macrorain

Medlemmer
  • Innholdsteller

    404
  • Ble medlem

  • Sist besøkt

  • Days Won

    1

Alt postet av macrorain

  1. Håper dette er ca rett forum. Jeg har da nylig anskaffet meg en Mineral Grey 330e M-sport. Fikk den levert med m performance sort grill, men har i etterkant funnet ut at jeg må ha litt flere m performance-elementer også. Jeg har full M-sport pakke forøvrig utvendig, inkludert de blå m-sport bremsene. Så jeg tenkte å innlede tråden med å få litt synspunkter (her blir vi naturligvis aldri 100% enige, men interessant å høre hva andre synes) om de øvrige alternativene. Jeg har mer eller mindre bestemt meg for frontsplitteren, og splitterne som man kan få under sideskjørtene. Så de tingene jeg er mer usikker på: M performance dekalene som man kan klistre på sideskjørtene. Hot or not? Front/sidesplitter, la de være svart matt som de er originalt, lakkere de i bilens mineral grey farge, eller lakkere de sort? Skal jeg ha rear diffuser eller ikke? Jeg synes både den og carbonspoileren på luka bak kanskje blir litt mye, og heller mot å droppe begge. Kjør debatt. Siden det er show-off forum så slenger jeg med et bilde av fronten med m performance grillen da, så lover jeg å legge ut bilder av bilen med øvrige addons som vi blir enige om etterhvert. EDIT, Spek-liste: 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 2NH M SPORTBRAKE 2PA LOCKING WHEEL BOLTS 2PF 19"M LT/ALY WHEELS STAR SP. 403M/MT 2TE AUTOMATIC TRANSMISSION W.GEARSHIFT 2VB TYRE PRESSURE INDICATOR 230 EU SPECIFIC ADDITIONAL EQUIPMENT 248 STEERING WHEEL HEATING 258 RUNFLAT TYRES 322 COMFORT ACCESS SYSTEM 337 M SPORT PACKAGE 4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE 4FT I.T.F. ALUMINIUM F.B.L. M. W.H.T.F. 4NE BLOW-BY-HEATER 403 GLAS ROOF, ELECTRIC 417 ROLLER SUNBLIND, REAR SIDE WINDOWS 420 SUN PROTECTION GLAZING 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 430 INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 465 THROUGH-LOAD SYSTEM 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER 493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 5AC AUTOM. HIGH-BEAM HEADLIGHTS CONTROL 5AG LANE CHANGE WARNING 5AL ACTIVE PROTECTION 5AS DRIVING ASSISTANT 5A1 LED-FOG LIGHTS 5DA PASSENGER AIRBAG DEACTIVATE 5DC FOLDING REAR-SEAT HEADRESTS 5DF ACTIVE CRUISE CTRL+STOP&GO FUNCT. 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 521 RAIN SENSOR 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 552 ADAPTIVE LED HEADLIGHT 563 LIGHTS PACKAGE 575 ADDITIONAL 12V POWER SOCKET 6AC INTELLIGENT EMERGENCY CALL 6AE TELESERVICES 6AG E DRIVE SERVICES 6AK CONNECTEDDRIVE SERVICES 6NS ENHANCED TELEPHONY WITH EXTENDED SM 6UH TRAFFIC INFORMATION 609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 610 HEAD UP DISPLAY 654 DAB TUNER 688 HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM 698 AREA-CODE 2 7LF MODEL M SPORT 704 M SPORT SUSPENSION 710 M LEATHER STEERING WHEEL 715 M AERODYNAMICS PACKAGE 760 INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 8AW NORWEGIAN / ON-BOARD DOCUMENTATION 8A7 LANGUAGE VERSION NORWEGISCH 8KA OELSERVICE INT. 30.000 KM/24 MONTHS 8LZ COUNTRY-SPECIFIC CONTRIBUTION 09090 8SM VIN, VISIBLE FROM OUTSIDE 8TG ANTI-THEFT SYSTEM 8TH SPEED LIMIT INFO 842 COLD CLIMATE VERSION 850 ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT 9AA EXTERNAL SKIN PROTECTION 993 MODEL YEAR CODE
  2. Jeg kjøpte ferdig lakkert, samme sted som @sluquet. Det er såvidt jeg har forstått nye, originale reflekser som er lakkert, og du kan velge mellom de fleste originale fargene. Jeg valgte jo da svart istedenfor bilens farge, men de hadde i bilens farge også hvis jeg hadde ønsket det. Lakkeringsjobben ser veldig bra ut.
  3. Hei, takk for det! Ja, jeg bestemte meg for å beholde BMW-emblemene som de var. Refleksene ble derimot erstattet med lakkerte varianter, du kan se hvordan det ble på noen av de nyere bildene. På alle bildene med BBS-felger fra side 10 og utover i denne tråden så er refleksene lakkert. Hvis du har sett på bildene og ikke la merke til det så ble det antagelig bra - Selv synes jeg det ser veldig bra ut, på litt avstand ser det ut ekstra lufteslisser lignende de som er på M-modellene. Og gjør at rompa ser mye renere ut enn med de røde refleksene. EDIT: Går du inn på profilen min og trykker på profilbildet mitt så ser du de lakkerte refleksene ganske bra der og. Jeg tenker forøvrig å kode om så bilen alltid har kjørelys så jeg sikrer at jeg synes bakfra også under forhold med redusert sikt på dagtid (hvor baklysene ellers ikke ville vært påslått). Per nå har jeg lysbryteren på "På" istedenfor Auto for å oppnå det samme.
  4. Ventura Tuning - noen mer erfaring?

