fxslin

Medlemmer
  • Innholdsteller

    478
  • Ble medlem

  • Sist besøkt

  • Days Won

    4

Alt postet av fxslin

  1. Gabz' garasjetråd

    Ble ganske mye bedre lyd og looken ble veldig bra!
  2. BMW M2 2018 lci

    Gratulerer og nydelig farge!
  3. Sveigis sin e34 535i shad.line. update .

    Mulig det har gått meg hus forbi, men jeg savner en skikkelig video av herr Eisen Mann
  4. Jeg har et problem som jeg tror er resultatet av flere feil. Bilen det gjelder er en 97 Z3 1.9. Jeg kan låse førerdøren med nøkkelen ( sentrallåsen fungerer, dvs passasjer dør og bagasje blir låst). Men jeg kan ikke låse opp med nøkkelen, jeg klarer ikke å fysiske å vri nøkkelen inne i låsen nok til å låse opp. Den stopper på kl. 13:30, mens når jeg låser så stopper nøkkelen kl. 21. Jeg får låst opp bilen ved å låse opp via bagasje luka og klatre inn på passasjer siden og manulet låse opp førerdøren via dørhåndtaket. Samme nøkkel fungerer fint i tenningen på bilen. Det at den ikke klarer å låse opp førerdøra via sentrallåsen kan jeg tilskrive dårlig ledninger eller "door actuatoren" (når jeg låser via bagasje lokket), dette skal jeg klare å fikse. Men at jeg ikke fysisk klarer å vri nøkkelen i dør sylinderen for å låse er nytt for meg. Er dette et tegn på slitt nøkkel (har bare en) eller finnes det muligheter for meg å reparere selv låse sylinderen? Jeg har fått den til å virke en gang. Takk på forhånd for evt. ideer som kan hjelpe meg videre.
  5. Den store finn.no tråden.

    Skal jeg være helt ærlig, så har jeg ikke tenkt så mye på prisen. Da dette er uansett uoppnåelig :-/ Nå er du bare rasjonell og smart Tenker vel at kunde gruppen for disse bilene, er mer opptatt av å supplementere/bygge en evt. bil samling som de har.
  6. Gratulerer med en fantatisk bil. Fargen ser utrolig bra ut og kler bilen fint. Akkurat som deg så er jeg usikker på jeg liker AC Schnitzer pottene på min M (har OEM anlegget), men på annen side så gjør det bilen noe mer unikt. Ah valgets kvaler
  7. Ble veldig bra det der! Og de RH felgene var stygge, ta dem og selg dem til meg
  8. Hei! Jeg har vært en relativt passiv forum leser en god stund nå. I mens så har jeg lekt litt med tanken med å poste litt info om bilen min og mine små oppgraderinger som har blitt gjort og skal utføres. Mest for å kunne spørre dere om tips og triks underveis i dette eviggående prosjekt. Samt bidra litt til mangfoldet av biler her på forumet. Det hele startet slik: Jeg har lenge hatt veldig sansen for X5 (E53 og E70) med pga andre prioriteringer så var jeg egentlig ikke på markedet for ny bil. Men hadde dog et par bilsøk finn.no søk gående for å følge med. Lang historie kort: Da sto jeg plutselig der med en stock 2002 BMW E53 US importert (2006) med miles på speedometeret men i veldig god teknisk stand og utseendemessig bra. Jeg lurte lenge på om jeg var gal som gikk etter "moroa" framfor det fornuftige ( jeg har alltid hatt litt sansen for biler med karakter, har tidligere hatt en boble fra 1973 og en 1996 Jeep TJ Wrangler med softtop ) Har selvsagt en del planer med bilen etter å fulgt med på diverse forumer: * Fikse skjønnshets feil og klassike E53 lyter (f.eks bagasjerom lokk) - blir vel aldri ferdig med dette * Fikse pixel feil - done * Nye frontlykter - done * Hvite baklykter+sideblink - done * Bytte ut business cd/radio med en Android unit (2din) + rygge kamera (lager egen post om dette etterhvert) - done * Bytte cdplater hoder bøtta med en bøtte uten dette - done * Bytte sidespeil med asperical blind sone speil - done * Wrappe/lakke interiøret (har en test folie på nå fra kina, den er dårlig så den skal av) - ikke done * Større sommer dekk (19" eller 20") - ikke done * Større vinter hjul (19" med 255/50) - done * Aluminums stigtrinn - ikke done * Titan nyrer + luftinntall - ikke done Slik så bilen ut når jeg overtok den: Slik ser den ut i dag: Noen bilder av 2 DIN Android enhet som under installasjonen (dere kan også skimte testen av folien på interiøret): Da bilen er i daglig bruk, så haster jeg ikke av gårde med modifseringer.
  9. Var egentlig ikke planlagt å jobbe med bil i dag, men @Havers pm'et meg og skrev "du, skal vi ikke ta det oljebyttet i dag?" Så da var den saken klar, ble bil tid i dag med olje + filter skift på 2 stk Zedder. Vi somla fælt med mye skravel og tull. Så direkte imponert var ikke fruen på tidsbruken, men det var knall vær og fint å være ute! Service køen klar... Hellroten er forsatt litt i deler som dere ser Ikke så spennende dette dessverre... Prøvde å leke litt med kameraet mitt, ser at jeg har litt å lære på foto området Hellroten fikk en sånn runde med motorrens magi først, bare sånn for synes skyld. Olja som kom ut så faktisk ganske fin ut, så siste byttet kan ikke vært så lenge siden. Men better safe, than sorry! Klarte selvsagt å kløne til når jeg tok tappe skruen, så jeg sølte litt... Nei, nok tull. God helg!
  10. Plager dere litt med disse @Havers sin, for noen linjer.... @b-havers sin, "lost child coming home again....." Nye "dyret" som gjennomgår litt TLC om dagen...
  11. Dirty's nye banebil 1602 med noe attåt

