Søk på Bimmers

Viser resultater for nøkkelord '540'.



Flere søkevalg

  • Søk på nøkkelord

    Separer flere nøkkelord med komma
  • Søk på medlem

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forum

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Lite E60 prosjekt
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda

Arrangementer

  • Alle relevante arrangementer

Fant 16 results

  1. vurderer salg av E34 540 nylakert for ca et halvt år siden i fargen diamant svart.Har også tatt det som var av rust byttet kanaler skjermer alle 4 dører og sveist gulv. Bilen er også godkjent senka. Hjemme laga eksos anlegg i tynn vegga 316l Grom lyd.bilen har også en zender front fanger. jr9 felger 17x8,5 og 10. har også sydd om hele interiøre M5 elektriske framstoler.... og mye mye mer ta kontakt for spørsmål... Bud ønskes
  2. Da har sørlandsgutten oppfylt guttedrømmen og handlet seg en orginal e34 540i/6 manuell touring !! Bilen er import og ble tatt inn i 1996 Bilen er ikke 100% men et meget godt utgangs punkt for å bli det, bilen har rullet i underkant av 300k men motor er byttet og har gått ca 150k ;D Av skavanker, er det litt steinsprut på panseret, og litt smått med bobler her og der, men det viktigeste : ingen alvorlig rust! Det andre er at spylerslangen til viskeren bak er sprukket opp, men den ligger i drenerings kanalen bak så det bare renner ut, og. Siste plukk er at skinnsetet bak, har et hull i seg på størrelse med en liten knyttneve, men ekstra seterygg fulgte med så det er bare å shine og sette på plass Mekanisk sett så er den veldig bra og en del foringer byttet her og der, samt en del deler. Så når det kommer til planene: vil jeg holde den mest mulig orginal men et fett stuk. har mesteparten av delene liggende, så det blir ikke en meget stor utgifts post. edit: jammet tok jeg feil, brakka koster penger men er værdt det Grønt er ferdig/montert, oransje er kjøpt inn, rødt er ikke på begynt Sorte nyrer (montert) Oransje blink foran (montert) Sorte hella front lykter (montert) Bytte til nytt M\\\ ratt (montert) 3.46 diff med sperre(montert) Shine opp ny seterygg(ferdig) el Sports stoler i skinn(montert) M-tech bakfanger (montert) bytte girkasse og motor fester(montert) bytte travers foringer (montert) Bytte vifta til varme apparatet da min hyler(montert) bytte cupefilter (montert) Bytta viskose vifta pga uling(montert) letta svinghjul fra DLi- teknikk(montert) ny clutch fra e39 m5(montert) Shortshift spak(montert) coilovers (Bc racing)(montert) Ny fanger av type zender, (montert) Ny eksos fra grenrør (montert) dobble el vifter og custom kappe til radiator (montert) 3 delte hjul (oz mito) (demontert, blåst og lakkert opp og montert sammen) montere Cruise control (holder på atm) hellakkering av karosseri til lagunen grun/lagoon green (done!) div pakninger byttet, slik at det er null lekasjer (done!) Soting av ruter helt fram Overhaling girkasse samt nye foringer (overalt) kompressor (wip) Det var planene så nå kommer bilder Utstyrsliste til bilen Data for vehicle identification number: WBAHK310X0GB45129 Model description: 540I Market: Europa Type: HK31 E-Code: E34 (2) Chassis: touring Steering: links Doors: 5 Engine: M60/2 - 4,00l (210kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Oxfordgruen Metallic (324) Upholstery: (0203) Production date: 01.06.1994 Assembled in: Dingolfing Code S216A Sonderausstattung Optional Equipment S227A Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S255A Sportfahrw.+Tieferleg.+Niveaureg. Sport suspension+lowered+ride-height S320A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel S339A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering S385A Shadow-Line Shadow-Line S404A Dachträgersystem ROOF RACK SYSTEM S423A Doppeldeckel-Schiebehebedach S428AFussmatten Velours Floor mats, velours S438A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S488A Edelholzausführung Fine wood trim S494A Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer Lumbar support, driver and passenger S498A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S510A Kopfstützen im Fond mechanisch Headrests, rear, mechanically adjustable S530A Leuchtweitenregulierung Headlight aim control S537A Klimaanlage Air conditioning L801A Standlüftung Independent ventilation control S900A Länderausführung Deutschland National Version Germany Elektronische Wegfahrsperre Electronic immobilizer Slik ser den ut i dag 1.04.17
  3. Tenkte å starte en ny tråd om e39 540'n min Kjøpte bilen i 2013 og kjørte den ca 6000 km, før den ble vinterlagret. Da det ble tid for EU-kontroll var det blitt noen feil på den, som abs og antispinn lys, byttet en haug med abs sensorer siden eg var så dum å bestillte sensorene fra ebay og ingen fungerte, så skjønnte ingenting x) til slutt fant eg ut at det var abs modulen/enheten som hadde tatt kvelden (er visst vanlig feil, da loddingene blir dårlig av varmen fra motor. I tillegg var reversen delvis vekke, også vanlig feil, eit stempel inne i kassa som blir dårlig og ryker rundt +- 200.000 km. Så spontan som eg er så kjøpte eg meg like godt en ny bil (glad i å kjøre og herje x) ). En bil ble til mange og e39n ble glemt og tiden gikk. Nå har den stått ca 2,5 år uten skilt og det er på tide å få den på vegen igjen har no bytta abs modulen og moet opp kalipperene og byttet alle skiver og klosser da skivene var blitt ganske dårlige etter å stått i 2,5 år. Girkassen skal byttes ut med overhalt girkasse fra Automatgir service AS, dette blir etter EU kontrollen 27/06. Har nylig solgt en e34 540 med presse på, det stakk godt i hjertet, så denne 540'n skal også få seg en presse etterhvert, blir for dumt å gå nedover i effekt. ;D Senere i fremtiden håper eg å få denne 540'n godkjent ombygd til m5 touring ;D og da selvfølgelig hive kompressoren over på s62'n Edit: måtte bytte bremseskoa også, da de gikk i tusen biter da eg måtte rive av bremseskivene bak med kubein x)
  4. Trenger bremseklaver bak begge sider med delenr 34211160384. Disse ble levert på alle E34 540i samt E34 M5 fra og med 10/89 til 06/94. Ble også levert på E32 740i og 750i.
  5. Setene er i mørkt stoff med armlene fra en 1995 525 tds Executive. Dvs de har matte for airbag i passasjersetet, varme (dog er jeg usikker på hvor bra den virker). Passasjersetet er ganske strøkent, men førersetet er litt slitt på venstre sidestøtte. Er "lappet" med sort stoff. (stoffet er trekt over sidestøtten). Prisantydning 700 for begge. Originalt eksosanlegg fra 1995 540i (bilen er solgt, har eksosen igjen). Prisantydning 1000,- Alt ligger i Kongsberg og må hentes. Kan nås på telefon 922 58151
  6. Hei. noen som har en bra m62b44 preface med grei Km på? Holder til i Stavanger. Mvh Andreas
  7. Ja, da ble det en E34, nok en gang. Denne gangen ville jeg ha noe skikkelig, men heller 540i enn M5, da dette blir helårs-bil, og pga bensinforbruk og forsikring. Valget falt fort på denne '95 540i touringen, bygd om til manuelt gir (5 trinns) med elektrisk sort comfortskinn, forsterket klutsj og lettet svinghjul. Har alltid drømt om en diamantschwarz e34 touring med sort interiør, dobbel takluke og stor motor - nå har jeg en. Kommer nok aldri til å glemme prøveturen min med denne, da det "råeste" jeg har hatt før er BMW 525i M50 og Volvo 740tic.. En uke etter kjøp sitter jeg nå fortsatt og smiler fra øre til øre, etter å ha vært ute på natteraid etter iskrem på den (nesten) lokale bensinstasjonen. Ah, jeg er lykkelig i min E34, og skal ta godt vare på denne Planer: Pynte opp motorrom med litt nye deler, rydding i kabler/slanger, pulverlakkere toppdeksler og hydrografikk på plast Større sommerfelger (skal ikke beholde M5-hjulene, da dette til tross for plastikken og sprek motor ikke er en M5) Senk (coilovers eller luft) Få cruisecontrol til å funke med manuelt gir (tips?) Bytte ut bøyde lister Fikse elektronikk til el-vinduer Fikse elektronikk til airbag Fikse elektronikk til speil Fikse elektronikk til sentrallås Fikse elektronikk til memory-sete (memory funker som den selv vil, selve justeringen funker bra) Fikse eksoslekkasje Fikse/bytte setebelte passasjerside foran Vurderer sorte Hella frontlykter Originale baklykter med hvite/grå blink Ny girkule Mtech ratt Bytte ut det halvsprengte, originale hifi-stereoanlegget Sende bilen på lakk- og understellsbehandling før vinteren
  8. Bilen er solgt og hentet Litt sliten 540 selges. Bilen har gått 400.000 og har litt rust her og der. Den er foliert svart av forrige eier og har en sliten sølvfarget frontfanger som måtte på for å få EUgodkjent den (xenon lys så måtte ha spyler forran). Bilen er påkostet over 100.000 siste to årene på deler og service. Har kvittering på alt. Motor har i følge forrige eier blitt byttet ved ca 200.000km. Vil oppdatere mer med bilder og info om reparasjoner når jeg har fått hentet kvitteringer og fått tatt bilder av bilen. Den står foreløpig på et verksted i Tønsberg da girkassen har røket. Bilen er ikke kjørbar og må hentes med henger! Ellers mista jeg et eksosrør en dag, den bråker da litt mer enn normalt. Og en reim piper under panseret. Den mangler navigasjon/cdspiller da den er tatt ut. To av sikkerhetsbeltene fungerer ikke baki. Men det er en super bil som alltid starter og alltid kommer frem! Utrolig morsom sak med 4,4L v8 motor og 286 hk. Bilen har ikke blitt herja med mens vi har hatt den (utenom normal morro ved rettstrekker ). Den trenger en handy eier som har en forkjærlighet for bmw! Litt stell og pleie så vil den garantert gi mye glede! Tenkte ca 25.000 for den. Bilen selges som den står! Regnr pc28741
  9. har nå byttet clutch for 3 gang, denne gangen vil ikke clutchen løses ut, ingen luft i systemet(luftet 4 ganger og siste gang på verksted) svinghjulet er dreid, et enkelmasse letta e39 m5 svinghjul fra dli teknikk, samt nytt org luk clutch sett fra e39 m5. har gjort jobben 2 ganger før, rart at ting skal begynne å fucke seg nå.. er rimelig lei!
  10. heisann! noen som vet forskjeller mellom bakstilling fra 535 manuell og 535 automat? er diff like? evt utvekslinger? og vil en 540 manuell/automat bakstilling passe på en 535 automat? evt. noen som skal selge 535ia bakstilling? saken er det at jeg ønsker å kjøpe et 535ia prosjekt (sedan) men har tidligere blitt konstantert at differential må byttes. Han hadde skaffet en 540 bakstilling, men sier at denne ikke passer, fordi avstanden fra diff/mellomaksel var visst forskjellig på 540 bakstillinga, men trodde selv disse var like.
  11. For Sale Full Brake Kit from E34 540i. Kit include: - All 4 Brake Calipers fully refurbished ( Sandblasted, Cink Coated, Powder Colored + All 4 New Repair Kits with main cilinders and etc. ). - 4 Brake Caliper mountings ( Sandblasted, Cink Coated, Powder Colored ). - 4 Ventilated Discs ( Used about 1500km ). - Brake Pads Almost New( ~ 3000km ). Price 250Euro. All questions, offers and etc, please PM.
  12. Alt kommer fran 1996modell e39 540iA sedan. Svensk bil, men momset inn. Har servicehefte og diverse papirer liggende Km standen er 285.000 km Følgende finnes, og er ikke demontert enda Så start/testing er nok mulig. Komplett motor dynamoservopumpe med beholderlmmelnettstyreenhet, ews boks, nøkkelchipstartmotorstartkransmotorfesterinnsuggasspjeldcoilerbunnpannefuelraildyserEksos manifolderRadiator Automat girkasse med steptronic Oljekjøler Mellomaksel Komplett forstilling Styre snekkeSpindler / navBremsekalipere med klaverStabstagDempere med fjærerBærearmer + div stagTravers / ramme(noe av dette må være perfekt for ombygging til m5 med engelsk donorbil feks ?) Komplett bakstilling DiffDrivakslerSvingarmer / navBremsekalipere med klaverStabstagDempere + fjærerTravers / rammeDiv stagKomplett bensintank med pumpe Komplett eksos anlegg Har også bra framskjermer, dører, panser og takluke SKALLET KAN KUTTES I OM NOEN TRENGER NOE VENSTRE BAKSKJERM (Førerside) KANALER RAMMEVANGER TAK INNERSKJERMER Finnes i Askim, østfold Bilder kan ordnes
  13. Jeg kjøpte selv denne BMW'en nylig, men velger å selge den igjen da jeg har fått "et gullkantet" biltilbud av et familiemedlem. Ga selv prisforlangende for bilen for ca 1 uke siden, og ny eier vil da heller ikke trenge å betale omreg! Etter å ha tittet på flere biler av denne typen før valget falt på denne, og det med grunn. Denne har saftig service historikk, og fremstår som et veldig godt ivaretatt eksemplar. Den har utrolig mye utstyr, og er en drøm å kjøre! Står på godkjent senkesett og har fått en einsenmann "effektannlegg" uten at dette lager noe mere lyd en normal eksos. Bilen har nesten nye Goodyear Eagle F1 sommerdekk, og nesten nye pigg vinterhjul! Ta kontakt på telefon for mere info. - 90626407 Bilen står 10 min nord for Gardermoen og kan besiktiges der! Mvh Lars Magnus Link til finn annonsen: http://www.finn.no/finn/car/used/object?editAd=true&finnkode=52643264
  14. alt av interesse, 245mm til v8 eller til e39 m5
  15. ønsker og kjøpe en 540 stasjons vogn. gjør ikkeno om den kosmetisk ikke er helt 100% men bare den er i teknisk god stand!