Søk på Bimmers

Viser resultater for nøkkelord '325i'.



Flere søkevalg

  • Søk på nøkkelord

    Separer flere nøkkelord med komma
  • Søk på medlem

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forum

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Lite E60 prosjekt
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt

Arrangementer

  • Alle relevante arrangementer

Fant 51 results

  1. Hei:) Jeg har nylig kjøpt meg en original 1992 BMW E36 325i coupe i fragen Brillantrot og har nå lyst til å vise bilen.I tillegg til å oppdatere dette emnet med bilder og informasjon om min fremgang med denne bilen:)Det er et prosjekt som jeg har mange planer for. Planene er å skifte: -Taklukemotor. -Begge vindusheiser. -Girkule. -Begge dørtrekkene. -Trekk til takluken. -Høyttalere og legge opp nye kabler. -Batteri. -Bakluke pakning. -Bakluke dempere. -Alt av bremser. -Alt av dempere og fjører (står nå et dårlig coiloverkit på bilen) -Alt av foringer og stag i bakstilling. -Hardykobling og støttelager. Ellers blir det å montere: -Vader stoler i sort skinn. -M3 sideskjørt. -Diffusor på bakfanger. -M dørlister lister. -Grøftelykter. -Gitter og luftintak i M3 forntfangeren. -Deksel over coiler. -E36 M3 felger -++++ Jeg var å hentet denne på Røros i sør trøndelag forrige helg hos en hyggelig kar som hadde hatt endel BMWer.Han hadde bare hatt den i et halvt år ca,han solgte den pga andre prioriteringer og han syntes den ble for fin til han sitt bruk.Turen for å hente bilen var lang,tok buss fra Lyngdal til Kristiansand,videre tok jeg toget fra Kristiansand til Oslo S,Hamar og tilslutt Røros.men det var verdt det:)Turen hjemover var konge:) Bilen hadde vist blitt tatt inn som flyttegods 20.september 1994,er ikke helt sikker på hvilket land den kommer ifra,men mye tyder på at den kommer fra midtøsten en plass.Arabisk skift i tillegg til tysk skift på skiltet med chassisnummeret på B stolpen på fører siden.Jeg sjekket VIN nummeret til denne bilen,der stod det at bilen har Gulf version,som vil si at bilen ble levert originalt uten varmeapparat fra fabrikk,men det er ettermontert,sikkert da den kom til Norge.Bilen hadde også Hot climate version som vil si at den ble levert med AC og 2soners klimaanlegg,men alt av AC anlegget er demontert:)Noe jeg syns er veldig fint,har aldri vært noe fan av AC generelt. Litt mer informasjon om bilen: Motoren har gått 292 000km,men den bruker verken olje eller vann.Ikke er det noen ulyder eller andre betydelige slitasjer på motoren.Den må ha fått en skikkelig gjennomgang i løpet av de siste årene,fordi den er meget frisk.Har en original E92 325i fra før og jeg vil påstå at E36en er hakket kvassere og er MYE råere ved pådrag.Det er montert grenrør og fult effektanlegg hele veien,så den har en helt rå lyd,skikkelig tøft å dra på litt gjennom tunneler:))Mer vet jeg ikke om motoren annet enn at den ble levert uten katalysator fra fabrikk. Drivlinjen er fast og fin uten om noen foringer til diffen. Understell:Det står montert et dårlig coilover kit på bilen som skal skiftes ut,ellers virker den fast og fin men blir til at jeg bytter ut foringer til poly/powerflex.Den er godkjent med coiloverkit og 18" felger,i vognkort Gir og clutch fungerer meget bra og clutchen+svinghjulet må ha blitt byttet nylig,ellers er det montert short shift som fungerer meget bra. Karosseriet er bra og har nylig blitt opplakkert i original fargen Brillantrot. Innvendig er den bra,sort taktrekk med sorte skinnstoler og stor stereo.2soners klima anlegg og AC (hot climate version) Lørdag 25.11.2017. I dag monterte jeg nytt BMW panser emblem,M3 dørlister og diffusor på bakfangeren.Ellers smørte jeg dør hengslene med silikonfett og vasket bilen grundig:)Tok også en grundig sjekk av bagasjerom,batterikasse og hjulbrønn.Alt så bra ut,det eneste som manglet var reservehjulet:) Lørdag 02.12.2017. Pusset ned og grunnet øyelokk til hovedlykter og Reiger vinge. Lørdag 09.12.2017. Monterte nye 6x9 Pioneer høyttalere bak,jeg brukte slike høyttaleradaptere som var tilpasset E36.Da var det bare å skru fast høyttalene i de originale boringene og koble på ledningene.Ellers monterte jeg nye skiltlys.
  2. Hei. Jeg har vært å hentet en original 1992 brillantrot E36 325i coupe denne helgen. Litt jobb gjenstår for å få den i meget god stand,har fått tak i det meste av deler som jeg trenger,men fortsatt mangler jeg noen ting. Tingene jeg mangler er: -Kjørecomputer/OBC uten pixelfeil.Jeg har 8-knappers OBC i bilen originalt. -Deksel over coiler-motordeksel.(M50B25 uten vanos)
