sveigis

Medlem
  • Innholdsteller

    4743
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    50

Alt skrevet av sveigis

  1. Tusen takk:) Gir og inspirasjon til jobbe videre at noen følger og ser at vi får denne opp og gå. Ja sitter og planlegger med meg selv hvordan jeg skal få taket rent ,for der har mosen fått godt tak gitt
  2. 525 tdsa. Ok ..Da skal jeg gjøre noe som jeg hadde tenkt å vente med ,nemlig en tråd om bilen til datteren min. Er jo litt rart å starte en tråd på en bil som ikke er hentet enda ,men blir hentet nå om gode 14 dager og dette pga omstendigheter . Men først litt historie om hvorfor akkurat denne type bil og hvorfor tingene ble som det ble. En august i 2000 skjedde der noe som skulle forandre mitt liv betraktelig. Da kom der ei jente til verden som etterhvert skulle vise seg å være like int i samme ting som sin far. Hun var ikke gammel da hun eller valgte å være med pappa på kjøreturer enn å være hjemme og leke. I en alder av tre år satt hun i vogna og så på mens jeg byttet motor i en Ascona jeg hadde . Når hun ikke satt i vogna ,lekte hun med verktøykassen og hjalp meg med å holde verktøyet mens jeg jobbet. Ikke like populært å komme hjem med olje på fine kjoler som hun gikk med osv . Med andre ord vi to har alltid hatt et godt forhold og hun har hengt bak meg bestandig ,både godt og vondt. Årene gikk ,hun blir større og i 2012 da jeg fikk min e34 ,skjedde der noe.. Sånn bil skal jeg ha når jeg blir 18 sier hun :). Jaja sa jeg. Men merket at ettethvert som årene gikk ,ble hun mer og mer interesert i disse bilene ,meldte seg inn i div grupper i inn og utland og satte seg inn i Bmw gennerlt. Dette var jo gøy og ingenting er bedre enn å ha ambisjoner . Jeg visste hun skulle ha Bmw helt til ifjor da hun sa :"Jeg skal ha TDS touring når jeg blir 18 sa hun". Jeg svarte rett ut:"Ikke faen!" Gammelt dieseldritt og e34 skal du IKKE ha!!! Kan hun ikke i det minste kjøpe en e36 eller 46?Mindre bil og motor? Det nyttet ikke ,e34 skulle det bli og hvertfall Touring. Vel tenkte jeg ,,,det å demotivere en ung sjel er dumt og i og med jeg med åras løp kan litt om disse bilene ,så tenkte jeg ,,hvorfor ikke?:) Og i sommer startet jakten på et prosjekt ,og det var det hun ville ha. Mye leting ,mye surmuling fra far og datter .Enten solgt ,eller ødelagt av rust og hardt liv At jeg fikk 100 lenker av henne om biler fra juli til oktober ,er jeg sikker på og ihøst la jeg ut en annonse på FB . Og etterhvert fikk jeg en pm av en kar som hadde en som fattet interesse . Han hadde en stående som var endel småting å gjøre på men absolutt reddbar sa han. Meg og Mini ,heiv oss i bil og kjørte for en titt . Der ble jeg møtt av en meget hyggelig herremann som viste meg en ærlig e34 tds . Her var ingenting pyntet på ,en dønn ærlig bil og sånn liker jeg. Bilen bærer preg av å ha stått lenge . Etter å ha inspisert bilen under og div ,startet han bilen og da kom gleden /fryden i meg:). Dæven salte hvor fint den gikk ,ingen ulyder ,banking og tikking.Gikk silkemykt og reagerte momentant. Da bestemte jeg meg allerede,DENNE skal opp og gå. Denne skulle ikke ende som delebil,denne skal jeg få fin igjen. Datteren min satt spent på vei hjemover og lurte på hva jeg syns og jeg sa til henne at denne må vi nok hopper over . Jeg så hun ble lei seg og sa at vi finner nok noe annet Pappa!(Hun skulle bare visst at jeg ljugde). Så til henne at jeg måtte tenke noen dager.. Onsdagen etter ,altså 3 dager ,tok jeg handa hennes og gratulerte henne :). Har aldri sett et menneske så glad ever !:). Pappa,dette er drømmen,diesel,touring og grønn :). Ja ,tenkte jeg en glede for deg men mer grå hår på Fær !! Men nå har dere fått litt fakta om oss og på tide å få litt fakta om kjøpet. Og hva har vi kjøpt? Bilen er altså en 92 modell tds automat som er reg som varebil. Stått uten skilt lenge og med noen defekter som skal utbedres . Nevner : -Bytte ut bakre del av kanaler -Fikse tett drenering på luke -Loope nivåregulering -Legge opp nytt el nett til bakluke -Fikse/ bytte automatkassen . -Ha opp alt av bremser og smøre og fikse -Pusse alt av drivstoffrør/bremserør og