Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'e46'.



Flere søkevalg

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Kategorier

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt
  • Reparasjonstips
  • BMW E31
  • Reparasjon av skinnseter
  • quandt1960

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted:


Interesser:


Kjøretøy

Fant 760 resultater

  1. Mons1

    Må bytte setebelte

    Jeg må bytte setebelte på førersiden. Ser at disse koster over 2000kr originalt. Tenker å få tak i brukt, men godkjent. Er det samme belte i sedan som i touring eller er det forskjell på dem?
  2. Har en BMW 318i 2002 modell med n42 motor. Jeg mistenker da at jeg har tett veivhusventilasjon da jeg har funnet gul olje under påfyllings lokket og på peilpinne. Tomgangen er ugjevn, bilen fusker ved tunge pådrag og den gule motorlampa lyser konstant. Er generelt mye oljesøl rundt området der veivhusventilasjonen og innsuget sitter, og jeg har akkurat byttet luftmassemåler. Har dere noe tanker om dette kan være problemet da?Og hvis det er det, hvor kan jeg finne vent og rør som er av Cold climate version? Takk for svar:)
  3. SanderFjeldavlie

    Tips til kjøp av BMW E46 M3

    Er svært interessert i å kjøpe en BMW E46 M3. Har noen god peiling på denne bilen eller på import av lignende bil? Det ligger nå 11 eksemplarer av denne bilen på finn. Finner over 300 eksemplarer i andre land som USA, England og Tyskland. Hvis noen har noen tips til kjøp/import av E46 M3. Eller har informasjon om denne bilen så er det bare å fyre løs i kommentarfeltet. Ser på dette som et prosjekt som vil gå over flere år for å få en slik bil i "drømmetilstand". Har hørt litt forskjellig at bilene solgt i USA kan ha flere problemer etc. Vil gjerne få ordentlige svar på de forskjellige ryktene bilen har på seg. Takk på forhånd.
  4. OleTheRealG

    Sveise kanal, E¤&

    Hei, lurer på om noen er interresert i og sveise kanaler, mot betaling selvfølgelig. Evt tips til kanalsveising. Østfold helst
  5. kntraa

    Vakumslange borte

    Har en e46 318i 2002. Har mista vakuumslangen som går fra der luftfilteret sitter, har kjøpt ny kabel. Kan noen fortelle meg hvor kabelen skal på i den andre enden?
  6. krisvalk

    E46 felger på E91

    Hei. Jeg har kjøpte noen felger med vinterdekk fra en e46 og satt de på min e91. Felgene fremme er av dimensjonen 7,5"x17" ET41, og bake er de 8,5"x17" ET50. Felgene som stod på originalt var 7"x16" ET40. Felgene gikk fint på, og kjøres med uten noe problem. Bilens kjøre egenskaper er fortsatt veldig gode. Nå sier jo vognkortet at innpresset på min bil skal være ET34, og loven sier vel at jeg kan endre dette +/- 7,5mm på hver side. Men la oss nå si at jeg ikke bryr meg om loven for et øyeblikk, hvilke konsekvenser kan dette "felgbytte" ha for bilen min. Er det noen andre som har erfaring med å bruke slike felger på en E90/91, som kan bekrefte at dette går bra over tid. Eller vil jeg oppleve hyppig slitasje på bæring og opplagring? Nå er det jo slik at bakfelgen også er breiere en den var orginalt, og etter det jeg har forstått på noen engelske forum, så kan dette være med å kompensere litt for det feilaktige innpresset, uten at jeg helt har forstått hvorfor. Noen som kan forklare dette? Mvh. Kristoffer.
  7. hiddNIII

    Større motor i en 320iA?

    Heisann, sveisann. Nytt tilskudd til forumet, og har noen spørsmål kanskje dere har svar på! Nå sitter jeg med en E46 sedan, 01-modell 320iA. Bruker en del olje (les: alt fra 2-3L i mnd til en skvett her og der(!)), og kompresjonstest viser kun én av seks fyrer slik den skal. Vi snakker over halvparten ligger under 4 bar, en på rundt 7 bar og en grei en over 10 bar. Liten tvil om at jeg må anskaffe meg en motor før eller senere. Bilen går faktisk helt greit, og biter tenna sammen. Karosseriet er helt og uten mye rust foruten litt småflikk her og der i hjulbuene. Spørsmålet nå er om jeg skal finne meg en 2.2L tilsvarende det som står i den, eller om jeg skal finne noe større. Spørsmålet da er hva annet jeg må utruste bilen med. Bremser/understell etc. En 2.5L eller en 3.0L, er det forskjell på annet teknisk enn motoren? Vil automaten være kompatibel? Planen er å selge bilen mot sommeren (så dette må kunne godkjennes av SVV), men får meg ikke til å selge den slik den står nå. Hensikten er å få igjen en grei sum for den, og pr.d.d. er det vel et "oppussingsprosjekt" jeg sitter på.
  8. SbBmw