  3. Heisann. Dette blir min første tråd på forumet. Har vært medlem i flere år men aldri blitt noe tråd på meg her tidligere. Tenkte at det var på tide hehe. Har lagt ut bilder på facebook og instagram men blir liksom ikke det samme som å ha en liten forum tråd. Bilen er som sagt i tittel 325i som er registret i 05 men er vel en 06 modell. Min første bil som er så "ny". Har stort sett gått i gamle biler her hjemme. Så det er mye nytt utsyr her som ikke jeg er vant med blant annet klima hehe og det er da en skjønner at en har kjørt gamle biler i mange år. Tidligere biler av BMW har vært e30 og e34 i forskjellige versjoner, ellers så har det vært en del kassebiler til arbeidsbil. Har letet etter 325/330i i lang tid og det har vært en del biler som har vært aktuelle men ville helst ha touring som jeg liker best utsende messig og litt praktisk også. Ville også ha den sort utvendig med et lysere interiør. Så da ble det denne. Planer for bilen: Fjerne soting av ruter M sport utvendig Nye hjul på sommer og vinter KW justerbart Bortsett fra det så blir det å holde den i god stand. Bilder er fra etter at jeg hentet den så det blir rens og shine av lakk nå.
  4. Heisan, Dette er første gang jeg starter et prosjekt på denne størrelsen. Jeg har arvet min drømmebil fra onkelen min som døde ifjor, og nå jeg vil jeg få den til å gå! Bilen har ikke blitt startet på ca 20 år, den har stått inne i en garasje hele denne tiden. Det jeg vet er at onkelen min prøvde å chippe den, noe gikk galt og bilen har ikke startet etter det. Hvor burde jeg starte, jeg selv har ikke tenkt å prøve å starte den før jeg har byttet regreim og gjort alt det som burde gjøres, men tenker kanskje det finnes noen der ute som har litt mer peiling en meg, evt en mekaniker som har lyst å ta en titt? Dette er definitivt drømme bilen min, og jeg gleder meg veldig til å få start på den! Takk i forkant for all hjelp
  5. Hei, tenkte jeg skulle prøve å lage tråd for bilen min jeg og. ^^ Marius heter jeg, og kommer fra Saltdal i Nordland. Så vet dere det. Kjøpte meg en 1991 mod 325i sedan i august. Fra en bekjent i bygda som hadde hatt den ett år eller to. (Fikk ganske grei pris. ) Bilen hadde en kilometerstand 204000 når jeg overtok den. Importert fra Tyskland i 2001 og da hadde den bare 60k~ på telleren. Eid av ett ektepar siden da, som var nøye med vedlikehold og servicer. Fullt servicehefte og kvitteringer på ca 60.000,- siden den kom til Norge. Ellers så var den holdt i orginal stand bortsett fra annen cd-spiller og webasto er montert. Noe smårusk som må fikses; Vinduet går ikke rett opp/ned på høyredøra foran, *må ha ny vindusheis* Takluke virker ikke, kabel eller noe som må skiftes. ** Handbrekk tar dårlig. *fixed, nye bremseskjold og bremsesko montert* Høyre forskjerm må byttes etter forrige eier var i en snøskavel. *Ny skjerm lakkert og montert* Ujevn tomgang etc,dårlig belg etter lmm. *fixed* Feilmelding pga uorginale baklys. *fixed, orginale lykter montert* Fått noe smårust nede på dører og under bakluka, skal sandblåses/pusses ned og flekkes over i løpet av sommeren. Planer/ting som er gjort: Coilovers *Fikk noen brukte justerbare JOM, fungerer greit forløpig* *Supersport Black Evolution montert* Chip *Conforti chip fra Turner Motorsport er montert * Luftinntak *Blir åpent filter og varmeskjold fra Turner Motorsport e.l.* *Pipercross innsatsfilter* *Simota Carbon* Eksosanlegg/grenrør *Supersport effektanlegg* Stygge lykter var på foran. *Monterte orginale Bosch lykter og fikk på CCFL ringer (amber), Oransje blinkers montert rundt om, samt US-blink modul.* //M fanger foran. *Ny frontfanger lakkert og montert. +Splittere under leppa* //M sideskjørt *Nylakkerte montert.* //M Bakfanger ** Felger 18x8.5 Rondell 122 (Banehjul) - M3 replica 17x7.5 (Banehjul) - BMW Style 193 fra E90 på nå, 18x8 & 18x8.5 - *BBS RC041 neste sesong* Interiør *Sportstoler i delskinn fra E46 foran, dørpaneler med skinn foran.* *tøy bak -.- * Taktrekk *Begynner å bli litt dårlig, skal skiftes.* Ratt *Var //M-tech 2 ratt orginalt, men slitt. Byttet ut med ett nytrekt.* Pedaler *Montert //M-sport* Girkule *Begynner å bli litt slitt* Har også montert midtarmlene. ** Foringer *Alt skal byttes til Powerflex* *bytta til powerflex i svingarm bak, travers bak fremre i powerflex* Sorte nyrer til grillen. *Plastidippa de orginale sort* Skiftet viftemotstand, deilig å slippe vifta på full guffe hele tia. * * M3 evt. LTW vinge *M3 coupe vinge kjøpt, må lakkeres og monteres.* Annet som er bytta: luftmengdemåler, coiler, dynamo og børster, servopumpe, høyre bærearm foran, lengestag begge foran, høyre forskjerm.+++ Lista vokser vel etterhvert, lett å få blod på tann når det gjelder bil syns jeg. Målet er iallefall å få den sånn høvelig strøken uten å tømme lommeboka. Slik den er per dags dato (9/7-16) Her er noen bilder fra salgsannonsen: Motorrom, ganske greit og fint. Og her er noe jeg har tatt. (Mobilkamera menmen ;p) Angel eyes Coilovers på, må justeres ned i høyden bak. Sept '15, sommerhjul på. Desember 2015, vintermodus: Ett par med Merca jeg hadde før: Dett var dett enn så lenge, oppdateres!
  6. BMW E36 sedan/coupe kjøpes

