macrorain

Medlem
  • Innholdsteller

    489
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av macrorain

  1. macrorain

    Min BMW G30 530E

    Hvis du sitter bilen i sport eller sport+ så kjører den aldri på ren strøm (og lader heller ikke aktivt utover ved nedbremsing, i motsetning til battery save), så dette kan bruke som alternativ til "save battery"-varianten hvis man av en eller annen grunn ikke ønsker at den skal gå over i el-drift. Jeg har forøvrig (330e da) kjørt Bergen-Oslo på 0,59l/mil med e-drive modus "Auto", uten at bilen var ladet i kontakten på forhånd. Så den kjører høvelig økonomisk selv på langtur uten aktiv lading.
  2. Helt enig. Alle tror alle andre synes det de driver med er så sykt interessant. Selv med BMW så er de fleste som kjøper bil ikke så utrolig billinteresserte. Selv om BMW ingeniørene synes de er kule, så er det ikke så mange andre som bryr seg. Jeg tror de fleste "vanlige" folk tenker "OK, dere har en ny type motor oppi, gratulerer. Dere behøver ikke bytte design på bilen for å feire dere selv av den grunn." Dieselbilene kommer ikke kun i svart og har røykmaskin bakpå (vel på en måte har de det da men ) for å understreke at det er dieselmotor lissom.. 90% av grunnen til at Tesla lykkes er jo at det ser ut som en noenlunde vanlig bil, og ikke et juletre av plastikk.
  3. macrorain

    Den store finn.no tråden.

