Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'e36'.



Flere søkevalg

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Kategorier

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt
  • Reparasjonstips
  • BMW E31
  • Reparasjon av skinnseter
  • quandt1960

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted:


Interesser:


Kjøretøy

Fant 633 resultater

  1. Overskrifta sir vell sitt... send pm om du har til salgs!
  2. Eirik Sebastian Byremo

    BMW E36 PROSJEKT NEED PARTS

    Første gang jeg er her inne så kan vær noe er feil. Har starter på et nokså stort prosjekt og kanskje litt for mye rust til å ha håp men med mye fritid utenom skole og jobb så er alt mulig. Startet som et kjøp av en e36 med m-tech styling som hadde rustet en del i kanalene fordi selger hadde slipt dem ned for to år siden og latt den stå ute siden det. Forsatte videre med at mye av m-techen var ødelagt. Jo mere som ble demonter jo mere rust kom det fram. Har kommet et stykke på rusten nå. Motoren er ute pga gåen toppakning og alt for liten motor. Planen for prosjektet er å få tatt all rust gjøre den strøken og lakke den hos Kvinesdal lakk og skade. jeg har også oppkjøring 9. mars så har et håp om å greie å bli ferdig til da. fått tak i: kopi famfanger m-tech (intressert i orginal til billig penge) grillramme innvendig front kanaler til sedan som skal kuttes til så dem går på coupe. framskjermer Nye Bærearmer Bakre Powerflex foringer på fremre bærearmer Nye styrestag nye stab. link det som mangler: m-tech bakfanger kopi men helst orginal m-tech framfanger orginal dører som er rustfrie bakluke som er rustfri motor (2.8-3.2) helst med papirer men går fint uten også komplette innerskjermer fremme midtlene strøken travers vader interiør ac snitzler type 2 kopi har ikke råd til orginale Bakluke som ikke er rustet i hjel kan kjøpe alt av deler brukt men må være i fin stand og uten store skader. Og være greie priser. Kommer mere oppdatering senere
  3. romundblakstad

    Sideblinkers

    Hei, kommer sideblinklys fra preface til å passe min facelift E36 coupe? Ser ikke sånn ut :/
  4. Mr. Hole

    E39 dynamo i E36

    Hei Har kjøpt en dynamo som sto i en e39 (m52b20) og skal brukes i en e36 (m52b20) men ser nå at dynamo fra e39 har 2 ledninger. Som dere ser på bildet, en blå og en gul/grønn. Så jeg lurer på om jeg kan lodde sammen en av de med den store blå-ledningen med den lille blå eller gul/grønne?
  5. Hei:) Jeg er på jakt etter nye/nesten nye/overhalte bremsecalipere bak til E36 323i/328i.Jeg er også på jakt etter nye bremseskiver bak til 323i/328i gjerne noen med slisse spor. Haster!:) Ta kontakt her inne på forumet eller via sms/mobil 92034191.
  6. Svenkerud

    Svenkerud e36 coupe prosjekt

    Hei, dette blir tråden for prosjektet mitt. Litt om bilen før jeg starter og skrive. Bilen er en e36 328is coupe 96 modell. Bilen er importert fra USA 2006-2007 engang. Bilen har stått de to siste årene. Nylig kjøpt en e36 coupe samme med dama. Planene for denne bilen er og skifte interiør som jeg så smått har startet med da det er lyst interiør i den, dette skal byttes ut med svart. Få lakkert den opp igjen, usikker på om det blir hvit eller en annen farge som skiller seg litt ut og kanskje trekker til seg litt mer opperksomhet. Få på noen andre felger + senkesett. Bilen i seg selv er et bra utgangspunkt og har minimalt med rust. Planen er at dette skal være et rullende prosjekt så den kan brukes samtidig som jeg pusser den opp igjen. Mere oppdateringer kommer etterhvert!
  7. Kristian 325

    El ruteheis BMW E36 coupe

    Hei. Jeg har 2stk 1992 modell BMW E36 325i coupe,når jeg åpner dørene på den ene,så går rutene ned noen millimeter når jeg åpner døren og opp igjen noen millimeter når jeg lukker den igjen,samme funksjon som jeg har på E92en.Når jeg kobler fra strømmen på denne E36en så tar rutene litt bort i når jeg jeg åpner døren. Men på den andre E36en så går ikke rutene opp eller ned når jeg åpner og lukker døren.Rutene tar ikke i karosseriet heller,det går fint å åpne og lukke døren uten problemer. Så spørsmålet er om det forskjell på E36 coupe når det kommer til dette med ruteheisene/det som styrer ruteheisene?Begge er 1992 modell den første jeg pratet om ble produsert i septemper 1992 og ble levert med automatgir mens den andre ble produsert i mai 1992 og ble levert med manuell gir.Mulig at det har noe med utstyrs nivået og hvilken måned den er produsert i?:)
  8. Mr. Hole

    Motordeler til M52b20 Ø.K!