    Hei. Som oversikten sier så er jeg på jakt etter en BMW E36.Det trenger ikke å være en strøken bil,bare det er en sedan eller coupe med 2,5liter eller 2,8liter rekkesekser motor så er jeg fornøyd.Både manuell og automat er interessant.Helst en med skilt og som er EUgodkjent i noen måneder fremover. Er villig til å betale en god pris for 325i eller 328i. Rask handel.Trenger en bil nr.2 siden min E92 325i er satt inn til vinterlagring.Nå for tiden låner jeg bil,det er upraktisk og ikke noe gøy i lengden. Kontakt meg her inne eller på 92034191 for en hyggelig BMW prat.
  7. Vurderer å selge min BMW 325i E92 Se annonse for informasjon https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=87572583&ref=ads&myad=87572583 Åpen for bud.
  8. 325i e30 eller e36

    ønsker å kjøpe e30 eller e36, trenger ikke være strøken så lenge den ikke er skamrusten eller lekker olje
  9. Kjøp av E92

    Hei! Har planer om og kjøpe meg E92 før sommeren. Henholdsvis 325i og har en del spørsmål. Hva er typiske feil generelt med E92 både preface og facelift? Hvilken motor blir regnet som best? N52 eller N53? Da tenker jeg generelt sett ( driftsikkerhet, forbruk etcetc.) Er det forskjell på lyden fra disse? Har hørt N52 ettertenner endel Ellers noe dere har hatt problemer med eller er svært fornøyd med? Er egentlig på jakt etter en med manuell kasse. Men dette virker som det er ekstremt sjeldent, vertfall til min makspris på 250k. Send meg en mld hvis du vurderer og selge før sommeren!
  10. Når vi i fjor utvidet familien til 4 med en liten gutt har det vært litt trangt i den gamle 320D E46 sedan, men vi klarte oss greit til tross en lengre stund uten å oppgradere bilparken. Men når vi vraket samboerns gamle Opel Vectra stasjonsvogn i mars måtte vi finne ny bil. Vært innom finn.no daglig i flere måneder for å følge med på markedet og se hva som var til salgs. Kriteriene var minimum 2.0 diesel, navi-pro, facelift e61 eller e91, km stand under 100k. Fant fort ut at det var få e61 som passet kriteriene, mens det var flere e91 som var aktuelle. Men det er tydelig at når noen bestiller bil fra fabrikk trenger de hjelp, spesielt når det er en ellers bra utstyrt bil men mangler oppbevaringspakken i kupeen, det vil si ikke koppholdere (en liten ting, men er umulig å ettermontere uten å bytte hele dashbordet....) eller at de har standardsetene.. Hadde et par jeg var nær å handle, bare 320DAT men det var noe å sette fingern på samtlige. Ene var strøken i lakken men manglet en del elementært utstyr mens en annen som var godt utstyrt ikke var i nærheten av strøken når den hadde vært innom BMW for salgstest. Ble etter hvert rimelig oppgitt når jeg ikke fant bil. Men så dukket det opp en sjelden bil, 2009 modell E91 325iAT som ikke hadde kjørt så langt og var i veldig fin stand. Den lå ute på finn i fem dager før jeg ringte på den, broren min fikk prøvekjørt den noen timer senere så var den markert som solgt på finn.no Selgeren måtte dessverre til utlandet i noen uker før jeg fikk hentet den, men det var verdt å vente på! Tror den har alt av utstyr som var tilgjengelig da foruten hengerfeste. Dabradio var ikke tilgjengelig da men det tenker jeg å gjøre noe med. Noen lånte bilder fra forrige eier Utstyrsliste : Model description: 325i Market: Europa Type: UT71 E-Code: E91 (MUE) Chassis: touring Steering: links Doors: 5 Engine: N53B30U0 - 3,00l (160kW) Drive: Heckantrieb Transmission: automatisch Body Color: Sonderlackierung (490) Upholstery: Sonderpolsterung (Z1XX) Production date: 29.05.2009 Assembled in: München Standard Equipment S1CBA CO2 package S321A Exterior parts in vehicle color S548A Kilometer-calibrated speedometer S851A Language version German Optional Equipment S1CDA Brake Energy Regeneration S205A Automatic transmission S216A HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S230A Extra package, EU-specific S258A Tire with run-flat functionality S2MFA M spider spoke 193 S302A Alarm system S320A Deleted, model lettering S322A Comfort access P337A M Sports package S358A Climate comfort windscreen S386A Roof railing S402A Electric panoramic roof S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S459A Memory Seat adjuster, electric, with memory S464A Ski bag S481A Sports seat S488A Lumbar support, driver and passenger S493A Storage compartment package S494A Seat heating driver/passenger S4ABA Fine wood trim burr walnut S4AEA Armrest front, retractable S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S521A Rain sensor S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S534A Automatic air conditioning S541A Active cruise control S563A Light package S5ACA High-beam assistant S609A Navigation system