sveigis

Medlem
  • Innholdsteller

    5069
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    56

Alt skrevet av sveigis

  1. sveigis

    Sveigis sin e34 535i shad.line.22/9 upd.

    Jeg må jo bare si takk for at du gadd å lese hele tråden , noe som er hyggelig å lese 😃 Js noen sider har det blitt og jeg oppdaterer så fort jeg gjør noe . Synes det er viktig å holde tråden vedlike . Bmw 5 serie er jo fine gennerelt og skjønner du fikk øynene opp for disse . Gøy at du er her og , så skal jeg prøve å oppdatere når jeg gjør noe 😀
  2. Hei dere! Som ny medlem så tenkte jeg at jeg burde lage en tråd om bilen min. Bilen er altså en original Islandgrunmet. 92 mod 535i shadow line. Denne bilen har en ganske spesiell historie for min del ihvertfall. Det hele startet tilbake i 1999.Jeg satt og tittet på tekst tv under bmw.(hadde ikke internett da).Da så jeg denne for salg.Jeg ringte på bilen og han skulle sende meg bilder,og det fikk jeg.Og jeg falt pladask. Alt tenkelig utstyr,manuell,mørkgrønn met og hjul med felgkant.Det kunne jo ikke bli bedre for en 25 åring som jeg var da.Meeen som alle andre så ble denne bilen ofret for kjerligheten og ekteskap.Men fikk liksom aldri glemt denne bilen,så i påsken fant jeg bilder av bilen og tenkte:Herregud og flott en e34 er,skal lure på om den eksisterte....Etter å ha sjekket reg nummeret så viste det seg at bilen fortsatt levde.Jeg ringte nåværende eier og forklarte min situasjon angående bilen og det beste av alt han ville selge den til meg.Jeg solgte absolutt alt av opler jeg hadde som prosjekter og gledet meg for å se den igjen.Men gleden ble kortvarig..For maken til slett vedlikehold av karosseri og interiør på sånn en bil tror jeg ikke jeg har sett,men jeg tenkte:ikke pokker om sånn en bil skal forfalle og bli ødelagt.Jeg tok bilen med meg den skal få et trygt og godt liv her hos meg. Og jeg har allerede begynt.Bilen har blitt rubbet og polert opp så lakken er bra nå og etterhvert skal interiøret tas.Jeg skal legge ut bilder så fort jeg kan så folket kan se at den skal få et godt liv igjen. Det første bilde er når jeg hentet den og det er andre er etter oppfrisking av lakk nå i helgen. legger ut et par til:
  3. 525 tdsa. Ok ..Da skal jeg gjøre noe som jeg hadde tenkt å vente med ,nemlig en tråd om bilen til datteren min. Er jo litt rart å starte en tråd på en bil som ikke er hentet enda ,men blir hentet nå om gode 14 dager og dette pga omstendigheter . Men først litt historie om hvorfor akkurat denne type bil og hvorfor tingene ble som det ble. En august i 2000 skjedde der noe som skulle forandre mitt liv betraktelig. Da kom der ei jente til verden som etterhvert skulle vise seg å være like int i samme ting som sin far. Hun var ikke gammel da hun eller valgte å være med pappa på kjøreturer enn å være hjemme og leke. I en alder av tre år satt hun i vogna og så på mens jeg byttet motor i en Ascona jeg hadde . Når hun ikke satt i vogna ,lekte hun med verktøykassen og hjalp meg med å holde verktøyet mens jeg jobbet. Ikke like populært å komme hjem med olje på fine kjoler som hun gikk med osv . Med andre ord vi to har alltid hatt et godt forhold og hun har hengt bak meg bestandig ,både godt og vondt. Årene gikk ,hun blir større og i 2012 da jeg fikk min e34 ,skjedde der noe.. Sånn bil skal jeg ha når jeg blir 18 sier hun :). Jaja sa jeg. Men merket at ettethvert som årene gikk ,ble hun mer og mer interesert i disse bilene ,meldte seg inn i div grupper i inn og utland og satte seg inn i Bmw gennerlt. Dette var jo gøy og ingenting er bedre enn å ha ambisjoner . Jeg visste hun skulle ha Bmw helt til ifjor da hun sa :"Jeg skal ha TDS touring når jeg blir 18 sa hun". Jeg svarte rett ut:"Ikke faen!" Gammelt dieseldritt og e34 skal du IKKE ha!!! Kan hun ikke i det minste kjøpe en e36 eller 46?Mindre bil og motor? Det nyttet ikke ,e34 skulle det bli og hvertfall Touring. Vel tenkte jeg ,,,det å demotivere en ung sjel er dumt og i og med jeg med åras løp kan litt om disse bilene ,så tenkte jeg ,,hvorfor ikke?:) Og i sommer startet jakten på et prosjekt ,og det var det hun ville ha. Mye leting ,mye surmuling fra far og datter .Enten solgt ,eller ødelagt av rust og hardt liv At jeg fikk 100 lenker av henne om biler fra juli til oktober ,er