Robin L

Medlem
  • Innholdsteller

    4534
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Robin L

  1. Robin L

    defekt dynamo 2002 e39 525d

    Til ut regulator i dag. Brødrene var ferdige men ankeret så ok ut. Så jeg kjøpte løse børster på mekonomen og loddet inn. Fungerer som en kule igjen 👍👍
  2. Robin L

    defekt dynamo 2002 e39 525d

    heisann. dynamoen min røk i dag. kan ikke høre noe ulyder i den. regner med at børstene er utslitte. ser børster koster 1600kr hos koed. det var dyrt når de selger dynamoer for 1800 og 2400. men hva er forskjellen på disse to? er den ene helt ny og den andre overhalt? fordeler og ulemper der? er de like holdbare som den originale? (som varte til 274.000km) kan man evt kjøpe børster på ebay? vil det bli holdbart ? holdbarhet er veldig viktig da jeg pendler endel for tiden. vil ikke bli strandet oppe på fjellet.. Generator, 150A, (NY) 12317792093S Monteret antal: 1 STK Kvalitet: Alternativ fra anerkjent leverandør PRIS:NOK 2.433,75 På lager (3 STK) _________________________________________________________________________________________________________________ Generator (Ombyt) BO284512 Monteret antal: 1 STK Kvalitet: PRIS:NOK 1.878,75 Forventet 1 –> 2 dager
  3. Robin L

    defekt dynamo 2002 e39 525d

    Holdte det så lenge du hadde bilen eller? jeg orker ikke å begynne å overhale med lagre osv. Har ikke plass til å holde på med slikt. Spørs vell hvor lenge de lagrene sinnsykt i nå varer
  4. Robin L

    defekt dynamo 2002 e39 525d

    evt noe slikt? https://www.ebay.co.uk/itm/ALTERNATOR-THREE-PHASE-GENERATOR-150-A-BMW-5-SERIES-E39-520-525-530/382032268915?hash=item58f2e5ce73:g:7T0AAOSw8OJZxAyy
  5. Robin L

    defekt dynamo 2002 e39 525d

    https://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-METZGER-GENERATORREGLER-METZGER-ORIGINALTEIL-2390047/182821291058?fits=Make%3ABMW|Platform%3AE39|Type%3A525d&epid=1804691128&hash=item2a90ff8432%3Ag%3AhTUAAOSwgHpa1IFS&_sacat=0&_nkw=bmw+e39+525d+generatorregler&_from=R40&rt=nc&_trksid=m570.l1313 kan denne f.eks brukes?
  6. sliter med at mc'n lader seg ut. den varer kun noen mil, så begynner den å gå dårligere og dårligere. til slutt går den bare på 1 sylinder. målte hvilespenningen på batteriet, 12,3v. toppladet batteriet og kjørte 2-3 mil, så begynte den å kødde igjen. da var hvilespenningen igjen 12,3. målte ladespenningen til 13,6v. er dette nok, eller bør det være høyere? (ducati 748)
  7. takker for raske svar! takker for input. da vet jeg at ladespenningen ikke er helt på avveie. spørs om det er noe mer ja. plugger, bensinfilter, pluggledninger ble byttet i fjor. kan det være at batteriet rett og slett er så slitent at den går i nødmodus eller noe pga lav spenning da? ja, jeg målte spenningen med tenningen på, og lysa tent, mener den ramlet til 11,5 volt eller noe. jeg må nok rive i ett nytt batteri, det er vell det enkleste og billigste og starte med
  8. gjorde seg med sort bunn på fangerene 👏
  9. Robin L

    Bmw e38 feil (gule varsler ASC, ABS) feil funnet.

    husker en kompis hadde en e39 med abs-feil for mange år siden. byttet først sensor uten hell. viste seg at det var slakk i hjullageret kanskje enklest å få tak i en kabel-bit av en delebil og skjøte på den du har? klipp deg inn til "frisk kabel" og skjøt der. lodd og ha på skikkelig krympestrømpe, så skal det holde
  10. Robin L

    E39 har begynt å spore

    E39n min har begynt å spore. Jeg kan ikke slippe rattet under kjøring lengre. Utrolig slitsomt. den har slitt litt skjevt på framdekkene en stund, så forstillingen er sikkert ikke riktig justert. men den har ikke sporet i heletatt tidligere. Alle bærearmer framme ble bygget i fjor (noe fra koed, noe fra kremt Biltema). var på EU-kontroll i januar uten mangler. Har en svak vibrasjon ved bremsing rundt 80. noen tips på hva jeg bør sjekke før jeg tar hjulstillingskontroll?
  11. Robin L