Professional S612A BMW Assist S614A Internet, preparations S615A Expanded BMW Online Information S616A BMW Online S620A Voice control S633A Preparation, mobile phone, Business S672A CD changer for 6 CDs S676A HiFi speaker system S698A Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control for Teleservices S6FLA USB/Audio interface S704A M Sports suspension S715A M Aerodynamics package S760A High gloss shadow line S761A Individual sunshade glazing S775A Headlining anthracite P7R7A Innovation package P7RSA Package Comfort S7SPA Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth S7XAA M Leathr. wheel+shift paddle+multifunc. L801A National Version Germany S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S8SCA Telematics access request,country-spec. S8SPA Control unit COP S940A special equipment BMW Individual S9AAA Outer skin protection Individualausstattung ---- Steuerung Individual Hinweisschild BMW Individual 0490 Sonderlackierung Sonderlackierung "stratusgrau-metallic", wie Schl.Nr. 440. Z1XX Sonderpolsterung Vollleder Merino champagner (Nr. 8 025 169): - Modul Sitze mit Ablagenetz - Modul Tuerverkleidung - Modul I-Tafel / Mittelkonsole / HSK - Modul Softlackteile champagner (05-3442-510.540) - Modul Baelge / nicht bei SA337 Naehfaden in champagner (Nr. 2 237 191), Farb Nr. 0671 Z. Steppzwirn in champagner (Nr. 2 237 192), Farb Nr. 0671 Z. -------------------------------------------------------------------- Steppzwirn fuer "Sakkokappnaht": Steppzwirn in navy blue RR (Nr. 7 072 179), Farb Nr. 3356 B. -------------------------------------------------------------------- Nahtbild der Sitze vorne und hinten wie Sportsitz Individual. Restliche Innenausstattung wie bei Leder Dakota schwarz, Schl.Nr. LCSW. Fussmatten in Velours anthrazit. Einfassband in Merino champagner (Nr. 8 025 169). Naehfaden in champagner (Nr. 2 237 191), Farb Nr. 0671 Z. 0940 Sonderausstattung gemaess Sonderwunsch Dekorleisten in Pianolack "schwarz II" mit Intarsie. Den har M-performance 19" sommerfelger og M-sport 18" vinderfelger. Bilen har vært i eie av en entusiast før meg og vært godt pleiet med Swissvax produkter samt vært innom selveste Bernard Brynildsen for korrigering av lakk. Det er fortsatt grei beskyttelse av Blauweiss selv etter en vintersesong. Akkurat nå har jeg ikke fått gjort noe annet enn enkel vask siden jeg hentet den i Oslo, men når været tillater det skal den få en runde med DA maskin og Swissvax Concorso. Bilder fra turen nordover til Bodø og noen tilfeldige etter det. Planene for bilen er å holde den orginal slik den er i dag. Skal ikke senkes eller modifiseres da det er og skal være en familiebil med to brukere. Har tenkt å bytte ut angel eyes pærene til led, montere mobilholder, muligens DAB+ og hengerfeste. Siden forrige eier har oppgradert stereoanlegget føler jeg ikke noe behov for å gjøre noe med det. Meget god lyd er det Men siden min store hobby er bilpleie vil det stå øverst på prioriteringslisten å holde det godt vedlike. Diverse utstyr som skal brukes på bilen Voks - Swissvax Concorso Felgvoks - Swissvax Autobahn Glassbeskyttelse - Gtechniq G1/2/4/5 Polish - Scholl S03+, S17+, S30 DA maskin - Flex 145mm, North Detailing 85mm Skinnpleie - Swissvax skinnpleiesett Dashbord - Swissvax Protecton Matt Rensemaskin - Foma Mimo Vannfilter - 30" Aquagleam Og Swissvax Master Collection, og en masse annet utstyr. Legger ut flere bilder når jeg har fått vokset den
  11. Hei! Jeg er en 17 år gammel gutt fra Rygge som ser etter tips fra dere her på forumet. Info om bilen: Jeg fikk en BMW 325i cabrio (96 mod) av nær familie for et år siden men jeg har ikke så mye erfaring med bil i det hele tatt. Etter at jeg fikk bilen har den stått inne i en tørr garasje uten at den har blitt rørt. Bilen er i kjørbar stand og ble fraktet hjem til meg med prøveskilter, forrige eier sier at bremsene skriker og kan henge seg opp litt om bilen står stille for lenge. Kilometerstanden har jeg ikke rukket å sjekke enda da jeg ikke er hjemme (kommer). Det er vel egentlig planlagt at denne bilen skal være min førstegangsbil. Jeg har tenkt mye på dette med kostnader for å få den forsikret, samt drivstoff-forbruk. Jeg tar vel ikke feil ved å si at dette sannsynligvis ikke er en billig bruksbil? Om det skulle bli for dyrt vil jeg iallefall prøve å få så mye som mulig for bilen. Jeg lurer rett og slett på om noen her kan komme med noen råd til hva som kan gjøres for å øke prisen før salg? Jeg jobber forresten på Mekonomen, der jeg kan få tak i diverse deler. Hva kan man forresten få for en slik, sånn omtrentlig? Legger ved noen bilder av den her, støvete og fin. hehe Takk på forhånd!
  12. Stabstag E30 325i selges