jeg sikker på og ihøst la jeg ut en annonse på FB . Og etterhvert fikk jeg en pm av en kar som hadde en som fattet interesse . Han hadde en stående som var endel småting å gjøre på men absolutt reddbar sa han. Meg og Mini ,heiv oss i bil og kjørte for en titt . Der ble jeg møtt av en meget hyggelig herremann som viste meg en ærlig e34 tds . Her var ingenting pyntet på ,en dønn ærlig bil og sånn liker jeg. Bilen bærer preg av å ha stått lenge . Etter å ha inspisert bilen under og div ,startet han bilen og da kom gleden /fryden i meg:). Dæven salte hvor fint den gikk ,ingen ulyder ,banking og tikking.Gikk silkemykt og reagerte momentant. Da bestemte jeg meg allerede,DENNE skal opp og gå. Denne skulle ikke ende som delebil,denne skal jeg få fin igjen. Datteren min satt spent på vei hjemover og lurte på hva jeg syns og jeg sa til henne at denne må vi nok hopper over . Jeg så hun ble lei seg og sa at vi finner nok noe annet Pappa!(Hun skulle bare visst at jeg ljugde). Så til henne at jeg måtte tenke noen dager.. Onsdagen etter ,altså 3 dager ,tok jeg handa hennes og gratulerte henne :). Har aldri sett et menneske så glad ever !:). Pappa,dette er drømmen,diesel,touring og grønn :). Ja ,tenkte jeg en glede for deg men mer grå hår på Fær !! Men nå har dere fått litt fakta om oss og på tide å få litt fakta om kjøpet. Og hva har vi kjøpt? Bilen er altså en 92 modell tds automat som er reg som varebil. Stått uten skilt lenge og med noen defekter som skal utbedres . Nevner : -Bytte ut bakre del av kanaler -Fikse tett drenering på luke -Loope nivåregulering -Legge opp nytt el nett til bakluke -Fikse/ bytte automatkassen . -Ha opp alt av bremser og smøre og fikse -Pusse alt av drivstoffrør/bremserør og behandle . Det er det første som skjer samt komplett service på motor. Men absolutt alt av deler har jeg . Når dette er gjort ,skal jeg rubbe ,rubbe og atter rubbe og polere lakken sånn at den blir som min og dere husker hvordan min 535 var.:). Denne er bedre helt enkelt. Jekkfester og alt er helt ,ikkecminst hjulbuer . Så gi meg litt tid ,så skal denne bli bra tilslutt. Og bilder av prosjektet: Avtagbart hengerfeste er digg : Takgrind som skal av og soltak som er et must: Denne er reg som vare og skal reg som personbil fortløpende : Her har han jeg skal hente bilen av ,godt igang med feilsøking av girkasse og tenningslås som er byttet: Gleder meg til å få dette til å skinne: Sjekk bildet,original kassetholder: Rusten som skal taes: Dette har jeg banket og slått i ,så resten er helt fremover ,så bytter kun den delen og dette har jeg jo liggende . Moorbilde til: Altså dette er ikke gjort på en helg men mye er superlett. Rustsveis tar datteren min seg av ,resten gjør vi sammen. Jeg tar meg av finnish osv . Plan etter plan 1 er : Ut med interiøret og montere sort skinn (Det skulle hun visst ha) Shadowline ut og innv. Andre felg og litt div . Så når vi har jobbet oss gjennom vinteren ,håper vi at vi lander på en mellomting av de her : Eller noe sånt: Hun har sagt at vi skal lage en samme look som min i Tourimg utgave og det hadde jo vært stilig det. Men tilslutt må jeg presisere noe særs viktig : Uten dere her på Bimmers og ikke minst E34 Norge hadde jeg aldri kunne gjort dette Her har jeg fått hjelp ,tips og råd både på Pm og Epost på hvordan ting skal gjøres og når folk ringer meg fra Møre en vanlig kveld ,og ønsker å hjelpe med tips til hvordan få girkasse opp og gå,ja det sier sitt hvor flinke og gilde Bmw folkene er. Gøy er det når de sier at når de har sett hvordan min er blitt ,glédes det til denne Touringen.:) Og det beste er at han som jeg kjøper bilen av er forumbruker her og han skulle følge med og det liker jeg godt. Som sagt ,dette skal ikke bli et restaureringsprosjekt. Den skal fikses opp,få fin både kosmetisk og teknisk og brukes konstant hele tiden. Ikke noe garasje på denne.:). Etterhvert kommer datteren min til å ta over skrivingen her håper jeg da jeg har nok med mine tråder . Så håper folk vil følge med her og komme med tips og råd etterhvert som vi trenger hjelp. Phuuu,sliten i fingrene nå.:)
  4. Så ut til å være en fin e34 du har fått deg og interiøret ble meget bra.:). Kan jeg spørre hva diagnose pc / program du bruker ? Skulle hatt sånn til min og .
  5. sveigis