    Dynamo 80A, strammerhjul, viftereim og servohjul til M52b20 Ø.K
  9. Christian V

    M52 med ESS Tuning kompressor

    Heisann, Er i ferd med å kjøpe meg en 1998 BMW 323ti, og planlegger litt langsiktig. Antageligvis vil det blir aktuelt å få installert et kompressorkit fra ESS Tuning. Har lest og studert produktene og resultatene for ESS, og stort sett virker disse meget gode. Men; er det noen som har, eller kjenner noen som har, installert disse kit'ene? Jeg kunne godt tenke meg å høre om hvordan den virkelige opplevelsen er. Tallene som følger med kit'ene er jo imponerende, både mht effektøkning og moment, men det skulle vært interessant om hvordan dette oppleves/føles i virkeligheten. Har funnet endel videoer på youtube hvor ESS er benyttet til oppgradering, men det er stort sett filmsnutter av E46 330i. Lenke til kompressorkit'et: http://esstuning.com/ess-m52tu-m54-vt1-supercharger-system/ På forhånd takk for synspunkter.
  10. Hei! Jeg har problemer med min e36 320 1998 som går dårlig på tomgan og gjennom turtall... Den er veldi tungstartet både kald og varm. Heg trodde det var luft mengde måler men det var det ikkje 7071C34F-58F2-464A-A079-617A6D39CCE0.MP4
  11. Hei, ønsker å kjøpe svart interiør. komplett stoler foran og bak, gjerne svart skinn/ m3 vader. Dørtrekk(er elektriske vinduer.), de panelene på sidene baki og svart hatt hylle + svart taktrekk med takluke, elektrisk takluke om dette har noe å bety. Er også interessert i noen tøffe felger i 17t som kler e36 og et senkesett av bra kvalitet.
  12. Hei:) Jeg har nylig kjøpt meg en original 1992 BMW E36 325i coupe i fragen Brillantrot og har nå lyst til å vise bilen.I tillegg til å oppdatere dette emnet med bilder og informasjon om min fremgang med denne bilen:)Det er et prosjekt som jeg har mange planer for. Planene er å skifte: -Taklukemotor. -Begge vindusheiser. -Girkule. -Begge dørtrekkene. -Trekk til takluken. -Høyttalere og legge opp nye kabler. -Batteri. -Bakluke pakning. -Bakluke dempere. -Alt av bremser. -Alt av dempere og fjører (står nå et dårlig coiloverkit på bilen) -Alt av foringer og stag i bakstilling. -Hardykobling og støttelager. Ellers blir det å montere: -Vader stoler i sort skinn. -M3 sideskjørt. -Diffusor på bakfanger. -M dørlister lister. -Grøftelykter. -Gitter og luftintak i M3 forntfangeren. -Deksel over coiler. -E36 M3 felger -++++ Jeg var å hentet denne på Røros i sør trøndelag forrige helg hos en hyggelig kar som hadde hatt endel BMWer.Han hadde bare hatt den i et halvt år ca,han solgte den pga andre prioriteringer og han syntes den ble for fin til han sitt bruk.Turen for å hente bilen var lang,tok buss fra Lyngdal til Kristiansand,videre tok jeg toget fra Kristiansand til Oslo S,Hamar og tilslutt Røros.men det var verdt det:)Turen hjemover var konge:) Bilen hadde vist blitt tatt inn som flyttegods 20.september 1994,er ikke helt sikker på hvilket land den kommer ifra,men mye tyder på at den kommer fra midtøsten en plass.Arabisk skift i tillegg til tysk skift på skiltet med chassisnummeret på B stolpen på fører siden.Jeg sjekket VIN nummeret til denne bilen,der stod det at bilen har Gulf version,som vil si at bilen ble levert originalt uten varmeapparat fra fabrikk,men det er ettermontert,sikkert da den kom til Norge.Bilen hadde også Hot climate version som vil si at den ble levert med AC og 2soners klimaanlegg,men alt av AC anlegget er demontert:)Noe jeg syns er veldig fint,har aldri vært noe fan av AC generelt. Litt mer informasjon om bilen: Motoren har gått 292 000km,men den bruker verken olje eller vann.Ikke er det noen ulyder eller andre betydelige slitasjer på motoren.Den må ha fått en skikkelig gjennomgang i løpet av de siste årene,fordi den er meget frisk.Har en original E92 325i fra før og jeg vil påstå at E36en er hakket kvassere og er MYE råere ved pådrag.Det er montert grenrør og fult effektanlegg hele veien,så den har en helt rå lyd,skikkelig tøft å dra på litt gjennom tunneler:))Mer vet jeg ikke om motoren annet enn at den ble levert uten katalysator fra fabrikk. Drivlinjen er fast og fin uten om noen foringer til diffen. Understell:Det står montert et dårlig coilover kit på bilen som skal skiftes ut,ellers virker den fast og fin men blir til at jeg bytter ut foringer til poly/powerflex.Den er godkjent med coiloverkit og 18" felger,i vognkort Gir og clutch fungerer meget bra og clutchen+svinghjulet må ha blitt byttet nylig,ellers er det montert short shift som fungerer meget bra. Karosseriet er bra og har nylig blitt opplakkert i original fargen Brillantrot. Innvendig er den bra,sort taktrekk med sorte skinnstoler og stor stereo.2soners klima anlegg. Lørdag 25.11.2017: I dag monterte jeg nytt BMW panser emblem,M3 dørlister og diffusor på bakfangeren.Ellers smørte jeg dør hengslene med silikonfett og vasket bilen grundig:)Tok også en grundig sjekk av bagasjerom,batterikasse og hjulbrønn.Alt så bra ut,det eneste som manglet var reservehjulet:) Lørdag 02.12.2017: Pusset ned og grunnet øyelokk