behandle . Det er det første som skjer samt komplett service på motor. Men absolutt alt av deler har jeg . Når dette er gjort ,skal jeg rubbe ,rubbe og atter rubbe og polere lakken sånn at den blir som min og dere husker hvordan min 535 var.:). Denne er bedre helt enkelt. Jekkfester og alt er helt ,ikkecminst hjulbuer . Så gi meg litt tid ,så skal denne bli bra tilslutt. Og bilder av prosjektet: Avtagbart hengerfeste er digg : Takgrind som skal av og soltak som er et must: Denne er reg som vare og skal reg som personbil fortløpende : Her har han jeg skal hente bilen av ,godt igang med feilsøking av girkasse og tenningslås som er byttet: Gleder meg til å få dette til å skinne: Sjekk bildet,original kassetholder: Rusten som skal taes: Dette har jeg banket og slått i ,så resten er helt fremover ,så bytter kun den delen og dette har jeg jo liggende . Moorbilde til: Altså dette er ikke gjort på en helg men mye er superlett. Rustsveis tar datteren min seg av ,resten gjør vi sammen. Jeg tar meg av finnish osv . Plan etter plan 1 er : Ut med interiøret og montere sort skinn (Det skulle hun visst ha) Shadowline ut og innv. Andre felg og litt div . Så når vi har jobbet oss gjennom vinteren ,håper vi at vi lander på en mellomting av de her : Eller noe sånt: Hun har sagt at vi skal lage en samme look som min i Tourimg utgave og det hadde jo vært stilig det. Men tilslutt må jeg presisere noe særs viktig : Uten dere her på Bimmers og ikke minst E34 Norge hadde jeg aldri kunne gjort dette Her har jeg fått hjelp ,tips og råd både på Pm og Epost på hvordan ting skal gjøres og når folk ringer meg fra Møre en vanlig kveld ,og ønsker å hjelpe med tips til hvordan få girkasse opp og gå,ja det sier sitt hvor flinke og gilde Bmw folkene er. Gøy er det når de sier at når de har sett hvordan min er blitt ,glédes det til denne Touringen.:) Og det beste er at han som jeg kjøper bilen av er forumbruker her og han skulle følge med og det liker jeg godt. Som sagt ,dette skal ikke bli et restaureringsprosjekt. Den skal fikses opp,få fin både kosmetisk og teknisk og brukes konstant hele tiden. Ikke noe garasje på denne.:). Etterhvert kommer datteren min til å ta over skrivingen her håper jeg da jeg har nok med mine tråder . Så håper folk vil følge med her og komme med tips og råd etterhvert som vi trenger hjelp. Phuuu,sliten i fingrene nå.:)
  3. Gratulerer med fin bil . E36 er jo knallfine .
  4. Innvendig vask etter vinterens/vårens jobb . Når man har tatt rust og skrudd gennerelt , blir det fort til at bil også blir en lagringsplass for verktøy osv.Og dette setter jo sine spor . Pussestøv , rester av alt ligger igjen innvendig . Så Idag tenkte jeg at i og med det meste er ferdig av sånt arbeid , kunne jeg rengjøre den innvendig . Dere husker sikkert grusomhetene innvendig i vinter . Idag var jobben en annen . Selv om bilen ikke kan kjøres , blir det mye ut og inn og det setter sine spor . Førerplass: Støv og div: Bakre del: Men med Støvsuging overalt og bøtte med grønnsåpe og salmiak , ble det rent igjen : Og litt stuff som skal på plast : Og her fyrer vi løs : Alt av krinkler skulle få det Idag en gang for alle : Og ting ble rent igjen : Jeg tok alt som var tilgjengelig på stoler og : Og ser bedre ut : Tilslutt dørpanelene : Og etterhvert blir man ferdig : Og har også koplet opp radio i OEM nå, dette passet bedre enn nytt opplegg : Og når man liker originalt tilbehør , da måtte jo denne og inn i bil : Fikk og testet denne : Dette var gøy å få gjort og det gøyeste er å se inn i en bil som virker å ha stått stille siden 90 tallet . Ikke noe wunderbaum, ingen anlegg , just pure original e34 . Nå er det meget mulig vi går på en gigasmell og vasker bil Ila Pinsen . Vært gøy å sett hvordan den ble da😀 Husk at denne ikke har sett vask og stell utvendig på 10 -15 år .
  5. Dette er jo en absolutt koslig bil å reise på tur med . Behagelig å kjøre og fin motor å gi på med . Bilen er hvertfall helt perfekt både med felg og m pakke
  6. Alldeles nydélig bil Magneten :). Det jeg liker med disse er utseende og det hissige svevet . Følger med her og kos deg på Nurb.Ring .
  7. sveigis

