Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'f11'.



Flere søkevalg

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Kategorier

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt
  • Reparasjonstips
  • BMW E31
  • Reparasjon av skinnseter
  • quandt1960

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted:


Interesser:


Kjøretøy

Fant 119 resultater

  1. Jeg hentet min første BMW for noen dager siden. Karbonsvart 2011 525d (3.0). Jeg har hatt '87 Audi 100 turbo quattro som vinterbil, trekkbil osv. i over 10 år. Fortsatt en veldig komfortabel og artig bil med 220hk og 2 manuelle sperrer, men nå er den rett og slett brukt opp. Jeg har sett aktivt på E61 (og tilsvarende A6 o.l.) i over et halvt år , men jeg fant ikke noen jeg var 100% fornøyd med. Generelt høy pris på bilene med nok utstyr. De få bilene jeg synes var fornuftig priset ble solgt før jeg rakk å reagere. I et tilfelle var jeg bokstavelig talt 5 minutter for sent ute. For et par uker siden løftet jeg blikket litt og fant ut at F11 var et godt alternativ. Jeg kjøpte faktisk den første jeg prøvekjørte. Motoren var ganske avgjørende. Jeg kjører en del med tung henger og til det tror jeg R6'en blir bra. Utstyrsnivået er bare såvidt godkjent, jeg måtte ha komfortseter, navi pro og adaptiv cruise. Jeg skulle gjerne hatt Webasto, headup og andre gadgets, men det får bli neste gang. Den elektriske varmeren ser heldigvis ut til å fungere bra, og rattvarme hjelper også, så jeg kan klare meg uten Webasto. Etter litt bruk innser jeg at jeg burde hatt ambient light innvendig og ekstra lyspakke utvendig. Det kan bli ettermontering. Jeg gikk også på en liten smell. Jeg trodde comfort access var standard på F11. Først da jeg skulle hente bilen oppdaget jeg at det manglet. Dessverre ser det ut som det er litt styr å ettermontere også. Den har gått langt, 192kkm, men prisen var deretter, og jeg tror det passer for meg. Jeg kjører lite, så km-standen kommer til å være mer normal når jeg skal selge. Dessuten er både turbo og dyser byttet på garanti nylig, så jeg håper jeg slipper å bekymre meg for det. Det er vel en fordel med å kjøre langt innenfor garantitiden. Én eier og komplett servicehefte fra merkeverksted. Ting å ta tak i: Svetting ved innsug. Det ser ut som det kommer fra temperatursensor (?) i EGR-rør (?). Nå har jeg rengjort skikkelig for å se om det kommer tilbake. Noe rykkete gange ved kald motor og liten belastning. Typisk konstant 40km/t i flatt byggefelt om morgenen. Litt vanskelig å si om det er motor eller girkasse. Kan være inbilning. Ryggekamera melder om feil mens det er i bruk, men fungerer tilsynelatende bra. Visstnok ganske vanlig med dårlig kontakt. Førersetet føles litt skakt. Jeg tror det er fordi lårstøtten ut mot døra har mistet fasongen, ikke usannsynlig med tanke på km-stand. Det er vel kanskje mulig å få tak i ny skumgummi. Mange steinsprutskader i lakken. Tenkte jeg skulle se om noen proffe kunne gjøre noe med disse før vinteren. Karosseriet er helt og pent ellers. Og kanskje noen forbedringer: Vinterfelgene er kjedelige (style 236). Dessuten har de piggdekk og det er jeg ikke så glad i. Det kan også virke som 17" er litt i minste laget sammen med bremsene jeg har. Innsiden av felgene er fulle av riper og jeg tror det er fra grus som har satt seg mellom caliper og felg. Jeg vurderer å kjøpe 18" vinterdekk til sommerfelgene og kjøpe nye sommerfelger til våren. Jeg er svak for BBS-stil. Jeg har skinner i bagsjerommet (418?). Det står bare et par flyttbare klosser med øyer i disse. Jeg tenkte jeg skulle få tak i noe mer 'innredning', Audi har en delevegg og noe mer til tilsvarende skinner. Noen interiørbiter ser ut til å ha fått litt har behandling. Muligens barn eller hund. Vurderer å bytte noen deler hvis de er greie å få tak i. Jeg er softwareutvikler og fikler, det blir nok flere elektronikkprosjekter og programmering utover vinteren. Jeg er allerede i gang med å lage ENET-kabel... Utstyrslista:
  2. Håvard14