til hovedlykter og Reiger vinge. Lørdag 09.12.2017: Monterte nye 6x9 Pioneer høyttalere bak,jeg brukte slike høyttaleradaptere som var tilpasset E36.Da var det bare å skru fast høyttalene i de originale boringene og koble på ledningene.Ellers monterte jeg nye skiltlys og en splitter ny CDspiller/ DAB+radio fra Pioneer,det var allerede koblet ISO kobling i bilen så det var bare plug and play med spilleren.Tilslutt monterte jeg den nye originale girkulen fra BMW i skinn. Lørdag 16.12.2017: Monterte nytt tårnstag foran og nytt deksel under frontruten/vindusviskere. Tårnstaget kjøpte jeg hos GS bildeler,det er av polert aluminium og hadde god kvalitet.Sveisene på brakettene så bra ut,platearbeid og maskinering var og bra utført:) Passformen og finishen var og bra:)Det lønner seg å begynne med å smøre alle rustfrie bolter og muttere,så montere alle delene løst og når alt er skrudd sammen så kan man begynne å stramme til alt.Jeg brukte smøremiddel fra Loctite da jeg smørte de rustfrie boltene og mutterne.Når man kjører rustfritt mot rustfritt så er det større sjanse for at det kan skjære seg fast under montering/demontering derfor er det viktig å bruke et godt og langvarig smøremiddel. Dekselet under frontrute/vindusviskere demonterer man ved å skru av vindusviskerne ved hjelp av 13mm pipe (M8 mutter)Så er det bare å skru løs dekselet-6 stk plastmuttere ved hjelp av et tynt,flatt skrujern.Det kan lønne seg å bestille 6stk nye plastmuttere ved demontering/montering av dette dekselet,anbefaler også å kjøpe dekselet originalt fra BMW da det har best passform og kvalitet på plasten. Lørdag 14.01.2018: Godt nyttår:)Nytt år og nye muligheter:)I dag hentet jeg den "nye" taklukemotoren på posten.Videre rengjorde jeg den skikkelig,smørte den skikkelig og koblet om en kontakt siden denne motoren kom fra en sedan.Ellers måtte jeg demontere komfort releet som sitter på venstre side bak det store dekselet under rattet,videre monterte jeg det igjen fordi kontaktene så greie ut på det.Jeg måtte sjekke komfort releet fordi taklukemotoren ikke fungerte noen ganger,det releet sender separat arbeidsstrøm til vindusheisene og separat arbeidsstrøm til taklukemotoren.Men det hele endte med at taklukemotoren fungerte hele tiden etterhvert,men det blir til at jeg kjøper nytt komfort relee slik at jeg er sikker på at vindusheisene og takluken virker hele tiden:)Jeg sjekket sikring nummer 1 i sikrigsboksen i motor rommet (30 ampere sikring),monterte "ny" taklukemotor,sjekket at at bryteren og motoren fungerte før jeg konstaterte at det er komfort releet som er problemet. Ellers monterte jeg nye vindusvisker armer med rustfrie muttere og skiver i tillegg til de plast lokkene som beskytter feste mutteren til visker armene. Jeg sprayet også på litt litium fett på fjærene,det er et fett som tåler temperatur forandringer og vann. Søndag 15.01.2018: Monterte nye DEPO grøftelys med nye fester og pærer.Nok så enkelt og greit å montere,festene skrues fast i frontfangeren ved hjelp av fire stk skruer med platemutter,så er det bare å "slide" inn lyktene i festene og plugge på ledningene:)Ellers så monterte jeg nye skiltholdere med "M POWER" logo,men jeg ble ikke noe fornøyd med skiltholderen på M3 frontfangeren,jeg synes at det så bedre ut med bare skiltet.Så da ble det til at jeg bare har skilt foran og en gammel skiltholder bak,som stod på bilen da jeg kjøpte den.Det står "Auto 8-8 Kristiansund/Eide" på den,mulig at det er noen her som ha kjennskap til den bedriften?Ikke sikkert at den finnes lengre,ikke vet jeg:) Lørdag 20.01.2018: Monterte nye tennplugger fra NGK og rengjorde coiler og toppdeksel. Jeg fant ut at det såvidt har begynt å svette litt olje fra toppdeksel pakningen i plugg hullene,så jeg bestilte ny toppdeksel pakning og tetninger til toppdeksel mutterne.Ellers monterte jeg et deksel som manglet,der nede hvor knappene til sete varmerne er,to nye lykter til speilene i solskjermene og en plugg til å sette i hullet for sigarett tenneren. Lørdag 03.03.2018: Endelig fikk jeg gjort litt med E36en i dag:)Har hatt mye annet å gjøre pluss at jeg ikke har vært helt i form i det siste.Men i dag fikk jeg montert den nye toppdeksel pakningen og tetningene til mutterne.Gjorde det veldig nøye,holdt system på alle bolter,muttere,skiver og coiler.Vasket pakningflatene og toppdekselet ,visuell kontroll av kamaksler,kjedestrammer og kjede.Ellers monterte jeg plastdekslene til motoren og dysegalleriet ,pluss at jeg skrudde på to bolter som manglet til panserlåsene. Søndag 17.06.2018: I løpet av denne uken har jeg skiftet hjullager begge sider foran og alt av bremser foran,skive,klosser,caliper,slanger,glidebolter,bolter og slitasje varsler.Ellers malte jeg opp bremseskjold og klaver med hammerslag maling.Videre har jeg begynt på bremsene bak,med der mangler jeg et hjullager bak,bremseskjold og bremseklaver for å bli ferdig.Bilder kommer av prosessen med bremsene og lageret bak:) (Jeg bygger om til ventilerte skiver bak)
  13. Kristian 325