    BMW E34 525TDS

    Ja her fikk du en god liste med jobb uten tvil. Men det beste er jo at du fikser den opp ,det liker jeg. Så ett spm,er den røde så dårlig ?,Og har jeg skjønt riktig at du skal kappe deler fra den ? Sveisedeler til e34 er vel ikke så dyrt . Husker da jeg kjøpte kanal til min ,betalte ikke jeg mye . Synd å kappe opp en fin e34 hvis den ellers er god for rust:),tenkte da på den røde .:)
  6. Tilbud er gøy uten tvil :). Dæven å rå den Zen din er .Knallfin .
  7. sveigis

    Min BMW 520d E39

    Fine oppdateringer av en fin bil :). Ser meget pen ut inni og .Alt er liksom så i stil
  8. Kan vel like gjerne oppdatere her og . Som dere så på den andre tråden , fikset jeg stolen på 535en . Og følte at jeg hadde lyst til å susle med Tdsen . Den siste tiden har det jo kun vært skruing og atter skruing . Selv om den ikke blir brukt ,blir den jo møkkete og fæl . Jeg hadde jo en større poleringsjobb her i sommer , så jeg trengte ikke noe avfetting så startet hele balletten med denne: Og den er noe trist og møkkete : Men takket være en rimelig nyvokset bil , tok det ikke lang tid før den ble ren og blank igjen : Så måtte det tørkes . Det som er så digg nå som jeg har gjort så mye kosmetisk , er at jeg kan faktisk ta inni dører og se at det er rent og blankt : Hvem hadde trodd dette når jeg hentet den : Og stjernene måtte jo tørkes : Så jo fort at plast og gummi ikke hadde glans osv , dette måtte jo fikses : Før : Men etter noen runder med div plasttrim , ble det sånn som det bør være : Alt i front tatt : Og måtte ta noen av bilen ferdig : Gøy å få den ren igjen : Og voksen som ble lagt på tidligere , holder seg enda : Men så over til noe mer komplisert og irriterende , nemlig historien om den usynlige lekkasjen . Ikke hørt den ? Ok her får dere den . Jeg har jo som sagt slitt med en dyse som svetter litt og ikke lagt noe vekt i dette . Men så noe her om dagen som gjorde at frustrasjon og oppgitthet , tok overhånd . En dam under bil og det var diesel. Jekket opp og så ingenting . Rør og alt var tett . Hva kunne dette være ? Dysen bare svettet så kunne ikke være det , eller kunne det være det? Dette skulle jeg til bunns i. En runde med wd 40 for rengjøring rundt dyse med QTips / Nå ble det rent : Så tok jeg ett A4 ark og klippet sånn at jeg kunne se om der kom noe ulumskheter ut dysene som dieselekkasje . Startet opp og ja ser arket blir gulere og gulere og lukter diesel 😀. Det som var , var at ikke kom som stråle men akkurat som en spraydeo, type sky . Og konstaterte at denne var synderen: Dette er altså en slangebit som skal være tett , men var ødelagt . En ny ble satt på med treskrue i topp og nå er det tett og fy søren det er så nydelig å tenke på : Nå slipper jeg å tenke på ny dyse og håper jeg slipper noe mer diesellukt inni bil . Så nå er et problem blitt eliminert og det er jo gøy .
  9. sveigis

    Sveigis sin e34 535i shad.line.22/9 upd.