    E46 delebil

    E46 316i 2004 selges hel som delebil. Motor har takket for seg. Men mye annet brukbart på den. Har gått ca 290000km. Komplett M-stylet. Den har sportseksos. Står på 16" vinterdekk fra 2016. Det er byttet komplette bremser tidlig 2017 Selges til høystbydende over 5000. Bilen må fraktes på henger fra verksted i Tønsberg.
  9. MolbergMedia

    MolbergMedia

    Hepphepp! Tenkte å få laget en liten tråd her hvor jeg kommer til å samle mine bilder som blir tatt av diverse BMW'er rundtom i Norge ettersom hvor jeg er på event's osv. Håper dere liker det dere ser, og kommer med feedback eller gjerne kontakt meg om dere er på treff generelt og kanskje vil ha noen bilder (hvis jeg er der).
  10. williamsahr

    Koding

    Hei! Lurer på ka folk bruker for å kode ting på sin bmw e46? Sånn som us blink osv sleng gjerne med ein link til kor eg får kjøpt forskjelligt takk for svar
  11. Hei, har en E46 318i med M43 motor som nettopp har fått overhalt motoren. Toppen var i dårlig stand og ble slipt, nye ventiler, toppakning osv. Før jeg leverte inn bilen hadde jeg sett med diagnoseverktøy at kjølevæskenivået på motorsiden ble rapportert som -33C av styreenheten, noe jeg antok var en dårlig sensor. Rapportert temperatur for radiatorsiden var derimot helt ok rundt 90C til 100C når motoren var varm, og temp-nåla på dashboardet var også helt ok. Fikk verkstedet til å bytte temp-sensor som er vist som nr 13 på bildet under. Sjekket på nytt da jeg fikk bilen tilbake fra verkstedet, men styreenheten viste fortsatt -33C på motorsiden. Noen som vet om det er flere temp-sensorer på denne motoren enn den på toppen og den ved radiatoren? Eller noen som vet hvordan jeg kan sjekke om det er feil i ledningsnettet?
  12. Hei! Kan ikke huske sist jeg lagde en tråd eller oppdaterte en tråd på bimmers.. Men vi prøver igjen i år også ser vi hva responsen blir Kan starte med at bilen er en 2004 330i, gått litt over 170 000, pent brukt og godt vedlikeholdt! (For å slipper spørsmål om noen her inne har hatt den før så har MagnusHN hatt denne ) Kjøpte bilen for et par år siden oppi Haugesund og har vært fornøyd siden da Har gjort et par "småting" med bilen siden jeg kjøpte den! Bla lakkert alle 4 hjulbuer samt kanaler og byttet eksos. Monterte luft vinteren 2016/2017 og er meget fornøyd med komforten etter jeg installerte luft, det må sies at det er noe helt annet enn stivt Coilover sett Siden det har gått 2 sesonger siden jeg kjøpte bilen så får jeg vel legge ut bilder med forandringer.. Planer for vinteren er vel ikke så mye annet enn å lakkere felger (Farge valgt og kommer tilbake til dette) og bygge om felgene.. Fått alle delene, men sentrene skal leveres på lakkering og innertønnene skal syrebades for å få vekk litt møkk så jeg får lakkert disse ordentlig også Også har jeg byttet ytterringer ifra 3 og 3,25 til 3,75 og 4,25 så blir spennendes og ser hvordan dette passer etterhvert Men alt går er det vel noe som heter... Interiør bilder kommer etterhvert! Eller skal prøve å oppdatere etterhvert som jeg gjør noe i forhold til hva jeg vanligvis har gjort! Også har jeg montert en liten vesentlig ting, og ser dere ikke den så bør du ta en synstest... (Helt klar for alle tilbakmeldingene ifra orginalpolitiet evnt alle slags politi på akkurat denne) Photo: Harald Bäckmark (@Haraldb_photography) og Magnus Nyeggen (@Mhnfoto) De 2 første bildene er ifra sesongen 2016 med Supersport Black Evolution Sesongen 2017 S
  13. Hei, Dette er min første post på dette forumet. HEI! Vet det finnes utrolig mange poster om det jeg spør om, men føler likevel at det ikke stemmer helt med symptomene jeg opplever. Jeg har en 2004 mod E46 316i 1,8liter. km stand 185000. Når jeg kjøpte den, var det litt oljesvetting fra toppdekselet og jeg byttet toppdekselpakning og oljepåfyllingslokk med en gang. SÅ, begynte egentlig problemene. når jeg kjørte hjem etter å ha byttet delene som nevnt over, åpnet jeg panseret for å se om motoren var tørr. det var den IKKE! hele oljetankloket og under lokket var dynket i olje og det var også olje som har sprutet ut over hele motoren. Jeg tenkte kanskje at oljelokket ikke var på ordentlig (skal godt gjøres) men tok det av og på igjen. Dynket så motoren i bremserens og motor-rens, vasket rent og startet motoren på nytt. lot den stå stille mens jeg ruset på ca 3000 rpm i 3 minutter. Så gikk jeg til motoren for å se, og da var oljelokket helt tørt, men bak kant av motoren er dynket i olje med oljesprute-flekker overalt. Den har nå også begynt å kakle veldig på tomgang i bak kant av motoren. Noen som vet hva dette kan være? begynner å bli temmelig oppgitt over meg selv og bilen nå! HEHE. kan det være tett veivhusventilasjon?
  14. Heisann, vurderer å kjøpe replica bbs felger til min bmw e46.Står i annonsen "Felgene har bruksmerker... " Så jeg lurer på hva slags lakk jeg trenger for å fikse disse felgene? jeg har aldri gjort detta, men vil/skal lære! Har sett en del på youtube om hvordan man fikser riper/kantskader, og lakkering. Men hva trenger jeg til disse dekkene for å få helt samme look :=)?
  15. er det muligt å bruke eit pre-face panser på ein face-lift bil? eller må eg modifisere for å få det til å passe? og ka må eg gjøra då? takk for svar
  16. Dynamo 80A, strammerhjul, viftereim og servohjul til M52b20 Ø.K
  17. fretit

