ahj

Medlem
  • Innholdsteller

    3379
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    8

Alt skrevet av ahj

  1. ahj

    Min E92 335i DKG

    Kan hende du har slik arking(ikke sikker hvordan skrives) altså at lufta rundt tennpluggen forårsaker gnisten der istedenfor i motoren. Her har du en video på det:
  2. Jeg tviler veldig på at de sier noe som helst om du bytter bremsene selv eller ei. E90n var under garanti når jeg monterte Performance bremsene foran, de sa ingenting på det . Ei heller når jeg montert Performance fjærene på bilen, de var det jeg som monterte og de sa at garantien ikke blir påvirket så lenge det er BMW som har fjærene. Så har du mulighet å tid hadde jeg nok byttet klosser og skivene selv. Veldig vanskelig å få noe dekt med bremser på garanti har jeg opplevd. Fikk kast i bremseskivene foran på E90n før performancen bremsene, de var veldig motvillig til å dekke det og det ente med at jeg måtte ta storedeler av regningen. Jeg slapp unna med ganske gode rabatter på alt heldigvis
  3. Ikke alle forhandler som tillater kunder å gjøre det der dessverre, de vil jo at delelageret skal tjene penger også
  4. Håndkrem? Pfft, hjullagerfett er det eneste beste på alcantara ratt 😂
  5. awww maann. Jeg skulle jo ha en slik en, synd du har fått taki den siste i universet
  6. Hentet i ettermiddag bilen min. Det er en 3 serie med endel utstyr, som M pakka og comfort etc. Ting som er gjort: - Performance nyrer - Performance eksos - Gardiner i sidevinduene - Nye parklys og tåkelys - Plastidip på vinterfelger - M3 spoiler - Hartge fjærer/Performance - Performance girmansjett i alcantara og girkule - Performance Ratt - M3 stabstag - Quaife LSD
  7. Det ante jeg ikke. På E90n går det kun på 620g, er vell noe i samme i din?
  8. Det er helt sykt på en så ny bil. E90 min har mistet 140 gram på 7 år som tilsvarer 20gram i året. Fikk du dekt dette på garanti?
  9. Sa dem hvor mye gass du hadde mistet eller var det helt tomt?
  10. Tusen takk Selge blir vell det verste som kan skje. Investert tid, penger og blod i begge så. xD Tusen takk! Har sendt deg en pm med 4 sider med spørsmål
  11. Det var veldig nødvendig følte jeg. Nå 35 grader ligger tempen på 105 istedenfor 115-120 og det var ved rolig kjøring. Litt gass og man var fort oppi 130 grader.
  12. Jeg er helt enig Frode! Men bilen din ser absolutt smashing ut!
  13. ahj

    Min F22 230i

    Ulakkert plast er ikke noe problem å få lakkert. Har det på begge mine biler. Ellers veldig pen bil @OveN!
  14. Da kommer det noen bilder av oljekjøler og termostat ombygginga. Etter det jeg kan finne ut er det mange som har gjort dette i statene på N52, men ikke N53. Noen som er ganske morsomt synes jeg Begynte først med at to braketter, innerskjerm og air duct ble kjøpt inn og montert. Her er air duct og braketter montert på bilen. Siden jeg gikk for Mosselman sitt kit så er dems kjøler en del større enn det BMW bruker på 335i. Forståelig nok da 335i kan ha problemer med oljetemp. Videre åpner termostaten på 80 grader istedenfor på 110-120 som BMW sin gjør. Ducten måtte trimmes til for å kunne passe den større kjøleren. Kjøleren ble montert og med litt banning så smatt alt på plass Termostaten er maskinert og passer rett på og ser ganske så stilig ut! Innerskjermen fikk også en tur til frisøren for en stuss Så langt veldig fornøyd ikke sett i nærheten av samme temp som jeg pleide. Nå ligger den stabilt på 100 grader istedenfor 110-125 grader. Videre så ble bakdekkene bytte, de så veldig pene ut
  15. Dette ble bra! Min anbefaling er å løsne kalipern foran i selveholderen som går til navet. De boltene til som går fra kaliper til holder sitter noe j**** 😃
  16. Det blir som vanlig helt knall! Si fra hvordan de klossene er, litt lei mye bremsestøv 🙄 Men dette var jo det beste i dag 😂
  17. ahj

    B58 (og B48?) ECU endelig knekt

    Så dette forrige uke. Flere tunere her i Norge som går ut med at B motorene kan nå tunes
  18. Hvordan ble turbolagen? Mindre?
  19. Damn! Det var mye jobb for et rør. 😮 Men veldig fet lyd