    528i - et mindre, blått prosjekt

    Gratulerer med e39 . Ser ut som en fin bil dette og liker at du fikser den opp. Synes det fort blir delebiler av disse for tiden. Her vil jeg følge :).
  8. sveigis

    1993 Bmw E34 Tds touring

    Ser meget bra ut dette 😃 Du er flink til å få ordnet ting og tålmodig . Jeg hadde gått av hengslene av å hatt sånn bil og ikke kunne bruke den. Ser bare på min datters bil , nå har vi jobbet som galne for å få den ferdig og blir gal av å ikke få kjørt den , men lenge leve tålmodigheten her og 😀.
  9. sveigis

    Takza's E34 535i

    Dette var synd med salg. Var artig å følge med her i og med vi har like biler .😀 lykke til med salg og håper du lager ny tråd hvis det blir Bmw igjen .
  10. Jo , noe skjer det her . Men problemet er at nå føles den ferdig og får ikke gjort stort . Men vet du hva Gabz? Det føles godt å ha det sånn egentlig . Ha en gammel Bmw som faktisk funker uten å skru og herje hele tiden . Nå er det 6 års jubileum i sommer og på de årene har det skjedd mye når jeg tilbake 😃
  11. Hei dere! Som ny medlem så tenkte jeg at jeg burde lage en tråd om bilen min. Bilen er altså en original Islandgrunmet. 92 mod 535i shadow line. Denne bilen har en ganske spesiell historie for min del ihvertfall. Det hele startet tilbake i 1999.Jeg satt og tittet på tekst tv under bmw.(hadde ikke internett da).Da så jeg denne for salg.Jeg ringte på bilen og han skulle sende meg bilder,og det fikk jeg.Og jeg falt pladask. Alt tenkelig utstyr,manuell,mørkgrønn met og hjul med felgkant.Det kunne jo ikke bli bedre for en 25 åring som jeg var da.Meeen som alle andre så ble denne bilen ofret for kjerligheten og ekteskap.Men fikk liksom aldri glemt denne bilen,så i påsken fant jeg bilder av bilen og tenkte:Herregud og flott en e34 er,skal lure på om den eksisterte....Etter å ha sjekket reg nummeret så viste det seg at bilen fortsatt levde.Jeg ringte nåværende eier og forklarte min situasjon angående bilen og det beste av alt han ville selge den til meg.Jeg solgte absolutt alt av opler jeg hadde som prosjekter og gledet meg for å se den igjen.Men gleden ble kortvarig..For maken til slett vedlikehold av karosseri og interiør på sånn en bil tror jeg ikke jeg har sett,men jeg tenkte:ikke pokker om sånn en bil skal forfalle og bli ødelagt.Jeg tok bilen med meg den skal få et trygt og godt liv her hos meg. Og jeg har allerede begynt.Bilen har blitt rubbet og polert opp så lakken er bra nå og etterhvert skal interiøret tas.Jeg skal legge ut bilder så fort jeg kan så folket kan se at den skal få et godt liv igjen. Det første bilde er når jeg hentet den og det er andre er etter oppfrisking av lakk nå i helgen. legger ut et par til:
  12. Ja vel dere , da er vi ferdig med looping og div . Mens jeg holdt på med siste finnish iform av bøying av rør til servo , ville eier ta seg av bremser foran og det skjønner jeg . Og etter 10 år i hvile ser man jo hvordan ting blir : For å si det enkelt , satt ting som sveist . Men Mini fikk løsnet alt og her skrues det: I og med der skal nye skiver på etterhvert , valgte hun ikke noe lakk og styr nå . Kun rengjøre og få bevegelse i tingene . En runde med stålbørste osv , gjorde ring bedre : Andre siden ble og tatt : Som dere ser , skiver er helt gåene . Men var viktig at vi fikk liv i dem pga det nærmer seg girkassefiks og da skal alt være iorden . Må lufte bremser tror jeg da pedal synker sagte inn når jeg holder den inne . Men så noe mer viktig , nemlig oppstart etter en laaaang pause og om servo var tett og virket . Nå var det frem med nøkkel og se om den startet like lett som i vinter . Glødet og vred om nøkkel . Kinnet og så vidt den dro rundt . Æsj, ... Ok , frem med min bil og startkabler , men ikke fader . Nå begynte det og å ryke av startkabler på lik linje som ut av huet mitt . Begynte en stund og miste motet og tenkte , hva et det nå da? Men kom på at polen burde skrues mer til og da dette var gjort , vrioom ,😀😀😀 Med en gang , og dæven nå sveiver den fint med Mobil delsyntetisk . Så ny olje og filter var på sin plass. Men servo hvilken vei gikk det ? Fylte på olje og alt er tett og virket som den skulle . Nå har den gått i 40 min og sviver pent og greit . Ny eksos må på da flexirør er gåent og det ryker noe grassat ut der og inn i bil ved rusing . En annen ting er at den ikke henger helt med ved rusing . Akkurat som den blir strupet. Men nytt dieselfilter og ny diesel vil nok hjelpe her og ikke minst få kjørt . Så egentlig nå foruten lakkfiks og polering , så er det igrunn kun girkasse igjen . Så ja , tror det har gått sånn som jeg planla til nå 😃 Mini var hvertfall storfornøyd ikveld og da er pappa og glad 😃
  13. sveigis