    Gummimatte F10/F11

    Fikk inkludert originale BMW gummimatter til F11 ved nybilkjøp fra Bilia. Etter mindre enn tre år er det hull i gummi på førersiden og bil/matte er kjørt ca 35000 km, vanlig bruk. Gummimattene har nok et svakt område og er utsatt for slitasje ved vanllig bruk Mattene burde vel ha en levetid på mer enn 2-3 år og 35000 km? Andre som kan dele erfaringer med F10/F11 matter?
  3. bareBård

    Slakk i tannstang på F11

    Jeg lurer på om jeg har fått slakk i tannstanga. Bilen er en 2011 F11 525d 3.0 som akkurat har rundet 200.000km. Den har "vanlig" elektrisk tannstang, ikke "Active integral" eller sånn. Det kan på en måte virke som noe fjærer. Det er mer slakk når servoen hjelper lite til. På motorveien kan jeg vri rattet fort frem og tilbake 2-3cm uten at hjulene reagerer. Jeg synes jeg må korrigere mye når bilen tar tak i et spor som drar motsatt vei. I 50km/t (mer servo?) kjennes bilen ganske normal. Hvis jeg står utenfor bilen uten motoren i gang og vrir rattet samtidig som jeg følger med på venstre forhjul, kan jeg vri opptil 2-3cm før hjulet beveger seg. Hvis jeg gjør samme øvelse med motoren i gang reagerer hjulet på den den minste bevegelse i rattet. Forstillingen virker tight og fin ellers. Ingen ulyder. Jeg klarer ikke se eller kjenne noe slakk i rattakslingen. Dette er vel ikke normalt?
  4. Da solgte jeg e60n og endelig fått "Famile vogn" 2011 F11 530XD 😎 mye utstyr men ikke alt men ikke noe som savnes 116000km på tellern Carbonsvart som min forrige bil Planer framover: Moderat og brukende senk 40mm kanskje:) Fram Leppe Nye Felger
  5. Hei Skal kjøpe ny bil og har ei stor og tung campingvogn den skal trekke. Knaus 680 på 1800kg+. Har pr. i dag en E46 330xd og den trekker den bra, men lurer på om noen har erfaringer med å trekke såpass tungt med "bare" en 2-liter? 8-trinns kassa i F11 kontra 6-trinns i E61... !?
  6. raimohan@online.no

    Fullkoblet Jäger tilhengerkontakt

    Kjøring med tilhenger/campingovgn er rett og slett fantastisk med BMW. Men en av de merkelige forholdene er at fabrikken ikke leverer fullkoblet 13 polet Jäger kontakt på sine biler. Spørsmålet mitt er da om en eller annen har konkrete forslag til hvordan dette kan gjøres. Enten selv eller på verksted. Har du erfaring med å kjøre med fullkoblet, er det også av interesse. Men viktigs for meg er å få den fullkoblet. Ser i min (520XD, 2014) kontakt at selve pinnene mangler i kontakten. Kan disse ettermonteres for eksempel, eller må hele kontakten byttes?
  7. Hei. Har prøvd å søke litt hær og på googel, men fant ikke helt va jeg lette etter så lager en ny tråd. Ser for tiden etter ny bil, og har sånn høvelig bestemt med for f10 eller f11. I prissjiktet 300 til 400 tusen, diesel med xdrive og litt utstyr under 100 000km, og fra ca2012 og opp er det som regel 520 og 525 som er å velge imellom av motoralternativer. Med første øyekast virker dette som greie motoralternativer med nokk krefter i til midt bruk, men etter litt googling så finner jeg at det er mye feil på registerkjedet på denne n47motoren. Det står mye om at feilen berører de første utgavene av denne motoren, men antydes flere plasser at nyere utgaver også er berørt. Er ute etter noe håndfast om utbredelsen av dette problemet fra ca2012. Er problemet like utbredt på nyere utgaver som på de første? Hvor medgjørlig er bmw på goodwill på biler med utgodt garanti? F.eks har norsksolgt/importbil noe å si angående goodwill? Og til slutt, hvor bekymret bør man være for dette problemet? Bør man holde seg unna 2litern og heller legge i mere penger og kjøpe 3 literen? Håper på svar
  8. Noen som vet hvilken sikring jeg kan sjekke? ??
  9. erikf11