    Den var uber kuulll!!!!
  12. Håper faktisk du finner deg et nytt prosjekt snart! Liker veldig godt å følge trådene dine og har lært mye om biler som jeg ikke har noe forhold til.
  13. Gabz' garasjetråd

    Jeg har vært ganske fornøyd med han på drømtorp. Opplever han som genuint interssert i prosjektene mine og han virkelig "slipper det han har i hendene" når jeg kommer med mine biler. Liker at jeg kan diskutere problemene/utfordringene mine med han/ansatte og at de er ærlige på om jeg gjør noe dumt Så ganske fornøyd selv, selvom det har vært noen småting nå og da å pirke på. Men opplever han som en skikkelig INDY Kan du PM'e meg navnet på den du bruker på Kjeller?
  14. Den store finn.no tråden.

    Ikke akkurat finn.no, men dette er en av mine drømmebiler. http://www.ebay.com/itm/142515548148
  15. Angående M50 modden, så tror jeg faktisk ikke at vi rekker det på denne siden av året med tanke på hockey sesongen som starter og jeg gidder ikke å skru i kulda! Vi har jo noen oljeskift +++ mer til som må gjøres de neste ukene. Samt at all din tid er nå satt av til hellrot'en:-)
  16. Har kjøpt meg noe linoljebasert greier fra biltema, som jeg tenkte jeg skulle kline den inn med når jeg er ferdig. Men det er kanskje ikke godt nok? Dette er ukjent/nytt for meg: Så jeg spør, hva bør jeg egentlig gjøre for å gi bilen mest mulig beskyttelse? Min plan var egentlig bare sause den inn med linoljen i alle kriker kroker som jeg finner på bilen.
  17. Selvom det er høstferie for mange, så skjer det litt på Hellrot'en her på huset. Etter at fører siden var ferdig "rust behandlet", så sto passasjer siden for tur. Samme regla som vanlig, bil opp på bukker og begynne å demontore. Etter å ha gjort dette på noen Z3'er i det siste. Så er dette nå blitt en veldig enkel og rask jobb for meg. Selvom jeg skulle vært foruten:-) Jeg kunne raskt konkludere med at det var samme tilstand her som på fører siden. Men et skjørt som nesten er rusta i filler ved hjulbuene og overflate rust på kanalene. Men jekkfester og slikt var heldigvis solide, så det er mulig å redde dette. Skjørtet bare pussa "vi" så godt vi kunne å slang på ruststopper, grunnet og lakket det. Som tidligere nevnt dette er bil som skal brukes til litt av hvert og jeg er ikke så opptatt av look. Rust arbeide er kjedelig og det er veldig hyggelig å få litt hjelp av kamerater. Kompis stolen blir flittig brukt. Ble litt lite bilder av selve lakkingen, men her ser dere i hvertfall ett. Ikke akkurat topp lokaler til den typen arbeide. Blir mye teiping av plast og lage seg "lakk område" når man holder på. Etter lakking så var det bare å få på panler og skjørt igjen godt hjulpet av @Havers igjen. Her ser dere godt farge forskjellen på nylakkert hellrot kontra 20 år gammel hellrot. Fikk også testet en ebay kjøp, ikke så veldig pent. Men jeg håper jeg kan begrense litt dritt og salt inn ved sprekken som Z3'er har imellom lokari, panel og skjørt. Blir nok fram med tapet kniven for å finjustere litt på fasong og størrelse etterhvert. Som tidligere nevnt så var setene ikke i godt stand (skummen var blitt flatt og nedsittet), så har fulgt med litt på "sete markedet" og fikk tak