    Kjørecomputer/OBC til E36

    Hei. Jeg har funnet mange emner her på forumet angående kjørecomputer/OBC til BMW E36 om at det går an å bytte fra 8-knappers OBC til 18-knappers OBC ved å koble om noen ledninger og legge opp noen nye ledninger/sensorer,så det skjønner jeg:)Gode emner med koblingsskjema og greier. Men har alle OBC til E36 samme type kontakt?Tenker på for eksempel at 8-knappers har flat kontakt mens 18 knappers har rund kontakt (dette er bare et eksempel for å gi en litt bedre forklaring av mitt spørsmål) Eventuelt hvis alle OBC har samme kontakt,vil da en 18-knappers OBC fungere på alle funksjonene som 8-knappers OBC gjorde?Uten om alle de andre funksjonene som 18-knappers har.Eller vil ingenting fungere? Ble mye OBC,8 og 18-knappers nå,hehe:)Men,men.
  14. Hei. Jeg har vært å hentet en original 1992 brillantrot E36 325i coupe denne helgen. Litt jobb gjenstår for å få den i meget god stand,har fått tak i det meste av deler som jeg trenger,men fortsatt mangler jeg noen ting. Tingene jeg mangler er: -Kjørecomputer/OBC uten pixelfeil.Jeg har 8-knappers OBC i bilen originalt. -Deksel over coiler-motordeksel.(M50B25 uten vanos)
  15. Kristian 325

    Sorte dørtekk til E36 kjøpes.

