Fredrik 90

Medlem
  • Innholdsteller

    16504
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    149

Alt skrevet av Fredrik 90

  1. Den har jeg sett mange ganger, den surrer rundt i byen her hele tiden. Har dog aldri fått anledning til å ta bilder av den, selv om eiern holder til ett godt steinkast unna hvor jeg bor. Han har tradisjon for å kjøre digre Mercedes coupeer, forrige bilen var en sølv CL500 😀 Gjorde mange spottings oppe på Stoa Vest ettersom jeg jobbet i området i mange år.
  2. Fredrik 90

    Den store finn.no tråden.

    Helt enig, da tror jeg de fleste skygger banen.
  3. Fredrik 90

    Den store finn.no tråden.

    200 000,- for en E30 som åpenbart trenger opp pussing. Videre har den vært avskiltet i 26 år, hva er det folk tenker med? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=133899493
  4. Fredrik 90

    Nytt prosjekt BMW E34 525 ix touring

    Ble solgt ett lite antall av disse nye i Norge også, stort sett som Touring med grønne skilter. I 1995 så ble det kun solgt to nye 525IX Touring på hvite skilt, den ene til en familie i Holmenkollen og den andre kjøpte konge familien. Sistnevnte var til salgs for noen år siden i ganske god stand. Dette var helt klart veldig dyre og eksklusive biler i Norge når de var nye. Er en grunn til at de få norsksolgte 525IXene har BN skilter (Bærum)
  5. Fredrik 90

    Nytt prosjekt BMW E34 525 ix touring

    Flott å se at folk begynner å ta litt vare på 525IX. Dette er egentelig ganske sjeldene biler, kun produsert i rundt 9000 eks. At disse bilene kommer til å bli ettertraktede i årene som kommer er jeg sikker på. Så alt arbeidet du legger ned her kommer til å lønne seg en vakker dag 😀
  6. Fredrik 90

    E34 520iA - onsdags update

    De bilene med plast skjørter kan by på overraskelser hvis vedlikeholdet har vært mangelfullt. Har selv disse plast skjørtene på min 94 modell, var passe nervøs før jeg tok dem av her for noen år siden. Bare for å oppdage strøkene kanaler, akkurat som din. Nesten så jeg tror at plastkanalene ligger som en beskyttelse utenpå kanalene. Alle tenker jo at dette er en plass salt og fukt kan legge seg og få jobbe seg innover i kanalene.
  7. Så den viskerarmen er i stand til å knuse ruta altså? Har bytta viskere to ganger på min og hadde litt noia for at den skulle smelle ned i ruta. Men jeg trodde ærlig talt ikke at den kunne knekke ruta...surt ☹️
  8. Fredrik 90

    X1 F48 M-Sport ikke retningstabil

    Dette er jo slett kundebehandling fra merkeverkstedet. På en såpass ny bil med nybilgarantier og alt så skal du jo ikke betale når spissingen er feil. Hvor er det du holder til? Er det ikke ett annet merkeverksted du kan forsøke?
  9. Fredrik 90

    Off Topic-tråden, versjon 4(?)

    Sånn, men nå må du bli ferdig @Fredrik Nå har vi alle fått med oss hvor dumt du synes det var av meg å poste det jeg gjorde. Skal stadig mindre til for å skape den berømte stormen i vannglasset, men sånn er det når folk er forskjellige. Du tillegger meg holdninger jeg ikke har, noe jeg ikke gidder å la meg bli krenket av. Nå tenker jeg å sette en strek her, du må for all del bare fortsette å argumentere men du oppnår kun at folk blir trøtte.
  10. Dette er moro å følge med på, godt å se at dette gjøres ordentlig. Kan like godt gjøre det først som sist Åssen klarte du å knuse ruta?
  11. Fredrik 90

    Den store finn.no tråden.