    Luftfjæring bmw 525 f11

    Hei, Har kjøpt meg en 2012 modell Bmw 525 xd nå nylig. Var ferdig med en vaskerunde på den i går og da så jeg at den hadde seget ned bak på høyre side. Det var ikke luft i mellom hjulbue og dekket. Er det da en luftbelg som har gått og er denne vanskelig å skifte selv? Sett på nettet at flere sliter med dette, er dette et problem som bmw-forhandlerene hjelper til med en utvidet garanti, eller er dette noe svindyrt som man må betale for selv? Bilen har ikke passert 100 000km enda. Ganske grønn på Bmw, da jeg har byttet fra å være trofast mot audi til å prøve bmw nå.
  10. Djuv

    Dekk/felgvalg til BMW f11

    Hei! Jeg har gått til innkjøp av en 2011 BMW f11 523i 3.0 204hk og noen brukte HARTGE classic 2 21" Og mitt spørsmål er hvilke dimensjoner på bakdekka det går an å ha,og om det funker. Jeg har nå 295/25/21 på bakfelg,men ønsker kansje å gå for f.eks 285/30/21. Noe i forhold til pris osv. Kan dette funke? Eller må jeg kjøpe 295/25/21? Vil det slå mye ut på speedometer? Og hvilke merker dekk er best i forhold til pris og slitasje? Bakdekka blir vel endel slitt på innsiden? Finnes det gode billigdekk som noen her inne har testet? Jeg har hatt Nangkang 20" før som jeg har vert fornøyd med pga en ny gummiblanding. Håper på noen gode svar👍
  11. Hei. For en måned siden hentet jeg en bil som hadde stått 3-4 måneder, og når jeg hentet den hadde den en rekke feilkoder. Bilen hadde defekt speedometer, HUD og tung styring . Tok bilen ned til Bilia og fikk kjørt diagnose på den, de mente det var ene dørhåndtaket og koblet det ut (comfort access) i tillegg til at de slettet 40 feilkoder. Jeg fikk tilbake bilen og speedometeret fungerte og styringen var normal, så tenkte ikke noe mer over det. Nå når jeg startet bilen istad fikk jeg opp samme feilmeldingene som en måned siden og lurer på hva som er galt. Takker for alle forslag og all hjelp jeg kan få!
  12. Hei, Vurderer å lære meg litt om koding, ønsker å kjøpe utstyr som også kan brukes på andre bilmerker. Kan Foxwell GT80 Mini - Trådløs kommunikasjon eller Autel MaxiSYS Pro MS908 brukes til koding av BMW F11 2012? http://diagnosebutikken.no/produkt/foxwell/foxwell-gt80-mini-tradlos-kommunikasjon http://www.ebay.com/itm/Autel-MaxiSYS-MS908-Diagnostic-Scanner-Code-Reader-Key-programming-ECU-Coding-/222416806969?hash=item33c9132439:g:PswAAOSwx6pYrA8P
  13. Sliter med at det kommer inn vann på passasjersiden under hanskerommet på en 2011 F11. Har for så vidt søkt meg frem til at dette ser ut til å være nokså normalt, men at ingen helt har oversikt over hvor dette kommer fra. Bilen har panoramatak, så det første som slo meg var naturligvis tett drenering. Vannet kommer imidlertid inn om jeg spyler med hageslangen langs høyre side (passasjersiden) av frontvinduet og har fundert om vinduet ikke er helt tett. Noen tips?
  14. Hei! Skal legge ut bilen min om et par uker, tenkte og legge den ut hær først. Her er tidigere annonse: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81751649&fks=81751649 Bilen har nå gått 43 000km, ellers er bilen slik beskrevet. Gjerne ring meg på 47606246 hvis du er interessert.
  15. Ønsker å kjøpe felger i str 9x21/20" og 10,5x21/20" med ET som passer Fxx serie. Helst concave, men alt kan vurderes.
  16. Nesten ubrukte 20" Niche Essen M146 selges. Står på Falken F453 dekk på de. Kun rullet noen få mil. 245.35.20 på 9" felg forran 275.30.20" på 10,5 " felg bak Et35 Felgene er behandlet med Swissvax Autobahn selges for 18.000,- Ta kontakt hvis interesse. Mvh Ole Martin
  17. Fikk nylig skiftet hjullager fremme og skiver/klosser rund baut på min 2012 F11. Etter dette har jeg fått en slags klapre- / klunkelyd i noe som høres ut som om det kommer fra høyresiden bak. Dette hører jeg KUN når jeg kjører på litt grov asfalt eller ruglete underlag. Ikke den typiske lyden dårlige endeledd gir når du feks kjører over en fartsdemper. Lener jeg meg fremover så høres det mer ut som om lyden kommer forfra, men fortsatt fra høyresiden. Siden dette kom umiddelbart etter skifte av lager/bremser så er det naturlig å tenke at dette har sammenheng med det. I tillegg når jeg legger foten forsiktig på bremsen så forsvinner lyden. Så jeg gikk tilbake til verkstedet og ba de sjekke. De skiftet så nedre bærearmer og det skulle da "være bra nå" som de sa. Det var det ikke... Så jeg har igjen vært innom verkstedet som nå har banket seg rundt understellet for å forsøke å lokalisere kilden til denne lyden men de finner ikke noe. De har også sjekket kalipere og klosser i tilfelle det kom derfra, men alt er tight og ikke noen klave til kalipper eller klosser som klaprer. Noen som har erfaringer med lignende?
  18. Flaggstangen