    Det var dyrt ja, men det er jo en utrolig fin bil og er nok ikke mange eksemplarene som eksisterer med den tilstanden og kmstanden.
  4. Det er uproblematisk ja. Hvilken dimensjon (dekk) hadde du på de du ble frastjålet? EDIT: Nå vet jeg ikke hva slags stil du ønsker deg da, men 18" er ikke spesielt stort på disse bilene, 20" går helt fint. Personlig har jeg følgende oppsett: 19x8.5" ET35 (235 bredde) foran, og 19x9,5" ET40 bak (265 bredde). Det ser slik ut:
  5. Hei, det er nok tabellen som stemmer ja. Var nok en "mental" skrivefeil da jeg har 19" selv og dermed tenkte ET36 :)
  6. Ja, ikke så lett å få til fornuftig opptak av hvordan det egentlig høres ut innenfra. Må lure en eller annen til å filme fra utsiden en dag kanskje. Ellers leste jeg litt om motoren, og den har visst elektronisk styrt wastegate og ingen dumpventil - så det er derfor det er såpass mye kvitring når man har økt turbotrykket litt.
  7. Håper dette er ca rett forum. Jeg har da nylig anskaffet meg en Mineral Grey 330e M-sport. Fikk den levert med m performance sort grill, men har i etterkant funnet ut at jeg må ha litt flere m performance-elementer også. Jeg har full M-sport pakke forøvrig utvendig, inkludert de blå m-sport bremsene. Så jeg tenkte å innlede tråden med å få litt synspunkter (her blir vi naturligvis aldri 100% enige, men interessant å høre hva andre synes) om de øvrige alternativene. Jeg har mer eller mindre bestemt meg for frontsplitteren, og splitterne som man kan få under sideskjørtene. Så de tingene jeg er mer usikker på: M performance dekalene som man kan klistre på sideskjørtene. Hot or not? Front/sidesplitter, la de være svart matt som de er originalt, lakkere de i bilens mineral grey farge, eller lakkere de sort? Skal jeg ha rear diffuser eller ikke? Jeg synes både den og carbonspoileren på luka bak kanskje blir litt mye, og heller mot å droppe begge. Kjør debatt. Siden det er show-off forum så slenger jeg med et bilde av fronten med m performance grillen da, så lover jeg å legge ut bilder av bilen med øvrige addons som vi blir enige om etterhvert. EDIT, Spek-liste: 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 2NH M SPORTBRAKE 2PA LOCKING WHEEL BOLTS 2PF 19"M LT/ALY WHEELS STAR SP. 403M/MT 2TE AUTOMATIC TRANSMISSION W.GEARSHIFT 2VB TYRE PRESSURE INDICATOR 230 EU SPECIFIC ADDITIONAL EQUIPMENT 248 STEERING WHEEL HEATING 258 RUNFLAT TYRES 322 COMFORT ACCESS SYSTEM 337 M SPORT PACKAGE 4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE 4FT I.T.F. ALUMINIUM F.B.L. M. W.H.T.F. 4NE BLOW-BY-HEATER 403 GLAS ROOF, ELECTRIC 417 ROLLER SUNBLIND, REAR SIDE WINDOWS 420 SUN PROTECTION GLAZING 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 430 INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 465 THROUGH-LOAD SYSTEM 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER 493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 5AC AUTOM. HIGH-BEAM HEADLIGHTS CONTROL 5AG LANE CHANGE WARNING 5AL ACTIVE PROTECTION 5AS DRIVING ASSISTANT 5A1 LED-FOG LIGHTS 5DA PASSENGER AIRBAG DEACTIVATE 5DC FOLDING REAR-SEAT HEADRESTS 5DF ACTIVE CRUISE CTRL+STOP&GO FUNCT. 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 521 RAIN SENSOR 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 552 ADAPTIVE LED HEADLIGHT 563 LIGHTS PACKAGE 575 ADDITIONAL 12V POWER SOCKET 6AC INTELLIGENT EMERGENCY CALL 6AE TELESERVICES 6AG E DRIVE SERVICES 6AK CONNECTEDDRIVE SERVICES 6NS ENHANCED TELEPHONY WITH EXTENDED SM 6UH TRAFFIC INFORMATION 609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 610 HEAD UP DISPLAY 654 DAB TUNER 688 HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM 698 AREA-CODE 2 7LF MODEL M SPORT 704 M SPORT SUSPENSION 710 M LEATHER STEERING WHEEL 715 M AERODYNAMICS PACKAGE 760 INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 8AW NORWEGIAN / ON-BOARD DOCUMENTATION 8A7 LANGUAGE VERSION NORWEGISCH 8KA OELSERVICE INT. 30.000 KM/24 MONTHS 8LZ COUNTRY-SPECIFIC CONTRIBUTION 09090 8SM VIN, VISIBLE FROM OUTSIDE 8TG ANTI-THEFT SYSTEM 8TH SPEED LIMIT INFO 842 COLD CLIMATE VERSION 850 ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT 9AA EXTERNAL SKIN PROTECTION 993 MODEL YEAR CODE
  8. Brum brum, plystreplystreprrrrrrshsht! Jeg trodde jeg i beste fall skulle få en stakkarsling "Psh" når jeg gikk av gassen, men det er jo skikkelig kvitring i wastegaten på disse bilene! Moro! Montering av BMS Intake gikk fint, alt passet som forklart i bruksanvisningen. I tillegg til plystringen ble det grovere og råere / mer raspete lyd ved pådrag. Tipper man får merkbar forbedring i lyden ved å bytte filter selv om man ikke har gjort noe med eksosen også. Superfornøyd med lyden nå! Før/Etter-bilde vedlagt
  9. macrorain

    Fredriks alternative bimmerstråd

    Siden dere er inne på bilprogrammer, her er et nytt show på Netflix som ser ganske gøy ut, ikke sett det selv enda. Div sports/superbiler kjører om kapp med sleepers.
  10. macrorain