    e46 cabriolet/coupe sub

    Jeg har en e46 carbriolet med orginal sub woofer i bagasjerommet som kan vippes ut slik at man kan trekke ski innigjennom skitrekket fra bagasjerommet og inn i bilen, eg har fjernet alt eg finner av skruer og bolter, men får ikke ut subben. noen som vet hvordan?
  18. fretit

    e46 cabriolet/coupe sub

    Jeg har en e46 carbriolet med orginal sub woofer i bagasjerommet som kan vippes ut slik at man kan trekke ski innigjennom skitrekket fra bagasjerommet og inn i bilen, eg har fjernet alt eg finner av skruer og bolter, men får ikke ut subben. noen som vet hvordan?
  19. m520

    M520' sin 318d E46

    Jeg gjør det igjen og igjen! -Skal aldri ha BMW! Vipps der hadde jeg handlet meg en til! 😂 Denne gangen en bil jeg har hatt lyst på en stund. E46 diesel! Riktig nok ville jeg ha M-sport, 320d og stv. Så da kjøpte jeg en 318d sedan uten M-sport.... Bilen er å anse som ett reppobjekt. Men ikke noe voldsomme greier. Mye småplukk! Over til bilen. 2003 modell registrert i 2002. Ikke så alt for mye utstyr på denne, men fler basic ting som gjør den enkelt å få mye bedre. Minimalt med rust, men høy kmstand. Bilen har gått 360.000. -Klima -4 x el.ruter -Takluke -Tåkelys -Tilleggsvarmer. Usikker på om det er Webasto eller noe annet. Da jeg skulle hente bilen fikk jeg beskjed om at starteren var gåen, litt ulyd i forstilling og litt matte fremlamper. Vi kom frem, og der sto herligheten. Eieren sa bilen var tom for strøm, å koblet på "startbooster" før vi taua den igang. Kjørte hele prøveturen med startboosteren på. -Jeg var sånn jeg alltid er når jeg skal se på bil, storfornøyd bare den går fremover å bakover. Dette var riktignok en byttehandel hvor jeg byttet bort en annen bil i denne. Da vi skulle kjøre hjem å startboosteren ble tatt av merket jeg med engang at bilen hadde helt gåent batteri. Kjørte ca halvannen time før vi var hjemme. Stoppet bilen hjemme, å skjønte fort at batteriet var helt gåent. Fikk rota litt rundt i boden, å fant ett greit batteri å monterte det. Bilen starta på første forsøk å det har den gjort siden. Deilig å slippe å bytte starter! Men merket at andre ting måtte gjøres. Forstillinga er endel dårligere enn først antatt. Det klunker å bråker veldig fremme i der! Totalt gåene dempere forran å. Så tror nok det blir å kjøpe ett forstillingsett til den, og ett sett dempere. Muligens noen senkefjører også, når den først må på 4hjulskontroll. Greit nok tenkte jeg! Men, er ikke bare det. Skulle prøve takluka.. det skulle jeg aldri gjort. Det bråka å sto i noe veldig der oppe, og vipps så sto den i tillt, og umulig å få ned igjen. Sentrallåsen fungerer ikke på nøkkel, selv ikke om jeg prøver å koble den til bilen på nytt! Tror nok det blir å kjøpe en ny nøkkel på eBay etterhvert. Av en eller annen merkelig grunn får jeg heller ikke låst bilen med nøkkelen i døra.. Kommer mer info etterhvert. Her kommer noen få bilder jeg har av den. Her vedsiden av min andre bil! Er egentlig skikkelig "Vagmann". Tru det eller ei, men etter jeg bytta ei pære å fylte spylevæske lyser det ingen lamper
