viggo E34

Medlemmer
  • Innholdsteller

    1305
  • Ble medlem

  • Sist besøkt

Alt postet av viggo E34

  1. Godkjent turbobygg på denne er ikke barebare desverre. Her snakker vi tysklandstur for godkjent syklustest som da skal godkjennes med tuv... Bare denne biten kostet i 2010 80k pluss turen. Kjedelig om den i tillegg ikke skulle holdt mål der nede. Hadde du hatt en 88mod hadde det vært annerledes. Ellers pent å ryddig
  2. Arti med e32 prosjekt, følger med
  3. Du får sette inn en sånn Aux kasette sveigis, så får du spotify Morro med gammelt
  4. Han ludvig hadde vel enkelmasse hjul liggende? Han jeg kjøpte tdsn av, lå værtfall ute på finn
  5. Ikke likegreit å overhale å forsterke kassa for å beholde automat? Har selv fått mer å mer sansen for automat, mulog det er aldern som gjør det? 😂
  6. Da ble de indre baklampene bytta, den ene var noe matt å den andre var bra. De gamle var dårlige, spes høyre lykta den var rusten inni i tillegg. Nå ble disse nye tatt en runde med biltema lyktpolish for hånd, det er nokk mer å hente om man bruker maskin ja. Men resultatet ble greit nokk å alle lys funker gjenn. Ett par før å etter bilder, kanskje vanskelig å sammenligne bilder i dagslys å kveldsbilde med blits...
  7. Da det dukka opp en billig 03 525dat for ett par uker siden ble det konebil. Bilen har bl.a sort skinninteriør å izofix. Overaskende nokk var kanaler og jekkfester meget bra for rust Kjøpte den med en grei mangellappe fra eu kontroll, var en del rustne bremserør å bremser rundtom som må byttes. Bremserør er byttet å resterende bremsedeler er kjøpt inn. Andre feil var lysinnstilling, stab foringer foran og en liten eksos lekasje. Utover dette er det noen detaljer vi ønsker å få utbedret på sikt, lakke spoilern på bakruta da denne ramma fulgte med og var rustfri ble den byttet over, etter at den ble bytta får vi melding om at den er åpen så skal få sett mer på det etterhvært. Mulig dette er pga den ramma antageligvis er fra preface da den hadde annen type lås som og måtte flyttes over, indre baklykter skal byttes da disse er matte, pdc funker ikke(skal ta diagnose), dempere på bakluke og auto åpner på bakluka, den lukker med knappen men greier ikke å dre luka opp. I midtkonsolen sitter en liten oppbevarings sak man kan ta ut å montere tlf, må bare få taki riktig adapter samt at dieselpumpa støyer en del... Ellers hadde den 16" sommer å vinterhjul, sommerhjula var noe gamle å med for høy profil. Kjøpte selvfølgelig på nye sommerdekk før vi fant ett sett 18" keskin kt4 felger som kler bilen fint, desverre 8,5" breie hele veien men det går bra å 16" sommerhjula ble solgt. Litt bilder da bilparken slin den er i dag mangler en e34 å en audi 80 på bildet 😂
  8. Pent den løsninga i bagasjerommet ble knall den
  9. Biltema flexirør å litt tilpassing gjorde susen, ble tett å fint. Eneste som gjennstår før etterkontroll er da justering av lys, har å fått taki indre baklykter da den ene ikke funka. Ene var litt matt, men bedre en dem som står der nå. Skal prøve biltema sitt poleringssett å se hvordan det blir
  10. Ja man må nokk bare finne seg i litt sporing, vet ikke om disse poly foringene gjør det bedre... Var en kamerat som kjøpte bil plutselig så da heiv vi oss 535n å suste avgårde. Å den leverer
  11. Hei, var i vinter å fikk handla en 535ia ifra hærrens år 1988 som jeg tenkte jeg skulle lage en tråd på. La ut noe i tråden på turbobilen men følte dette ble rotete så. Da ble det egen tråd på denne Fant den vel på Facebook. Bilen var tilsalgs, med den fulgte en 735 og en extra m30 motor, noe små deler å tjafs, std 260 manuell kasse, pedalsett, å alt som trengs for ombygging til manuell dette solgtes kun samla.
  12. Da var man vell hjemme gjenn etter en rundtur på godt å vell 92mil, å bilen funket knall hele veien. Eneste jeg kan utsette noe på er at den sporer noe å har en liten ulyd på høyre demper da denne ikke er helt bra, samt hjullager høyre fram har en liten ulyd av å til.
  13. Ble en spontantur til brummundal idag, drøye 46mil hver vei. Stopp på elverum for en matbit nå, fungerer strøkent