    Fortsettelsen av feilsøking av el sete. Er jo en gang sånn at når der dukker opp et problem med bilene , så må jeg ha det fikset . Når enn har utstyr som el .stoler , ja da skal de virke . Jeg avsluttet jo igår med testing av ny bryter , men det hjalp ikke . Og jeg visste at når jeg koplet opp disse i sin tid , gjorde jeg det såpass nøye og omfattende at kabler kunne ikke ha gått av eller brudd . Så hvorfor ikke sjekke ut det enkleste ? Av med baksete : Etter litt leting fant jeg sikring 43 som var til passasjerstolen . Og joda : Den var gåen . En ny sikring på plass og Mission complete: Alt virker og søndagskaffi smaker ekstra godt 😀. Som dere sikkert vet , var jo denne utstyrt med fulleleltrisk comfortstoler når den var ny. Disse stolene har jeg enda og de skal restaureres . Dvs : Alt av virer og brytere skal av for smøring og kontroll , så skal det beige skinnet av og det sorte skinnet flyttes over fra TDS og da har Mini elektriske stoler på begge sider hun og 😀. Så da har hun igrunn en godt utstyrt TDS. Med el soltak, vinduer x4 og stoler . Er ikke mange tdser som har el komfortstoler 😃
  10. sveigis

    Sveigis sin e34 535i shad.line.22/9 upd.

    Lørdags syssel . Idag har jeg faktisk gjort litt småting . El delen på passasjerstolen virker ikke , så måtte se litt på dette : Prøvde å bytte bryter men det hjalp ikke , så skal skru av stolen imorgen og se om ledninger er på plass /måle strøm . Hvis ikke setter jeg inn komfort stol som jeg har og se om den virker . Brannapperat måtte bort for inspeksjon : Så bestemte jeg meg for å gi felgene en shine , da dette trengtes . Autosol først , så avsluttet jeg med en polering : Og den jobben betalte seg føler jeg . Felgene ser mer nye og massive ut på bilen og legger ut et par bilder av resultat : Tilslutt dette : Har og hatt et par sjåførturer med den idag , da diverse folk skulle på fest 😃.
  11. En liten testtur i kveldens mulm og mørke.. Igårkveld slet jeg med en indre uro. Var liksom noe som trigget meg innvendig ,hadde mange tanker i hue angående denne grønne skapningen... Hvordan funker den på litt lengre strekninger ,vil den gire på øverste girene ,hvordan funker den ? Mange spm... Det begynte å bli mørkt og særs stille langs en øde vei jeg vet om. Og tenkte ,nei faderen,nå lister jeg meg avgårde en tur og ser hvordan tingene er . Fyrte opp m51en ,lurte meg avgårde ned forbi noen gårdshus og ut på skogstur. Den girer fint gjennom de girene jeg fikk opp i ht fart osv. Og etterhvert som bilen blir varm ,ser man og at den våkner mer til liv og dette likte den:). Ikke minst jeg . Det å kjøre alene uten dekning på tlf på en øde skogsvei ,med de røde instrumenteringen ,gir litt sånn go'skummel følelse og hvertfall når den ikke har vært noe særlig i bruk på mange år. Var litt sånn som dette igår : Men for å ikke utfordre skjebnen ,valgte jeg å snu mens jeg enda så huslys . Der jeg snudde ,var en ende av ei lang slette ,og nå vil jeg se hvordan denne reagerte . Så tuslet opp i 50 km,pedal i bunn,den girer ned og joda den drar riktig så greit oppover i fart.:). Men valgte å ta det særs rolig selv om alt er dønn øde der på veien og null trafikk. Hadde planer om prøveskilt denne helga ,men gadd ikke å kjøpe da jeg sliter med myk bremsepedal . Merker jo hvertfall at de er glade i turtall disse motorene .:)
  12. sveigis