    Felger til BMW M3 E90

    Det er jo kanskje enklere å få tak i 10" med et mer passende innpress for å få de ut da, men. https://www.willtheyfit.com er fin for å se hvordan det funker i alle retninger Her kan du putte inn felgen du allerede har på bilen, og så den du vurderer, og se forskjell.
  11. Originalt innpress på 18" er ET36. Bytter du til de hjulene der så vil det passe, men foran vil hjulene komme lenger inn i skjermen, og bak vil de komme lenger ut. Sistnevnte er jo fint, førstnevnte ikke så fint. 18" er ikke så veldig stort på disse bilene heller. Standard felgdimmer: F30:18"8Jx18ET 3419"Front 8Jx19 ET:36Rear 8,5Jx19 ET:4720"Front 8Jx20 ET:36Rear 8,5Jx20 ET:47 Du kan bruke andre alternativer enn dette (det er ganske god plass), benytt https://www.willtheyfit.com for å sjekke hvordan det blir i forhold til originalt.
  12. Hva er planen på EU-kontroll da? Bytte tilbake midlertidig?
  13. Nei, fant ikke akkurat det kittet jeg skulle ha fra han duden på ebay. Fant en hjemmeside som virket til å være det samme også, men der ble det litt dyrere om jeg skjønte alt rett, så da bestilte jeg til slutt direkte fra burgertuning.com. Fikk mail om at den var sendt en halvtime etter at jeg fikk ordrebekreftelsen, så det ser jo lovende ut.
  14. Da var Burger motorsport intake kit bestilt. Får håpe det passer da.
  15. Nei, det er nok potensielt koblet til filterne, og noen får også check engine light, f.eks har noen fått en som betydde "airflow too high" eller noe fra MAFen. Av forskjellige årsaker kan MAFen ende med å gi feil data (turbulens i røret, uheldig/forskjellig lengde/dim eller konstruksjon på røret sammenlignet med standard, osvosv, man kan ha klart å ikke montere det helt riktig så det trekker falsk luft, MAFen kan ha blitt møkkete under installasjon, etc.. Masse tråder om dette, men virker som de fleste er noe eldre http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=967499 http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=39968 https://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1163339 EDIT: Fahad, du får si fra om du tenker dette kanskje burde vært trukket ut i egen tråd og ikke fylle opp din
  16. Leser hvertfall i noen eldre tråder at noen har litt ustabil tomgang / kaldstart med slike filtere. Ikke merket noe til det?
  17. macrorain

    'Ringen' = Selvmords kandidater?

    Det er jo nok av folk (ref idiotene) som klarer å komme seg av banen helt på egen hånd, så selv uten at man møter idioter er det jo en viss risiko for at bilen ikke kommer hjem like hel. Pro-tip: Når du tenker "OK, bare én runde til!" - ikke gjør det.
  18. Det er nok mest lyd man får mer av tenker jeg Denne: http://www.burgertuning.com/B58_340i_bmw_performance_intake.html (er info til flere modeller/motorer her selv om selve linken antyder at det er til 340i)
  19. Jeg har hvertfall spurt om pris fra noen luringer i Malaysia som faktisk har montert den på 330e og også er importør av BMS 😄
  20. Å nei, nå fikk jeg akkurat bekreftet at BMS sitt intake kit for 330i er plug and play på 330e også. Nå fikk jeg ikke lyst på det i det hele tatt.
  21. Fett! Opptaket vrenger litt underveis tror jeg? Men høres kult ut. Kunne vært artig å høre på ren tomgang også.
  22. macrorain

    F30 tuning

    Som du sier er det ingen som tilbyr remap av denne(B48 motoren), da det ikke er noen som har klart å unlocke ECUen, så du må benytte deg av piggybacksystemer. Men det finnes: http://www.venturatuning.nl/chiptuning-bmw-320i-184-pk-f30-f31-mod-2015-ventura-tuning.html (på nederlandsk, men google translate funker fint). Et annet populært alternativ er JB4: http://www.burgertuning.com/B58_JB4_bmw_performance_tuner.html Eldre modeller (som har N20 motor) kan remappes.
  23. Bilen kastet jo ikke uventet en feilkode på at kontakten til eksosventilen ikke var tilkoblet (siden eksospotta den skal kobles til ligger i garasjen), så jeg har som nevnt over bestilt en sånn fin dummyplugg som man skal koble til. Jeg var bare 90% sikker på at denne faktisk var aktiv, og ikke bare en plastplugg for å beskytte kontakten, men viser seg heldigvis at den er det. Så da slipper jeg feilkode på det. Ledningen var lang og fin, så kontakten ble festet pent med strips på innsiden av fangeren. Digresjon: Da jeg tittet oppunder og inn i bakfangeren så jeg at man ser rett inn på baksiden av refleksene som jeg har byttet ut i lakkert utgave. Disse var jo et svare strev å få løs fra utsiden (som videoene på nettet mener man skal gjøre), men fra innsiden av fangeren er det relativt fri tilgang til klipsene i bakkant, så det er nok ca 100 ganger lettere å gjøre det den veien (hvis noen har planer om å bytte ut de, som f.eks @330_Simonsen )
  24. macrorain

    Prosjekt F82 M4

    Jaja, bare å pakke shorts og tskjorte til alle og håpe på finvær da, dette går fint!