    Daniel sin E90 LCI

    Dette var bra. Synd å la en sånn bil bli stående ,men sånn er det av og til for alle meg inkludert . Nå kan du kose deg med bilen igjen og det er unner jeg deg .:)
  14. Tore : Nei ingen planer foruten oljeskift/filter ja gennerelt service. Er det som er så deilig å tenke på at jeg er ferdig med alt sånt . Nå er det kun vanlig vedlikehold iform av vask , litt flikk her og der . Må ta samme jobb som deg iform av rør ved tank før eller senere .😀 Skal lakke ene skjerm nå i sommer pga av søl av klorinsyre /flass. Bortsett fra dette ingen planer . Tdsen tar mye plass men det er gøy å se forandringene . Har ikke tall på timer nå på den
  15. Takk for fine og inspirerende ord . Ja her kan jeg si at vi har hatt jobben. Når jeg nå ser gjennom bilder osv ,skjønner jeg at der har gått timer. En annen ting er at der har vært stunder ,der jeg har tenkt ,hvordan i huleste ,skal jeg komme i mål ,uten garasje og skikkelig verktøy. Men sånn var min 535 og nårcjeg hentet den og ikke minst,nå nærmer det seg mål. Gøy du følger med .:)
  16. sveigis

    Cato`s E30 325i Cab

    Graulererer med fin cab. E30 cab med den looken er perfekt og de felga var jo smashimg♥♥. Denne får du faktisk ha en stund .:)
  17. Men dæven ,skal si.:). Dette var jo gøy . Utrolig flott bil dette og denne vil du kle HF. Her skal jeg følge uten tvil
  18. Sånne vaskeoppdateringer ,er digg. Ser meget bra ut :). Men Gorg et spm her,hvilke blandingsforhold ,bruker du på Nerta ?
  19. Etter å ha letet og drømt lenge,ble det ny bil og da får jeg lage en ny tråd. Men før der kommer bilder,ønsker jeg å fortelle hva og hvorfor det ble akkurat denne type bil. Litt historikk og kilder kan jo og være litt gøy. Vi må tilbake i 2005. Da jobbet jeg på en plass som het Windy Boats. En kollega kjøpte en ny 525d e61 ,og jeg husker jeg ble bergtatt.Dette var ikke Msport.Allikevel fin. Senere dette året ,gikk jeg og vandret i Sandefjord sentrum,der møtte jeg en sort 530d M sport e61.. Dæææven døtte i blokksberg ,for en bil. .Tanken min var enkel,Sånn en skal jeg ha en gang.. Årene gikk,livet fortsatte som normalt og sånn av og til ,var jeg innom Finn .no . Men tenkte ,gud,disse er jo dyre enda.. Så ifjor ,tenkte jeg at en e39 530d ,holder lenge og var igrunn klar for det ,men livet ville det annerledes.. Som dere vet,så er jeg og Fredrik90 gode venner og han,mente at en e61 hadde vært bil for meg i og med disse begynte å falle i pris. Mente fremdeles var dyre ,for jeg skulle ikke ha hva som helst. . Så etter litt tenking......Jo fanken,nå må du slutte å kjiipe så "sa jeg til meg selv. Og i mars begynte jakten. Var og testet alt fra 525d til 523 bensin,og bilene var jo gode å kjøre men enten gått langt eller rufsete. Begynte å bli litt lei etter leting ,men i juli fant jeg noe som fanget min interesse. En 06 e61 530d msport med 169 på telleren og virket pen og velholdt. Ringte og eier virket seriøs og fikk tilsendt noen bilder. Da begynte hjertet og pumpe...♥♥♥♥. Faen å fin,fader og velholdt,fader ,til og med Individual! Nam! Jeg ringte Fredrik90,og vi kjørte bort en søndag for 6 uker siden. Da vi kom bort ,ble vi møtt av en herre som var meget hyggelig og da jeg så bilen bestemte jeg meg enkelt,denne skulle jeg ha. Kontrakt ble skrevet og penger overført. Men pga akutte ting i hverdagen ,ble bilen ikke hentet før idag . Bilen er en 2006 modell 530d msport individual utgave med det meste av utstyr. Legger ut noen bilder av bilen nå som den er kommet hjem: Individual interiør og komforttoler: Dere skal få mer info og bilder imorgen,for denne har mye gøy. Og om jeg er fornøyd? Dæven,ja. Nydelig å kjøre og ikke minst hel og pen. Som sagt mer kjæm imorgo.