  20. Som topic sier.
  21. Hei, igår når eg var ute å skulle ut å leike litt me bmwen min så opplevde eg en jævlige dunking i venstre hjul bake når den starta å spinne på snøen. samme ristinga kjeme når ej kjøre 70-80+. la også merke til at eine bakdekket e tynnslitt og det andre er so godt som nytt, har med andre ord slitt skeivt. noken som kan vete ka det er? Lite gira på et dyrt verksted besøk.
  22. Jeg har vert på handle tur igjen å klart å skaffe meg nok en bil 🤑 Denne gangen en e46 touring facelift med den velkjente n42b20 motorn som egentlig ingen liker noe serlig kjøpte bilen av m520 her på forumet som har hatt denne i skjul i en liten stund bilen er stahlblau met noe skade på høyre side så behøver begge side dører der etterhvert men først skal jeg få den til å gå riktig bilen har en missfire mulig på nr 3 syl håper på at det er bagatel coil,plugg etc.. Pluss litt andre små ting som må utbedres dette kommer siden tok en liten snap på veien flere bilder kommer luskende etterhvert når det ikke er mørkt ute
  23. JohTus

    Frontlykter E46 facelift

    Frontlykter til E46 facelift ønskes kjøpt. Det må vere linselykter/projektorlykter og vil gjerne ha angel eyes. vil helst ha halogen ettersom det blir litt mye styr å bygge om til xenon
  24. Hei Jeg har eg 318i N42 som ikke sviver som den skal. Jeg kan begynne med å forklare hva jeg har gjort. Når jeg kjøpte bilen gikk det an å kjøre med den i 30 minutter, så dauet den uten forvarsel. Måtte vente til den var kald igjen før det gikk an å kjøre videre. Fant ut at feilen var at det var kommet olje inn i ledningsnettet fra kamakselsensorene. Så jeg tok av hele ledningsnettet, skiftet de ledningene som hadde olje under isolasjonen, satt det på igjen, og skiftet begge kamakselsensorene. Styringsenheten hadde også fått olje inni seg, så jeg kjøpte en lik og fikk denne klonet slik at de er helt like. Etter dette var ferdig kom det opp en feilkode, P1347 Cylinder 3 misfire with fuel cut off. Har prøvd å flytte rundt på tennplugger og coiler, men problemet er fremdeles på sylinder 3. Har også tatt kompresjonstest. Denne var helt fin, ingen lekkasjer på noen av sylinderne. Er det noen som har forslag til hva dette kan være og hvordan fikse problemet? På forhånd takk!
  25. mkarlsen

    M54B30

    Hei, Motoren min (m54b22) har sakt farvell, å med det så ser jeg etter ny motor da en m54b30, siden jeg har samme girkassa som den kommer med orginalt slipper jeg å kjøpe ny kasse, å ecu siden den bare trenger å få ny programvare. Men spørsmålet er passer en m54b30 motor fra e46, e85, e83, e85, e65/66? tenker da på om motorfestene er plasert på samme plass, eventuelt om det bare er mulig å flytte over fra nåværende motor?