    Hei. Jeg har et stabstag foran til BMW E30 325i liggende igjen etter en E30. Jeg ønsker å selge det siden jeg ikke har bruk for det,pris er 300kr og det kan sendes mot at kjøper betaler frakten. Stabstaget befinner seg hos meg i Lyngdal,vest agder hvis det er noen som skulle være interessert i å hente det:) Kontakt meg her i emnet eller via PM eller via mobil(92034191)
  13. Hei. Jeg selger et NYTT clutchsett til BMW E36 325i (M50B25/M52B25) Dette clutchsettet passer kun E36 325i med dobbelmasse svinghjul,alle versjoner/utgaver av E36 325i ble levert med dobbelmasse svinghjul fra fabrikk. Litt opplysninger om clutchsettet: -Produsent er National. -Diameter til clutchlamell er 228mm. -10 splines -I settet følger clutch lamell,trykkplate og utløser lager med. -Sette ligger i original embalasje,jeg har ikke åpnet annet enn clutchlamellen!Gjorde det fordi jeg skulle lage sentrerings verktøy. Clutchsettet ble kjøpt hos Bildelegrossisten i Lyngdal for 3395kr,de sa at settet har like god kvalitet som original deler og at dette sette hadde de levert til autoriserte bilverksteder i ca.20år.Så dette er ikke noe jalla! Jeg selger clutchsettet fordi jeg kjøpte feil,jeg har enkeltmasse svinghjul på min E36 325i..(Ombygd E36 325i) Pris er diskuterbar,jeg kan sende mot at kjøper betaler frakt. PRIS 3000Kr
  14. Getrag 225.Kvalitet eller søppel?