  20. Er oppdatering der nå på prosjektsiden:) Skal si ifra Cato når jeg er der
  21. Søndagsjobbing i go'været. Med sol og varme gikk vi løs på den delen som var svært viktig . Nemlig olje og filterbytte. Der har ikke vært byttet olje på denne på mange år ,så nå skulle det gjøres . Nydelig å flytte jekk fremover nå og få satt igang . Og Mini er igang med tapping av olje : Gammelt filter tatt ut og selve huset rengjort : Ny pakning og filter montert : Så ny olje : Alltid en god følelse å få gjort sånt . Den vsr ikke avskrekkende den gamle ,men viktig å få byttet . Og eier imponerte stort da hun dro frem sin egen loggbok og noterte nøye kmstand og dato på oljeskift . Her skriver hun opp viktige ting .Varmer et pappahjerte :). Men så til noe som skulle være enkelt. Dere har jo fått med dere at nivåregulering ikke virker. Hsr jo og byttet til vanlige dempere og for å få servo til å virke ,må jeg da kjøre den i loop. Altså kople rørene fra servopumpe og beholder sammen. Dette skulle jo være plankekjøring da ALLE sa at sammenføyinger til nivåreg lå under venstreplastskjerm. Igang med demontering: Og normaltsett skulle det ha sett sånn ut : Men har var det jo ikke ett rør . Faen... Da med min flals ligger det vel oppunder mellom motor ,ja på den trangeste plassen!! Og joda ,det gjorde det. Fant ut etterhvert hvilke rør det var til servo ,og et var her : Og det andre var her ,altså midt opp ved motor: Som dere ser ett trangt og katoisk virr varr men kom i mål . Der var en forgrening som jeg løsnet og fikk skilt røret. Men måtte jo ha et rør og skjøte med og et bremserør til Ascona B passet perfekt . Tilpasning må til : Dette var noe for langt ,så Mini tar det med på skole ,kapper og flenser det opp på nytt. Noen kapper rør og setter slange i mellom ,men hvorfor ikke gjør det skikkelig ?:) Da blir det jo som originalt. En annen ting ,er at jeg ikke har ødelagt en skitt på nivårørene/delene i tilfelle jeg får tak i støtdempere senere som er iorden.Så alt ligger klart. Nå skal det handles servoolje og monteres rør ,så er det og ferdig. Ny eksos komplett blir hentet nå meget straks. Går fremover nå i rett retning.
  22. Tusen takk Cato :). Ble bra med ny oppstilling og nødvending ikkexminst. Jo E61en skal være bra den og er stadig like fornøyd. Men du har da fått deg en nydelig cabbe nå ser jeg og ser du har tråd. Skal lese gjennom alt ikveld . Nå må jeg på kaffebesøk visstnok og ble avbrutt med skruing på TDS .
  23. sveigis

    BMW dieselmotorer

    Tok noen bilder allikevel ,sånn at en amatør i dieselverden som meg skjønner det :). Jeg tror den slangen som går fra egr ,skal inn på siden av den dingsen,istedet for under .Enig ?
  24. sveigis

    BMW dieselmotorer

    Ok ,skal ta bedre bilder straks TrF ,for tror det er noe feil her med slangekoplinga
  25. sveigis

    BMW dieselmotorer

    Angående vakum på denne tds e34 ,er ikke disse koplet motsatt? A Altså den slangen som går inn på siďen skal bort til Egr ventil og ikke inn under innsug? Legger ved et til : Fant et bilde fra nettet og jeg tror de øverste bildene fra vår bil er feil koplet . Original: Kanskje TRF kan hjelpe til her