greit å kunne ta den av når motoren skal ut og inn
  2. Hehe!! Ja det er helt sant, er den måten man lærer på. Men er litt andre tider nå en når jeg var ung. Tror man er mer redd for ungene sine hehe, Ja nei ikke vet jeg. takk for Tilliten tror nok jeg skal få landet dette prosjektet. må snart begynne å se etter motor
  3. Hehe Takk for det, har hatt litt hjelp av en bekjent til å bøye buret og div så det hjelper godt Nå føder hun om 7 dager så da blir det enda mindre garasjetid hehe Ja arveprinsen er med vettu, men han falt og slo seg sist og måtte sy bak i hodet. så nå har sjefen i huset gitt han garasjepause. Ja blir ikke bil av å sitte på pcn, du får ut å bygge
  4. Fått den ned på hjulene igjen
  5. Hehe det blir nok ikke noe taksenk her
  6. Ja det er digg å kunne kjøre med vinduene oppe. Nå ska ikke jeg ha vindu, så blir nødt til å ha nett Fuelcell tilpassing
  7. Fått på litt grunning. Hadde ikke lyst til å spandere på meg lakkbox lakking. skal som sagt holde kosten nede. så det ble kost og rulle. Men det ble no egentlig veldig bra skal ta et strøk til. Beskyttelseramme ramme rundt Fuelcell in the making Litt deler har også ankommet garasjen disse her er geniale, er istendenfor popnagler
  8. Ramme til glassfiber rumpen er under oppbygging, bygger det slik at jeg kan ta av hele bakparten på få sekunder i en del. Tror det kan bli tøft på treff å vippe av både front og bakparten for litt show. jeg ser forresten at flere har plastikkhjulbuer som er tredd eller poppa fast på hjulbuen for å fylle ut kapet mellom stålhjulhus og glassfiberen. Noen her som har kjennskap til det? jeg ser forresten at flere har plastikkhjulbuer som er tredd eller poppa fast på hjulbuen for å fylle ut kapet mellom stålhjulhus og glassfiberen. Noen her som har kjennskap til det?
  9. Hehe.. ja nei blir nå på kvelden når unger er i seng, kan jo ikke legge hele hobbyen på hylla Jo takk satser på denne blir enda bøsere Ikke så spennende oppdateringer enda, går i sveising. Fått på plass forsterkninger på skrå. var redd for at vangen skulle kunne knekke Det mangler egentlig litt sveising overalt, tidkrevende.
  10. Er ikke lov med rørrammebil i drifting, men kan kjøre treninger så godt nok for meg, har ikke tid til noe annet uansett. Fått laget feste til rattstammen. Stemningsbilde fra garasjen
  11. Stemmer er den, Nei vet ikke helt enda. vil aldri kunne få lisens på denne. så skal holde kosten nede litt. Men veldig lett bil så tror kanskje en S50b32 hadde passa greit effektmessig
  12. Holder på med tilpassing av rattstamme. Er ikke så mange kveldene igjen til den er ferdig sveist da blir det farge på den alt utenom tak og glassfiber delene. Skal også lage en ramme bak til batteri og fuelcell. Planen er svart inni og under, rødt bur. Utvending har jeg ikke bestemte meg helt enda, men med svart i kupe kan man jo velge hva som helst av farge
  13. Hei Nå har jeg titta overalt, Finner bare M3 look. Er på jakt etter Vanlig E30 Skjermer i glassfiber eventuelt cabron Noen som har peiling ?
  14. Oppdatert førstepost kommer.. 1988 E30 325 2Dørs
  15. hjemme fra Danmark bilen funket hele helgen uten noen problemer
  16. Diesel på en S Motor? er du sikker på dette? merker jeg ble litt skeptisk til dette hehe. Tenkte kanskje å kjøre en sånn rens på boks følte det var litt mer trygt Ellers så er bilen så godt som klar utenom litt småting:: Fangeren ble jo litt snål nå som ikke IC var der men men nok kjøling i hvert fall
  17. Var kammen som gikk utenfor merkene etter jeg hadde tørnet motoren 10-20ganger Men lagde en tråd på et amerikansk forum, så fikk noen tips så fikk det til Jeg var livredd når jeg startet opp motoren men den startet lett og svev pent Men jeg var litt snar og tenkte ikke på at det kunne være vann i olja etter jeg hadde demontert toppen. Så var som grå grøt den olja etter jeg hadde kjinnet motoren ( uten å starte den) så hva er beste triks med å få ut alt dette drite her da?? Jeg tappet oljen og renset filteret, fylte så på ny olje. Lot den gå seg varm. Er fortsatt litt kremfarge i olja, begynner jo å bli litt små dyrt med alle disse oljeskiftene hehe. Litt bilder fra jobben. Dette var synderen
  18. Fått montert alt men får ikke eksos kammene til å stemme de blir ute av sync uansett skjønner ikke hva jeg gjør feil så mistet litt gnist. må nok hyre inn fagfolk
  19. Pakning er bestilt med express post Men idag er det fri ut å kose seg i sola
  20. Ja at en sånn slurvefeil skal ødelgge er kjedelig. relativt fort å hive over toppen fra den gamle motoren, så det blir løsningen nå. Men er i manko på pakning!
  21. Tror selger har blitt lurt selv, men utrolig kjipt når man er i tidsklemma før event
  22. Hadde gått meg hus forbi denne her, Nei dessverre men kan se om det står noen merke på den som du ser var det mer en sensor trøbbel her, noen har hatt av toppen og gjort en dårlig jobb når de monterte. rett og slett mista den ene skiva i toppen
  23. Har justert vanosen den var helt ute av synk. monterte men ble ikke noe bedre, tok komptest bøyde ventiler lå en topp bolt shims inni ene ventilfjøra :/ kjempe kjøp denne motoren her. de har jukset med den slik at den gir feil grader til cps sensor til vanos også. Sikkert for at den skal kunne svive sånn tålig med bøyde ventiler. var fortsatt litt komp på alle sylinderene. Kammene er gåene og løftetønnene sprekt
  24. Bruker dysene som fulgte med motoren, men her smeller det også i innsuget til tider så virker som tenningstidspunktet er feil. Regner ikke med dette var tilfelle hos dere?