    E39 har begynt å spore

    jeg har faktisk hørt at det er en liten dunkelyd der framme når jeg kjører på små humper (brostein og lignende) kan være verdt å sjekke styrekulene da oi, det var jeg ikke klar over. jeg vet faktisk at knirkeforingen bak er slitne, de ble sjekket av gs i fjor. gs mente at dette ikke var grunnen til at den slet skjevt på dekka bak. men uansett, jeg fikk ikke mangel på de på eukontrollen. men de kan jo ha forværret seg siden da
  12. Robin L

    Spon i diselsystem F11

    fortvilt situasjon. bmw burde tatt litt tak dersom dette er en kjent sak spør du meg. billigst og enkleste nå må være byttemotor? har du sjekka koed f.eks for byttemotor? jeg har, og har aldri hatt trua på 4-sylindrede motorene til bmw. virker som de er mye svakere enn sekserene. men jeg støtter deg i å bytte til bensinbil. skal selv gjøre det den dagen e39n tar kveld. e39n (525d) min har rullet 270k nå. ikke ett feilslag hittil.
  13. hei. jeg har såkalt autolys på e39n min. disse slår seg på automatisk når det blir mørkt. har aldri brukt dette. men ser mange nye biler har slikt. men er det på e39 godkjent? her er det jo bare ange-eyesene som lyser. nyere biler har led av div slag..(drl) 🤔
  14. Robin L

    e39 med autolys godkjent?

    Ok. Er det mulig å programmere slik st det fungerer med park og grøftelys f.eks? Greit at det faktisk fungerer når det er en funksjon på bilen synes jeg
  15. Skikkelig flotte felger! Kledde bilen bra😀 Er det m5- buer bak på denne eller?
  16. Ja, stemmer det, jeg hadde en 89 520ia med over 300 på klokka. Det var km man ikke merket vil jeg si. Kunnet like gjerne stått 200 uten at jeg hadde reagert. Dette er solide gode biler. Solgte den til en kollega grunnet studier. Kanskje jeg får ta den over en gang i framtiden Morro og de at disse blir tatt vare på 😀
  17. flott denne e34n. jeg hadde en så og si makan i fjor. bare uten skinn og m20 motor. eneste jeg synes er feil, er eksosen. den stikker da aalt for langt ut?
  18. eneste som mangler innvendig nå er beige setebelter ville beholdt dørhåndtakene jeg. gir fin kontrast, samt sikkert bedre sliteevne.
  19. tekte jeg skulle lage en liten tråd om min 2002-mod 525dat. har hatt bilen i 1,5 år nå. strålende fornøyd så langt. har vurdert og bytte den i e61, men har kommet fram til at det er dumt og selge en så godt holdt e39 som denne.. bilen er perfekt utstyrt i mine øyne: titan grå, full m-sport. alcantara interiør og børstet stål-lister. planen er egentlig og holde denne original. er nok av oppjazzede e39r rundt om.. tenker også litt på hva jeg skal gjøre med dab. vurderer og kjøpe en eanon-enhet med dab-modul. hva anbefaler du? har gjort følgende siden jeg kjøpte den: -nye luftbelger bak -repp av løs fuktsperre i dørene -ettermontering av bi-xenon, polering av lykteglass -ny endestuss. lakkert matt svart -koblet fra egr vakumslanger -nye casterstag og bærearmer framme -bremseskiver/ klosser bak -ny knapp bagasjeluke --veivhusventilasjon -kjøpt inn h7 e-merkede led pærer som skal prøves i fjernlys ny-polerte lykter bi-xenon. kanonbra lys
  20. Robin L

    min '02 525dat m-sport

    Byttet brukernavn ja 😅
  21. Robin L

    min '02 525dat m-sport

    Tips til greie, rimelige dekk noen? Må være noe med (forholdsvis)lite støy, da det er mye kjøring for tiden. Dimensjonen på sommerdekkene er 215/50/17
  22. nå vet jeg ikke med e34, men på e39n min må jeg holde inn bremsen for å få den ut av park. kan wiren til bremsepedalen ha hoppet av? har du prøvd og koble av wiren nede på giret og sjalte gir der? evt, kan park-låsepinnen ha hengt seg? kanskje det er verdt ett forsøk og gynge bilen fram og tilbake mens du prøver og dra den ut fra park?
  23. Robin L

    Støysvak, rimelig bil

    Er e39en din senket? Mi erfaring sier at senkede biler gir mer vei-støy. Ellers hadde nok piggfrie dekk hjulpet. jeg må legge til at e38 er stille og behagelige biler. Har hatt 2 stk i bensin, den ene med doble ruter. Det ligger en 728 manuell på Finn nå
  24. Lekkert 😀 Har fryktelig lyst på e34 tds selv. Bra denne kommer på veien igjen 😀