    Hei. Jeg heiste ut motor og girkasse fra min 92mod E36 325i coupe i dag.Da så jeg at det var en Getrag 225 girkasse med 3,1 utveksling som stod på motoren. Jeg har aldri kjørt denne bilen siden jeg kjøpte den med en havarert m50b25 non vanos motor. Men jeg lurer på om dette er en god girkasse?Eller bør jeg bare bytte til ZF girkasse med 328 mellomaksel? De jeg kjøpte bilen av sa at de hadde montert diff med lamellsperre. ca.75%,syns det hørte rart ut siden jeg trodde man måtte ha ZF girkasse med 328 mellomaksel hvis man skal ha diff med sperre på E36?Var det ikke bare E36 M3 3,0 og 3,2 som kom med sperre diff originalt fra fabrikk og var ikke det bare 25%??
  15. "løs/nervøs" E92 325i M-Sport

    Hei, Fadern klager på bilen sin. Ikke så direkte og stabil som Alfa sier han Nuvel, problemet er at han mener bilen er nervøs under pådrag. Altså at han føler bakenden er slarkete. Bilen er en 13 modell og har kjørt under 35000km. Oppgradert til 330 innsug og map, samt 19" med 265 bredde bak. Jeg prøver å fortelle at det blir litt "nervøst" når man slipper 280hk løs, men han opplever det også ved mindre pådrag. Han føler han må korrigere med rattet støtt og stadig ut av kryss og gjennom svinger. Akkurat som at han ikke har helt kontakt med bakenden av bilen. Selv ved normal kjøring! Er det noen som har noen erfaring med dette på E9X biler? Jeg har ikke kjørt den nok til å kunne uttale meg noe mer, derfor sender jeg ballen videre til forumet. Vil polyforinger hjelpe? Stabstag bak? Jeg mener at dempere og fjærer bør være bra nok som det er med M-sport og litt over 30000 kjørte km.
  16. E90 325i N53 2009

    Hei. Har en 2009 E90 LCI 325i N53. I det siste har den begynt å kinne lenge når motoren er kald. Starter helt normalt hvis det er litt lunk i motoren, men om morgenen og når jeg skal hjem fra jobb kan den stå og kinne opptil 5-6 sekunder før den starter. Virker som den går normalt ellers. Den har gått i nødmodus en gang også. kinnet lenge, fusket såvidt idet den startet og gikk ikke på tomgang. Dette skjedde kun den ene gangen. Noen som har vært borti dette problemet før ?
  17. BMW E30 325i ø.kjøpt