    Hei. Lurer på om noen har sorte dørtekk til E36 coupe?Må da vel være noen her inne som har noen liggende eller som klarer å få tak i noen?Jeg trenger bare de foran,men hvis noen har et komplett sett så kjøper jeg det:) Jeg vet at jeg både kan bruke dørtekk fra coupe og cabriolet,da snakker jeg kun om de foran.Om de mangler klips så gjør ikke det noe,så lenge de er hele og ikke har gått opp i limingen til festene. Ta kontakt.
  16. Kristian 325

    Taklukemotor E36

    Hei. Jeg trenger en taklukemotor til E36 coupe.Vet ikke om det er noen forskjell på taklukemotor fra sedan/touring eller coupe?Isåfall må jeg ha til coupe som sagt:) Fant ut at delenummeret til taklukemotoren jeg skal ha er 67618362364. Ta kontakt:)
  17. 318turbodiesel

    Godkjent M3 3.2 touring

    Link til finn annonse: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=107529838&fks=107529838
  18. Selger min kjære e36 nå da jeg ikke lengre har tid og mulighet til å skru på den. Har et par mangler før den kan gå gjennom EU. Link til bilen på Finn finner dere her: https://www.finn.no/105705844
  19. Kristian 325

    BMW E36 sedan/coupe kjøpes

    Hei. Som oversikten sier så er jeg på jakt etter en BMW E36.Det trenger ikke å være en strøken bil,bare det er en sedan eller coupe med 2,5liter eller 2,8liter rekkesekser motor så er jeg fornøyd.Både manuell og automat er interessant.Helst en med skilt og som er EUgodkjent i noen måneder fremover. Er villig til å betale en god pris for 325i eller 328i. Rask handel.Trenger en bil nr.2 siden min E92 325i er satt inn til vinterlagring.Nå for tiden låner jeg bil,det er upraktisk og ikke noe gøy i lengden. Kontakt meg her inne eller på 92034191 for en hyggelig BMW prat.
  20. Leiknes

    Felger Ø.K

    17" Kantfelger 10 bake og 8.5 fremme ønskes kjøpt! Til en BMW E36
  21. stig.

    kan slettes

    leiter etter en fremre del som har 96mm hardy kobling, ( skal sveises om så samme åssen bil det kommer fra ) det er veldig mange som har denne type, f,eks e34 525 og større , e28 525 og større , e30 325 , e36 325 og større , e39 520i og større. ta kontakt om du har.
  22. Haug523

    Diverse deler for salg

    Selger diverse deler som jeg har liggende, til forskjellige Bmw'er. https://www.finn.no/user/profile/profile.html?id=2119408523&search=bap/forsale#activeAds
  23. Noen som veit ca. hvor mye det vil koste å sette bort et girkasse bytte fra automat til manuell? noen her som kan gjøre det kanskje?
  24. Hei Er ute etter litt forskjellige meninger med begrunnelse for kva bil det er lurast å bygge om. Har ein e36 og en e30 stående. e36 er 328 og er bilen eg bruker til vanlig. E30n er prosjektbil, veteran, 320, men ferdig rustsveisa. Føler meg klar til å starte eit turbobygg, men eg klarer ikkje heilt å bestemme meg for kva bil som vil vere det beste valget. Målet med bygget er veggodkjent BMW med turbo, men dette er heilt urealistisk om eg velger e36. Da må det gjennom TUV i tyskland, og det har eg ikkje økonomi til. Så valget står mellom ikkje godkjent e36 med turbo eller e30 med godkjenning fra statens vegvesen. Uansett kva bil eg vil bygge hadde det endt opp med m50 turbo. Fordelen med e36 er at den er klar for turbobygg, fordi den har zf-kasse, diffsperre og, innsveiste forsterkninger, meir plass til dekk. e30n er omtrent motsatt, må kjøpe m50, zf-kasse, skivebrems bak, 51mm ben framme, diff, 5 bolts understell ++ mindre plass til dekk under bilen også Er det verdt risken med tanke på forsikringssak ved krasj eller skade? Er en bil eg kjem til å bruke stort sett så lenge det ikkje er snø og salt på vegane. Innspel på kva de syns er beste valget? Tanker?
  25. *solgt* Hei. Lufter min E36 M3 Touring for salg. Bilen er godkjent som M3 3.2 i 2016.