    Gazellenbeige 1986 E30 324d

    Heeeeeelt enig med Werther :). Denne må du ikke tukle for mye med ,denne er riktig . Felgene er jo perfekt . Dekslene må på og der må jo være bolter å få tak i.:)
  13. sveigis

    F31 316i Safirsort | Bilder

    Dette ble meget pent med jobben du har gjort.:). Ingenting er så pent som en lakk som er rengjort og behandlet . Angående coating ,er det vanskelig å legge ? Har hørt du må ha tungen rett i munn på dette området,og har derfor holdt meg til en voks på slutten.:)
  14. sveigis

    Gabz' E92 330XD

    Følger med her og denne bilen blir jo bedre enn ny omtrent :). De servicene du tar her ,har du igjen for senere . Igjen flott bil du har skaffet deg .
  15. Har jo fulgt med her og ser du har hatt litt å rydde opp i. Men alltid godt å få fikset tingene .Dette blir jo en flott e36 og ble veldig fint med lippen du satt på
  16. Da var den nede på bakken igjen etter bremseservice ; Og jeg deler et dårlig bilde av nymontert skive / Men der er et problem jeg må til bunns i gitt . Før jeg byttet skiver , merket jeg at pedal , seg sakte til bunns. Tenkte at nye skiver og lufting rundt hele , at dette ville forsvinne . Men selv om jeg luftet , så siger den fremdeles . Når bil ikke sviver og jeg pumper på pedal , så holder den trykket , men når jeg starter , siger den sakte ned mot gulv . Så enten har jeg mer luft og viktig , bremsevæsken var dårlig og skal byttes ut med helt ny . Eller så er det en lekkasje en vei . Tilslutt , så kan det jo og være bkf/eller hovudbremsesylinder , noe jeg ikke håper det er , altså de to siste Noen som vet hvordan man tester om de to siste er iorden ?
  17. Hehe ,ja bursdagen i seg selv var gøy og imponerende at Bmw aktørene stilte opp med div Ja ting drar seg til nå og TDSen beveger seg mer og mer smidig føler jeg . Angående lappen ,holder hun på og ja merker hun gleder seg voldsomt . Takk Tore ,for å si det rett ut ,begynner jeg å bli fornøyd .:)
  18. sveigis