    Er på jakt etter en BMW E30 325i, eller lignende. Åpen for det meste, så ta kontakt om du skulle ha noe som kan være av interesse. PM eller mail: haavard.kristoffersen(a)gmail.com
  18. Da ble det det ny bil på meg :). Etter å ha eid 3 E36'er etterhverandre de siste 9 årene var det på tide med noe nytt for meg. Har alltid likt E92, og ville ha en bensinbil med sekser, så da falt valget på en 325i. Fløy fra Bergen til Steinkjer på fredag kveld, kjøpte bilen lørdags morgen og begynte eierskapet med en skikkelig langtur på 860km hjem igjen. Meget fornøyd med bilen hittil, utrolig tight og fin, bra drag og herlig lyd fra motoren :D. Nydelig mørkebrunt skinninteriør som passer bil veldig godt. Bilen har masse fint utstyr, eneste den "mangler" er navigasjon, men det har jeg aldri hatt behov for føler jeg, så ikke noe stort tap for min del. Får se hva jeg gjør med bilen, kommer nok til å holde den relativt orginal, bare litt småforbedringer her og der. Har allerede fått nye hvite led pærer til ringene og grøftelys i presang av en venn, så det blir iallefall det første som blir gjort (foruten en grundig vask etter den lange turen). Utstyrslisten: 2R4 LT/ALY W. STAR SPOKE 230 W.MIX.TYRES 226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 322 COMFORT ACCESS SYSTEM 4AD INTERIOR ALUM. LENGTHWISE FINE 4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE 403 GLAS ROOF, ELECTRIC 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 5AC AUTOM. HIGH-BEAM HEADLIGHTS CONTROL 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 521 RAIN SENSOR 524 ADAPTIVE HEADLIGHTS 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 544 CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION 563 LIGHTS PACKAGE 663 RADIO BMW PROFESSIONAL 677 HIFI SYSTEM PROFESSIONAL 7RR DYNAMICS PACKAGE 7RS COMFORT PACKAGE 761 INDIVIDUAL SUN PROTECTION GLAZING 842 COLD CLIMATE VERSION 255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL 4UA SEMI-ELECTR. ADJ. BOTH FRONT SEATS 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 520 FOGLIGHTS 522 XENON LIGHT Teaserbilde lånt fra tidligere annonse, kommer masse bilder når jeg har fått vasket den skikkelig :D.
  19. E30 325i turbo motor selges. Motoren er dekomprimert til 8,5:1 i komp, med maskinerte og ballanserte stempler. blokka er maskinert med pianotråd, så en unngår og blåse toppakning når en har litt trykk på laget til med oljeretur fra turbo. det medfølger ett haltech datasprut(helt nytt) motoren er komplett med girkasse, men det følger ikkje med gren/turbo
  20. E36 325i "oppstandelsen"

    Hei. Tenkte å legge ut prosjektet mitt (e36 325i) som jeg kjøpte for ca 2 år siden. Greit å lage en tråd for å holde litt track på hva som har blitt gjort. Utgangspunktet: Det jeg har gjort: Overhaling motor Bytting av fangere Bytting av skjermer Fjernet rust Nytt alle deler i understell Senkesett Felger Byttet interiør Lakkert taktrekk osv Rettet en hel MENGDE dårlig grunnarbeid fra tidligere lakkering Fargebytte Det jeg ikke har gjort: Stilt ut bilen på GS Solgt den Bilder kommer, jeg holder på å laste opp og sortere nå. Jekkfeste var dårlig, men kanalen var bra, valgte derfor å "lappe" selve jekkfestet isteden for å kappe ut hele kanalen. Bra resultat til slutt. Flytting mellom garasjegulv. Fl Sliping og utretting fortsetter Her er det som var det gamle jekkfestet. Klargjøring til å lakkere innvendig i dører, motorrom og bakluke. Lakkering Sliping av bilen utvendig. Delvis montert før lakkering. ' Grunning og skyggelegging for å se bulker osv. LAKKERING Montering.......... Og sist men ikke minst, det "ferdige" resultatet...... Gjenstår noe små monteringsplukk, men det kan se ut som det blir GS Treff i år!
  21. Hei Lenge siden jeg har fulgt prisene på e30, og ser nå at de har skutt til været. Ihvertfall er prisene på finn.no veldig høye, er disse prisene realistiske eller er bilene overpriset? Hva vil dere si er fornuftig pris for originale biler? Tenker spesielt på 325, 320 og 318 i grei tilstand.
  22. 188 sperrdiff 325i e36