    Tenkte å slenge ut en liten oppdatering siden jeg (ref min egen tråd) hadde litt problemer med venturaboksen initielt, før jeg først fikk ny boks og deretter fikk en ECU firmware upgrade fra BMW. Nå har jeg kjørt noen tusen km etter dette, og både bil og boks oppfører seg eksemplarisk. Skyvet er helt tullete, og det er ekstremt sjeldent jeg gir full gass iom at du har et helt drøyt moment lenge før. For de som liker å ligge sidelengs, så er det på tross av litt tyngre 3-serie enn normalt null problem å vippe ut rompa på tørr asfalt, og den er balansert og fin å kontrollere. Uten Ventura så må man være litt mer brutal for å få den til å slippe og det føles litt mindre ..naturlig. Med boksen er det egentlig bare å gi gradvis gass til momentet (og bakenden) (og gliset) kommer. Veldig fornøyd alt i alt!
  5. Off Topic-tråden, versjon 4(?)

    @stoltbmwelskerJeg har ikke forsket noe særlig på hvor lurt det er å lease en 330e sammenlignet med andre biler, men er veldig fornøyd med bilen isolert sett Hybrid-drivlinjen gjør den hyggelig priset sammenlignet med effekten du får. Effekt og bakhjulstrekk er viktige bokser hos meg, så da var dette et relativt sett enkelt valg siden jeg fra før er glad i BMW Du får vel endel info hvis du leser tråden min (link i signaturen)
  6. Off Topic-tråden, versjon 4(?)

    m3 stasjonsvogn..ombygg? hvor kom bildene fra?
  7. Min BMW G30 530E

    Oi, den var lekker i hvit ja. Nå angrer jeg nesten på at jeg ikke kjøpte 530e istedenfor 330e Grattis! Voldsomt mange som kjøper / får levert flotte biler her inne om dagen! Er vel tredje eller fjerde tråden jeg gratulerer og ser fjonge bilder i på bare et par-tre dager!
  8. Min F22 230i

    Kjempelekkert! Har siklet på den fargen selv! Det er en av de største fordelene med å kjøpe helt ny bil, at man kan velge fargekomboen helt etter eget hjerte 2-serie hadde vært mitt valg også hvis jeg ikke hadde huset fullt av gale unger, dette blir nok en veldig morsom bil
  9. E90 320SI

    Flott bil og litt av en jobb! Gøy at du fokuserer på understell og bremser (og diff). Gøy med masse bilder også. Spørsmål: Hvor fikk du tak i m-sport bremsene? Brukt? Jeg undersøkte mulighet for å kjøpe og ettermontere M-sport-bremsene da jeg letet etter F30 iom at veldig få biler hadde disse originalmontert. Fikk da beskjed av BMW at det ikke gikk an å kjøpe disse løst og ettermontere. Har M-sport bremser på den bilen jeg endte opp med nå da, men bare nysgjerrig
  10. Supersport Black Evolution coilovers F30 RWD

    Hvorfor bytter du / hva bytter du til?
  11. Off Topic-tråden, versjon 4(?)

    Vel, hvis ikke de du leaser av trenger et økonomikurs, så tar de mer betalt enn verditapet på bilen. Så det er nok reflektert i leasingprisen. Men tapet blir hvertfall forutsigbart. Sikkert en fin bil det, du får prøvekjøre og se hva du synes.
  12. Off Topic-tråden, versjon 4(?)

    Det er jo en ganske fin, romslig og helt sikkert veldig komfortabel bil. Ganske godt med utstyr også. Renault er tradisjonelt veldig behagelige biler å kjøre. Negativt: Ikke bakhjulstrekk, og litt avhengig av motorvalg drar det jo ikke akkurat skinnet av pølsa, men det er kanskje ikke hovedmålet heller. Skal du kjøpe ny er det greit å være klar over at franske biler har en tendens til å falle noe raskere i pris i Norge sammenlignet med mer populære merker.
  13. Off Topic-tråden, versjon 4(?)