  14. Fikk begynt på jobben med bytte av eksos flexirør igår, så da jeg kom under bilen at det har blitt lekasje på begge flexirøra. Planen var å bruke ene fra den delen jeg fikk taki brukt da den og hadde bare en hel. Så ble en tur å kjøpe løse flexirørskjøter. dette er vel en grei jobb egentlig men sliter med å få delt eksosen, har hørt litt rundt å dette er en jobb som skal være grei å få gjort uten å ned med hele eksosen men lurer på om jeg skal ta ned hele likevell får å få bedre arbeidsforhold. Skal ut å se etterpå, stått dynka i wd40 siden i går, så håper det gjør nytta fikk bytta stabstagsforingene Gamle foringer nye foringer på plass.
  15. Tenkte jeg skulle begynne å bytte litt deler på denne, mem da jeg må av me fjærbein å muligens bytter fjærbein så venter jeg med bremsebytte fram også. Men tok en runde å plukket ut kuppefilteret, dette var noe tett men ikke helt ille heller. Men vertfall ble mer blås i luftedysene nå får se om jeg ett nytt å setter inn senere, er jo ikke rare jobben. ellers må jeg vel bytte varmeveksleren da det kommer bare varmluft. Så får jeg vel framdempere til uka
  16. Da var den ene 535n solgt å da må man prøve seg på ett nytt prosjekt. Som teksten over soer så havnet valget denne gang på tds, dette var en bra utstyrt tds med elektrisk rullegardin, tlf, sperre diff sort skinn, shadowline, el ruter rundt om osv. Noe av utstyret var koblet vekk så prøvde å se litt på dette idag men får se mer på det senere Bilen ble hentet et stykke utenfor ålesund å hadde tidligere fått endel rustfiks, i.o.m denne ikke har takluke er den også ganske bra i kanaler. Men litt kosmetisk rust er det, ene framskjermen å bak ved tanklokk og venstre side bak må det gjøres noe. Bilen sto da uten skilt pga manglende eu kontroll. Ellers sto bilen med bremsekraftforsterker som fusker å gåen bakdemper så den sto ganske skeivt å måtte hentes på henger, bilen har stått en stund ute ved havgapet å bremser er selvfølgelig brune. Har ikke fått skikkelig åverblikk ellers men den virker da grei hadde en liten runde idag å ordnet litt lys mangler å slikt. Så blir det å få på noen brukte bakdempere å få den inn på eu for å se va som dukker opp der, blir kanskje en dag med prøveskilt før eu etter bakdempere å bkf er bytta. Starter lett å sviver fint, så gleder meg til å få prøvd den en runde når dempere er bytta Planer etter skilt kommer på er senk, tenkte kanskje å prøve Lowtec på denne. Noen som har erfaringer med disse? Stemnings bilde fra turen hjem Bilen skal på veien så fort som mulig 😀
  17. Ble bytte av høyre framdemper her om dagen, fikk mekanikkeren som bytta kasse til å se over va som lager raklelyder i forstilling. Fant at begge framdemperne lekker og den på venstre side ikke sto i spenn i fjørbeinet lenger, derav lå denne å raklet i fjørbeinet. Så da ble det bytte av demper å raklestag. Demper hadde jeg liggende, fra ett supersport sett. 2 stk faktisk bare med forskjellig dim på mutter å stang. Ble dårlig med bilder da... Bare ett av gåen demper Det ble værtfall stille i forstillinga
  18. Satt som ett skudd di felgene der
  19. Ble en liten fotoseanse i sent i kveld.  Ble mer bilder med kompis å tds å
  20. Fått inn litt deler da, fikk taki brukt bremsekalipper til høyre bak da denne ikke var helt bra. Fikk og i midtkonsoll/armlen med tlf som kanskje kommer inn om vi ikke finner adapter til mobil til en folkelig penge. Og fremre del av eksos brukt, da vi har lekasje på ene fleksirøra så må byttes før etterkontroll åsså ble det en tur å hilse på disse gutta tidligere i kveld.
  21. Kom litt deler i posten i dag, bremser og hjelpesnekke så man kommer ett skritt nermere eu godkjenning har en kjenning som hadde komplette framdempere med fjørbein å alt, han trodde han hadde alle 4 men fant bare di fram i første omgang. disse blir hentet til helgen. Åsså et lite bilde av pakka da Ja åsså har jeg hatt ei kjæmpeøkt å bytta ene skiltlyspæra da den var gåen som påpekt på eu
  22. Er den fortsatt kjørbar? Tenker om det går hente på prøveskilt?
  23. Liten oppdatering her for dem som ikke var så begeistret for led parklys fram å ett bak