    Leiv’s macaoblue E34 M5

    Ja du har hatt flaks med styringen der gitt. Men ellers ser den jo meget pen ut under med skikkelige foringer osv ,og det er gøy.:) Blir det en m5 replica dette eller ,er det eu tut og kjør ?:)
  19. Akkurat nå turte jeg ikke å like :):) Neida skjønner hva du mener ,men er nok mange som følger her og ikke er like flinke til å kommentere desverre . Jeg er innom her stortsett så lenge du poster og synes det hadde vært kjipt om du ga søren i tråd
  20. Det ble fint og passet bra Daniel.:) Men du må da ikke slutte å poste her . Gøy å se her på en sånn fin bil .
  21. Tusen takk 😃 Gøy at jeg kan være til inspirasjon for noen , det setter jeg pris på . Ja når man velger å ha disse bilene, bør man og passe på de . Denne bilen er jo stortsett bare vask og vanlig service , og det er godt 😀 Takk for det Magneten😃 Angående felg , så blir det nok enten noe OEM, men er i dialog med en som har noen grisedeilige 19 Toms BbS originale felg , men guttungen er en satan å forhandle med og når han er fra Møre , gjør det saken umulig ..Penger vettu 😂😂
  22. Etter å ha letet og drømt lenge,ble det ny bil og da får jeg lage en ny tråd. Men før der kommer bilder,ønsker jeg å fortelle hva og hvorfor det ble akkurat denne type bil. Litt historikk og kilder kan jo og være litt gøy. Vi må tilbake i 2005. Da jobbet jeg på en plass som het Windy Boats. En kollega kjøpte en ny 525d e61 ,og jeg husker jeg ble bergtatt.Dette var ikke Msport.Allikevel fin. Senere dette året ,gikk jeg og vandret i Sandefjord sentrum,der møtte jeg en sort 530d M sport e61.. Dæææven døtte i blokksberg ,for en bil. .Tanken min var enkel,Sånn en skal jeg ha en gang.. Årene gikk,livet fortsatte som normalt og sånn av og til ,var jeg innom Finn .no . Men tenkte ,gud,disse er jo dyre enda.. Så ifjor ,tenkte jeg at en e39 530d ,holder lenge og var igrunn klar for det ,men livet ville det annerledes.. Som dere vet,så er jeg og Fredrik90 gode venner og han,mente at en e61 hadde vært bil for meg i og med disse begynte å falle i pris. Mente fremdeles var dyre ,for jeg skulle ikke ha hva som helst. . Så etter litt tenking......Jo fanken,nå må du slutte å kjiipe så "sa jeg til meg selv. Og i mars begynte jakten. Var og testet alt fra 525d til 523 bensin,og bilene var jo gode å kjøre men enten gått langt eller rufsete. Begynte å bli litt lei etter leting ,men i juli fant jeg noe som fanget min interesse. En 06 e61 530d msport med 169 på telleren og virket pen og velholdt. Ringte og eier virket seriøs og fikk tilsendt noen bilder. Da begynte hjertet og pumpe...♥♥♥♥. Faen å fin,fader og velholdt,fader ,til og med Individual! Nam! Jeg ringte Fredrik90,og vi kjørte bort en søndag for 6 uker siden. Da vi kom bort ,ble vi møtt av en herre som var meget hyggelig og da jeg så bilen bestemte jeg meg enkelt,denne skulle jeg ha. Kontrakt ble skrevet og penger overført. Men pga akutte ting i hverdagen ,ble bilen ikke hentet før idag . Bilen er en 2006 modell 530d msport individual utgave med det meste av utstyr. Legger ut noen bilder av bilen nå som den er kommet hjem: Individual interiør og komforttoler: Dere skal få mer info og bilder imorgen,for denne har mye gøy. Og om jeg er fornøyd? Dæven,ja. Nydelig å kjøre og ikke minst hel og pen. Som sagt mer kjæm imorgo.
  23. Nei hun holder på med førerkort nå :). Det som gjenstår er : Registrere om fra vare til personbil ,så eu tilslutt skilt
  24. Fortsettelse fra igår dog uten bilder. Fikk testet bil en tur og nå er all risting borte når jeg bremser . Men sliter med at pedal er myk og her må det luftes ,da jeg holder på pedal går den sakte i bunn. Og håper det er det og ikke noe bremsesylinder/bkf . Så satser på lufting. Har et håndbrekk som liker å stå på . Så fjernet skiven bak på ene side og der var all mekanisme rustet dønn. Hadde ikke rustløser men Corrosol felgrens og tannbørste ,gjorde susen. Alt ble smurt opp og virker som det skal.:). Og det er jo alltid en god følelse når bremser osv virker skikkelig . Pga tlf /nettbrett ble det som sagt ingen bilder men kommer garantert det neste gang :). Nå er det to ting som gjenstår egentlig før jeg vil ut på vei: -Lufte bremser . -Bytte eksos . Det tok fanken meg et svangerskap å komme i mål med den mtp der vi er nå ,altså 9 mnd :):):).
  25. Mini begynner og far overtar skruing. Som jeg sa , ville hun skru og det passet meg fint . Var igrunn ikke så sugen på sånt idag. Hun begynte og fikk demontert den ene siden . Så fort at hun var sliten etter en lang dag på jobb med skruing , så jeg sa at jeg overtar , så kan du inn og kose deg . Hun var ikke lei seg for det . Så her er vi igang : gammel skive : Klargjort med kobberfett : Og etterhvert ferdig : Andre siden derimot , der var skruen til skive rundet og fant denne : Men endte opp med denne : Og skruen ga etter : Og etter smøring og div : Ferdig !! Og dere stusser vel fælt hvorfor ikke ting ble malt opp og shinet tenker jeg. Nå er det sånn at alt dette skipper vi foreløpig . Grunnen er at nå må ting virke sånn at den kan brukes , så tar vi dette senere . 535en er verkstedvogn foreløpig : Imorgen er det lufting av bremser og ny bremsevæske .