    Haha https://www.facebook.com/thegrandtour/videos/701163596748851/
  14. Daniel sin E90 LCI

    Hvis du vet hva du har på bilen nå, så kan du enkelt sammenligne her http://www.willtheyfit.com/
  15. Fredriks alternative bimmerstråd

    Skjønner ikke helt hvordan du går i null? Parkeringen koster 3000kr/året ikke måneden. 3000kr i året er forøvrig ingenting hvis du har råd til å bo i dette området. Oppblåst tullesak.
  16. Er det ikke liv nok i originalanlegget altså?
  17. BMW Service dyrt?

    Ja har sett den, men har jo ikke noe å sammenligne direkte mot. Altså hvilke servicer kommer jeg til å ha i perioden, og hva koster de enkeltvis. Det står heller ikke noe direkte på hjemmesidene såvidt jeg kan se om at det faktisk er billigere, bare at det er forutsigbart.
  18. BMW Service dyrt?

    Siden dere er trege så kontaktet jeg BMW. Bremseklosser byttes vanligvis på 50-60,000km ved "vanlig kjøring". Så da blir det trolig en 5år/60kkm inclusive pluss avtale på meg. 15818kr er jo en forutsgibar og grei pris på service de neste 4 årene tenker jeg, selv om disse bilene er så sjelden på service at det kanskje ikke er så billig som det høres ut. Spørs om det blir et oljeskift eller to utenfor underveis også, stoler ikke helt på disse lange oljeskiftintervallene.
  19. BMW Service dyrt?

    Hei og hå, Dette kan jeg naturligvis spørre BMW om da, men det er jo en populær sport å spørre på forum i steden, så da gjør jeg det (kanskje noen andre lurer på det samme ): Jeg går og tenker på å kjøpe Service inclusive avtale (første service er nå rett over nyttår). Men jeg tenker jeg kanskje skal kjøpe Service Inclusive Plus som også inkluderer bremseskiver og klosser. Jeg har M sport-bremser, som såvidt jeg skjønner har endel dyrere deler, men det virker ikke til å være noen forskjell i pris på pakken (det er bare oppgitt én pris for 3/4-serie uavhengig av utstyr). Så er det noen som vet/kan bekrefte at det er fast pris på disse pakkene? For i så fall må jo dette være en veldig god deal når man har msportbremsene? Det eneste jeg lurer litt på er hvor ofte jeg må bytte i praksis. Hvis man f.eks kjøper 4år/60,000km avtale, så risikerer man kanskje at de ikke trenger å byttes, så har man betalt dobbel pris på servicepakka uten å få noe igjen for det? Regner med de ikke bytter bare for å bytte? Jeg ser at prisen på inclusive pluss går opp med 10,000 fra 60-80,000km, så det kan vel tyde på at de bytter veldig mye oftere på 80,000km. Noen som har erfaring med disse tingene mon tro? På forhånd takk. EDIT: Bilen var ny høsten 2016, og har nå gått 15000. Jeg kjører vanligvis rundt 12000/år, så bilen kommer neppe til å passere 60,000km før den er 5 år.
  20. Daniel sin E90 LCI

    Litt sent ute her jeg da, men grattis med flott bil! Har hatt samme modellen selv (bare i puslete 320d-utgave). Og svart er ikke kjedelig, det kler ca alle biler, eneste negative er at det må vaskes hele tiden! Og veldig usikker på disse nyrene, jeg synes det er fint i helsvart også, men på svart bil funger krom også. Du får bytte innimellom for gøy.
  21. Den store finn.no tråden.

    Ikke råd til bred nok gummi heller ser jeg.
  22. Off Topic-tråden, versjon 4(?)

    http://www.dinside.no/motor/nye-biler-ruster-som-aldri-for/60968630 Hvordan opplever dere med litt nyere biler dette med rust hos BMW? Er det sånn at man bør vurdere understellsbehandling? Eller hvertfall følge nøye med mens man fortsatt er i garantitid?
  23. Ja, M3 CS så jo helt grei ut, fet lyd også. Vet ikke helt hva jeg synes om disse reklamevideoene hvor 70-80% av videoen ikke viser bilen, men men. Interessante felger også, ekstremt åpne. Krever nok litt tilvenning
  24. Noen som har vært borti dette problemet?

    Glir den til siden eller "hopper" den? Hvor langt har den gått?
  25. Farget caliper F11

    Googlet litt for deg og det ser ikke ut til at det finnes originalt (?). Men det finnes jo ettermarked da, f.eks https://www.turnermotorsport.com/BMW-F10-Parts/c-128-bmw-brembo-big-brake-kits - men de er stoore, så da må du som larserso er inne på ha store felger året rundt.