    Breyton Race GTS

    Kom i dag hjem fra jobb stolt som en hane, det var tidligere på dagen blitt levert nye sommer sko til bilen. Nå skulle det skiftes dekk, av med de originale 18" og på med 20" Breyton GTS. Dette kunne jo ikke bli annet en bra tenkte jeg, Breyton lager jo felger spesifikt for bmw. Nå sitter jeg her slukøra, frem felgene står klin i calipteren. Slikt kan man jo ikke ha det. På Breyton sine hjemmesider står det jo at til min 2011 525 f11, er det 8,5" og 10" bredde på 20" felger, ET35 både fremme og bak. Ser ut som jeg må ha spacere for å få dette til å passe, står ingenting om dette hos Breyton som jeg har funnet. Er det noen som har opplevd samme problem, evt hvor store spacere må jeg ha? Holder det med 5mm, slik at jeg kommer på ET30? Mvh Martin
  19. Smidde HRE P44SC5X120 boltsirkelNAV hull 72.6mm9x20 ET3511x20 ET48 /MIchelin Pilot Supersport 245/30/20 285/25/20.Dette er så bra som det blir med felger. Fargen er Brushed tinted Clear.Har blitt brukt på BMW F31(3 serie stasjonsvogn.Kun brukt ca 6000kmSitter bmw 433mhz dekktrykk sensorer i felgene.Sitter Perfekt på F30/31. Null subbing på senket F31 (45mm senk).Kan også passe F10/F11 Selges Høystbydene over 40000kr.
  20. Selger tuning til Hartge! https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=97672832&myad=97672832
  21. Originale 19" felger ønskes kjøpt, skal ha de på F11. Helst med gode dekk, ikke runflat, 245/40/19. Maks 9000,-
  22. rreinkind

    Bytte av håndtak f11 baggageromet

    Hei Bimmers! Jeg har klart å knekke av håndtaket som man löfter opp gulvet i baggagerommet. Har bestilt en ny av bmw som har kommet. Men nå jeg har lösnet de to skruene på undersiden av håndtaket og den sitter bom fast, er dette limet fast på noen måte? Sitter så sykt godt... Noen som vet hvordan jeg får bort denne? (altså det svarte plast håndtaket som man löfter opp gulvet med, hele den svarte plast greien) Robin Bildet er bare for illustrasjon
  23. Flaggstangen