    Der var det ikke mye som ikke var modifisert 🤔
  12. Fredrik 90

    En tidsreise tilbake til gamle bimmers.no

    Det blei jo ganske stor motstand når Bimmers gikk over til den nye og nåværende forum plattformen. Blei jo også opprettet ett nytt "konkurrerende" forum og greier, Bimmeren eller hva det het. Dette delte jo entusiastmiljøet på nett noe, og jeg er redd Bimmers mistet noen brukere pga denne omleggingen. Men det gikk jo ikke så lang tid før det andre forumet ble lagt ned, var ikke akkurat noen sukess.
  13. Jeg får vel sette i stand en tråd om min nyinnkjøpte nummer to bil, en E34 520IA Modell: E34 520IA Sedan Motor: M50B20 150 HK 190 NM Produsert: BMW Werke AG Dingolfing, Tyskland Prod dato: 94-05-11 Førstegangsregistrert: 1994 Førstegangsregistrert i Norge: 08-09-2000 Registrert på meg: 13-03-2012 ............. Utstyrsliste: Type code: HB61 Type: 520I (EUR) E series: E34 () Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M50 Displacement: 2.00 Power: 110 KW Drive: HECK Transmission: AUT Colour: FJORDGRAU METALLIC (310) Upholstery: SCHWARZ LEDER (0203) Prod.date: 1994-05-11 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER SPORTS LEATHER STEERING WHEEL BMW LIGHT ALLOY WHEEL, CROSS SPOKE 29 HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES, ON DOOR MIRROR, DRIVER LOCK HEATED MODEL DESIGNATION, DELETION SATIN CHROME SHADOW-LINE WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT FLOOR MATS, VELOUR WARNING TRIANGLE AND FIRST AID KIT ALARM WOOD TRIM SMOKERS PAGAGE LEATHER SEATINGS CENTER ARMREST FRONT DRIVER/PASS SEAT HEATING FRONT DRIVER/FRONT PASSENGER HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE HEADRESTS MECHANICALLY ADJUSTABLE REAR HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. FRONT LOW BEAM FOGLIGHTS 5-SPEED AUTOMATIC GEARBOX TOWBAR REMOW AUTOMATIC AIR CONDITIONING REMOTE CONTROLLED SENTRAL LOCKING OUTDOOR TEMPERATURE DISPLAY INTERIOR LIGHT PACKAGE BMW Bavaria C REVERSE RDS RADIO ADDITIONAL. EDITION CONTENT EDITION ZD APPR. VEH.IMMOBILIZAT. ACC. TO AZT/TUEV Series options ABS BRAKES GERMANY VERSION National version Germany/Austria SPEEDOMETER WHIT KILOMETER READING AIRBAG FOR FRONT DRIVER AND PASSENGER Bilen kjøpte jeg i Stavanger da vi fikk behov for en nummer to bil i tillegg til E90en vi har fra før Meningen med bilen var egentlig at den bare skulle være en nummer to bil det liksom ikke var så farlig med, men vi er allerede blitt så glade i den at vi har heller bestemt oss for å ta så god vare på den som vi kan. Fra før av så har bilen gått i Kristiansand siden den kom fra Tyskland i 2000, bilen ble understells behandlet jevnlig av sine første Norske eiere. De tre siste åra gikk bilen i Stavanger, noe jeg tenkte var ett pluss siden det ikke er rare vintrene der, men ble fortalt at den salte lufta der sliter vel så mye på bilene. Det siste året var forrige eier dessverre plaget av sykdom så da fikk bilen så godt som null vedlikehold og tross godt hold tidligere så var det ikke nok til at rusten så smått pipler fram noen få steder. Men nå har jeg overtatt bilen, fått vasket den skikkelig utvendig og innvendig å under all møkka så skjuler det seg fortsatt en flott lakk som kun trenger å poleres opp litt Planen på sikt er å ta den lille rusta som er og rette ut en liten bulk i panseret, bilen har i iallfall fått merke fra dag en i mitt eie at den er i gode hender. Her er noen bilder med vinterdekk på Øvrige planer for bilen er å holde den dønn original, kanskje få ta i noen pene originale sommerfelger Speedometeret lever litt sitt eget liv under 100 km/t men dette er nok bare en dårlig kontakt tror jeg. Forøvrig så har bilen fått skiftet det meste av slitedeler de siste år noe som gjør den tross alderen fast og fin på kjøre. Det er bank i bordet ikke EN ulyd i bilen, tross høy alder og høy km stand (230 000 km). Det jeg sjesker litt på å gjøre er å montere stor kjørekomputer, hvis dette lar seg gjøre innenfor rimelighetens grenser. Har også lyst til å dette inn originalt BMW Sound System og original telefon i midtkonsollen Får se hva det blir til
  14. Fredrik 90

    Off Topic-tråden, versjon 4(?)

    Helt seriøst, så var det ment 100% som en fleip fra min side 😀 Når harselerte jeg med kvinner sist? Kan ikke si at jeg har det som noen agenda annet enn den humoren som ofte er menn i mellom (som også kvinner har seg i mellom om oss menn). Nei, såpass får du tåle!
  15. Fredrik 90

    Off Topic-tråden, versjon 4(?)

    Er du seriøs eller? Er ikke dette tulletråden? Må da være takhøyde nok til at vi kan ha litt humor her inne, trodde de fleste skjønte at dette var med ett glimt i øyet 😉 Trodde du var såpass oppegående at du "tok den"... Humoren forandrer seg kanskje når man blir eldre (Du er vel over 50 nå?)
  16. Fredrik 90

    Off Topic-tråden, versjon 4(?)