i 2 veldig billige "racing stoler". Og har hatt som et side prosjekt til rust jobben, med å prøve å få ut passasjer setet som hadde rustet fast. Slik at jeg ikke kom til de 2 bakerste boltene, prøvde alle triks som google kunne grave opp. Men selve "skruen" og "mutteren" inne i skinna haddet rustet sammen. Jeg endte opp med å sage ut selve stolen for å få tilgang til stolunderstellet. Og i dag bestemte vi oss for nå skulle faenskapet ut!!! Etter mye forsøk på "skru" settet framover via mekanismen, så var det bare å ta fram saga for så kappe løs festene til "muttern" som holder "skruen". Har dessverre lite bilder av dette, men etter alt var kappet løs og deler kom ut av bilen. Så fikk vi bekreftet at arbeidet med å "skru" setet framover var bortkastet tid. Alt var rustet i stykkker. Men understellet kom ut og stolfestene til karosseriet er forsatt hele og kan brukes videre heldigvis. Vi klarte ikke helt å la være å testfitte de nye setene, så @havers ble prøve kanin. Z3 er veldig vanskelig biler å kjøpe seter, da de er så smale. De orginale stolene er på en måte plassert inn mot midten av bilen for å gå klar av døra. Det mange gjør er å "barbere" litt av den ytterste delen av skulder støtten for å vinne 1-2 cm klaring iforhold til døra. Det kan se ut til at jeg må gjøre det samme i dette tilfellet, men først må nytt stol understell ordnes/tilpasses. Anyway, jeg var spent på om det var mye vann under teppet på denne siden og. Og tadaaaaaa, Z3'er leverer altid:-/ Klarte å dra ut ca. 5-6 liter vann med svampen før jeg satte inn tørke maskinen. avlatning Så mens jeg holdt på med "vannlatningen", så fikk @havers oppdrag i å rense "elephant nose drains". Som er dreneringen vindusviskerne, tipper de fleste BMW har disse? Problemet her er at drenerings hullene blir tette og bassenget der fyller seg opp med vann og det renner inn i bilen via varmeapparatet. Hos meg så var begge drenerings hullene tettet med dritt (vi snakker om hull som er på ca. 2x4cm) og en helt klar kandidat til vann problemet på denne bilen. Litt dårlig bilde, men her ser dere hvor møkkete det har vært her (dette er etter støvsuging og fjerning av mange år med våt dritt som lå og tettet hullene). Dette er nå et nytt "service" punkt i min årlige sjekk på Z3'ene. Vi fikk ihvertfall rensket ut alt dritt og bekreftet at elefantene var åpne og klare for mer vann i framtiden. Det som står igjen nå er: nye dørlister (disse er bestilt hos min Zkraphandler i England) tørke bilen skikkelig opp og gå over ledningene under teppet. Sjekk ting ser ok ut. stolunderstell til de nye stolene (GSbildeler har muligens noe jeg kan bruke, skal inn til de i morgen) Få montert inn stolene og få kjøpt sånne airbag plugger. Har et hjullager som uler, finne ut hvilket og bytte dette. Så skal bilen brukes igjennom vinteren. Den langsiktige planen: Oppgradere forbremsene til E46 ventilerte bremser (Samme som står i Z3 2.x og oppover, disse har jeg nok fått tak i allerede). Nye felger og hjul til sommer halvåret. Inn med rollbars (dette kommer også fra england) Så må nok bilen bli noe lavere og stivere, slik at den passer bedre til aktiv/bane kjøring.
  18. Gabz' garasjetråd