    Ulyd bakstilling F11

    Hei. Mitt første spørsmål her inne, kunne ikke finne noe om dette emnet her på forumet. Jeg har hatt min første F11 nå i ca 3 mnd. Jeg har en klakke lyd fra bakstillingen når jeg kjører i lav hastighet med sving både venstre og høyre. Bilen har active steering. Lyden kommer bare når jeg dreier på rattet. Lyden er ikke til stede når bilen har kommet opp i fart. Er det andre som har opplevd det samme, kan det være foringer el selve styrestagene på bak akselen? Er for øvrig svært fornøyd med bilen, en drøm å kjøre. Mvh
  24. Hei! Her kommer en liten tråd om bilen min, som jeg kjøpte for et par måneder siden. Dette er en 2013-modell som for meg ser meget velholdt ut, selv om tellerstanden har bikket 70.000km. Bilen har en 2.0L dieselmotor med 184 hestekrefter (N47T) som fungerer utmerket i kombinasjon med sportsautomat-girkassen. Jeg har en del planer for bilen og vil oppdatere tråden fortløpende som ting skjer - akkurat nå driver jeg å pusser opp hus, så det blir nok ikke VELDIG mye aktivitet på forumet første tiden, men det kommer seg nok etterhvert Har allerede kjøpt meg senkesett fra H&R, 21" GS Concours I, M-performance frontleppe (lakkert blank sort) og blanke sorte deksler til sideblinklysene. Bilen er i mine øyne meget velutstyrt, og har følgende utstyrsliste: No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 1CB CO2 CONTENT 2NB M LM L.A. WHEELS DOUB.SP. 351 M,19" 2PA LOCKING WHEEL BOLTS 2TB SPORT AUTOMATIC TRANSMISSION 230 EU SPECIFIC ADDITIONAL EQUIPMENT 258 RUNFLAT TYRES 3AG BACKUP CAMERA 3AT ROOF RAILS ALUMINIUM SATINATED 3MB INDIVIDUAL EXT.LINE ALU. SATINATED 302 ALARM SYSTEM 316 AUTOMATIC TAILGATE OPERATION 337 M SPORT PACKAGE 4MR INT. TR. FIN. ALUMINIUM HEXAGON 4UR AMBIENT LIGHT 402 PANORAMA GLASS ROOF 428 WARNING TRIANGLE 430 INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 6NF EXT.CON.OF THE MUSIC PLAY.I.MOBILPH 6NK CONNECTIVITY BLUETOOTH AND USB DEVI 6UH TRAFFIC INFORMATION 6WA INSTRUMENT CLUSTER W. EXTENDED CONT 609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 610 HEAD UP DISPLAY 677 HIFI SYSTEM PROFESSIONAL 698 AREA-CODE 2 704 M SPORT SUSPENSION 710 M LEATHER STEERING WHEEL 715 M AERODYNAMICS PACKAGE 761 INDIVIDUAL SUN PROTECTION GLAZING 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 8KA OELSERVICE INT. 30.000 KM/24 MONTHS 8SM VIN, VISIBLE FROM OUTSIDE 8TF ACTIVE PROTECTION FOR PEDESTRIANS 8TG ANTI-THEFT SYSTEM 8TN DAYTIME LIGHTS ABOUT LIGHTMENU ADJU 8V2 STICKER NCAP NIED/DEAN/SCHWED 842 COLD CLIMATE VERSION 850 ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT 853 LANGUAGE VERSION ENGLISH 877 DELETION CROSS-OVER OPERATION 885 SWEDISH / ON-BOARD DOCUMENTATION Series options No. Description 1CC AUTOMATIC START/STOP FUNCTION 1CD BRAKE ENERGY REGENERATION 4U2 DRIVING EXPERIENCE CONTROL INCL. EC 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING
  25. Erlandsh

    F11 530x rister ved lett bremsing

    Hei alle vise menn. Ny på forumet her. Kjøpte en 530datx F11 i mai i fjord å veldig fornøyd med kjøpet, men i vinter har den begynt å riste litt ved lett bremsing. bremser jeg hardt er den helt stabil, men ved vanlig lett bremsing så rister den i rattet. har googlet litt rundt og ser mange har hatt problemer med dette, men med veldig mange forskjellige løsninger. Fra kast i skiver, fôringer eller bremse belegg som legger seg på skivene. har lagt merke til at den drar litt til høyre ved lett bremsing så jeg lurer litt på om det er fôringer. Er det noen kloke hoder som kan hjelpe meg eller noen som har erfaringer med samme problem ? Bilen har gått 79k Mvh Erland