    Ja, der fikk vi bekreftet hvorfor det gikk som det gjorde med fragatten Helge Ingstad 👍
  17. Du besudler absolutt ikke tråden, alt som handler om E34 interesserer meg. Det er mulig å finne hele og urørte E34 fortsatt, men man må enten betale mye eller reise langt (Tyskland) Men som prisene på Mobile gjenspeiler så stiger prisene på E34 for hvert år som går. Jo større motor jo større prisstigning, selv om en mindre motor ofte kan gi samme gleden. Jeg har selv fått hendvendeler på min bil, en har spurt rett ut om å få kjøpe den for 45 000,- (hvilket er absolut akseptabelt for min bil). Har også fått ett par PMer fra folk her som har lurt på om jeg vil selge. Så det er tydelig at folk er ute etter hele E34er nå som det begynner å bli langt mellom de. Og min bil er jo ikke strøken, det er en 24 år gammel bruksbil som har gått 290 000 km. Den er ikke pusset opp, men den er hel da den er tatt godt vare på. Hvis du går og har lyst på en E34 så ville jeg absolutt ha kasta meg rundt å fått tak i en. Enten det er som bruksbil eller som stasbil for finværsdager, det geniale med E34 er at de fungerer utmerket til begge formål. Den er gammel og oldschool nok til å føles spesiel, men moderne nok til å fungere utmerket til daglig kjøring. Etter mange år med E34 og nyere biler side om side så er det enkelte ting som slår meg. Når jeg går fra en nyere bil over i E34 så slår den meg egentelig ikke som noen gammel bil å kjøre. Heller tvert i mot, fraværet av irriterende teknologi og den gode oversikten får den til å fremstå som en enkel bil å kjøre. Komfortmessig er den som de fleste andre nyere biler, takket være at BMW hadde fokus på kjøre dynamikk. Jeg kjørte en Ford Scorpio fra 1994 i fjor, den følte du at var fra 1994 for å si det sånn. E34en er helt annerledes, rett og slett tidløse kjøreegenskaper.
  18. Fredrik 90

    Den store finn.no tråden.

    https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=133964968 Var ikke dette ganske billig for en 2015 F10 M5?
  19. Fredrik 90

    En tidsreise tilbake til gamle bimmers.no

    Dette var rett før min tid, ble medlem her inne i 2008. Uansett så var det kult å se igjen, husker godt den toppbanneret på siden med bagasjeluken på den hvite E34en med Bimmers logo 👍
  20. Fredrik 90

    En tidsreise tilbake til gamle bimmers.no

    Kult tilbakeblikk, savner egentelig litt den plattformen og tiden da det yret av liv her inne. Jeg kan virkelig ikke forstå at folk synes Facebook er en bedre løsning, all informasjon forsvinner og folk må hele tiden spørre om de samme tingene.
  21. Fredrik 90

    Off Topic-tråden, versjon 4(?)

    Det å herje rundt med en vrakbil er noe av det jeg savner fra ungdoms tiden. Husker spesielt en E34 520i som ene kameraten min kjøpte som delebil/vinterbil. Den kjørte vi skogen med, hoppa med og selvfølgelig burna ut mange sett med bakdekk. Nå i ettertid så får jeg litt vondt av at vi behandlet en E34 slik, men det var en bil han ga 6000 kr for. Det var da det gikk opp for meg hvor mye disse bilene egentlig tåler, vi klarte ikke å knekke motor eller drivverk. Men sykt mye morro vi hadde også, jaggu overlevde vi også selv om det mange ganger gikk på ren flaks. Fant faktisk ett gammelt bilde av den aktuelle bilen, en av svært mange ganger den havnet i grøfta 😉
  22. Litt flere seriøse rykter kommer til overflaten ang neste generasjon M3. Viktigst for mange er at det er ganske sikkert at denne kommer med mulighet for manuell. Videre så er det nesten sikkert at bilen vil få M xDrive 👍 https://www.bmwblog.com/2018/11/12/exclusive-g80-bmw-m3-to-be-rwd-and-m-xdrive-will-keep-manual/
  23. Fredrik 90

    Idiotparkeringstråden!

    Når du kjører Tesla med personlig bilskilt, da tror du virkelig at du er konge på veien. Noe mentaliteten bak denne parkeringen symboliserer..
  24. Fredrik 90

    Kjøp av F10, ca 2011 - 2013, råd?

    Det skulle vel egentelig være i orden etter 2012? Men fortsatt så skjer det jo, dog med biler som stort sett har gått langt over 100 000 km.