    Bruker du det verkstedet på drømtorp til fix på MX5'en? (nevner ikke navn på stedet ) Fornøyd med arbeidet de leverer?
  19. Dirty's nye banebil 1602 med noe attåt

    Dette blir helt rått! Fantatisk arbeide så langt.
  20. Ang. Eksosen så er jeg enig med Svendsen. Opplevde å møte på en eier av en ombygd E39 med muffler delete ( når jeg tenker meg som var det vel også straigt pipe involvert) tidligere i sommer. Gikk ikke ann å stå ved siden av bilen å prate, har det på video. Kan pm'e deg videoen hvis du vil? ( vil ikke legge den ut her da, nr synes på filmen).
  21. Gratulerer så mye! Digg å få en skikkelig kjøretur på første dag med ny bil! Nå er det bare å pøse på med bilder!
  22. fikk rast fra meg litt idag på høsttreffet. På bildet glapp det litt for meg:-)
  23. Takker. Det skjer noe med Hardtoppen, men blir med plastidip. Da denne har nå matchende farge til Z3M'en, så vil gjerne ha mulighet til å ha den på den bilen også i framtiden. Tusen takk! Blir litt jobb, men alt er glemt når man kommer ut på veien med dem
  24. Fikk meg en meget hyggelig overraskelse i dag. Var på Våler dagene for en liten stund siden og lot Z3M'en stå utstilt, samt for å kjøre litt på banen. Det var en fin dag og jeg tenkte ikke så mye mer på det i ettertid. Men i dag dukket denne opp i posten Litt av en ære og veldig moro å få litt positiv feedback på at Z3'er forsatt kan fenge iblant BMW folk:-) Og veldig motiverende å forsette arbeidet med bilen(e)! Aner ikke hvem jeg skal takke, så jeg bare slenger ut en takk her i håp at den når fram til riktige mottakere! Slenger med et bilde fra da den sto utstilt på Våler: Ellers så kan jeg opplyse om at det jobbes hardt med Hellrot'en. Har støtt på noen mindre problemer (som at det er umulig å få stolen ut av bilen. Hele skyve mekanismen har låst seg totalt fast), men jeg satser forsatt på å få den "klar" til vinteren.
  25. Jeg satte på Supersprint bakpotte på 2.8 (Z3 - M52 motor) jeg solgte til @Havers, det ble en helt fantatisk lyd i forhold til org. potte. Har AC Schnitzer på Z3M'en nå og synes den er altfor sivilisert og drømmer litt om Eisenmann til den etter å ha hørt noen youtube videoer med disse på S50 motoren.