    hei jeg ønsker og kjøpe en sperre diff/lsd til min 325i e36.
  23. BMW 3-serie BMW 3-serie 325i M-tech 2008, 109 000 km, kr 239 000,- Totalpris 239 000,- Trygt oppgjør Omregistrering 3 588,- (avgifter) Pris eks omreg 235 412,- Årsavgift Ikke inklusiv (avgifter) Bilen selges med To hjulsett Pris på lån Pris på forsikring Årsmodell 2008 1. gang registrert 09.10.2007 Km.stand 109 000 km Farge Sølv Girkasse Manuell Hjuldrift Bakhjulsdrift Drivstoff Bensin Effekt 218 Hk Sylindervolum 3 l Vekt 1 420 kg CO2 utslipp 170 g/km Antall seter 4 Karosseri Coupe Antall dører 2 Antall eiere 2 Bilen står i Norge Salgsform Bruktbil til salgs Avgiftsklasse Personbil Reg.nr. BR71451 http://m.finn.no/70831532 Selger drømmebilen min grunnet hus kjøp.Bilen er fabrikk levert M-tech 325i med 3.0l motor (N53B30) med manuelt gir, med andre ord en kjøremaskin for entusiaster og bil kjennere. Jeg har hatt denne i snart 2 år (jeg bytter bil litt ofte) og nøt hver eneste tur med bilen.Bilen var importert til Norge som ny i 2008. Og "førstegangs service" var utført i Norge. Bilen har full service historikk i service hefte pluss alle kvitteringene fra min tid med bilen. Det som er gjort med bilen i mitt eie er:1. Nye bremser forran (ingen kvitering da dette var på garanti fra forhandler)2. Nytt relè for bakrute tråder3. Begge fjærer forran byttet da de var knekt4. Ny felgpakke da det var en skjev felg og ingen ny å oppdrive av den typen (ikke original felg).5. Stor Service sommeren 20156. 4-hjulsokntroll7. To nye vinter dekk til 15/16 sesongen8. Feilsøking ujevn gange, spesielt på kald motor.9. Olje bytte med motor rens for å prøve å få bort ujevn gange uten hell.10. Mer feilsøking på ujevn gange.11. Bytte av dyser og Nox sensor, og nå går motor som ei klokke igjen.12. nytt lykte spyler deksel høyre side som var blitt borte.Jeg har også montert en "Dension Gateway" for å kunne spille av musikk fra tlf (Bluetooth/USB) og få DAB radio, denne enheten erstatter CD-veksler i menyen:http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=14677&katid=1124Bruker manual:http://www.dension.com/files/products/gateway_500s_bt/gateway-500s-bt-user-guide.pdfOps. bilen har ikke original Bluetooth, USB eller tlf. på grund av dette kan denne ikke brukes som handsfree. Utstyr:2MF M ALLOY WHEELS STAR SPOKE 193 M249 MULTIFUNCTION STEERING WHEEL319 INTEGRATED UNIVERSAL REMOTE CONTROL322 COMFORT ACCESS SYSTEM337 M SPORT PACKAGE4AD INTERIOR ALUMINIUM TRIM4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE403 GLAS ROOF, ELECTRIC423 FLOOR MATS, VELOUR430 INT/EX REARVIEW MIRROR W AUT ANTi-DAZZLE431 INTERIOR REARVIEW MIRROR W AUT ANTi-DAZZLE459 SEAT ADJUSTMENT ELECTRICAL W/MEMORY464 SKIBAG481 SPORT SEATS DRIVER/FRONT PASSENGER488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE494 SEAT HEATING DRIVER/FRONT PASSENGER5AC AUTOM. HIGH-BEAM HEADLIGHTS CONTROL508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)521 RAIN SENSOR524 ADAPTIVE HEADLIGHTS534 AUTOMATIC AIR CONDONING544 CRUISE CONTROL W/BRAKING FUNC11ON563 LIGHTS PACKAGE606 NAVIGATION SYSTEM BUSINESS620 VOICE INPUT SYSTEM672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM7RS COMFORT PACKAGE7R7 INNOVATiON PACKAGE Utstyr Sommerhjul Vinterhjul Lettmetallfelger Sentrallås El.vinduer Elektriske speil Oppvarmede seter Servostyring Airbag foran Sideairbager Stereoanlegg Soltak/glasstak Takluke Klimaanlegg Metallic lakk ABS-bremser Antispinn Stålbjelker Cruisekontroll Farget glass Antiskrens Air Condition Alarm AUX-inngang Bluetooth CD-veksler Elektrisk sete m. memory Isofix Keyless go Kjørecomputer Kupevarmer Lettmet. felg sommer Lettmet. felg vinter Lyssensor Midtarmlene Motorvarmer Multifunksjonsratt Navigasjonssystem Nøkkelløs start Parkeringsensor bak Parkeringsensor foran Radio DAB+ Regnsensor Sportsseter Startsperre Xenonlys Kan være interessert i billig varebil som innbytteRing for en hyggelig bil prat.PSSend mail hvis du ikke når meg på tlf, da jeg plutselig kan befinne meg offshore.
  24. Morsom video hyllest til E30 325i og sammenligning med en ny F30 340i. Min første bil var en 325ix E30, det var en meget morsom bil! https://www.youtube.com/watch?v=iBkObmAPvs0
  25. bmw e30 325i motor selges

    vurderer og selge 325i motoren min. det er en facelift motor, og har stått i en e30 cab. motoren er komplett med girkasse og ledningsnett. kom med bud