Søk i nettsamfunnet

Etter å ha solgt e38'n min for 1,5 år siden så har jeg hele tiden savnet å ha en prosjekt/hobby-bil i garasjen. Drømmen har hele tiden vært å skaffe seg en E9, et av de fineste karroseriene bmw har laget synes jeg, men "dessverre" er E9'en blitt vanskeligere å finne og for dyr til at jeg kan forsvare en slik investering for resten av husstanden. Jeg er ganske ofte innom finn.no, som mange andre, og surfer gjennom annonser av bmw'er både nye og gamle. Etterhvert fikk jeg interessen opp for en E3 som egentlig har ligget ut for salgs en stund. Den så grei ut på bildene og selgeren mente den var i ganske bra stand. E3 kan man jo si er sedan-broren til E9, og disse har jo noen likhetstrekk. Så en dag bestemte jeg for å dra ned til Oslo bare for å se på den. Det endte da med kjøp av bil. Prisen tror jeg var grei. Det ble en "spennende" tur på 57 mil hjem til Nordmøre Bilen er da altså en 1970 mod E3 2800 m30b28 med forgasser og 4 trinns manuell girkasse. Karosseriet er nylig fikset for rust og bilen er opplakkert. Dessverre ikke i originalfargen som var helsvart, men i en nyere bmw metallic farge. Usikker på fargekode/navn. Karosserijobben ser foreløpig grei ut, men det har dessverre allerede dukket opp noen bobler under lakken i nedkant av høyre forskjerm. Ellers er det en del kromdetaljer som må fikses eller byttes ut. Støtfangerne og spesielt bak har noe rust. Dører og panser må justeres bedre. Interiøret er renovert og ser veldig bra ut egentlig. Mangler noen detaljer, men det skal jeg få på plass etter hvert. Motoren tror jeg skal være bra. Bruker og lekker litt olje. Det er vel kansje normalt på en så gammel motor? Egentlig har jeg veldig lite peiling når det kommer til gamle motorer og teknikk. Kunne godt ha tenkt meg muligheten for å koble på en PC og lese feilkoder Bilen ser ellers ut til å være i bra teknisk stand, men noen feil er det og flere vil helt sikkert dukke opp etterhvert. Dette blir en bil jeg satser på å få fin og å se grei ut. Å få den strøken tror jeg ikke er oppnåelig uten bruke enorme resurser. Motor skal beholdes så lenge det lar seg gjøre. Foreløpige planer: - Fikse utvendige detaljer - Fikse innvendige detaljer - Skaffe andre hjul, helst orignale bmw felger. - Rydde i motorrom. Håper dette kan bli en tråd der vi kan dele litt erfaringer og at jeg kansje kan få litt tips og råd på diverse områder. Forhåpentligvis litt teknisk bistand også Noe bilder: