Søk på Bimmers

Viser resultater for nøkkelord 'abs'.



Flere søkevalg

  • Søk på nøkkelord

    Separer flere nøkkelord med komma
  • Søk på medlem

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forum

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Lite E60 prosjekt
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda

Arrangementer

  • Alle relevante arrangementer

Fant 48 results

  1. Hei! Den første skikkelig varme dagen her i Bergen, for eit par veker sidan, var eg så heldig å få besøk av abslampa i dashbordet. Kom etter ein 30 minutters køyretur, når eg stoppa bilen og starta den igjen. Kom heim, sjekka koden som sa "speed sensor rear left". Sletta den, og når eg sjekka på nytt dagen etterpå var alt OK. For å være sikker tok eg ut sensoren, rensa den og holet litt, og monterte den tilbake. Men neste gang eg brukte bilen, kom lyset og koden tilbake når bilen var god og varm, og eg stoppa og starta den igjen. Kjøpte ny Bosch-sensor og monterte den idag. Renska godt inne holet med bremserens før eg monterte. Tok bremserens på ein q-tip som eg holdt inn mot hjullageret mens eg snurra rundt for å reingjere godt. Så tok eg ein kebab-run for å sjekke om det gjorde susen, men lyset og koden kom like forbanna etter eg stoppa og starta bilen når den var blitt varm. Tenker då at det tyder på abs-modulen? Fikk tips om hjullageret og, men kan ikkje sei at eg høyrer noko frå det, og hjulet går like greit rundt som på andre sida. Når eg får feilkode på sensoren venstre bak, så fungerer ikkje speedometeret, sidan det brukar den sensoren for å lese farten. Men når eg les av live-data viser alle sensorane 2km/t når bilen står stille. Ville tru at ein sensor som var gåen eller hadde ledningsbrudd ville vist ein anna verdi? Og når eg går under livedata for motoren mens eg køyrer, får eg sett farten eg har. Bruker ikkje den samme sensor, eller er det ein på f.eks girkassa og? Synsing mottas med takk
  2. Hei På X3en så har jeg en rekke varsler i instrumentpanelet. Det varsles på 4x4, ABS, bremser, antispinn? og dekktrykk. I tillegg viser speedometeret ca halv fart. Jeg mistenkte tannhjulet i styremotoren på fordelingskassen, men det var i orden. Etter å ha fått liv i INPA igjen så leser jeg feilkode på ABS sensor venstre bak, samt at det måles halv hastighet på måleblokken for abs sensorene. Her var flere feilkoder, men disse kom ikke inn på nytt. Når jeg plukker av sensorene bake så ser dem slitt ut på sensorflaten, og videre på kransen så har det vært kontakt på begrenset område. Mest slitasje på venstre side. Mye tyder på at de er ødelagt, men jeg stusser litt at det fortsatt gir målinger, og at den som varsler feil gir halv hastighet. Jeg måler ca 9,5 MOhm (9500000 Ohm) på begge sensorene, noe som vel er alt for mye? Er det noe å tvile på at jeg må bytte sensorer her? Kan det være kast i kransen?
  3. Hei Gjelder BMW E39,2002, 520i. for noen dager siden poppet det opp noen lys i dashbordet; dsc, bremse og abs lyset. Kommer på etter jeg har kjørt ca 1 km etter hver oppstart. Har prøvd med carly adapter å få opp feilkoder, men ingenting finner den. Mistenker en sensor som må rengjøres/evt byttes eller hele abs sentralen. Noen som vet hvordan jeg kan finne ut hvilken sensor som er ødelagt? Evt noen. I Bergen/askøy/sotra som har en bedre feilkodeleser enn meg som kan hjelpe?
  4. Hei. Har en 1 serie E87 118D 2009 modell. For ca 1 mnd siden fikk jeg plutselig opp varsellampe ABS/ANTISPINN og en til ( feil koder CC-ID 50, CC-ID 678 og CC-ID 24 ). Tok diagnosetest og fikk beskjed om å bytte ut ABS føler vestre bak. Føleren ble byttet ut men etter 3 dager begynte den å lyse igjen. Fikk samme feil og byttet samme føler igjen. Kjørte 1 uke og fikk igjen samme feil men fikk denne gangen beskjed om å bytte ut ABS ring og føler siden den ble slitt av den gamle ABS ringen. Byttet ut alt og virket som om alt var i orden men etter ca 3 uker fikk jeg IGJEN samme varsel !! Nå anbefaler de at jeg bytter ut føler igjen og starter med det på nytt men jeg har ikke noe tro på det lenger. Noen som har noe erfaring rundt dette ? Gjelder kun venstre side bak.
  5. ABS unit til e36 uten asc for modeller før aug 94. Pris: 500.-
  6. Hei Har tatt diagnose selv nå, og fikk opp 4 feilkoder. Disse betyr System too lean bank 1 og to, og System too rich bank 1 og to. Bilen fusker litt når jeg mater på, men når den kommer opp på turtall går den som en kule. Det betyr jo at den får for lite oksygen i eksosen, mens den andre koden betyr at det er for mye oksygen i eksosen. Er det ikke rart at det er for mye og for lite samtidig? Er det kanskje bare å rengjøre LMM? evt bytte den? En annen ting, Har byttet slitasjevarsler og ABS sensor. (Ledningene røk når vi skulle bytte hlullager, så det er kun den siden som var ødelagt) Etter jeg byttet sensorene lyser varsellys ennå. Må disse nullstilles?
  7. Selger ett stk ABS styringsenhet for e36 uten asc, og en motorstyringsenhet for m40b18 motor
  8. Hei. Har en feil med ABS sensor og anispinn på min BMW e46 coupe. I dashbordet kommer og går lysene som det passer, men de er mer tilstede enn ikke tilstede. Ved bremsing kan det høres ut som om at det er Stein i bremseskivene, blir en fæl lyd og bremsene henger seg også av og til opp. Ikke så mye at bilen stopper men de henger såpass at lyden er der. Det kan av og til også komme en slags elektronisk lyd når jeg bremser. Det virker som om at det er høyre fremme som er problemet.. har nettopp hatt bilen på verksted for bremsene bak og det kostet 8000, lite keen på å sende den inn på nytt.. på verkstedet sa de til meg at bremsene fremme var veldig slitt, både klosser og skiver, om det kan ha noen betydning. Noen som har vert borti noe lignende før? Er det kun bytte av ABS sensor som må til eller er det noe mer som er galt? Har hatt ABS sensorfeil før og da har ikke denne lyden oppstått, riktignok var det bak den gangen om det skal ha noen betydning. Lyden kommer vertfall fremme og innbiller meg da at det er en av sensorene fremme det er noe feil med. Er rimelig dårlig på bil.. Takker for svar
  9. Hei! I går mens jeg kjørte langs Ring 3 i Oslo poppet det plutselig opp noen feilmeldinger i dashbordet som så slik ut: Etter å ha scannet etter feilkodet med Torque så dukket opp "P0500 - Powertrain. Vehicle speed sensor", og etter å ha sjekket feilkoden her så er det da "Vehicle Speed Sensor A malfunction". ABS og DTC (antispin) sluttet å fungere etter jeg fikk varsellampene, men speedometer funker fint. Jeg hørte med GS Bildeler, her i Oslo, om de hadde en "Vehicle speed sensor", og da spurte han om det var foran eller bak. Jeg gjettet bare på foran, men vet en av dere hvor denne sensoren befinner seg? Og hva den heter på norsk? Fikk beskjed om at de hadde en sensor til 1068,-, men er redd for å få med feil, spesielt når jeg ikke klarer å finne ut hvor den sitter. Jeg har forsøkt å slette alle feilkoder, samt plugge ut batteriet i 30 sek, men feilmeldingen kommer tilbake så fort jeg skrur på tenninga.
  10. Bil: E46 320dat (2002-modell) Diagnoseverktøy gir følgende melding (avhengig av type verktøy): "Communication error" "Hardware not found" Ingen respons på denne i den store diagnosetråden, så legger inn en egen tråd her i håp om at noen har vært borti feilsøking på dette området før. Ingen diagnostiske verktøy får kontakt med bilens styreenhet. Furubakken BMW med sitt avanserte diagnoseverktøy får ikke koblet seg opp, BMW code reader 1.4.0 fungerer ikke og i910 fungerer heller ikke. Jeg begynner å mistenke at det kan være en jordingsfeil, men har ikke oversikt over alle jordingspunkter på min E46 320dat 2002-modell. Jordingspunkt fra bilens styreenhet ser perfekt ut. Det er 12V på pin 16 på OBD2-porten, dessuten har pin 7 (K-line som er koblet til ECU) rundt 10V når nøkkelen står i posisjon 2. Har hørt at feil på ABS/DSC-modul kan gjøre at hele diagnosesystemet feiler. Det ser ut som denne er plassert under bremsevæskebeholderen og er svært vanskelig å komme til for å koble fra elkontakten, noen som har tips i denne forbindelsen? Det er noe irr (?) i sikringsboksen, bittelitt fint "bøss" renner ut i varierende grad når man drar ut enkelte sikringer. Vet ikke om dette kan skape feilen, kanskje sikringsboksen må byttes (DIY?). Har litt angst for tusenlapper som flakser av gårde hvis jeg setter den på et verksted som ikke har spesielt mye erfaring på feilsøking i denne forbindelsen. Alle tips mottas med stor takk
  11. Hei, Jeg har fått feil ABS-styreenhet til min 2000 E39 og ønsker derfor å selge denne videre til en god pris. Denne er brukt, men nyoverhalt og senest testet 25.11.2016. Disse koster nærmere 20.000kr komplett og bare den elektroniske delen (halve uniten) koster 11.500kr hos Bilia. Jeg selger denne for ca 2000kr komplett med den hydrauliske delen. Delenummeret er 6 750 843 (internt hos BMW) og 0 265 950 001 (Bosch sitt delenummer). Dette er riktig nok delenummeret på den elektroniske delen.
  12. Har et problem med en 1999 318i (E46) i familien... Har nylig overhalt bremser mm, byttet ABS følere og en del annet. Etter dette har det kommet en plagsom lyd fra bremsesystemet. Det er en during/knurring (mye lik vanlig ABS lyd), men den varer i flere sekunder etter at du har tatt foten av bremsen. Kommer selv ved svak bremsing hvor ABS ikke normalt slår inn. Typisk ved nedbremsing for å kjøre inn på gårdsplassen og så kan den stå og dure i flere sekunder etterpå. Fryktelig irriterende!!! Har hatt bilen til diagnose, finner ingen feil på følere / bremsesystem, ei heller noen lamper som lyser. Har som sagt byttet ABS sensorer og har samtidig gjort ren kransen som føleren leser av. Dersom man kobler fra en sensor slik at ABS lampa lyser og systemet kobler ut forsvinner lyden så den kan helt klart relateres til ABS systemet. Noen der ute som har vært borti noe slikt? Har søkt litt på forumet uten hell... Alle tips mottas med takk
  13. Hei Sliter litt med en e39 touring som jeg feilsøker, kansje noen har vært borti samme trøbbelet. Setter 2 feilkoder. Feilkode på hjulsensor v.s.bak. Å noe om koding. Hadde ikke feilkode arket liggende hær. Feilkode 48 ivertfall på hjullsensor. Bilen har Abs med DSC. Byttet hjulsensor v.s.bak først. ble ikke noe bedre, Fant feil ohm i ny sensor "dårlig produsent. Har nå satt i en annen brukt sensor som jeg vet fungerer. Får Forsatt ikke dette til å fungere, ingen slakk i hjullager, å ingen ting visuelt å se på abs på hjullager. Feilsøker videre, finner da ut at det ikke kommer ut volt på ene ledning til sensor v.bak/ Uansett om feilkode er til stede eller ikke. Har prøvd med annen elektriskdel tilkoplet på Abs enhet. Får samme resultat da, mangler spenning til v.hjulssensor bak. Målt spenning til alle andre sensore. ca 10-11v. også målt alle spenninger inn til abs. disse er ok. Legger også merke til at abs som står i bil Er skrevve E39 med gult, så stammer mest sannsynelig fra et høggeri. Men noen som har vært borti dette? Også lurer jeg på om noen har vært borti om dette kan være pga satt i annen brukt enhet å ikke kodet den? om alt kansje kan bli i orden hvis man koder? prøvde å hente strøm fra annen sensor for å lure krets, får da utslag på v.s.b så virker veldig som den kretsen er i orden. men setter da feilkode på sensor jeg låner fra, så fårlig permanent løsning men greit forsøk Mvh Roger
  14. Heisann! Er det tilfeldigvis noen som har en ABS, styreenhet til en e39 liggende? Trenger sårt en DSC styreenhet. Opphavsbil må være en 5-serie produsert et sted mellom 06/99 til 2003. Mvh Thorbjørn
  15. Heisann! jeg har en e39 528i 97 mod som ikke har abs eller asc, det er ingen lamper i dashbordet som lyser og bremser man hardt nokk så er det røyk ut av alle fire hjulbuene.. ellers ikke noe problem med speedometer eller noe lignende. det var sagt fra forigge eier av bilen at dette forsvant når det ble byttet spiller i bilen til en eonon spiller. Har blitt kjørt diagnose på bilen å ingen feil bortsett fra noe med ews da det ble byttet batteri i nøkkelen. Spørsmålet mitt er da hvordan jeg skal få igang abs/asc uten å bytte tilbake spiller?
  16. Har hatt bilen inne på verksted å der vet de ikke helt hva som er galt. Jeg får opp feilkodene "5" og "7" på VF og HB ABS sensor. ABS og antispinn lampe står på konstant, den sletter seg ikke når jeg skrur bilen av og på. Om jeg sletter feilkoden går ABS og antispinn lampen bort. MEN, når jeg begynner og kjøre så slår den inn med en gang / når jeg såvidt bremser. Deretter slår ABS og antispinn lampen seg på igjen, å vil ikke gå av før feilkoden er slettet. Det er bare venstre foran (VF) og høyre bak (HB) som slår ut, de andre fungerer helt fint. Ting som er prøvd å fikses/byttes: - Rensket hvor sensorene står på navet, foran og bak. - Sjekket alle sikringer. - Rensket stikket hvor sensoren står, i hjulbuen. - Byttet ABS sensorer, foran og bak (OEM kvalitet) byttet to ganger, samme feil hver gang. - Hjullager HB (det som ble byttet ut hadde hål i seg og var defekt, men dette fikset ikke problemet) Så ifølge verkstedet gjenstår det da bare å sjekke ledningsnettet, eller bytte ABS hjernen. (På denne bilen ligger hjernen separat inni bilen, og ABS pumpen i motorrommet) Vil helst ikke måtte kjøpe en "ny" hjerne for så å få denne kodet og byttet, uten at det løser problemet. Har heller ikke feilsøkt noe på ledningsnett før, å er litt usikker på hvor jeg skal begynne. Har tilgang på måleapparat.
  17. Noen som veit ka som kan vere gale når 4 varsellamper lyser gult , har skiftet en ABS føler men feilmeldingen er muli og slette , lampe for ABS,4 hjulstrekk,dekkskadeindikator,bremsesystem lyser gult.
  18. hei, har en del problemer med bilen min, bmw e60 525d 2004 modell, transmission fault, fuel pump cruise control abs Dsc har prøvd og ta diagnose, men motorstyreenheten på abs og girkasse men det går ikke, når jeg tar diagnose kommer jeg meg ikke inn når tenninga er på, kunn når tenninga er av. evt hva kan årsaken være? batteri er helt nytt, målte på batteri om den lader, det gjør den nok ikke, ligger hele tia på 12.7v har sliti litt med den bilen et par mnd. hadde vært godt med forslag, og hjelp om dere har hatt disse feilene tidligere,
  19. Hei, Har noe småtteri liggende som jeg ønsker å bli kvitt: 1: Slitasjevarsler bak E39. Bosch. Delenr. 34351163207/1987474942. 100,- 3: Bensinfilter E34. Passer også mange andre modeller. Varenummer 13321720102. 100,- Alt er kjøpt på GS. Kan vise til mange positive tilbakemeldinger her inne ifbm. kjøp/salg. Kan sendes.
  20. Har en e46 318 fra 2000 som har litt diverse problemer, håper noen her har noen tips eller råd First thing first Når jeg kjøpte den fungerte alt det elektriske på bilen, bortsett fra at vindusviskeren ikke ville gå på maksfart, og at el vinduet var litt tregt, lyste heller ingen varsellys på dashboardet Så begynte det.. Skulle teste hvordan det var å bråbremse med mobilen (første gang jeg gjorde det) så sluttet speedometeret og den analoge forbruksmåleren å fungere, begge ligger dødt på 0 Det kom i tillegg 2 varsellamper på dashboardet, antispinn symbolet lyser gult, mens brems/håndbrekk lyser rødt. Hvis jeg nødbremser nå, fungerer ikke abs. Etter å ha kjørt med dette i ca 2 uker fungerte plutselig alt igjen, i ca 10 min. Speedpometeret og forbruksmåleren våknet til liv (noe upresist) og vindusviskeren bestemte seg for at den likevell fungerer på det høyeste "giret" Last but not least Siste dagene har jeg fått en ny gul varsellampe, legger ved bilde. Det kommer også damp ut av "nyrene" etter at bilen har blitt kjørt litt. Hører også med at bilen blir fort varm, selv på tomgang så har den nådd driftstemperatur på ca 5 min, og det tar over 3 timer før den blir kald igjen. Den har dog aldri bikket over driftstemperatur. Håper noen kan si noe om hva som kan forårsake dette/deler som må byttes
  21. Finnst det fleire delenummer til samme del? Prøva å finne brukt dsc hydro unit, men blir ikkje klok på delenummer. Her er det eg fann på bmw fans: http://bmwfans.info/parts-catalog/34516794648/ , men det er ikkje det samme som står i bilen.
  22. Skiftet hjul lager venstre bak og fikk feil på abs sensor etter det, gjorde dette sammen med en kamerat som jobber på et bilverksted, så vi prøvde å slette feilen med diagnose utstyret de hadde der, men han sa at den var nok ødelagt. Har kjøpt ny og montert den, får fremdeles feilkoden opp. Leste på et annet forum at feilen kunne slette seg selv med å bare kjøre bilen. Så da er vel spørsmålet om at jeg MÅ slette feilen med diagnose utstyr og den vil forsvinne eller kan det være noe annet som er feil?
  23. Abs lampen lyser ikke. Lyser av og til veldig svakt. Såvidt man har testet kicker abs'n inn. Lurer på om noen kunne ha hjulpet meg med dette pluss montere hjul lager og kasterstag og fôring. Bor i Oslo
  24. Hei ! Har en 1999 modell e39 m5 med et interessant problem, har lest mye fin informasjon om andre som mest sannsynling har, eller har hatt samme problemet med bilen. Ved start av bil om morgen eller etter endt arbeidsdag så er det ingen kontrollamper som lyser, etter ca 10 minutt kjøring evt 10 minutt på tomgang så tennes samtlige lamper for abs/dsc/esc og forblir gule. Om en sløkker motor og venter 5 minutter, 2 timer eller 5 timer for den saks skyld så er lampene der enda, kun ved stopp over natt eller kanskje nærmere 10 timer så går lampene bort, Som sagt inntil 10 minutt med motor i gang så er de der igjen. Prøvde diagnoseapparat på bilen og fikk indikert at det var feil med høgre hjulsensor bak. for å gjøre det hele dyrt og fint så bytta jeg like godt samtlige 4 sensorer da jeg har hørt at det er en kjent svakhet med disse bilene. Etter å ha skiftet abs sensorer så er feilen som før, lampene er borte som nevnt men kommer etter ca 10 minutt igjen. - Diagnoseapparatet forteller enda at det er feil med høgre hjulsensor bak. Er det noe som lurer meg en eller annen plass ? er det mulig å måle kretsen til sensorer fremme i motorrommet for å sjekke om kretsen er hel ? Ellers innspill mottas med takk Geir
  25. Hei, er det noen som vet hvordan man finner ut hvilket rele som er til ABS'en?